快訊播報
港口優(yōu)選鐵礦石快訊
- 2025-09-05 18:37
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9月5日Mysteel鐵礦石港口現(xiàn)貨價格指數(shù):62%指數(shù)784跌3,58%指數(shù)714平,65%指數(shù)892漲3。港口塊礦溢價0.2056美元/干噸度,跌0.0006。
- 2025-09-05 18:06
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5日鐵礦石成交量港口現(xiàn)貨:全國主港鐵礦累計成交146.7萬噸,環(huán)比上漲62.10%;本周平均每日成交103.5萬噸,環(huán)比上漲18.56%;本月平均每日成交103.5萬噸,環(huán)比上漲6.05%。遠期現(xiàn)貨:遠期現(xiàn)貨累計成交83.5萬噸(8筆),環(huán)比下跌52.23%(其中礦山成交量為39.5萬噸);本周平均每日成交125.2萬噸,環(huán)比上漲2.37%;本月平均每日成交125.2萬噸,環(huán)比下跌6.08%。
- 2025-09-04 19:31
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9月4日鐵礦石遠期現(xiàn)貨市場整體活躍度主要集中在二級市場,一級市場當(dāng)中平臺僅有一筆10月中上裝期的紐曼粉以62%計價104.60成交,折算溢價在10月指數(shù)-0.3附近。礦山議標方面有3筆,分別為金寶粉、特卡粉和昆巴粉資源,其中據(jù)悉金寶粉以-5.8結(jié)標。二級市場上賣家報盤積極性尚可,資源仍以主流為主。港口現(xiàn)貨市場整體活躍度好于昨日,主流港口品種價格小幅上漲10左右。
- 2025-09-04 18:53
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9月4日Mysteel鐵礦石港口現(xiàn)貨價格指數(shù):62%指數(shù)787漲10,58%指數(shù)714漲12,65%指數(shù)889漲7。港口塊礦溢價0.2062美元/干噸度,平。
- 2025-09-04 18:26
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4日鐵礦石成交量港口現(xiàn)貨:全國主港鐵礦累計成交90.5萬噸,環(huán)比上漲4.75%;本周平均每日成交92.7萬噸,環(huán)比上漲6.19%;本月平均每日成交92.7萬噸,環(huán)比下跌5.02%。遠期現(xiàn)貨:遠期現(xiàn)貨累計成交174.8萬噸(11筆),環(huán)比上漲74.80%(其中礦山成交量為72.8萬噸);本周平均每日成交135.6萬噸,環(huán)比上漲10.87%;本月平均每日成交135.6萬噸,環(huán)比上漲1.73%。
港口優(yōu)選鐵礦石市場行情
按綜合排序
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9月5日(18:10)京唐港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-09-05 18:12
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9月5日(18:10)曹妃甸港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-09-05 18:07
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9月5日(18:00)可門港鐵礦石價格行情
PB粉巴混(BRBF) 2025-09-05 18:06
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9月5日(18:00)湛江港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊卡拉加斯粉巴混(BRBF)巴粗(IOC6) 2025-09-05 18:06
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9月5日(18:00)馬跡山港鐵礦石價格行情
PB粉紐曼粉卡拉加斯粉超特粉 2025-09-05 18:06
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9月5日(18:00)防城港港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊卡拉加斯粉巴混(BRBF)巴粗(IOC6) 2025-09-05 18:06
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9月5日(18:00)北侖港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊麥克粉 2025-09-05 18:05
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9月5日(17:50)連云港港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-09-05 17:55
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9月5日(17:50)嵐橋港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-09-05 17:58
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9月5日(17:50)青島港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-09-05 18:00
港口優(yōu)選鐵礦石相關(guān)資訊
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了解更多蒸壓加氣混凝土砌塊全國價格行情數(shù)據(jù)信息 河北省 2023 年省重點建設(shè)項目名單 名單共列項目 507 項,總投資 1.32 萬億元,2023 年預(yù)計完成投資 2600.1 億元。
項目投資
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Mysteel解讀:太倉港鐵礦石進口現(xiàn)狀及其輻射范圍影響簡述
鋼廠在太倉武港今年落貨量約1650萬噸,占66%,其落貨大頭的6家鋼廠今年1-10月份的鐵水總產(chǎn)量大約為2231.46萬噸,整個沿江區(qū)域截止至10月份鐵水總產(chǎn)量1.7934億噸,占整個沿江區(qū)域的12.4%貿(mào)易商鐵礦石落貨約850萬噸,占34% 太倉武港地處長江經(jīng)濟帶與沿海經(jīng)濟帶的“T”型交匯處,具有通江達海的區(qū)位優(yōu)勢;岸線平直、邊灘穩(wěn)定、深水近岸,也為建設(shè)集裝箱樞紐港創(chuàng)造了條件;且其水路與長江沿岸20多個港口連接,水運自然成為最優(yōu)選擇。
研究報告