Mysteel：宏觀利好SG領漲 廢鋼能否持續(xù)走強

上周，鋼材的庫存保持下降，鋼材需求的回升對鋼價形成有力地支撐，整體宏觀預期向好、產(chǎn)業(yè)共振走強，黑色期貨跟隨上行，廢鋼價格大受提振此外，22日午后鐵礦石、雙焦期貨強勢收漲，現(xiàn)貨價格集體飄紅，焦炭第二輪提降或擱置，而近期鋼廠的復產(chǎn)預期仍在，鐵水日均產(chǎn)量維持回升態(tài)勢，對鐵礦石需求量大，鐵礦等原料價格支撐不減的話，鋼材價格或繼續(xù)走向更高階段 鋼廠到貨方面 目前江蘇主流鋼廠的廢鋼庫存處于中等偏低水平，以主導鋼企為例，截止到5月22日統(tǒng)計華東主導鋼企廢鋼到貨昨卸貨12410噸，較前一日增加3.35%，當前主導鋼企日耗約1.5-1.7萬噸，近期廠內(nèi)到貨明顯減少，且部分料型結(jié)構(gòu)發(fā)生傾斜，還需補充到位，因此本次調(diào)價部分料型略微多漲了10-20元/噸。

熱點聚焦

瑞達期貨：鐵礦石內(nèi)短線交易，注意風險控制

隔夜I2405合約低開反彈，進口鐵礦石現(xiàn)貨報價繼續(xù)下調(diào)本期澳巴鐵礦石發(fā)運量增加，而到港量減少，同時卸貨入庫量預計繼續(xù)下滑但股市下行及鐵礦石產(chǎn)量預期增加影響市場信心，貿(mào)易商報價積極性不高，鋼廠對原料補庫基本結(jié)束，只維持少量剛需補庫節(jié)奏另外期貨主流持倉多單繼續(xù)減少，對期價構(gòu)成壓力技術上，I2405合約1小時MACD指標顯示DIFF與DEA向下運行操作上建議，日內(nèi)短線交易，注意風險控制

機構(gòu)

瑞達期貨：鐵礦石日內(nèi)短線交易

隔夜I2405合約震蕩下行，進口鐵礦石現(xiàn)貨報價繼續(xù)下調(diào)本期澳巴鐵礦石發(fā)運量增加，而到港量減少，同時卸貨入庫量預計繼續(xù)下滑目前港口各品種貿(mào)易資源較為充足，貿(mào)易商出貨積極性尚可，報價實盤單議需求方面，臨近假期，工廠補庫臨近尾聲，仍有個別鋼廠按需補庫，近期行情波動較大，采購較為謹慎短線期貨行情或有反復，注意操作節(jié)奏技術上，I2405合約1小時MACD指標顯示DIFF與DEA運行于0軸下方操作上建議，日內(nèi)短線交易，注意風險控制。

機構(gòu)

持續(xù)提升鐵礦石期貨運行質(zhì)效

時過境遷，如今鐵礦石期貨已擁有8家交割倉庫、28家交割廠庫交割區(qū)域集中在鐵礦石主要接卸貨港口和貿(mào)易集散地的環(huán)渤海區(qū)域2022年北方六港庫存量占全國港口的59%，主要服務河北、山東等地區(qū)的沿海港口和河南、山西等內(nèi)陸地區(qū)，交割輻射范圍大大擴容 同時，寶鋼資源、河鋼礦業(yè)、沙鋼國貿(mào)、物產(chǎn)中大金屬等大型鋼廠、貿(mào)易商均已出現(xiàn)在鐵礦石交割廠庫的名單上大商所通過支持設庫的方式引導企業(yè)參與期貨市場，為在“家門口”交割提供便利。

爐料

Mysteel日報：強預期不及弱需求 南通廢鋼窄幅震蕩運行

本次下跌的原因主要是期貨市場的沖高回落和成材強預期敗給弱需求的現(xiàn)實南通鋼廠近期到貨量尚可，日均到貨在70-80車，庫存量充足，但近期由于疫情嚴重，導致卸貨效率有所下降 市場方面：本周南通市場下調(diào)50-80元/噸，SG在到貨尚可的情況下領跌50，市場基地為避免風險陸續(xù)出貨，有部分基地表示今年會提前歇業(yè)，靜待明年機會預計短期南通廢鋼市場窄幅震蕩運行 2022大宗商品年報出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細分產(chǎn)業(yè)鏈長周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價格價差、成本利潤、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點擊鏈接了解更多：點擊查看 。

每日分析

Mysteel日報：鋼廠到貨不佳 南通廢鋼穩(wěn)中偏強運行

本地南通中天鋼廠價格暫穩(wěn)，日均到貨在3500噸左右，車運到貨30車左右，船運每天卸貨3-5條船 市場方面：本周期貨震蕩上行，加上鋼廠到貨逐步下降，貿(mào)易商心態(tài)偏好，看漲情緒高漲加之目前市場基地庫存量偏低，市場貨源偏緊，支撐價格上漲預計短期南通廢鋼市場穩(wěn)中偏強運行 2022大宗商品年報出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細分產(chǎn)業(yè)鏈長周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價格價差、成本利潤、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點擊鏈接了解更多：點擊查看 。

每日分析

【中國證券報】四季度港口鐵礦石庫存料加速提升

東吳期貨研究所朱少楠對中國證券報記者表示，受疫情等因素影響，出現(xiàn)到港船只無法卸貨的現(xiàn)象，也就是所謂的“壓港”隨著疫情緩解，前期壓港的船只開始集中卸貨，庫存量短期大幅攀升當然，庫存增加的主要因素還是下游需求不足 朱少楠表示，2018年港口鐵礦石庫存量曾達到1.6億噸從目前情況看，庫存量今年創(chuàng)歷史新高的可能性不大，鐵礦石價格跌到歷史低點的可能性也較小 鋼企積極應對 中國證券報記者了解到，鋼鐵企業(yè)通常保留20天至30天的鐵礦石庫存量。

媒體報道

四季度港口鐵礦石庫存料加速提升

“上述45個港口的庫存量占全國港口庫存量的95%以上”俞晨告訴中國證券報記者，“預計2021年年底港口鐵礦石庫存量將達到1.56億噸” 根據(jù)東吳期貨最新研報，6月份以來，需求承壓導致港口逐步出現(xiàn)累庫現(xiàn)象東吳期貨研究所朱少楠表示，受疫情等因素影響，出現(xiàn)到港船只無法卸貨的現(xiàn)象，也就是所謂的“壓港”隨著疫情緩解，前期壓港的船只開始集中卸貨，庫存量短期大幅攀升。

爐料

廣發(fā)期貨：粗鋼產(chǎn)量平控抑制鐵礦需求，鐵礦石價格趨弱

16日港口庫存12551萬噸（+94），本周一（12日）庫存總量12614.68萬噸，上周四（8日）12457.6萬噸本周港口總庫存環(huán)比上周一累庫270.08萬噸具體來看，各地區(qū)庫存均有不同程度的累庫其中，華東區(qū)域港口卸貨效率提升明顯，鐵礦石入庫量增多，庫存增幅較大 【行情預判】本周受貿(mào)易商和鋼廠拋貨影響，現(xiàn)貨明顯走弱，期貨高位跌幅明顯周四成材產(chǎn)量數(shù)據(jù)降幅明顯，鋼廠限產(chǎn)實錘，成材和鐵礦走出了難見的劈叉行情，盤面鋼廠利潤恢復至前高水平，鐵礦跨期價差高位回落。

機構(gòu)

瑞達期貨：鐵礦石期價或陷入?yún)^(qū)間寬幅震蕩

上周鐵礦石期貨價格沖高寬幅整理，進口鐵礦石現(xiàn)貨價格則大幅上調(diào)今年春節(jié)期間中國內(nèi)港口因鐵礦石到港偏低、天氣影響等原因，港口卸貨量并未大幅增長，但港口的疏港因春節(jié)假期也有大幅下降，因此國內(nèi)鐵礦石港口庫存量持續(xù)增加目前鋼廠以消化廠庫為主，據(jù)悉部分鋼廠庫存在元宵節(jié)前后，但貿(mào)易商整體看好后市需求，低價惜售，因此鐵礦石期價或陷入?yún)^(qū)間寬幅震蕩 操作上建議，短線考慮于1145-1070區(qū)間高拋低買，止損15元/噸。

機構(gòu)