瑞達期貨：鐵礦石反彈擇機短空

夜盤I2601合約增倉下行宏觀方面，中鋁國際聯(lián)合中鐵十九局承攬的幾內(nèi)亞西芒杜鐵礦項目Simfer礦區(qū)采礦運維項目舉行開工儀式供需情況，本期澳巴鐵礦石發(fā)運量和到港量增加，同時國內(nèi)港口庫存繼續(xù)提升；鋼廠高爐開工率高位運行，鐵水產(chǎn)量小幅上調(diào)，日均產(chǎn)量維持240萬噸上方整體上，關(guān)稅擾動繼續(xù)影響市場情緒，黑色系承壓回落技術(shù)上，I2601合約1小時MACD指標顯示DIFF與DEA運行于0軸下方操作上，反彈擇機短空，注意節(jié)奏和風險控制。

機構(gòu)

2025亞洲鋼礦大會重磅來襲|共話亞洲鋼鐵與礦業(yè)新格局！

由中國國際貿(mào)易促進委員會冶金行業(yè)分會（MC-CCPIT）與上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司（Mysteel）聯(lián)合主辦的2025亞洲鋼礦大會，將于10月29日至31日在馬來西亞吉隆坡正式舉行！ 本次大會將深入解讀全球鋼鐵行業(yè)的格局轉(zhuǎn)變，關(guān)注傳統(tǒng)生產(chǎn)國及新興生產(chǎn)國的最新動態(tài)及未來趨勢；探討綠色鋼鐵發(fā)展對原材料流向的影響，特別是中國和東南亞鋼廠的碳足跡發(fā)展及用料趨勢；深入分析全球鐵礦石供應(yīng)的邊際增量結(jié)構(gòu)，包括主流礦山在綠色低碳趨勢下的供應(yīng)結(jié)構(gòu)調(diào)整，以及非洲等非主流區(qū)域的開發(fā)情況和未來潛力；探討鐵礦石貿(mào)易及流通環(huán)節(jié)最新趨勢，包括國內(nèi)外港口運作模式及貿(mào)易策略變化。

鐵礦會展

韋立船隊承運，西芒杜首批鐵礦石運輸專用敞車運抵馬港

7月21日，由西芒杜贏聯(lián)盟（Winning Consortium Simandou，簡稱WCS）與中車長江集團聯(lián)合打造，并由韋立國際集團船隊承運的首批32輛鐵礦石運輸專用敞車順利抵達幾內(nèi)亞馬瑞巴亞港此次交付標志著“跨幾內(nèi)亞鐵路”項目建設(shè)邁出關(guān)鍵一步，西芒杜鐵礦的大規(guī)模物流體系也初步成型 韋立船隊承運，確保交付高效精準 本批敞車由韋立國際集團旗下專業(yè)散貨船隊承運。

原料

西非貨運量占比飆升，幾內(nèi)亞成新焦點

投行Jefferies分析師指出，今年以來，西非地區(qū)的海岬型散貨船運輸量同比增長31%分析師強調(diào)，幾內(nèi)亞將于11月投產(chǎn)的“西非第一礦”--西芒杜鐵礦石項目將帶來更多來自西非的遠距離海岬型散貨船運輸，從而進一步加劇運力緊張局面 與此同時，AXSMarine數(shù)據(jù)顯示，2025年上半年中國沿海的鋁土礦到港量達到1.067億噸，與2024年同期相比增加了2250萬噸，其中三分之二由海岬型散貨船和紐卡斯爾型散貨船運輸。

船舶

下半年鐵礦石延續(xù)震蕩格局

今年以來，非主流生產(chǎn)國鐵礦石發(fā)運量持續(xù)上升，成為全球鐵礦石貿(mào)易規(guī)模增長的主要來源之一根據(jù)上海鋼聯(lián)的調(diào)研統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2024年非主流生產(chǎn)國周度鐵礦石發(fā)運量均值為527萬噸，去年同期為496萬噸，同比增長31萬噸，增幅為6.3%未來，隨著幾內(nèi)亞西芒杜項目投產(chǎn)，非主流生產(chǎn)國對全球鐵礦石供應(yīng)增長的貢獻度將進一步提升 全球鐵礦石發(fā)運量出現(xiàn)大幅波動 今年一季度，南半球頻繁出現(xiàn)颶風、暴雨等惡劣天氣，澳大利亞和巴西主要港口的鐵礦石發(fā)運受到較大影響，全球鐵礦石發(fā)運量大幅下滑。

原料

西芒杜鐵礦項目取得重大階段性成果

" 這一重大進展凝聚了多方合力：幾內(nèi)亞政府提供政策支持，中國寶武、力拓、中鋁等股東方深度協(xié)同，使西芒杜項目成為國際合作典范目前，項目正全力沖刺礦山開采系統(tǒng)、港口裝運設(shè)施及配套電力建設(shè)按計劃，項目首期工程將于2025年底投產(chǎn)，屆時幾內(nèi)亞將成為全球鐵礦石供應(yīng)體系的重要一環(huán)

原料

西芒杜項目正“令人滿意地”按計劃推進

當?shù)貢r間6月19日，力拓子公司SimFer公司總經(jīng)理克里斯·艾奇森公開匯報了西芒杜項目2025財年進展，表示該項目正“令人滿意地”按計劃推進 據(jù)介紹，該項目鐵礦、福雷卡里亞（Forcariah）港口、鐵路支線和機車設(shè)備建設(shè)均如期進行礦區(qū)首批永久性鋼結(jié)構(gòu)建筑已安裝完畢在鐵路支線方面，5座橋梁完工，軌道鋪設(shè)進展順利，累計完成55公里5月份，首列共計143輛CTG（跨幾內(nèi)亞公司）鐵礦石運輸機車在印度交付，首批2輛定于10月份運抵幾內(nèi)亞，另有4輛計劃于11月份抵達。

原料

Mysteel早讀：伊朗總統(tǒng)稱重建工作開啟，5月全球粗鋼產(chǎn)量出爐

◎ 6月16日-22日，澳大利亞、巴西七個主要港口鐵礦石庫存總量1257.2萬噸，環(huán)比增加31.0萬噸 ◎ 貴州聚鑫計劃6月26日停產(chǎn)檢修，日均影響建筑鋼材產(chǎn)量0.15萬噸，復產(chǎn)時間待定 ◎ 中鋁國際公告稱，公司于2025年6月24日與辛弗有限公司簽署幾內(nèi)亞西芒杜項目Simfer礦區(qū)采礦運維合同，合同總金額約2.67億美元。

資訊

首獲知名船東國際訂單！又一“新”船廠加速重啟

通過其位于中國、印度尼西亞和幾內(nèi)亞的分支機構(gòu)，韋立為全球客戶提供鋁土礦、氧化鋁、鐵礦石以及件雜貨的陸上和海上物流運輸服務(wù)，年運量超過6000萬噸 目前，韋立國際集團控制和運營船舶超過100艘，并擁有一支由43艘好望角型散貨船組成的自有船隊，總載重噸位達到800多萬噸，總運力目前位居全球前列韋立的物流過駁船隊擁有9座大型海上浮吊平臺，兩座海上過駁平臺，以及近百艘駁船、海上拖船、港口輔助拖船、加油船和浮船塢組成的海上轉(zhuǎn)運過駁系統(tǒng)，具有每年5000萬噸海上物流能力。

船舶

Mysteel解讀：力拓一季度鐵礦產(chǎn)銷低于預(yù)期，1.5億澳元修復投入能否挽回年度目標？

幾內(nèi)亞西芒杜（Simandou）項目（力拓持股45.05%）方面，計劃產(chǎn)能6000萬噸/年（力拓權(quán)益：2700萬噸/年），鐵路、港口等基礎(chǔ)設(shè)施的投資已全部完成，所有生產(chǎn)調(diào)試正在按計劃進行，預(yù)計2025年發(fā)運第一批鐵礦石，并計劃在后續(xù)的30個月內(nèi)達到滿產(chǎn)能生產(chǎn)狀態(tài) 皮爾巴拉棕地（Pilbara brownfields）項目方面，公司計劃在五年內(nèi)通過對Hope Downs 1、Brockman 4、Greater Nammuldi 和West Angelas的礦山項目開發(fā)來替換目前將要衰竭的產(chǎn)能，以此來維持力拓全年3.45-3.6億噸的鐵礦石產(chǎn)能。

主編視角

開啟“巨無霸”設(shè)備安裝“攻堅戰(zhàn)”！西芒杜項目再迎重大進展

進入4月，幾內(nèi)亞西芒杜項目“百日會戰(zhàn)”專項攻堅行動再迎重大進展當?shù)貢r間4月1日，承載著按期完成鐵礦石輸出重任的堆取料機安裝工程在西芒杜礦山啟動在此之前，堆取料機設(shè)備安裝工作也已在港口啟動堆取料機是西芒杜鐵礦項目最大的單體工程機械，也是礦山的“巨無霸”堆取料機雙線安裝，推動項目向著按期完成建設(shè)目標邁出了堅實一步 清晨的港口建設(shè)現(xiàn)場一片繁忙，龐大的堆取料機部件宛如被打散的鋼鐵巨獸，按照組裝要求有序擺放。

資訊

瑞達期貨：螺紋鋼震蕩偏空，注意風險控制

隔夜I2505合約增倉下行宏觀面，經(jīng)合組織下調(diào)今明兩年全球經(jīng)濟增長預(yù)期，預(yù)計2025年和2026年全球經(jīng)濟將增長3.1%和3%，分別下調(diào)0.2和0.3個百分點供需情況，本期中國47港鐵礦石到港總量2995.0萬噸，環(huán)比增1089.8萬噸，鐵礦石供應(yīng)量增加；鋼廠高爐開工率和鐵水產(chǎn)量上調(diào)幾內(nèi)亞（鑫圓礦業(yè)）宣布，YOMBOILEY鐵礦項目成功完成首批鐵精粉的發(fā)運技術(shù)上，I2505合約1小時MACD指標顯示DIFF與DEA向下運行。

機構(gòu)

收官之年！西芒杜鐵礦基建各方面迎來新突破

該港口通過跨幾內(nèi)亞鐵路與礦區(qū)相連，承擔鐵礦石運輸出口任務(wù)馬瑞巴亞港口一期擬采用駁船轉(zhuǎn)運+海上過駁的方式出運鐵礦石，年吞吐量達到7000萬噸港口二期規(guī)劃建設(shè)能夠滿足32.5萬噸散貨船泊的深水港，新增年吞吐量8000萬噸-1億噸目前港口建設(shè)處于一期階段，后續(xù)隨著礦山生產(chǎn)能力的提高，馬瑞巴亞港年運量將增長至近一億噸 港口泊位建設(shè)方面，截至2024年1月，馬瑞巴亞港通用泊位建設(shè)進展順利，已完成總工程量的80%以上，目前工程已進入收尾階段，接近完工。

礦山動態(tài)

廣發(fā)期貨：全球四大礦山產(chǎn)銷平穩(wěn)增長

此外，F(xiàn)MG位于加蓬的Belinga鐵礦石項目的勘探和鉆探活動也一直在進行，到目前為止，該項目已經(jīng)鉆探了超過84000米的反循環(huán)和12000米的巖芯 綜合來看，2024年四大礦山產(chǎn)銷表現(xiàn)亮眼，這主要得益于Vale產(chǎn)量的恢復、BHP的SouthFlank全面達產(chǎn)、港口去瓶頸以及FMG的IronBridge項目投產(chǎn)后產(chǎn)量的增長 展望2025年，四大礦山仍有望維持產(chǎn)量的增長，需重點關(guān)注力拓的WesternRange礦山、幾內(nèi)亞西芒杜礦山的投產(chǎn)以及FMG的IronBridge在年底的產(chǎn)量情況。

原料

中州期貨：港口庫存持續(xù)下降，鐵礦石震蕩偏弱

據(jù)Mysteel統(tǒng)計，截至本周一（3月10日），中國47港進口鐵礦石庫存總量14769.80萬噸，較上周一下降446.24萬噸近日，幾內(nèi)亞礦業(yè)和地質(zhì)部長博納·希拉透露，西芒杜鐵礦項目有望在2025年底前投產(chǎn)，并在2026年實現(xiàn)產(chǎn)量翻倍，超過1億噸 ③綜合來看，鐵礦石供強需弱，全球發(fā)運量小幅回落，近端到港量回升鐵水產(chǎn)量回升，港口庫存持續(xù)去化，鋼廠庫存止降轉(zhuǎn)增發(fā)改委再提粗鋼產(chǎn)量調(diào)控利空鐵礦需求，關(guān)注后續(xù)政策落地情況。

機構(gòu)

西芒杜鐵礦2025年底投產(chǎn)，2026年產(chǎn)量劍指億噸

盡管力拓的預(yù)期相對更為謹慎，但對于未來西芒杜鐵礦供應(yīng)增長量的預(yù)期與幾內(nèi)亞礦業(yè)部長的觀點基本保持一致 為了推動西芒杜鐵礦的開發(fā)，幾內(nèi)亞政府和項目合作方已經(jīng)投入了大量資金和資源特別是力拓公司，已經(jīng)宣布將其幾內(nèi)亞Simandou鐵礦石項目的投產(chǎn)時間提前至2025年，并計劃投資約62億美元用于港口和鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)此外，從2024年到2026年，力拓的年度資本投資預(yù)計將在100億美元左右，其中大部分將用于西芒杜項目的開發(fā)。

原料

李孝才：魏橋鐵粉應(yīng)用及推廣

緊接著，李孝才先生介紹了魏橋西芒杜鐵礦石項目，這也是魏橋集團為打造海外資源基地，聯(lián)合其他合作伙伴共同開發(fā)的鐵礦項目李孝才先生重點介紹了該項目的運輸模式，首先是總長度為600公里的“馬西鐵路”，以連接西芒杜礦區(qū)和馬瑞巴亞港口其次，港口方面擁有四個1.2萬噸級礦石駁船裝卸泊位，碼頭岸線長693米，年吞吐量7000萬噸鐵礦石 最后，李孝才先生表示，魏橋集團在幾內(nèi)亞有著多年的礦山運營經(jīng)驗及礦石海運經(jīng)驗，在幾內(nèi)亞合資設(shè)立礦業(yè)公司和河港公司，主營業(yè)務(wù)為開采鋁土礦，打造了一條自國外礦山到國內(nèi)工廠、集多式聯(lián)運為一體的完整產(chǎn)業(yè)鏈條。

會議報道

寧巴鐵礦項目：臨近西芒杜項目的另一礦產(chǎn)寶藏

除了修復耶克帕鐵路以外還將擴大寧巴托卡德（Tokadeh）與利比里亞海岸港口之間現(xiàn)有鐵路基礎(chǔ)設(shè)施運力；修建2-3公里的新鐵路，將現(xiàn)有的耶克帕鐵路與幾內(nèi)亞邊境連接起來；開發(fā)新港口或翻新現(xiàn)有港口來提高布坎南港口鐵礦石處理能力 此外，寧巴鐵礦項目的開發(fā)也為艾芬豪大西洋公司帶來了巨大的資源潛力，為該公司提供了進入澳大利亞證券市場的機會。

礦山動態(tài)

幾內(nèi)亞西芒杜鐵礦項目基建方面9-10月內(nèi)最新進展

目前，公司已開始在連接幾內(nèi)亞鐵路線的支線上鋪設(shè)鐵軌一旦該鐵路支線完工，將能夠運輸6000萬噸來自3號和4號采礦區(qū)塊的鐵礦石產(chǎn)品，直接送至幾內(nèi)亞的主要鐵路干線，并通過該干線運往馬瑞巴亞港（Morebaya），顯著提升礦石的運輸效率 此前力拓官網(wǎng)發(fā)布公告，宣布與Winning Consortium Simandou（WCS）、寶武公司以及幾內(nèi)亞政府合作建設(shè)鐵路和港口基礎(chǔ)設(shè)施，包括超過600公里的跨幾內(nèi)亞鐵路。

礦山動態(tài)

力拓披露西芒杜鐵礦項目進展

西芒杜位于幾內(nèi)亞共和國東南部，擁有世界級高品位鐵礦石資源，能有效滿足鋼鐵企業(yè)在碳減排背景下對高品位、低雜質(zhì)鐵礦石日益增長的需求這類礦石非常適合通過低能耗的可行技術(shù)進行冶煉，例如直接還原鐵工藝或電弧爐煉鋼這種礦石在煉鋼過程中排放的二氧化碳較少，使其成為實現(xiàn)低碳未來的關(guān)鍵資源完工后，該項目將成為非洲最大的礦山項目，其中包含的鐵路和港口綜合設(shè)施將支持2個獨立采礦項目 力拓集團首席商務(wù)官巴特爾（BoldBaatar）表示，進博會幫助力拓開展富有成效的對話，并為合作拓展了更廣闊的前景。

原料