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更新時間：2025-09-06

快訊播報

鐵礦石過駁快訊

2025-09-05 18:37

9月5日Mysteel鐵礦石港口現(xiàn)貨價格指數(shù)：62%指數(shù)784跌3，58%指數(shù)714平，65%指數(shù)892漲3。港口塊礦溢價0.2056美元/干噸度，跌0.0006。

2025-09-05 18:06

5日鐵礦石成交量港口現(xiàn)貨：全國主港鐵礦累計成交146.7萬噸，環(huán)比上漲62.10%；本周平均每日成交103.5萬噸，環(huán)比上漲18.56%；本月平均每日成交103.5萬噸，環(huán)比上漲6.05%。遠期現(xiàn)貨：遠期現(xiàn)貨累計成交83.5萬噸（8筆），環(huán)比下跌52.23%(其中礦山成交量為39.5萬噸)；本周平均每日成交125.2萬噸，環(huán)比上漲2.37%；本月平均每日成交125.2萬噸，環(huán)比下跌6.08%。

2025-09-05 16:02

本周生鐵市場弱勢調(diào)整，成交冷清。周內(nèi)期鋼震蕩偏弱，沙鋼廢鋼下調(diào)50元/噸，商家心態(tài)不樂觀，松動出貨。本周部分企業(yè)因環(huán)保影響高爐有短期的檢修操作，市場資源有所減量，而下游需求仍顯低迷，市場成交冷清。焦炭開始首輪提降，鐵礦石震蕩整理，原料材成本支撐將有減弱。綜合來看，成本與需求博弈，市場心態(tài)多以觀望為主，預計下周生鐵市場將有窄幅下調(diào)。

2025-09-05 15:29

【黑色持倉日報：焦煤漲6.33%，中信期貨增持4千手多單】截至9月5日收盤，螺紋鋼2601收3143元/噸，漲1.06%；熱卷2601收3340元/噸，漲1.03%；鐵礦石2601收789.5元/噸，漲0.77%。

2025-09-05 15:03

9月5日鐵礦石i2601午盤收于789.5，較前一個交易日結算價漲0.77%，成交29萬手，減倉0.6萬手。

鐵礦石過駁市場行情

鐵礦石過駁相關資訊

  • 韋立船隊承運，西芒杜首批鐵礦石運輸專用敞車運抵馬港

    憑借豐富的遠洋運輸經(jīng)驗和遍布全球的航運網(wǎng)絡，韋立高效完成敞車的跨洋調(diào)運與海上過駁，確保貨物安全、準時抵港未來，該船隊將分批完成共計近10000輛鐵路車輛的運輸任務，全力支撐西芒杜項目的整體推進與最終落地 首批車輛順利到港后，WCS已組織專業(yè)團隊迅速展開卸船、調(diào)試與編組等工作，由贏聯(lián)盟國際工程公司與西芒杜贏聯(lián)盟鐵路公司聯(lián)合中車技術人員協(xié)同推進，確保車輛盡快投入使用，為實現(xiàn)后續(xù)鐵礦石運輸夯實基礎。

    原料

  • 首獲知名船東國際訂單！又一“新”船廠加速重啟

    通過其位于中國、印度尼西亞和幾內(nèi)亞的分支機構，韋立為全球客戶提供鋁土礦、氧化鋁、鐵礦石以及件雜貨的陸上和海上物流運輸服務，年運量超過6000萬噸 目前，韋立國際集團控制和運營船舶超過100艘，并擁有一支由43艘好望角型散貨船組成的自有船隊，總載重噸位達到800多萬噸，總運力目前位居全球前列韋立的物流過駁船隊擁有9座大型海上浮吊平臺，兩座海上過駁平臺，以及近百艘駁船、海上拖船、港口輔助拖船、加油船和浮船塢組成的海上轉(zhuǎn)運過駁系統(tǒng)，具有每年5000萬噸海上物流能力。

    船舶

  • 萍鄉(xiāng)萍鋼安源鋼鐵有限公司進口鐵礦石海進江二程船運輸比價公告

    （二）運輸品種：進口鐵礦石 （三）運輸線路：寧波舟山港（北侖港、鼠浪湖、老塘山）、羅嶼港、綠華山港、日照嵐橋、連云港等海港用二程船轉(zhuǎn)水水運至長江太倉/江蘇江陰/南通/靖江等碼頭港碼頭 （四）預計數(shù)量：200萬噸/年，根據(jù)海輪減載量進行單次比價 （五）合同執(zhí)行期：合同一船一簽 （六）費用：二程船費用、江中過駁費、水尺費、保險費等完成二程船運輸所需的所有費用。

    招標資訊

  • 收官之年！西芒杜鐵礦基建各方面迎來新突破

    該港口通過跨幾內(nèi)亞鐵路與礦區(qū)相連，承擔鐵礦石運輸出口任務馬瑞巴亞港口一期擬采用駁船轉(zhuǎn)運+海上過駁的方式出運鐵礦石，年吞吐量達到7000萬噸港口二期規(guī)劃建設能夠滿足32.5萬噸散貨船泊的深水港，新增年吞吐量8000萬噸-1億噸目前港口建設處于一期階段，后續(xù)隨著礦山生產(chǎn)能力的提高，馬瑞巴亞港年運量將增長至近一億噸 港口泊位建設方面，截至2024年1月，馬瑞巴亞港通用泊位建設進展順利，已完成總工程量的80%以上，目前工程已進入收尾階段，接近完工。

    礦山動態(tài)

  • 通寶船舶為韋力國際集團建造浮動過駁平臺交付

    隨后，韋立集團副總裁孫志俊與姜光華董事長分別代表雙方舉行了交船簽字儀式；來自韋立船舶管理公司財務團隊的劉敏女士作為命名人為浮動過駁平臺命名儀式結束后，與會嘉賓登船參觀 據(jù)了解，韋立國際集團在2023年11月與通茂船舶簽訂了海上浮動過駁平臺（FTU）建造協(xié)議該FTU長約110米，型寬30米，型深7米，設計吃水3.5米該平臺可用于鐵礦石和鋁土礦的海上轉(zhuǎn)運，建成后將部署到西非幾內(nèi)亞的海上過駁作業(yè)現(xiàn)場。

    船舶

  • “WINNING SIMANDOU 1”交船，韋立攜手寶武全力推進西芒杜項目

    他指出，西芒杜項目是中國寶武海外投建的最重要的鐵礦石項目，將對中國鐵礦石產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈韌性與安全水平的提升產(chǎn)生重要影響目前，西芒杜項目各項物流基礎設施建設正在如火如荼地推進過駁系統(tǒng)是打通西芒杜鐵礦石運輸通道的關鍵一環(huán)，將實現(xiàn)礦石開采、鐵路運輸、港口中轉(zhuǎn)到海上運輸?shù)臒o縫銜接，舉足輕重！ 曹傳根表示：“韋立集團是我們在西芒杜項目的戰(zhàn)略合作伙伴，是航運界、鋁土礦開采業(yè)世界一流的著名企業(yè)寶武資源正與韋立集團攜手并進，努力推動西芒杜項目的如期建成投產(chǎn)。

    原料

  • Mysteel早報：上海中板價格預計震蕩偏弱

    2、12月26日，江蘇沙鋼無錫、常州、江都、宿遷等加工基地廢鋼采購價格上調(diào)30元/噸 3、 寶武資源在西非利比里亞的Bomi項目建成投產(chǎn)，首船發(fā)運46000噸鐵礦石，預計2024年2月抵達中國下一步，Bomi項目團隊將持續(xù)加強礦山生產(chǎn)計劃、道路運輸組織，深入研究探索過駁工藝，進一步提升產(chǎn)能、運能并降低全流程成本，多措并舉提質(zhì)增效 【市場預測】 26日全國鋼坯市場價格主流持穩(wěn)，個別市場上調(diào)20元/噸，現(xiàn)貨市場交投氛圍好轉(zhuǎn)。

    日報

  • 韋立國際集團和南通通茂船廠簽訂FTU建造協(xié)議

    2023年11月8日，韋立國際集團與南通通茂船廠在新加坡簽訂海上浮動過駁平臺（FTU）建造協(xié)議韋立國際集團董事長，博凱贏聯(lián)盟總指揮，西芒杜贏聯(lián)盟董事局主席孫修順及集團負責船舶建造的管理層成員和南通通茂船舶制造公司負責人姜光華一行出席簽約儀式 此次韋立國際集團委托南通通茂船廠建造的FTU長約110米，型寬30米，型深7米，設計吃水3.5米該平臺可用于鐵礦石和鋁土礦的海上轉(zhuǎn)運，建成后將部署到西非幾內(nèi)亞的海上過駁作業(yè)現(xiàn)場。

    爐料

  • 中檢集團執(zhí)檢由塞拉利昂進口鐵礦石突破百萬噸

    據(jù)中檢集團消息，近日，巨輪ARGENTINA滿載17.5萬噸鐵礦石，自大西洋東岸塞拉利昂起錨開往中國，標志著中檢集團在新唐克里里項目累積突破100萬噸，宣告該項目實現(xiàn)了出貨模式的三棲立體化，泊位直裝4萬噸級船只，內(nèi)錨地過駁6萬噸級船舶，以及外錨地浮吊實現(xiàn)18萬噸級及以上裝貨 新唐克里里鐵礦項目位于塞拉利昂中部，擁有全球最大的單體磁鐵礦，目前已探明儲量137億噸，位居非洲第一、全世界第六。

    爐料

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