Mysteel早讀：力拓公布三季度鐵礦石產(chǎn)量，金銀創(chuàng)歷史新高

中方日前發(fā)布關(guān)于稀土等相關(guān)物項的出口管制措施，與巴基斯坦沒有任何關(guān)聯(lián) ◎ 力拓（Rio Tinto）發(fā)布三季度產(chǎn)銷報告：產(chǎn)量方面，三季度皮爾巴拉業(yè)務(wù)鐵礦石產(chǎn)量為8410萬噸，環(huán)比增加0.48%，同比保持穩(wěn)定發(fā)運方面，三季度皮爾巴拉業(yè)務(wù)鐵礦石發(fā)運量為8430萬噸，環(huán)比增加5.51%，同比減少0.24%詳情>> ◎ 國際金價和銀價雙雙刷新歷史高位。

資訊

中南鋼鐵各基地長假期間生產(chǎn)穩(wěn)定有序，生產(chǎn)指標(biāo)全面飄紅

高效背后有力支撐：節(jié)日期間，公司各級干部認(rèn)真落實帶班值班制度，供銷、制造、設(shè)備、安全、能環(huán)、物流等系統(tǒng)實施24小時聯(lián)動機(jī)制通過預(yù)判性設(shè)備維護(hù)、智能化調(diào)度和一罐到底優(yōu)化，實現(xiàn)生產(chǎn)零中斷，為制造高效提供有力支撐 重慶鋼鐵 重慶鋼鐵各生產(chǎn)單位以實干詮釋責(zé)任擔(dān)當(dāng)，多項指標(biāo)再創(chuàng)新高 制造端精心策劃入廠原料質(zhì)量飛檢，覆蓋廢鋼、合金、煤炭、鐵礦石等關(guān)鍵品類，雙節(jié)期間共開展9次，較去年同期增加50%，杜絕不合格原料入廠，筑牢質(zhì)量防線；工藝技術(shù)團(tuán)隊深入一線構(gòu)建“生產(chǎn)-分析-優(yōu)化”閉環(huán)，僅一周技改調(diào)試，便從常規(guī)普板、低合金鋼拓展至船板、風(fēng)電鋼等高附加值品種，試制產(chǎn)品性能、板形及表面質(zhì)量均達(dá)標(biāo)；檢測技術(shù)骨干更是24小時輪崗值守，高效完成25批關(guān)鍵鋼材金相檢測，覆蓋四大類核心產(chǎn)品，為厚板線新冷卻裝置投用與工藝達(dá)產(chǎn)提供支撐。

經(jīng)營管理

加拿大礦業(yè)公司Oceanic旗下礦區(qū)可生產(chǎn)DR級鐵礦

該計劃分為兩個階段：第一階段涵蓋礦物學(xué)分析以及初步冶金測試，以評估獲得DR級鐵礦石的潛力；第二階段將應(yīng)用第一階段的成果來優(yōu)化相關(guān)優(yōu)化加工工藝流程 霍普斯阿德萬斯項目位于加拿大魁北克省（Northern Québec, Canada）北部沿海的拉布拉多海槽地區(qū)，擁有顯著的地理和基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)勢。

鋼廠動態(tài)

英美資源集團(tuán)將與泰克資源平等合并，組建全球領(lǐng)先關(guān)鍵礦產(chǎn)企業(yè)

其鐵礦石年產(chǎn)量達(dá)6100萬噸，主要來自英美資源旗下的南非昆巴鐵礦和巴西米納斯里奧鐵礦，這些優(yōu)質(zhì)鐵礦石產(chǎn)品有助于更清潔的鋼鐵生產(chǎn)Anglo Teck集團(tuán)還將在更為廣泛的產(chǎn)品組合中保持增長靈活性，涵蓋優(yōu)質(zhì)鐵礦石、鋅和作物營養(yǎng) 本次合并預(yù)計將產(chǎn)生8億美元的年度協(xié)同效益，并通過整合智利相鄰銅礦項目實現(xiàn)額外收益。

礦山動態(tài)

站在鐵礦石合作供應(yīng)1億噸新起點，湖南鋼鐵與福德士河開展全面戰(zhàn)略合作

希望雙方以此次全面戰(zhàn)略合作研討會為契機(jī)，建立更加牢固的伙伴關(guān)系，推動雙方合作向更寬領(lǐng)域、更深層次、更高水平邁進(jìn) 湖南鋼鐵集團(tuán)副董事長、總經(jīng)理陽向宏主持研討會福德士河、中國進(jìn)出口銀行湖南省分行、徐工集團(tuán)等單位的30多名領(lǐng)導(dǎo)，湖南鋼鐵集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門、子公司人員參加會議 全面戰(zhàn)略合作研討會分設(shè)了產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)務(wù)和鐵礦石業(yè)務(wù)研討，雙方就進(jìn)一步在鋼材生產(chǎn)、設(shè)備制造、運維服務(wù)等方面的合作，建立長期、穩(wěn)定、高效鐵礦石供應(yīng)保障體系，共同探索資源開發(fā)、物流優(yōu)化、綠色供應(yīng)鏈建設(shè)等進(jìn)行了深入討論。

原料

東紅船業(yè)建造63850噸散貨船下水

近日，浙江東紅船業(yè)有限公司建造的63850DWT散貨船“LH EVERBLOOM”輪順利下水本船設(shè)計建造為單槳、單機(jī)推進(jìn)的遠(yuǎn)洋航行的散貨船，滿足國際載重線公約（1966）定義的“B-60”型船的相關(guān)要求，適于裝載散貨/袋裝谷物、煤、鐵礦石、鋼卷筒及其他干貨，是象山歷史上建造的最大噸位船舶 本船設(shè)有5個貨艙，主船體梁由主甲板、船殼板、雙層底、頂邊艙和底邊艙斜板組成，并為縱骨架式。

船舶

2025年二季度澳大利亞經(jīng)常賬戶連續(xù)第9個季度出現(xiàn)赤字

同時，非貨幣黃金和旅游服務(wù)方面的進(jìn)口數(shù)據(jù)表現(xiàn)強勁，導(dǎo)致該季度澳大利亞貨物和服務(wù)貿(mào)易順差減少此外，澳大利亞的貿(mào)易條件較一季度下降了1.1％，較去年二季度相比下降了2.4％大宗商品價格下跌，尤其是鐵礦石和煤炭價格下跌，是導(dǎo)致貿(mào)易條件下降的原因 澳大利亞統(tǒng)計局預(yù)計將于3日公布二季度GDP數(shù)據(jù)，于4日公布該季度外貿(mào)數(shù)據(jù)

國際

Mysteel參考丨新形勢下廢鋼加工企業(yè)發(fā)展的挑戰(zhàn)剖析與機(jī)遇探尋

每使用1噸廢鋼鐵，便能節(jié)約1.6噸鐵礦石，減少0.35噸焦炭消耗，同時降低1.6噸二氧化碳和3噸固體廢棄物排放相較于高爐 - 轉(zhuǎn)爐煉鋼，全廢鋼的電爐煉鋼可減少70%以上的碳排放，降碳優(yōu)勢極為顯著運用低碳冶煉技術(shù)是鋼企達(dá)成“雙碳”目標(biāo)的重要途徑，而加大廢鋼應(yīng)用和發(fā)展電爐則是實現(xiàn)鋼鐵行業(yè)“雙碳”目標(biāo)的有效方式 為推動廢鋼產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，國家從多個層面出臺了一系列有力政策，形成全方位支持體系。

Mysteel參考

期貨交割加持，西北鋼鐵企業(yè)破解經(jīng)營難題

熱軋卷板期貨交割倉庫獲批、標(biāo)準(zhǔn)倉單生成 不同于沿海市場，西北的鋼鐵生意不僅面臨更高的運費，還面臨著較大的“時差”：很多時候，海外來的鐵礦石還在路上，華東的市場價已先跌去百元；企業(yè)剛把冬儲貨堆進(jìn)庫房，其價格已跌破成本線距離遠(yuǎn)、周轉(zhuǎn)慢、議價能力相對較弱，讓這條資源帶上的鋼廠和貿(mào)易商只能被動承擔(dān)價格風(fēng)險 不過，中儲發(fā)展股份西安物流中心（下稱中儲西安物流中心）熱軋卷板期貨交割倉庫標(biāo)準(zhǔn)倉單的生成給該地區(qū)的鋼鐵產(chǎn)業(yè)帶來了轉(zhuǎn)機(jī)，不僅填補了當(dāng)?shù)亟桓罨A(chǔ)設(shè)施的空白，更為周邊相關(guān)產(chǎn)業(yè)的風(fēng)險管理甚至營銷模式帶來了更多可能性。

鋼材

Mysteel日報：華東地區(qū)鋼絞線價格平穩(wěn)運行（8.21）

原料市場方面，當(dāng)日鐵礦石主力合約上漲 0.98%，鋼廠謹(jǐn)慎的補庫行為導(dǎo)致鐵礦石價格上行受限 ；焦煤主力合約跌幅 1.50%，蒙煤口岸價格出現(xiàn)小幅上漲，顯示出部分地區(qū)焦煤供應(yīng)趨緊，下游市場需求尚未完全恢復(fù)，焦煤價格上漲的動力也相對有限 盡管原料端存在部分利好，但 B 鋼盤條需求疲軟，鋼絞線生產(chǎn)企業(yè)成本壓力邊際緩解，但對后續(xù)原料漲價預(yù)期較弱，采購節(jié)奏未明顯加快 四、下游開工 華東鋼絞線下游開工呈現(xiàn) “重大項目支撐、中小項目滯后” 的格局，華東鋼絞線下游大型工程的推進(jìn)對鋼絞線需求形成有力支撐，中鐵十局發(fā)布了鋼絞線等物資框架供應(yīng)商招募招標(biāo)公告，覆蓋華東等地區(qū)。

每日分析

如何鍛造鋼鐵行業(yè)脫碳的關(guān)鍵鑰匙？

其中，鐵礦石年產(chǎn)能目標(biāo)主要是通過南嶺礦區(qū)的擴(kuò)建（增加2000萬噸）和吉拉多循環(huán)開采項目（年產(chǎn)能達(dá)到600萬噸）來實現(xiàn) 布雷特·蘇安介紹，作為澳大利亞第四大鐵礦生產(chǎn)商，漢考克鐵礦公司通過最大程度減少柴油的使用來大力發(fā)展綠色物流，目前計劃升級現(xiàn)有業(yè)務(wù)以實現(xiàn)增產(chǎn)8%的目標(biāo)，并積極布局未來氫能市場，計劃通過技術(shù)創(chuàng)新實現(xiàn)礦山節(jié)能減排他還透露，研發(fā)的低碳新技術(shù)計劃于2026年在其合作工廠試行 此外，宋陽升分享了力拓和中國鋼企在鋼鐵減排方面開展的相關(guān)技術(shù)合作和取得的一些成果，如與首鋼分別利用各自在研發(fā)、技術(shù)、設(shè)備等方面的優(yōu)勢，支持首鋼開發(fā)了低溫?zé)Y(jié)技術(shù)，每噸燒結(jié)礦碳排可降低20公斤，即將建成的碳捕集裝置一年可捕集10000噸二氧化碳；支持寶鋼梅山建設(shè)了新型塊礦干燥裝置，并已在2024年投產(chǎn)。

聚焦

Transnet（南非港口鐵路公司）開放旗下部分港口碼頭的經(jīng)營權(quán)

此外，南非開發(fā)銀行內(nèi)還成立了“私營部門參與專門小組”，以推動并加速私營部門在物流領(lǐng)域的參與 自2025年3月23日發(fā)布私營項目意向征集以來，交通部已收到100多個申請其中超過50個與鐵礦石和錳礦運輸走廊相關(guān)，48個關(guān)注煤炭和鉻礦運輸走廊，63個涉及集裝箱和汽車多式聯(lián)運走廊這些數(shù)據(jù)反映出物流行業(yè)對私營部門開放的進(jìn)展顯著，預(yù)計將轉(zhuǎn)化為基礎(chǔ)設(shè)施投資增長和運營效率提升 困難仍然存在 盡管改革取得了顯著進(jìn)展，Transnet及整個物流行業(yè)仍面臨重大挑戰(zhàn)。

產(chǎn)業(yè)資訊

鋼鐵行業(yè)深度調(diào)整期，近50億噸“運力”如何增值？

一是加快現(xiàn)代供應(yīng)鏈體系建設(shè)，能夠最大限度挖掘鋼鐵企業(yè)物流降本空間鋼鐵企業(yè)供應(yīng)鏈復(fù)雜且冗長，原料鐵礦石采購可以追溯到海外礦山，鋼材銷售模式多樣且銷售區(qū)域廣闊，企業(yè)生產(chǎn)工藝及流程復(fù)雜，企業(yè)原料及成品庫存資金占用規(guī)模大鋼鐵企業(yè)作為供應(yīng)鏈體系的鏈主單位，需要依托現(xiàn)代化的物流管理技術(shù)及社會物流資源，建設(shè)一體化供應(yīng)鏈體系，提高企業(yè)供應(yīng)鏈運行效率、降低供應(yīng)鏈物流運行成本，優(yōu)化物流流程、共建共享物流設(shè)備設(shè)施、有效對接相關(guān)信息系統(tǒng)，創(chuàng)新供應(yīng)鏈協(xié)同以及綜合解決方案，最大程度地保證企業(yè)安全生產(chǎn)及供應(yīng)鏈物流成本最優(yōu)。

鋼材

太鋼不銹鋼軋制復(fù)合板通用敞車C70E下線

以該材料制造的鐵路貨車相較于傳統(tǒng)敞車，在滿足既往車輛安全設(shè)計要求的基礎(chǔ)上，很好地實現(xiàn)了強度高、塑性強、韌性好、耐腐蝕、易焊接等綜合技術(shù)目標(biāo)，同時，通過厚度替換、車體免截?fù)Q，大幅降低成本，全生命周期內(nèi)維護(hù)成本降低30%以上，極大地提升了鐵路貨運的經(jīng)濟(jì)效益和運營效率 此前，由中車太原公司用太鋼不銹鋼軋制復(fù)合材料制造的鐵路貨車廂體，自2024年12月投入運營以來表現(xiàn)卓越，截至2025年5月份，已累計安全運行超過4萬公里，途經(jīng)東北、華北、西北等不同氣候區(qū)域，并在運輸原煤、石料、鐵礦石、氧化鋁等多種散裝物料的過程中，經(jīng)受住了多種大型裝卸設(shè)備和貨物直接接觸的考驗。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

太鋼不銹鋼軋制復(fù)合材料助力鐵路貨運裝備再升級

以該材料制造的鐵路貨車相較于傳統(tǒng)敞車，在滿足既往車輛安全設(shè)計要求的基礎(chǔ)上，很好地實現(xiàn)了強度高、塑性強、韌性好、耐腐蝕、易焊接等綜合技術(shù)目標(biāo)，同時，通過厚度替換、車體免截?fù)Q，大幅降低成本，全生命周期內(nèi)維護(hù)成本降低30%以上，極大地提升了鐵路貨運的經(jīng)濟(jì)效益和運營效率 此前，由中車太原公司用太鋼不銹鋼軋制復(fù)合材料制造的鐵路貨車廂體，自2024年12月投入運營以來表現(xiàn)卓越，截至2025年5月份，已累計安全運行超過4萬公里，途經(jīng)東北、華北、西北等不同氣候區(qū)域，并在運輸原煤、石料、鐵礦石、氧化鋁等多種散裝物料的過程中，經(jīng)受住了多種大型裝卸設(shè)備和貨物直接接觸的考驗。

其它動態(tài)

綠色低碳轉(zhuǎn)型進(jìn)入攻堅期，如何有效破局？

”據(jù)介紹，最簡單的低碳工藝流程是采用氫氣一步法直接還原超高品位鐵礦石，但由于超過95%的鐵礦石含有大量雜質(zhì)，福德士河正探索通過綠色氫基、電化學(xué)的工藝來還原與此同時，必和必拓也正在探索高爐改造工藝路線，有望通過利用可再生能源和綠氫實現(xiàn)與DRI-EAF工藝相當(dāng)?shù)呐欧艔姸鹊庸裙窘柚鶷ecnored技術(shù)，以生物炭取代傳統(tǒng)冶金燃料，生產(chǎn)綠色生鐵，助力鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)低碳生產(chǎn) “由于我國目前廢鋼的管理和應(yīng)用水平與未來廢鋼在國民經(jīng)濟(jì)中的位置不相適應(yīng)，建議國家將廢鋼作為戰(zhàn)略資源納入《國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展五年規(guī)劃綱要》，加快推動廢鋼加工行業(yè)產(chǎn)業(yè)化、區(qū)域化、產(chǎn)品化發(fā)展的步伐，建立適應(yīng)我國鋼鐵工業(yè)布局的廢鋼鐵回收—分類—加工—配送體系。

鋼材

大商所整合優(yōu)化交割相關(guān)規(guī)則

滾動交割的意向申報和配對規(guī)則是本次規(guī)則優(yōu)化的又一重點之前，大商所規(guī)定在雞蛋、生豬、膠合板、原木的每日選擇交割以及鐵礦石、液化石油氣的滾動交割時，交易所會公布賣方交割申請的地點和貨物數(shù)量等信息，買方可以針對相關(guān)信息提交交割意向，交易所優(yōu)先考慮買方的意向進(jìn)行配對，這種便利買方接貨的制度安排，受到產(chǎn)業(yè)客戶青睞并希望擴(kuò)大到更多品種本次規(guī)則優(yōu)化后，豆一、豆二、豆粕、豆油、玉米、玉米淀粉、粳米、焦炭、焦煤、乙二醇、苯乙烯等所有適用滾動交割的品種均將采用這一規(guī)則。

大連

Mysteel早讀：美國將對多種家電加征關(guān)稅，國內(nèi)鋼材消費下降

◎ 商務(wù)部新聞發(fā)言人何亞東表示，依法依規(guī)對稀土相關(guān)物項出口許可申請進(jìn)行審查，已經(jīng)依法批準(zhǔn)一定數(shù)量的合規(guī)申請，并將持續(xù)加強合規(guī)申請的審批工作 ◎ 6月12日，澳洲首富吉娜·萊因哈特透露，計劃將羅伊山(Roy Hill)和阿特拉斯鐵礦公司(Atlas Iron)合并成漢考克鐵礦石公司（Hancock Iron Ore），名稱變更將于7月1日生效。

資訊

Mysteel晚餐：唐山鋼坯下調(diào)30元，鋼材總庫存小幅下降

◎6月12日，澳洲首富吉娜·萊因哈特透露，計劃將羅伊山(Roy Hill)和阿特拉斯鐵礦公司(Atlas Iron)合并成漢考克鐵礦石公司（Hancock Iron Ore），名稱變更將于7月1日生效 ◎山西大同礦區(qū)大北溝煤業(yè)有限公司等15座煤礦確認(rèn)為安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理體系二級達(dá)標(biāo)煤礦有效期為自確認(rèn)之日起3年 ◎商務(wù)部新聞發(fā)言人：中國已依法批準(zhǔn)一定數(shù)量的稀土相關(guān)物項出口許可合規(guī)申請，并將持續(xù)加強合規(guī)申請的審批工作。

資訊

青拓經(jīng)濟(jì)型雙相不銹鋼全球首次應(yīng)用于鐵路貨車

項目組歷時兩年，通過與中車齊車、長江、眉山公司車輛廠的深入合作，進(jìn)行了全面的力學(xué)、成型、焊接等應(yīng)用評價及車輛加工工作，最終于2024年12月實現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)型雙相不銹鋼在國鐵車輛上的首次應(yīng)用 經(jīng)過實地調(diào)查，經(jīng)濟(jì)型雙相鋼不銹鋼鐵路貨車自中車眉山車輛廠完成制作后于2024年12月開始運行，截至2025年5月28日，已安全穩(wěn)定運行里程超過40000公里，線路運行區(qū)間經(jīng)過哈爾濱、沈陽、鄭州、蘭州、太原、青藏鐵路局等多個鐵路局管轄線路，運載物料為原煤、石料、鐵礦石、氧化鋁、水渣、洗精煤、褐煤等，貨物裝卸方式為翻車機(jī)與鉤機(jī)，與貨物主要接觸的區(qū)域表現(xiàn)優(yōu)異，無腐蝕和破裂現(xiàn)象。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊