Mysteel解讀：力拓鐵礦發(fā)運節(jié)奏加快 西芒杜投產(chǎn)進(jìn)度快于預(yù)期

此外，力拓集團(tuán)于8月份公布新的運營模式，將其產(chǎn)品架構(gòu)精簡為三大世界級業(yè)務(wù)板塊：鐵礦石、鋁和鋰、銅這一運營模式的改變旨在簡化及優(yōu)化產(chǎn)品及組織架構(gòu)，本文也將從力拓產(chǎn)、銷角度分析目前鐵礦石產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變及進(jìn)展 正文： 一、三季度力拓澳大利亞皮爾巴拉地區(qū)礦區(qū)運營穩(wěn)定性持續(xù)提升 從最新披露的數(shù)據(jù)顯示，2025年第三季度，力拓皮爾巴拉業(yè)務(wù)的鐵礦石產(chǎn)量達(dá)8410.36萬噸，環(huán)比增長0.43%，同比增長0.04%。

主編視角

瑞達(dá)期貨：鋼材震蕩偏空

夜盤I2601合約弱勢整理宏觀方面，國際貨幣基金組織（IMF）發(fā)布最新一期《世界經(jīng)濟(jì)展望報告》，預(yù)計2025年世界經(jīng)濟(jì)將增長3.2%，較7月預(yù)測上調(diào)0.2個百分點供需情況，本期澳巴鐵礦石發(fā)運減少，到港量和國內(nèi)港口庫存繼續(xù)增加；鐵水產(chǎn)量維持高位運行整體上，力拓三季報顯示西芒杜項目整體投產(chǎn)進(jìn)度快于預(yù)期，預(yù)計于10月完成首批鐵礦石運往港口，較原計劃提前約一個月疊加關(guān)稅擾動影響市場情緒，礦價或震蕩偏弱。

機(jī)構(gòu)

螺紋鋼期貨跌超1%，鋼價延續(xù)弱勢運行

宏觀面：中方對美船舶收取特別港務(wù)費，今起正式施行；1-9月國家電網(wǎng)完成固定資產(chǎn)投資超4200億元，同比增長8.1%；現(xiàn)貨黃金首次漲至4150美元/盎司關(guān)口，年內(nèi)累計上漲超1500美元 產(chǎn)業(yè)面：據(jù)Mysteel調(diào)研， 10月13日237家主流貿(mào)易商建筑鋼材成交10.60萬噸，環(huán)比增16%；三季度力拓皮爾巴拉業(yè)務(wù)鐵礦石產(chǎn)量為8410萬噸，同比保持穩(wěn)定；世界鋼鐵協(xié)會預(yù)計2025年全球鋼鐵需求量達(dá)到約17.5億噸，同比持平，預(yù)計中國鋼鐵需求下降2.0%。

期評

鐵礦石運輸將成為干散貨市場的關(guān)鍵增長動力

這一預(yù)測主要基于西非幾內(nèi)亞巨大的西芒杜礦以及巴西淡水河谷預(yù)計2026年的產(chǎn)量增長等積極因素 Clarksons表示，“海岬型船舶市場看起來將在未來幾年保持強(qiáng)勁” Clarksons分析師指出，礦業(yè)巨頭力拓（Rio Tinto）預(yù)計，西芒杜的首批鐵礦石將于今年11月發(fā)運到2029年，西芒杜鐵礦石年產(chǎn)量預(yù)計將達(dá)到1.2億噸 基于此，分析師認(rèn)為，該項目將成為世界上最大的鐵礦，是干散貨行業(yè)“即將到來的最大增長機(jī)會”。

船舶

Mysteel：降息浪潮中的鋼市—從歷史走勢看當(dāng)前機(jī)遇

美聯(lián)儲降息客觀上為中國出口提供了更寬松的外部需求環(huán)境，且次年中國加入世界貿(mào)易組織，出口迎來爆發(fā)式增長，同時國內(nèi)自身的內(nèi)生增長動力更為強(qiáng)勁，在此降息周期下國內(nèi)鋼價呈現(xiàn)大幅上漲 2.2007- 2008年降息周期 2007年4月新世紀(jì)金融公司破產(chǎn)首次揭示次級貸款風(fēng)險，美聯(lián)儲于9月開啟降息，向市場注入流動性，全球資金充裕推動鐵礦石、焦煤等原料價格上升，這是2008年上半年國內(nèi)鋼價上漲的主要原因之一。

主編視角

Mysteel解讀：印度粗鋼產(chǎn)量變化對中國鐵元素供應(yīng)消費格局的影響

一. 印度粗鋼需求擴(kuò)張導(dǎo)致其鐵礦石進(jìn)出口量此消彼長 隨著近年來印度國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的高速增長，印度對于黑色系大宗商品的總需求也在出現(xiàn)快速擴(kuò)張，是目前全球黑色商品需求增速最快的國家根據(jù)世界鋼鐵協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2025年印度1-7月粗鋼產(chǎn)量為9485萬噸，環(huán)比去年同期增長9.8%，遠(yuǎn)超近10年印度粗鋼產(chǎn)量平均增速水平，印度粗鋼產(chǎn)量仍在加速爬坡期 從原料端看，2025年，印度作為鐵礦石凈出口國，鐵礦出口下降的同時進(jìn)口量卻在逐步提升，體現(xiàn)其本國強(qiáng)勁的鐵礦石需求。

觀點

力拓宣布運營模式及執(zhí)委會調(diào)整，以釋放更大股東價值

力拓集團(tuán)今天宣布新的運營模式及執(zhí)行委員會成員，開啟公司發(fā)展新篇章本次調(diào)整旨在簡化及優(yōu)化組織架構(gòu)，通過聚焦最具潛力的機(jī)遇，以更強(qiáng)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)驅(qū)動安全、可持續(xù)的盈利增長，從而為股東創(chuàng)造長期價值 即日起，力拓將其產(chǎn)品集團(tuán)架構(gòu)精簡為三大世界級業(yè)務(wù)板塊：鐵礦石、鋁和鋰、銅這一聚焦的組織架構(gòu)和領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊將助力各業(yè)務(wù)板塊提供卓越的客戶服務(wù)，最大化競爭優(yōu)勢和增長潛力，同時受益于集團(tuán)的多元化布局 鐵礦集團(tuán)將整合力拓全部鐵礦資產(chǎn)，由新任鐵礦首席執(zhí)行官何修遠(yuǎn)（Matthew Holcz）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。

礦山動態(tài)

福建羅嶼作業(yè)區(qū)鐵礦石進(jìn)出口量超1000萬噸

7月1日上午，在莆田出入境邊防檢查站監(jiān)護(hù)下，從巴西運來39萬噸鐵礦石的“明豐”輪卸完鐵礦石后，順利駛離福建省莆田市東吳港區(qū)羅嶼作業(yè)區(qū) 據(jù)福建省羅嶼港口開發(fā)有限公司提供的數(shù)據(jù)顯示，今年以來，羅嶼作業(yè)區(qū)鐵礦石進(jìn)出口達(dá)到1042.78萬噸，同比增長17.31% 羅嶼作業(yè)區(qū)作為“海上絲綢之路”核心區(qū)的關(guān)鍵節(jié)點，地處閩中沿海核心地帶，毗鄰長三角、珠三角兩大經(jīng)濟(jì)圈，是福建首個、我國第六個滿足世界最大40萬噸級礦石船靠泊接卸的港口，已形成集鐵路、公路、水水中轉(zhuǎn)于一體的綜合集疏運體系。

原料

2024年中國人均鋼材表觀消費量降至601.1千克 排名全球第三

其中，中國進(jìn)口鐵礦石（鐵礦砂及其精礦）同比增長4.9%至12.365億噸，占全球貿(mào)易量的71.2%，較2023年上升2.0個百分點 2023年，全球鐵礦石產(chǎn)量為25.220億噸（中國的產(chǎn)量經(jīng)調(diào)整以使其鐵含量與世界平均品位接近），與2022年相比增長2.7%其中，澳大利亞鐵礦石產(chǎn)量為9.525億噸，同比增加0.9%，占全球產(chǎn)量的比重為37.8%；巴西產(chǎn)量為4.180億噸，同比微降0.5%，占比為16.6%；中國產(chǎn)量為2.983億噸，同比增長18.1%，占比為11.8%；印度產(chǎn)量為2.780億噸，同比增長12.2%，占比為11.0%。

產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2024年中國人均鋼材表觀消費量降至601.1千克，排名全球第三

其中，中國進(jìn)口鐵礦石（鐵礦砂及其精礦）同比增長4.9%至12.365億噸，占全球貿(mào)易量的71.2%，較2023年上升2.0個百分點 2023年，全球鐵礦石產(chǎn)量為25.220億噸（中國的產(chǎn)量經(jīng)調(diào)整以使其鐵含量與世界平均品位接近），與2022年相比增長2.7%其中，澳大利亞鐵礦石產(chǎn)量為9.525億噸，同比增加0.9%，占全球產(chǎn)量的比重為37.8%；巴西產(chǎn)量為4.180億噸，同比微降0.5%，占比為16.6%；中國產(chǎn)量為2.983億噸，同比增長18.1%，占比為11.8%；印度產(chǎn)量為2.780億噸，同比增長12.2%，占比為11.0%。

鋼材

[PVC]：隆眾早訊-周二版

部分期貨夜盤收盤，燃油跌0.83%，棉花跌0.04%，玻璃漲0.5%，純堿漲0.17%，螺紋鋼漲0.33%，熱卷漲0.26%，焦炭漲0.65%，甲醇跌1.71%，焦煤漲1.38%，鐵礦石漲0.42% 國新辦6月24日上午舉行新聞發(fā)布會，介紹抗戰(zhàn)勝利80周年紀(jì)念活動總體安排 財政部公布2025年1—5月財政收支情況數(shù)據(jù)顯示，1-5月，全國一般公共預(yù)算收入96623億元，同比下降0.3% 5月重點領(lǐng)域支出支撐經(jīng)濟(jì)增長 專家：后續(xù)財政政策主抓落實 世界經(jīng)濟(jì)論壇第十六屆新領(lǐng)軍者年會（又稱“夏季達(dá)沃斯論壇”）將于6月24日至26日在天津舉行 6月23日消息，財政部、公安部、市場監(jiān)管總局日前印發(fā)《關(guān)于開展2025年政府采購領(lǐng)域“四類”違法違規(guī)行為專項整治工作的通知》 反不正當(dāng)競爭法、民用航空法等法律草案提請審議 綜合整治“內(nèi)卷式”競爭 促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展 　倡議優(yōu)化返利兌現(xiàn)政策 汽車行業(yè)“反內(nèi)卷”打響第二槍 在岸人民幣兌美元（CNY）北京時間03:00收報7.1772元 香港金融管理局總裁余偉文：有實在應(yīng)用場景是前提 香港首批穩(wěn)定幣僅發(fā)數(shù)張牌照 伊朗官員稱伊朗已接受美國提出的停火方案 內(nèi)塔尼亞胡要求暫不對以伊?；鸢l(fā)表評論 WTI原油日內(nèi)大跌4%，現(xiàn)報64.20美元/桶。

早間提示

瑞達(dá)期貨：鋼材日內(nèi)短線交易

夜盤I2509合約增倉上行宏觀方面，世界銀行將全球GDP增長預(yù)期從2.7%下調(diào)至2.3%，預(yù)測顯示貿(mào)易紛爭、政策不確定性將阻礙經(jīng)濟(jì)增長供需情況，本期澳大利亞、巴西七個主要港口鐵礦石庫存環(huán)比下降55.9萬噸，絕對量小幅略低于二季度以來的平均水平，同時近期國內(nèi)港口庫存延續(xù)下降；鋼廠高爐開工率和日均鐵水產(chǎn)量下調(diào)，但仍處240萬噸高位整體上，多空因素交織，礦價或陷入?yún)^(qū)間寬幅波動技術(shù)上，I2509合約1小時MACD指標(biāo)顯示DIFF與DEA運行于0軸下方，綠柱縮小。

機(jī)構(gòu)

Mysteel解讀：11.86億成功收購紅鷹礦業(yè)，福德士河鐵礦產(chǎn)量能否再創(chuàng)新高？

福德士河此次的鐵礦收購行為將為公司鐵礦石產(chǎn)能增長提供新的動力 鐵橋項目方面，目前仍在產(chǎn)能的爬坡階段，暫未實現(xiàn)滿產(chǎn)，目前公司正在對該項目滿產(chǎn)運行的計劃進(jìn)行審查，對于該項目空氣分級電路和運輸帶的性能正在評估中，預(yù)計該評估將會在2025年第二季度完成，該評估完成后預(yù)計將助力鐵橋精粉產(chǎn)量持續(xù)增長 另外報告中顯示，目前公司的脫碳項目正在順利進(jìn)行，本季度Fortescue Zero在英國的工廠順利生產(chǎn)并交付了第一臺T246無人駕駛純電動礦用重卡，并成為世界電動方程式賽車的供應(yīng)商，創(chuàng)造了在脫碳領(lǐng)域的里程碑。

主編視角

陽江港再次刷新進(jìn)港船舶載重噸紀(jì)錄

近年來，隨著陽江市鋼材制品產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，本地對鐵礦粉這一重要原料的需求也隨之增長為拓展產(chǎn)業(yè)原材料進(jìn)口渠道，陽江市對港口碼頭基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行升級改造，目前，陽江港已具備10萬噸級船舶靠泊和快速裝卸貨能力“維嘉”(STARVEGA)輪靠泊期間，在碼頭3臺吊機(jī)的同時作業(yè)下，僅一天時間便完成卸載33000噸鐵礦粉 越來越多的大型化、深吃水船舶，從世界各地滿載鐵礦石等工業(yè)原料順利抵達(dá)陽江，不斷刷新陽江港的進(jìn)港船舶載重噸紀(jì)錄，既滿足了本地鋼材制品產(chǎn)業(yè)對原材料的旺盛需求，又保障了產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。

原料

Mysteel日報：全國建筑鋼材價格先抑后揚 成交量突破15萬噸

2、IMF在4月發(fā)布最新《世界經(jīng)濟(jì)展望報告》時可能小幅下調(diào)全球經(jīng)濟(jì)增長預(yù)期，貿(mào)易緊張局勢可能讓美國經(jīng)濟(jì)增長受挫 3、據(jù)Mysteel統(tǒng)計，截至本周一（3月31日），中國47港進(jìn)口鐵礦石庫存總量15003.37萬噸，較上周一增加96.83萬噸；45港庫存總量14571.37萬噸，環(huán)比增加83.83萬噸 4、據(jù)Mysteel不完全整理，2025年一季度國內(nèi)有35個鋼鐵項目開工或投產(chǎn)。

日報

淡水河谷CEO眼中“最重要發(fā)展機(jī)遇”來自中國

對淡水河谷而言，畢聞達(dá)表示，過去的機(jī)遇很多來自中國房地產(chǎn)行業(yè)的高速增長近年來，中國房地產(chǎn)市場深度調(diào)整，但制造業(yè)發(fā)展勢頭依然強(qiáng)勁中國制造業(yè)總體規(guī)模連續(xù)15年保持世界第一未來中國制造業(yè)將繼續(xù)保持穩(wěn)定發(fā)展，并將促進(jìn)對鋼鐵及鐵礦石等原材料的需求 制造業(yè)門類中，鋼鐵行業(yè)被認(rèn)為是“難以減排的行業(yè)”之一，占全球人類活動碳排放總量的7%至9%畢聞達(dá)認(rèn)為，未來中國將繼續(xù)成為全球鋼鐵生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)者，并引領(lǐng)全球鋼鐵業(yè)走向綠色低碳之路。

原料

Sabyasachi Mishra：印度鋼鐵與鐵礦石：供需展望

印度鐵礦石方面，各企業(yè)有不同的生產(chǎn)擴(kuò)展計劃，但面臨鐵路運力、礦山租約到期等不確定性因素全球鐵礦石需求預(yù)計到 2035 年以 0.1% 的年復(fù)合增長率下降至 23.02 億噸，主要是因為中國鋼鐵產(chǎn)量下降、廢鋼消耗增加，而印度鐵礦石需求因鋼鐵需求增長而上升，中東和北非地區(qū)及世界其他地區(qū)（主要是東南亞）雖缺乏鐵礦石資源，但鋼鐵需求會隨著以用氣為主的DRI或廢鋼為主的電爐有一定增長 最后，Sabyasachi Mishra 先生指出鋼鐵行業(yè)面臨綠色鋼鐵發(fā)展、貿(mào)易壁壘等挑戰(zhàn)與機(jī)遇。

會議報道

黑色期貨下跌，鋼價多數(shù)走弱

宏觀面：五部門發(fā)文依法穩(wěn)步推進(jìn)綠證強(qiáng)制消費，逐步提高綠色電力消費比例并使用綠證核算；經(jīng)合組織將2025年世界經(jīng)濟(jì)增長預(yù)期下調(diào)至3.1%；歐盟計劃在2025年第三季度提出對歐洲廢鋼和金屬的出口限制和關(guān)稅 產(chǎn)業(yè)面：據(jù)Mysteel調(diào)研，3月17日237家主流貿(mào)易商建筑鋼材成交10.06萬噸，環(huán)比減15.5%；3月17日中國47港進(jìn)口鐵礦石庫存總量14840.06萬噸，較上周一增加70.26萬噸；3月10日-3月16日期間，澳巴七個主要港口鐵礦石庫存總量1257.7萬噸，環(huán)比下降28.0萬噸。

期評

吳勇：中國鋼鐵行業(yè)運行及發(fā)展展望

就算印度增長，一億噸的級別跟中國十億噸的級別，一個在增，一個在減，對這個市場的影響完全是不一樣的，印度并不是下一個需求風(fēng)口，印度對鐵礦石的需求增量將低于預(yù)期 最后吳勇先生認(rèn)為我國鋼鐵需求并非周期性下降，而是進(jìn)入發(fā)展新階段，保持謹(jǐn)慎樂觀，外部面臨極大不確定性產(chǎn)能過剩是世界性問題，與等待需求增長匹配供給相比，減少產(chǎn)量是較為現(xiàn)實的改善路徑

會議報道

“雙碳”背景下直接還原鐵前景廣闊

在全球低碳甚至零碳轉(zhuǎn)型背景下，直接還原鐵（DRI）生產(chǎn)技術(shù)作為鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)低碳生產(chǎn)的一種重要技術(shù)，越來越引起各國的重視直接還原鐵技術(shù)主要通過使用天然氣或氫氣、煤基還原劑等作為還原劑，直接還原鐵礦石生產(chǎn)固態(tài)金屬鐵直接還原鐵工藝相比傳統(tǒng)的高爐—轉(zhuǎn)爐流程，具有碳排放更低、靈活性更高和原料適應(yīng)性強(qiáng)的優(yōu)點，尤其在以氫氣作為還原劑時，幾乎可以實現(xiàn)零碳排放 世界上直接還原鐵的生產(chǎn)始于1969年，2018年以來，隨著多座大型設(shè)備的投產(chǎn)，直接還原鐵的產(chǎn)量快速增長。

鋼材