中州期貨：鐵水產(chǎn)量止降轉升，鐵礦震蕩運行

主要邏輯： ①現(xiàn)貨價格：青島港PB粉788（+8），金步巴粉743（+4），超特粉655（+5）今日鐵礦石現(xiàn)貨價格上漲2-10，港口現(xiàn)貨成交108.5萬噸，環(huán)比下跌0.5%港口進口礦成交36筆，今日鐵礦石現(xiàn)貨市場交投情一般，貿易商報價積極性一般，多隨行就市；鋼廠剛需補庫，采購偏謹慎 ②1月16日西澳至中國海運費6.45美元/噸，跌0.01美元/噸；巴西至中國海運費18.10美元/噸，跌0.03美元/噸。

機構

進口鐵礦石首次“公轉鐵”運至湖北廣水

馬天佑攝 湖北廣水當?shù)氐奶劁撋a(chǎn)企業(yè)每年進口鐵礦石約50萬噸在此之前，這家企業(yè)的鐵礦石在長江沿岸港口上岸后，一直以汽車分撥運輸方式運到廠區(qū)由于汽車運輸距離長、物流成本高、運輸損耗多等問題，一直困擾著企業(yè)生產(chǎn) 近期，武鐵武昌車務段聯(lián)合武鐵物流中心、中鐵集裝箱武漢分公司多次上門走訪，為企業(yè)量身定制了一整套“鐵水聯(lián)運”物流方案，優(yōu)化物流接續(xù)流程、壓減物流運輸成本，推動當?shù)仄髽I(yè)實現(xiàn)“公轉鐵”運輸進口鐵礦石。

聚焦

廣發(fā)期貨：鐵礦石單邊震蕩偏弱看待，區(qū)間參考750-830

【觀點】截至昨日下午收盤，鐵礦2601合約震蕩下跌走勢供給端，上周鐵礦石全球發(fā)運量環(huán)比回落，45港水高位基礎上仍有小幅增加，鋼廠補庫需求增加從五大材數(shù)據(jù)可以看到本周鋼材產(chǎn)量略增，表需回升，基本面小幅好轉，但進入旺季仍顯不足，原料強于成材庫存方面，港口庫存累庫，疏港量環(huán)比下降，鋼廠權益礦庫存環(huán)比增加展望后市，由于鋼廠盈利面仍然偏高，10月份鐵水仍將保持偏高水平，港口庫存同比低位給予鐵礦支撐，但需警惕四季度沖量帶來港口累庫風險。

機構

Mysteel黑色金屬例會：本周鋼市走勢分化，原料或偏強運行

需求端，鐵水產(chǎn)量或將環(huán)比回升庫存端，本周預計整體卸貨入庫量或高于出庫量，47港港口鐵礦石庫存環(huán)比累庫，本周鐵礦石價格或窄幅偏弱震蕩 （二）煤焦 焦炭供應繼續(xù)維持高位穩(wěn)定，鋼廠鐵水回升速度較快，疊加存在節(jié)前補庫需求，近期雖供需雙增，但整體鐵水回升速度快于焦企，整體庫存仍會由上游向下游轉移。

觀點

Mysteel日報：華東地區(qū)鋼絞線價格偏弱運行（9.23）

一、市場總結 華東鋼絞線價格偏弱，供需兩端均顯平淡，成交乏力 原料端，華東 B 鋼盤條價格震蕩微幅調整 華東地區(qū)焦炭市場首輪提漲落地，焦企利潤有上升預期，產(chǎn)量預計增加鐵礦石遠期現(xiàn)貨市場整體活躍度轉弱，國內鐵礦到港有所上升，港口庫存小幅增長鐵水產(chǎn)量顯著回升，對焦炭和鐵礦石需求形成較強支撐，下游有節(jié)前補庫預期。

每日分析

受宏觀預期支撐，螺紋鋼價格依舊偏強

若出現(xiàn)負反饋，可能會以鐵礦石領跌、鋼材跟跌的方式完成因為從目前黑色系幾個品種的估值水平來看，105美元/噸的鐵礦石價格處于偏高區(qū)域年底西芒杜鐵礦的投產(chǎn)也會對鐵礦石價格形成一定壓制另外，在每年冬儲啟動之前，鋼材市場都會有一輪下探市場冬儲心理底線的過程，預計今年仍會延續(xù) 綜合以上分析，9月中下旬螺紋鋼市場的反彈主要是由宏觀預期支撐，10月底之前盡管需求難有明顯好轉，但宏觀預期偏強，鋼廠原料補庫等邏輯依然會支撐螺紋鋼價格進一步走強。

鋼材

Mysteel月報：10月全國鋼坯價格或將先抑后揚

高爐開工率和產(chǎn)能利用率維持較高的水平，對原料尤其是鐵礦石的價格起到支撐作用原材料價格表現(xiàn)堅挺，焦炭首輪提漲落地，但鋼坯價格不斷下移，鋼企利潤由正轉負，生產(chǎn)壓力增加 圖四：2023-2025年唐山普方坯樣本鋼廠調研毛利 四、鋼坯供需矛盾累積 全國247家鋼企高爐開工率84.45%，周環(huán)比增加0.47%，月環(huán)比增加1.25%，年同比增加6.22%。

研究報告

Mysteel解讀：鐵礦石塊礦溢價何以創(chuàng)七年同期新高？

核心觀點：今年以來，鐵礦石塊礦溢價持續(xù)走強與往年相比，今年行情表現(xiàn)出兩個突出特征：一是溢價波動率為近七年最低，二是溢價水平突破近七年同期新高展望四季度，塊礦溢價預計仍將保持偏強走勢，但進一步上漲空間或受基本面轉弱制約 一、今年以來塊礦溢價呈現(xiàn)“高且穩(wěn)”的獨特行情 今年以來，鐵礦石塊礦溢價整體呈現(xiàn)出穩(wěn)步上行走勢。

主編視角

Mysteel參考丨2025年四季度廢鋼市場震蕩偏強運行

具體來看，1-2月份，廢鋼與鐵水價差處于倒掛狀態(tài)，3月開始，由于鐵礦石及煤焦價格的大幅下跌，鐵水成本明顯下降，廢鋼與鐵水價差由負轉正，一路拉漲，且在6月24日創(chuàng)下近兩年內新高位為254元/噸，截至到9月4日，2025年廢鋼與鐵水的平均價差為70.45元/噸，較2024年平均增加了83.36元/噸，增幅645.70% 廢鋼與鐵水價差可以明顯反饋出高爐鋼廠用廢的性價比，廢鋼價格高于鐵水則無性價比可言，而2025年廢鋼價格多高于鐵水成本，從成本角度來看，高爐使用廢鋼意愿降低，但實際上，今年以來高爐用廢并未出現(xiàn)下降，廢鋼除了降溫作用以外，還能用于增產(chǎn)作用，2025年高爐鋼廠利潤尚可，因此整體用廢尚可。

Mysteel參考

廣發(fā)期貨：鐵礦石單邊震蕩偏多看待，區(qū)間參考780-850

供給端，上周鐵礦石全球發(fā)運量環(huán)比回落，45港到港量增加，結合近期發(fā)運數(shù)據(jù)推算，后續(xù)到港均值將先增后降需求端，鋼廠利潤率小幅下滑，上周鐵水產(chǎn)量大幅回升，本周仍有小幅增加，鋼廠補庫需求增加從五大材數(shù)據(jù)可以看到本周鋼材產(chǎn)量下降，表需回升，基本面小幅好轉，但進入旺季仍顯不足，原料強于成材庫存方面，港口庫存去庫，疏港量環(huán)比上升，鋼廠權益礦庫存環(huán)比增加展望后市，由于鋼廠盈利面仍然偏高，9-10月份鐵水仍將保持偏高水平，港口庫存同比低位給予鐵礦支撐。

機構

10艘VLOC！山東海運+渤海遠洋選擇甲醇雙燃料動力

隨著IMO減排法規(guī)的逐步推進，甲醇正日益成為“主流綠色燃料”之一 北海造船建造的這一系列VLOC，代表著當前全球綠色航運船型的先進水平，不僅在船型設計、燃料靈活性和節(jié)能配置方面走在前列，更將在全球鐵礦石長航線運輸中樹立綠色示范隨著項目的全面落地，這批“天狼星”系列VLOC將助力山東海運在國際干散貨市場提升核心競爭力，也將成為中國造船業(yè)推動航運綠色轉型、走向高端和智能化的標志性成果。

船舶

雙焦期貨大幅下跌，鋼價跌幅有限

據(jù)Mysteel調研，多數(shù)下游企業(yè)現(xiàn)金流環(huán)比改善有限，節(jié)前備貨意愿較弱考慮到國慶期間庫存出現(xiàn)累積，擔憂節(jié)后去庫緩慢，部分商家低價出貨同時，高爐鐵水產(chǎn)量仍在高位運行，煤焦現(xiàn)貨市場暫穩(wěn)運行，不過預期節(jié)后鋼市供需壓力加大，可能引發(fā)鋼廠減產(chǎn)，近日雙焦期貨大幅下挫，鐵礦石價格也明顯下跌，成本對鋼價支撐減弱短期來看，節(jié)前備貨臨近尾聲，低價資源成交略有好轉，鋼價或弱穩(wěn)運行、跌幅有限

期評

瑞達期貨：熱卷短線交易，注意節(jié)奏和風險控制

夜盤I2601合約窄幅整理宏觀方面，今年第二季度美國實際國內生產(chǎn)總值(GDP)環(huán)比按年率計算增長3.8%，較此前公布的修正數(shù)據(jù)上調0.5個百分點，高于市場普遍預期供需情況，本期澳巴鐵礦石發(fā)運量減少，到港量回升，國內港口庫存由增轉降；鋼廠高爐開工率和產(chǎn)能利用率繼續(xù)上調，鐵水維持240萬噸上方整體上，鐵水高位運行，長假下游補庫接近尾聲，行情或陷區(qū)間整理技術上，I2601合約1小時MACD指標顯示DIFF與DEA運行于0軸附近。

機構

瑞達期貨：鋼材震蕩偏空，輕倉過節(jié)

夜盤I2601合約減倉整理宏觀方面，美國總統(tǒng)特朗普在白宮與國會兩院領導人會面，就避免政府停擺進行磋商，但是未達成協(xié)議，將面臨政府停擺局面供需情況，本期澳巴鐵礦石發(fā)運增加，到港量則下滑，國內港口庫存由降轉增；鋼廠高爐開工率、產(chǎn)能利用率和鐵水產(chǎn)量上調整體上，下游剛需依存，但關稅擾動影響市場情緒技術上，I2601合約1小時MACD指標顯示DIFF與DEA運行于0軸下方操作上，短線交易，輕倉過節(jié) 夜盤RB2601合約反彈承壓。

機構

廣發(fā)期貨：補庫需求支撐鐵礦價格偏強運行

供給端，上周鐵礦石全球發(fā)運量環(huán)比回落，45港到港量增加，結合近期發(fā)運數(shù)據(jù)推算，后續(xù)到港均值將先增后降需求端，鋼廠利潤率小幅下滑，上周鐵水產(chǎn)量大幅回升，本周仍有小幅增加，鋼廠補庫需求增加從五大材數(shù)據(jù)可以看到本周鋼材產(chǎn)量下降，表需回升，基本面小幅好轉，但進入旺季仍顯不足，原料強于成材庫存方面，港口庫存去庫，疏港量環(huán)比上升，鋼廠權益礦庫存環(huán)比增加展望后市，由于鋼廠盈利面仍然偏高，9月份鐵水仍將保持偏高水平，港口庫存同比低位給予鐵礦支撐。

策略研究

廣發(fā)期貨：逢低做多鐵礦2601合約

【觀點】截至昨日下午收盤，鐵礦2601合約震蕩偏強走勢供給端，上周鐵礦石全球發(fā)運量環(huán)比回落，45港到港量增加，結合近期發(fā)運數(shù)據(jù)推算，后續(xù)到港均值將先增后降需求端，鋼廠利潤率小幅下滑，本周鐵水高位基礎上仍有小幅增加，鋼廠補庫需求增加從五大材數(shù)據(jù)可以看到本周鋼材產(chǎn)量略增，表需回升，基本面小幅好轉，但進入旺季仍顯不足，原料強于成材庫存方面，港口庫存累庫，疏港量環(huán)比下降，鋼廠權益礦庫存環(huán)比增加。

機構

瑞達期貨：鐵礦石短線交易，注意節(jié)奏和風險控制

夜盤I2601合約窄幅整理宏觀方面，特朗普向阿拉伯領導人提出加沙和平大綱，俄美外長會晤重申尋求和平解決烏克蘭危機，歐盟與美國達成關稅協(xié)議供需情況，本期澳巴鐵礦石發(fā)運量減少，到港量回升，國內港口庫存由增轉降；鋼廠高爐開工率、產(chǎn)能利用率上調，鐵水產(chǎn)量維持240萬噸上方整體上，鐵水高位運行，同時假期前存囤貨預期，但黑色板塊陷入震蕩技術上，I2601合約1小時MACD指標顯示DIFF與DEA向下調整，綠柱縮小。

機構

瑞達期貨：鐵礦石震蕩偏多，注意節(jié)奏和風險控制

上周五夜盤I2601合約高開高走供需情況，澳巴鐵礦石發(fā)運量增加，到港量減少，同時國內港口庫存由增轉降；鋼廠高爐開工率、產(chǎn)能利用率繼續(xù)上調，鐵水產(chǎn)量維持240萬噸上方整體上，美聯(lián)儲降息落地，鐵水產(chǎn)量高位運行，國慶假期前囤貨預期，或支撐鐵礦期現(xiàn)貨偏強運行技術上，I2601合約1小時MACD指標顯示DIFF與DEA運行于0軸上方操作上，震蕩偏多，注意節(jié)奏和風險控制 上周五夜盤RB2601合約減倉反彈。

機構

瑞達期貨：鐵礦石震蕩偏空，注意節(jié)奏和風險控制

上周五夜盤I2601合約震蕩偏弱宏觀方面，德國《商報》稱歐盟計劃對中國鋼鐵及相關產(chǎn)品加征25%-50%的關稅供需情況，本期澳巴鐵礦石發(fā)運減少，到港量則增加，同時國內港口庫存由降轉增；鋼廠高爐開工率、產(chǎn)能利用率和鐵水產(chǎn)量上調整體上，關稅擾動影響市場情緒，疊加下游長假補庫接近尾聲，礦價或承壓技術上，I2601合約1小時MACD指標顯示DIFF與DEA向下走弱，綠柱放大操作上，震蕩偏空，注意節(jié)奏和風險控制。

機構

瑞達期貨：鋼材建議短線交易

夜盤I2601合約窄幅整理宏觀方面，美聯(lián)儲主席鮑威爾表示，即便在上周降息之后，他仍認為美聯(lián)儲目前的貨幣政策立場是“適度限制的”，這意味著如果決策者繼續(xù)判斷近期勞動力市場的疲軟比通脹反彈更值得擔憂，那么今年還有進一步降息的余地供需情況，本期澳巴鐵礦石發(fā)運量減少，到港量回升，國內港口庫存由增轉降；鋼廠高爐開工率、產(chǎn)能利用率上調，鐵水產(chǎn)量維持240萬噸上方整體上，鐵水產(chǎn)量維持高位運行，同時國慶假期前有囤貨預期，但鋼價承壓亦拖累礦價。

機構