Mysteel月報：10月國內(nèi)廢鋼市場先揚后抑

9月份，由于廢鋼成本增加，鋼廠廢鋼采購價格上漲，而鐵礦石及焦炭價格走弱，導致鐵水性價比回升，當前情況下，高爐鋼廠利潤不佳，有減少廢鋼用量的可能 五、廢鋼基本面情況 1、鋼廠庫存累庫 庫存逐步增加 截至9月25日，我的鋼鐵300家鋼廠廢鋼庫存總量492.58萬噸，較上周增加8.09萬噸，增幅1.67%；月環(huán)比減少9.82萬噸，降幅1.96%；年同比增加13.6萬噸，增幅2.84%。

月報

Mysteel周報：汽車原材料價格（9.15-9.21）

近五日成交量22229萬噸，周環(huán)比增加5.8% 2、成本與利潤 成本&利潤測算：上周鐵礦石、焦煤及廢鋼價格整體表現(xiàn)偏強，但由于焦炭已提降第二輪，因此熱卷、冷軋成本小幅下降；而在成本下降的過程當中，成材現(xiàn)貨利潤則繼續(xù)修復 3、鋼廠動態(tài)： 熱卷：據(jù)Mysteel熱軋板卷全樣本調(diào)研，熱軋板卷上周預計合計影響量為4.04萬噸，本周實際合計影響量為6.45萬噸，下周預計合計影響量為2.2萬噸。

汽車

Mysteel周報：汽車原材料價格（9.8-9.14）

近五日成交量21009萬噸，周環(huán)比增加4.4% 2、成本與利潤 成本&利潤測算：上周鐵礦石、廢鋼價格整體表現(xiàn)偏強，但由于焦炭已經(jīng)提降一輪，因此熱卷、冷軋成本表現(xiàn)下降；而在成本下降的過程當中，成材現(xiàn)貨利潤則表現(xiàn)出一定修復 3、鋼廠動態(tài)： 熱卷：據(jù)Mysteel熱軋板卷全樣本調(diào)研，熱軋板卷上周預計合計影響量為11.62萬噸，本周實際合計影響量為10.9萬噸，下周預計合計影響量為4.04萬噸。

汽車

瑞達期貨：錳硅震蕩運行對待

技術方面，日K位于20和60均線之間，操作上，震蕩運行對待，請投資者注意風險控制 昨日，錳硅2601合約報5870，下跌1.84%，現(xiàn)貨端，內(nèi)蒙硅錳現(xiàn)貨報5700，下跌50元/噸宏觀面，工信部等五部門印發(fā)通知，2025年到2026年，嚴禁新增鋼鐵產(chǎn)能，加大鐵礦石、煉焦煤等原燃料保供穩(wěn)價力度基本面來看，產(chǎn)量至5月中旬以來保持回升趨勢，本期庫存大幅回升，成本端，原料端進口錳礦石港口庫存-25.3萬噸，需求端鐵水回升到前期水平。

機構

Mysteel周報：汽車原材料價格（8.25-8.31）

近五日成交量19346萬噸，周環(huán)比增加8.0% 2、成本與利潤 成本&利潤測算：上周由于鐵礦石價格整體表現(xiàn)偏強，因此致使熱卷、冷軋成本進一步小幅上升；而成本上升的過程當中，成材現(xiàn)貨利潤則繼續(xù)表現(xiàn)收縮 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 3、鋼廠動態(tài)： 熱卷：據(jù)Mysteel熱軋板卷全樣本調(diào)研，熱軋板卷上周預計合計影響量為2.8萬噸，本周實際合計影響量為0.8萬噸，下周預計合計影響量為3.6萬噸。

汽車

Mysteel月報：9月國內(nèi)廢鋼市場震蕩運行

8月份，鐵礦石及焦煤焦炭整體價格明顯上移，鋼廠鐵水生產(chǎn)成本上移，廢鋼優(yōu)勢逐漸凸顯，有利潤的高爐鋼廠，如板材鋼廠或有增加廢鋼需求的可能 五、廢鋼基本面情況 1、鋼廠庫存累庫 庫存逐步增加 截至8月28日，我的鋼鐵300家鋼廠廢鋼庫存總量502.4萬噸，較上周增加4.36萬噸，增幅0.88%；月環(huán)比增加13.21萬噸，增幅2.7%；年同比減少2.07萬噸，降幅0.41%。

月報

Mysteel鋼鐵市場月度觀察：九月鋼市——需求修復筑支撐，高產(chǎn)延續(xù)掣上行

但由于近期鋼廠利潤快速收縮（以螺紋為例，江蘇鋼廠螺紋噸鋼利潤從250元/噸降至20元/噸），削弱生產(chǎn)端繼續(xù)擴張意愿，預計九月鐵水日均產(chǎn)量環(huán)比八月微降至237萬噸同時，原料供應逐步恢復，成本重心或有下移：以95美元/噸鐵礦石與第七輪焦炭漲價后的成本測算，上海螺紋*現(xiàn)貨價格支撐位約3200元/噸，較八月下移50元/噸 2.需求回升高度有限，去庫節(jié)奏緩慢 盡管九月五大材將進入季節(jié)性去庫階段，但拐點出現(xiàn)已較往年偏晚，且去化速度或偏緩。

觀點

Mysteel周報：汽車原材料價格（8.4-8.10）

近五日成交量20281萬噸，周環(huán)比增加2.6% 2、成本與利潤 成本&利潤測算：上周由于鐵礦石、焦炭價格整體表現(xiàn)穩(wěn)中偏強，因此致使熱卷、冷軋成本進一步小幅上升；而成本上升的過程當中，成材現(xiàn)貨利潤則繼續(xù)表現(xiàn)收縮 3、鋼廠動態(tài)： 熱卷：據(jù)Mysteel熱軋板卷全樣本調(diào)研，熱軋板卷上周預計合計影響量為2.2萬噸，本周實際合計影響量為6.34萬噸，下周預計合計影響量為5.52萬噸。

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Mysteel早讀：黑色期貨夜盤飄紅，寶鋼9月產(chǎn)品上調(diào)200-300

◎8月4日-8月10日，全球鐵礦石發(fā)運總量3046.7萬噸，環(huán)比減少15.1萬噸澳洲巴西鐵礦發(fā)運總量2530.3萬噸，環(huán)比減少1.9萬噸澳洲發(fā)運量1662.5萬噸，環(huán)比減少117.7萬噸 ◎8月11日，76家獨立電弧爐建筑鋼材鋼廠平均成本為3344元/噸，環(huán)比上周五增加1元/噸，平均利潤虧損52元/噸，谷電利潤為49元/噸。

資訊

Mysteel早報：深圳建筑鋼材價格預計暫穩(wěn)

2、8月4日-8月10日，中國47港鐵礦石到港總量2571.6萬噸，環(huán)比減少50.8萬噸；中國45港到港總量2381.9萬噸，環(huán)比減少125.9萬噸 3、8月11日，76家獨立電弧爐建筑鋼材鋼廠平均成本為3344元/噸，環(huán)比上周五增加1元/噸，平均利潤虧損52元/噸，谷電利潤為49元/噸 【今日市場預期】 昨日期螺開盤小幅探漲，區(qū)域鋼廠建筑鋼材出廠指導價報穩(wěn)。

日報

Mysteel周報：汽車原材料價格（7.28-8.3）

近五日成交量19765萬噸，周環(huán)比下降19.5% 2、成本與利潤 成本&利潤測算：上周由于鐵礦石、焦煤價格整體表現(xiàn)穩(wěn)中偏強，因此致使熱卷、冷軋成本進一步小幅上升；而成本上升的過程當中，成材現(xiàn)貨利潤表現(xiàn)收縮 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 3、鋼廠動態(tài)： 熱卷：據(jù)Mysteel熱軋板卷全樣本調(diào)研，熱軋板卷上周預計合計影響量為7.7萬噸，本周實際合計影響量為6.6萬噸，下周預計合計影響量為5.5萬噸。

汽車

Mysteel周報：汽車原材料價格（7.21-7.27）

現(xiàn)主要市場價格如下：上海市場1.0mm本鋼冷卷報價3900元/噸，周環(huán)比上漲170元/噸；樂從1.0mm柳鋼冷卷報價3980元/噸，周環(huán)比上漲170元/噸，天津市場1.0mm新天鋼冷卷報價3840元/噸，周環(huán)比上漲180元/噸近五日成交量20750萬噸，周環(huán)比減少2.5%近五日成交量24549萬噸，周環(huán)比增加18.3% 2、成本與利潤 成本&利潤測算：上周由于鐵礦石、焦煤價格繼續(xù)上漲，其中雙焦?jié)q幅強于鐵礦石，推動熱卷、冷軋成本進一步上升明顯；而成本上升過程當中，成材現(xiàn)貨利潤表現(xiàn)擴張。

汽車

2025大宗商品配置與可持續(xù)發(fā)展大會暨鐵礦石資源創(chuàng)新發(fā)展大會圓滿成功！

朱克東對上半年鐵礦石市場進行了回顧2025年以來鐵礦石價格呈現(xiàn)“N”字走勢，上半年較好的基本面是鐵礦石在黑色中表現(xiàn)強勢的最強支撐，澳洲天氣擾動減量，礦山新產(chǎn)能的釋放彌補缺口，四大礦山產(chǎn)量均創(chuàng)下近五年新高，全球生鐵產(chǎn)量符合預期，中國與海外生鐵產(chǎn)量增減互換；同時對下半年鐵礦石市場進行了展望62%澳粉價格指數(shù)——目前處于下行周期中，90美金的價格對鐵礦石供給影響有限，新礦山成本較低，90美金以上難以影響其投產(chǎn)進度，預測下半年全球生鐵產(chǎn)量下降200萬噸，鐵礦石過剩幅度擴大，預計庫存累庫超3000萬噸，主要累積在海漂和港口庫存上。

會議報道

Mysteel鋼鐵市場月度觀察：八月鋼市——產(chǎn)量高位抑價格，原料支撐筑底部

截至月底，247家鋼廠日均鐵水產(chǎn)量僅環(huán)比小幅下降1.5萬噸至240.7萬噸，仍維持在偏高水平 展望八月，預計鐵水日均產(chǎn)量或小幅回落至237萬噸左右在高產(chǎn)背景下，前期大幅下跌的礦石和焦炭價格于七月下旬快速反彈假設在八月份，以95美元/噸的鐵礦石價格和第五輪焦炭漲價后的成本為參照，給予鋼廠100元/噸的利潤空間，上海螺紋*現(xiàn)貨價格支撐位約3250元/噸，較七月初的價格支撐位3120元/噸有所上移。

觀點

Mysteel周報：汽車原材料價格（7.14-7.20）

近五日成交量20750萬噸，周環(huán)比減少2.5% 2、 成本與利潤 成本&利潤測算：上周由于鐵礦石、焦煤價格繼續(xù)大幅反彈，因此熱卷、冷軋成本進一步上升明顯，進而致使成材現(xiàn)貨利潤繼續(xù)表現(xiàn)收縮 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 3、鋼廠動態(tài)： 熱卷：據(jù)Mysteel熱軋板卷全樣本調(diào)研，熱軋板卷上周預計合計影響量為6.72萬噸，本周實際合計影響量為2萬噸，下周預計合計影響量為1.58萬噸。

汽車

Mysteel周報：汽車原材料價格（7.7-7.13）

近五日成交量21293萬噸，周環(huán)比減少13.2% 2. 成本與利潤 成本&利潤測算：上周由于鐵礦石、焦煤價格繼續(xù)呈現(xiàn)反彈，因此熱卷、冷軋成本進一步上升，進而致使成材現(xiàn)貨利潤表現(xiàn)收縮 3、鋼廠動態(tài)： 熱卷：據(jù)Mysteel熱軋板卷全樣本調(diào)研，熱軋板卷上周預計合計影響量為6.72萬噸，本周實際合計影響量為2萬噸，下周預計合計影響量為1.58萬噸。

汽車

Mysteel周報：汽車原材料價格（6.30-7.6）

近五日成交量24537萬噸，周環(huán)比增加26.4% 2. 成本與利潤 成本&利潤測算：上周由于鐵礦石、焦煤價格反彈較大，因此熱卷、冷軋成本上升；同時成本下降促使成材利潤有所修復 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 鋼廠動態(tài)： 熱卷：據(jù)Mysteel熱軋板卷全樣本調(diào)研，熱軋板卷上周預計合計影響量為6.72萬噸，本周實際合計影響量為2萬噸，下周預計合計影響量為1.58萬噸。

汽車

Mysteel月報：7月國內(nèi)廢鋼市場震蕩偏弱運行

5月份，焦煤焦炭價格大幅下跌，鐵礦石價格也小幅走跌，導致鐵水成本大幅下降，而廢鋼產(chǎn)廢減少，資源緊張，價格抗跌性強，因此廢鋼與鐵水價差繼續(xù)大幅增加當前鐵水性價比突出，廢鋼無優(yōu)勢，多數(shù)高爐鋼廠將降低廢鋼消耗，廢鋼需求將繼續(xù)下降 五、廢鋼基本面情況 1、鋼廠庫存累庫 庫存低位運行 截至6月26日，我的鋼鐵300家鋼廠廢鋼庫存總量490.91萬噸，較上周下降6.21萬噸，降幅1.25%；月環(huán)比減少10.45萬噸，降幅2.08%；年同比減少10.04萬噸，降幅2%。

月報

Mysteel月報：7月份國內(nèi)建筑鋼材價格重心或有一定上移

環(huán)比來看，七大區(qū)域成交量三降、四增，華北、華南、西北、西南四個區(qū)域成交環(huán)比增長，東北、華東、華中三個區(qū)域成交量環(huán)比下降Mysteel統(tǒng)計6月份全國日均成交量為10.04萬噸，月環(huán)比下降1.98%，年同比下降15.93% 五、鋼企利潤分化加劇：高爐鋼廠成本繼續(xù)下移 利潤再度擴大 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 6月份，鐵礦石月環(huán)比下降27元/噸，焦炭月環(huán)比下降140元/噸，廢鋼月環(huán)比跌10元，螺紋鋼均價月環(huán)比下降19元/噸，高爐鋼廠盈利大幅上升了146元/噸。

品種月報

廣發(fā)期貨：板材減產(chǎn)累庫，表需下滑

環(huán)比看，表需見頂回落一方面受關稅影響，4月份的訂單開始走弱；其次也面臨季節(jié)性淡季從分品種看，冷系鋼材開始累庫 【庫存】鋼材庫存臨近累庫拐點五大材環(huán)比-9萬噸至1354萬噸；其中螺紋-12.4萬噸至558萬噸；熱卷+5萬噸至345萬噸當前板材（熱卷、冷軋和中厚板）持續(xù)累庫明顯 【成本和利潤】成本端，雙焦持續(xù)累庫，價格持續(xù)下跌，考慮焦煤供應難有收縮，預計碳元素成本支撐弱；鐵礦石維持去庫，當前發(fā)運恢復，疊加鐵水下降，需求下降預期，抑制鐵礦石價格。

機構