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更新時間:2025-07-07

快訊播報

鐵礦石改裝快訊

2025-07-07 19:17

7月7日Mysteel鐵礦石浮動溢價:PB粉+0.8,平;紐曼粉-2.3,平;金布巴粉-6.1,平;麥克粉-2.4,平;BRBF+0.4,平;卡粉+0.3,平。(單位:美元/干噸)

2025-07-07 19:17

7月7日Mysteel進(jìn)口鐵礦石62%澳洲粉礦遠(yuǎn)期現(xiàn)貨指數(shù)94.7,跌0.5,月均94.58;65%巴西粉礦遠(yuǎn)期現(xiàn)貨指數(shù)107.6,跌0.8,月均106.41; 58%高鋁粉礦遠(yuǎn)期現(xiàn)貨指數(shù)81.45,跌0.5,月均81.37。(單位:美元/干噸)

2025-07-07 18:44

7月7日Mysteel鐵礦石港口現(xiàn)貨價格指數(shù):62%指數(shù)723跌2,58%指數(shù)640跌2,65%指數(shù)808跌5。港口塊礦溢價0.2288美元/干噸度,漲0.0051。青島港PB粉價格722(約$94.41/干噸);紐曼粉價格716(約$92.59/干噸);卡粉價格809(約$105.6/干噸);超特粉價格609(約$79.13/干噸)。

2025-07-07 18:36

7月7日鐵礦石遠(yuǎn)期市場活躍度集中在一級市場,平臺上有五筆成交,兩筆PB粉以61%計價92.20以及92.00成交,麥克粉以60.5%計價90.70成交,紐曼塊以8月固定塊礦溢價0.1725成交,BRBF以62%計價96.00成交。礦山私下議標(biāo)方面,有LONT塊的議標(biāo)。二級市場上賣家出貨積極性尚可;買家詢盤活躍度一般。港口現(xiàn)貨市場交投氛圍一般,主流品種價格小幅下跌。

2025-07-07 18:13

7日鐵礦石成交量港口現(xiàn)貨:全國主港鐵礦累計成交85.8萬噸,環(huán)比下跌8.14%;本周平均每日成交85.8萬噸,環(huán)比下跌12.27%;本月平均每日成交97.0萬噸,環(huán)比上漲5.32%。遠(yuǎn)期現(xiàn)貨:遠(yuǎn)期現(xiàn)貨累計成交86.0萬噸(7筆),環(huán)比下跌13.13%(其中礦山成交量為67萬噸);本周平均每日成交86.0萬噸,環(huán)比下跌19.78%;本月平均每日成交110.2萬噸,環(huán)比上漲6.06%。

鐵礦石改裝市場行情

鐵礦石改裝相關(guān)資訊

  • 四大礦企成中國技術(shù)大買家,上下游共建產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈

    狄諾表示,為在2030年實現(xiàn)集團(tuán)澳大利亞鐵礦石陸地運營的脫碳目標(biāo),公司需要改裝車隊,推動近800臺礦用重型機(jī)械使用綠色燃料公司的策略是使用鋰電池來替代化石燃料,這意味著未來公司將從亞洲,特別是從中國采購大量的鋰電池 和合共生、創(chuàng)新共贏 除了與四大礦企在原料、技術(shù)、裝備等方面彼此合作以外,中國鋼鐵行業(yè)也致力于推動與上游礦商共同建設(shè)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈,促進(jìn)行業(yè)綠色共贏發(fā)展。

    原料

  • 引領(lǐng)全球潮流!上船院自主研發(fā)成就VLOC世界品牌

    鐵礦石的供應(yīng)基本來自澳大利亞、巴西和印度上船院審慎研判全球礦砂航運市場發(fā)展新趨勢,依托雄厚的民用船舶設(shè)計力量,毅然決然進(jìn)軍VLOC設(shè)計領(lǐng)域 從零開始,從改裝船起步2006年,經(jīng)過市場競標(biāo),上船院如愿承接了將一艘大型單殼油船改裝為23.6萬噸VLOC的設(shè)計訂單,一躍跨入VLOC設(shè)計領(lǐng)域 通過對改裝船總體布置、船舶結(jié)構(gòu)和壓載系統(tǒng)全面詳細(xì)的可行性分析和優(yōu)化再設(shè)計,并順利通過實船營運檢驗,使得這艘即將被淘汰的油輪脫胎換骨,重獲新生,獲得船東的交口稱贊。

    船舶

  • 首批9艘甲醇動力集裝箱船!又一家航運巨頭“跟風(fēng)”造船

    相比于傳統(tǒng)能源船舶燃料,甲醇具有不含氮氧化物和硫,PM排放量低的特點清潔能源金融服務(wù)公司Longspur Research在今年年初發(fā)布了名為《甲醇和航運》的最新報告,稱甲醇是“當(dāng)下最好的解決方案”,有著技術(shù)成熟、改裝難度小、使用安全、加注便利、成本低等優(yōu)勢,而且能夠顯著減少排放 2022大宗商品年報出爐在即!歡迎搶鮮品讀! 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種,由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造,深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長周期數(shù)據(jù),囊括行業(yè)熱點、宏觀政策等全方位解讀,涵蓋價格價差、成本利潤、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點擊鏈接了解更多:點擊查看 。

    船舶

  • TECO 2030獲歐盟資助將改裝氫動力油船

    氫動力油船的概念將是一種最先進(jìn)的船舶改裝,在航行中和停泊時可以減少高達(dá)100%的溫室氣體排放” 2022大宗商品年報出爐在即!歡迎搶鮮品讀! 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種,由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造,深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長周期數(shù)據(jù),囊括行業(yè)熱點、宏觀政策等全方位解讀,涵蓋價格價差、成本利潤、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點擊鏈接了解更多:點擊查看 。

    船舶

  • 2022年9月船舶行業(yè)重點信息回顧

    ■9月末,BDI(波羅的海干散貨運價指數(shù))為1760點,較月初上漲758點,漲幅75.6% ■9月末,中國鐵礦石價格指數(shù)為360.51,較月初上漲7.1點,漲幅2% ■9月末,主要地區(qū)船用鋼板價格均價(含稅價):20mm:4630元/噸,較月初下跌100元/噸;6mm:5070元/噸,較月初下跌50元/噸 生 產(chǎn) 經(jīng) 營 9.1 大船集團(tuán)交付第二艘FPSO改裝項目 9月1日,大船集團(tuán)為新加坡MODEC公司改裝的ANITA GARIBALDI MV33浮式生產(chǎn)儲卸油船(FPSO)交付,這是大船集團(tuán)為MODEC公司改裝的第二艘FPSO。

    船舶

  • 武船交付13300噸甲板運輸船2號船

    船首預(yù)留了車輛通道及首跳板接口,并安裝了艙口圍液壓平開門,為后續(xù)船東改造增加首跳板做好了準(zhǔn)備工作改造后,船東可根據(jù)實際需求,在簡單改裝之后增加貨車進(jìn)入貨艙區(qū)域裝卸貨的功能,可以允許40噸以下的自卸貨車上船裝卸貨物,極大提升了該系列船的應(yīng)用性 該船交付后,可用于煤炭、鐵礦石、石灰石、散貨、磷酸鹽、焦炭、肥料等貨物運輸,其出色的經(jīng)濟(jì)性,將助力PT ABM公司大幅提高其航運經(jīng)濟(jì)收益。

    船舶

  • 2022年5月船舶行業(yè)重點信息回顧

    5月末,BDI(波羅的海干散貨運價指數(shù))為2566點,較月初下跌78點,跌幅2.9% 5月末,中國鐵礦石價格指數(shù)為495.83,較月初下跌24.87點,跌幅4.8% 5月末,主要地區(qū)船用鋼板價格均價(含稅價):20mm:5700元/噸,較月初下跌140元/噸;6mm:6100元/噸,較月初下跌130元/噸 生產(chǎn)經(jīng)營 5.9 青島北海造船簽訂兩座浮船塢建造合同 5月9日,青島北海造船聯(lián)合中船貿(mào)易作為聯(lián)合賣方與嘉年華郵輪集團(tuán)、皇家加勒比郵輪公司的合資公司簽署1艘9.35萬噸和1艘12萬噸舉力浮船塢建造項目合同 此次簽約的兩個浮船塢入級英國勞氏船級社(LR),將用于兩家郵輪公司的豪華郵輪船隊的修理和改裝工作,建成交付后將成為世界最大級浮船塢之一,可滿足世界上最大豪華郵輪的塢修要求。

    船舶

  • Mysteel周報:鋼廠虧損率增加 鐵礦價格再次下探(11.12-11.19)

    該公司有大約 100 艘運輸?shù)V石的船只,在這十年內(nèi)將盡快把所有船只改裝成綠氨驅(qū)動綠氨是通過在可再生能源生產(chǎn)的綠色氨中添加從空氣中吸取的氮氣而制成的 據(jù)悉,此舉是FMG作為到 2040 年實現(xiàn)范圍三凈零排放努力的一部分 Part 5.下周市場預(yù)判 下周來看,發(fā)運在年度計劃內(nèi)仍有沖量驅(qū)動,加上船期推算,澳礦到港推動45港鐵礦石到港增加,而在疏港難以維持高位或?qū)⒒芈涞那闆r下,港口庫存累庫幅度會有所擴(kuò)大,供應(yīng)增量可觀;需求端,虧損狀態(tài)下鋼廠缺乏生產(chǎn)驅(qū)動力,預(yù)計下周鐵水繼續(xù)跌破歷史新低,低需求高供應(yīng)發(fā)酵下,鐵礦石價格仍將下行。

    進(jìn)口礦周評

  • 風(fēng)險太大?25艘淡水河谷“隱患船”終于退出市場

    在擱淺3個月后,該船于今年6月被拖到深海區(qū)成功鑿沉 BIMCO首席分析師Peter Sand表示,“Stellar Daisy”號所造成的悲劇引發(fā)了航運業(yè)對這類改裝VLOC的安全性的質(zhì)疑 據(jù)BIMCO計算,將油船改裝為散貨船的費用約為每艘1200萬至1500萬美元,加上實際船舶成本不過,從巴西向中國運輸鐵礦石的長期合同中獲得的運費收入大大超過了改裝成本,因此此類改裝有著很好的投資回報。

    船舶

  • Mysteel:進(jìn)口鐵礦石市場周評與預(yù)判(10.26-11.1)

    Cat 793F, 789D和Komatsu 930E等自動駕駛設(shè)施自2013年以來安全行駛了5200萬公里,運送了16億噸物料此外,還有挖掘機(jī),輪式裝載機(jī)和輕型車輛在內(nèi)的900多輛設(shè)備,均使用CAT Minestar指令與自動化技術(shù) FMG表示,AHS技術(shù)的引入改善了整個運營的安全性,改裝的卡車已達(dá)到了最高安全標(biāo)準(zhǔn),實現(xiàn)了重要里程碑此外,自動運輸也使生產(chǎn)效率提高了30% 3、 Strike Resources完成Paulsens East礦區(qū)鐵礦石采樣 據(jù)外媒報道,澳大利亞礦業(yè)公司Strike Resources宣布,已完成Pilbara 地區(qū)Paulsens East礦區(qū)鐵礦石采樣。

    進(jìn)口礦周評

  • 海外鋼礦:FMG完成世界領(lǐng)先的自動化運輸項目

    此外,還有挖掘機(jī),輪式裝載機(jī)和輕型車輛在內(nèi)的900多輛設(shè)備,均使用CAT Minestar指令與自動化技術(shù) FMG表示,AHS技術(shù)的引入改善了整個運營的安全性,改裝的卡車已達(dá)到了最高安全標(biāo)準(zhǔn),實現(xiàn)了重要里程碑此外,自動運輸也使生產(chǎn)效率提高了30% Strike Resources完成Paulsens East礦區(qū)鐵礦石采樣 據(jù)外媒報道,澳大利亞礦業(yè)公司Strike Resources宣布,已完成Pilbara 地區(qū)Paulsens East礦區(qū)鐵礦石采樣。

    鋼礦動態(tài)

  • 海外鋼礦:John Holland將對為拓和FMG鐵路運輸提供技術(shù)支持

    據(jù)悉本月,該公司提供的的鐵路設(shè)備將被運往皮爾巴拉(Pilbara),將用于力拓Rio Tinto和FMG在該地區(qū)的鐵礦石項目的鐵路運營中 John Holland擁有澳大利亞最大的私有專業(yè)鐵路維修車隊,其中包括設(shè)備齊全的服務(wù)車輛,該公司還涉足制造并進(jìn)行特殊軌道機(jī)械的改裝 越南今年前七月鋼材進(jìn)口總量同比下降0.8% 據(jù)外媒報道,最新數(shù)據(jù)表明越南今年前七個月的進(jìn)口總額超過48億美元,比去年同期金額下降14.1%;進(jìn)口鋼鐵830萬噸,前7個月進(jìn)口量同比下降0.8%。

    鋼礦動態(tài)

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