Mysteel數(shù)據(jù)：海外七港鐵礦石庫存情況(20250930)

根據(jù)Mysteel衛(wèi)星數(shù)據(jù)顯示，2025年9月22日-9月28日期間，澳大利亞、巴西七個主要港口鐵礦石庫存總量1198.1萬噸，環(huán)比下降18.9萬噸，庫存量呈現(xiàn)小幅下滑態(tài)勢當前庫存水平處于三季度以來的最低值 。

海外港口庫存

百年建筑早報：三部門加快集疏港鐵路建設，建材行情整體上行

一、聚焦 ◎9月24日，《“一港一策”推進集裝箱鐵水聯(lián)運深度融合發(fā)展行動計劃（2025—2027年）》印發(fā)其中提到，加快集疏港鐵路建設深入實施國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈，支持鐵路專用線進港區(qū)，加強鐵路專用線接軌管理 ◎9月23日，中國水泥協(xié)會執(zhí)行副會長王建超赴貴州省開展調研工作他指出，市場問題是長期存在的，無法在短期內解決，面對當前水泥行業(yè)面臨的形勢，錯峰生產(chǎn)仍然是短期內解決供需矛盾最有效的辦法。

熱點聚焦

Mysteel數(shù)據(jù)：海外七港鐵礦石庫存情況(20250923)

根據(jù)Mysteel衛(wèi)星數(shù)據(jù)顯示，2025年9月15日-9月21日期間，澳大利亞、巴西七個主要港口鐵礦石庫存總量1217.0萬噸，環(huán)比下降82.1萬噸，庫存量呈現(xiàn)小幅下滑態(tài)勢當前庫存水平處于三季度以來的最低值 。

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Mysteel數(shù)據(jù)：海外七港鐵礦石庫存情況(20250916)

根據(jù)Mysteel衛(wèi)星數(shù)據(jù)顯示，2025年9月8日-9月14日期間，澳大利亞、巴西七個主要港口鐵礦石庫存總量1299.1萬噸，環(huán)比增加50.6萬噸，庫存量呈現(xiàn)小幅上行態(tài)勢不過，當前庫存水平仍略低于三季度以來的均值 。

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Mysteel數(shù)據(jù)：海外七港鐵礦石庫存情況(20250909)

根據(jù)Mysteel衛(wèi)星數(shù)據(jù)顯示，2025年9月1日-9月7日期間，澳大利亞、巴西七個主要港口鐵礦石庫存總量1248.5萬噸，環(huán)比下降0.2萬噸，庫存量整體持穩(wěn)運行當前庫存水平處于三季度以來的較低位 。

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Mysteel數(shù)據(jù)：海外七港鐵礦石庫存情況(20250902)

根據(jù)Mysteel衛(wèi)星數(shù)據(jù)顯示，2025年8月25日-8月31日期間，澳大利亞、巴西七個主要港口鐵礦石庫存總量1248.7萬噸，環(huán)比增加48.2萬噸，庫存量雖小幅回升，但仍處于三季度以來的較低水平 。

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Mysteel數(shù)據(jù)：海外七港鐵礦石庫存情況(20250826)

根據(jù)Mysteel衛(wèi)星數(shù)據(jù)顯示，2025年8月18日-8月24日期間，澳大利亞、巴西七個主要港口鐵礦石庫存總量1200.5萬噸，環(huán)比下降103.2萬噸，庫存量持續(xù)回落，目前已降至三季度以來的最低水平 。

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Mysteel數(shù)據(jù)：海外七港鐵礦石庫存情況(20250819)

根據(jù)Mysteel衛(wèi)星數(shù)據(jù)顯示，2025年8月11日-8月17日期間，澳大利亞、巴西七個主要港口鐵礦石庫存總量1303.7萬噸，環(huán)比下降17.8萬噸，庫存小幅回落，當前庫存絕對量略低于于第三季度以來的中位水平 。

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Mysteel數(shù)據(jù)：海外七港鐵礦石庫存情況(20250812)

根據(jù)Mysteel衛(wèi)星數(shù)據(jù)顯示，2025年8月4日-8月10日期間，澳大利亞、巴西七個主要港口鐵礦石庫存總量1321.5萬噸，環(huán)比增加37.5萬噸，庫存呈小幅回升態(tài)勢，當前庫存絕對量略高于于第三季度以來的中位水平 。

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高欄港鐵路提升電煤周轉率運輸量創(chuàng)新高

夜幕下的高欄港專用鐵路燈火通明，一列滿載電煤的專列于8月5日21時鳴笛啟程，歷經(jīng)11小時疾馳，于6日8時準點抵達國能清遠發(fā)電公司這是國鐵廣州局高欄港鐵路物流營業(yè)部暑運以來發(fā)出的第500趟電煤專列 入夏以來，大灣區(qū)持續(xù)遭遇高溫“烤”驗，全社會用電負荷連續(xù)刷新紀錄在大灣區(qū)電煤中轉樞紐高欄港，智能化裝車系統(tǒng)24小時不間斷作業(yè)，滿載“烏金”的列車以每90分鐘1列的頻率發(fā)出數(shù)據(jù)顯示，今年暑運啟動至今，該電煤運輸中轉樞紐已累計發(fā)送電煤2.5萬余車、160萬噸，運輸量同比提升10%，創(chuàng)歷史同期新高。

原料

Mysteel數(shù)據(jù)：海外七港鐵礦石庫存情況(20250805)

根據(jù)Mysteel衛(wèi)星數(shù)據(jù)顯示，2025年7月28日-8月3日期間，澳大利亞、巴西七個主要港口鐵礦石庫存總量1284.0萬噸，環(huán)比下降70.9萬噸，庫存延續(xù)了下滑態(tài)勢，當前庫存絕對量處于第三季度以來的較低水平 。

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Mysteel數(shù)據(jù)：海外七港鐵礦石庫存情況(20250729)

根據(jù)Mysteel衛(wèi)星數(shù)據(jù)顯示，2025年7月21日-7月27日期間，澳大利亞、巴西七個主要港口鐵礦石庫存總量1354.9萬噸，環(huán)比下降69.6萬噸，庫存小幅回落，當前庫存絕對量仍略高于第三季度以來的平均水平 。

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Mysteel數(shù)據(jù)：海外七港鐵礦石庫存情況(20250722)

根據(jù)Mysteel衛(wèi)星數(shù)據(jù)顯示，2025年7月14日-7月20日期間，澳大利亞、巴西七個主要港口鐵礦石庫存總量1424.5萬噸，環(huán)比增加31.5萬噸，庫存連續(xù)三期環(huán)比增長，當前庫存絕對量已攀升至年初以來的峰值 。

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Mysteel數(shù)據(jù)：海外七港鐵礦石庫存情況(20250715)

根據(jù)Mysteel衛(wèi)星數(shù)據(jù)顯示，2025年7月7日-7月13日期間，澳大利亞、巴西七個主要港口鐵礦石庫存總量1393.0萬噸，環(huán)比增加123.8萬噸，庫存持續(xù)累庫，當前庫存絕對量處于年初以來的較高水平 。

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懷化國際陸港辰溪港鐵路專用線工程暨倉儲物流中心項目開工

7月9日，懷化國際陸港辰溪港鐵路專用線工程暨倉儲物流中心項目開工儀式舉行 據(jù)悉，懷化國際陸港辰溪化工礦石港區(qū)鐵路專用線西片區(qū)工程總投資2.2億元該項目接軌滬昆鐵路辰溪站，從貯木場專用線引出，在既有專用線范圍新建專用線，設裝卸作業(yè)區(qū)，新建裝卸線1條，機走線1條，鋪軌總長800m倉儲物流中心項目總投資1.269億元，總用地面積80畝，總建筑面積6萬平方米，含露天堆場、普通儲存?zhèn)}庫、化工倉庫、配送倉庫、配套服務用房等。

基建

天津港鐵礦石、煤炭、焦炭等大宗散貨清潔運輸比例超過80%

7日從天津港集團獲悉，天津港集團日前實現(xiàn)干散貨、件雜貨碼頭短倒運輸100%新能源替代 據(jù)悉，港口是物流運輸環(huán)節(jié)的重要樞紐，隨著吞吐量日益增長，清潔運輸成為改善生態(tài)環(huán)境、推動港口可持續(xù)發(fā)展的必由之路天津港深入開展清潔運輸提升攻堅行動，推動清潔運輸工作取得突破性進展 據(jù)悉，天津港“公轉鐵”“散改集”雙示范港口持續(xù)發(fā)展，鐵礦石、煤炭、焦炭等大宗散貨清潔運輸比例超過80%，海鐵聯(lián)運年增長率超過10%。

原料

Mysteel數(shù)據(jù)：海外七港鐵礦石庫存情況(20250708)

根據(jù)Mysteel衛(wèi)星數(shù)據(jù)顯示，2025年6月30日-7月6日期間，澳大利亞、巴西七個主要港口鐵礦石庫存總量1269.2萬噸，環(huán)比增加30.8萬噸，庫存呈回升態(tài)勢，當前庫存絕對量仍略低于年初以來的平均水平 。

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Mysteel數(shù)據(jù)：海外七港鐵礦石庫存情況(20250701)

根據(jù)Mysteel衛(wèi)星數(shù)據(jù)顯示，2025年6月23日-6月29日期間，澳大利亞、巴西七個主要港口鐵礦石庫存總量1238.4萬噸，環(huán)比下降18.8萬噸，庫存小幅下降，庫存絕對量處于二季度以來的較低水平 。

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襄陽疏港鐵路專用線二期和多式聯(lián)運物流園項目正式開工建設

6月26日上午，襄陽(小河)臨港經(jīng)濟區(qū)疏港鐵路專用線二期和漢江襄陽(小河)港傳化多式聯(lián)運物流園項目舉行開工儀式，標志著襄陽(小河)臨港經(jīng)濟區(qū)集疏運體系建設邁出關鍵一步 疏港鐵路專用線二期項目是國家2024--2025年鐵路專用線的重點項目，線路從劉莊線路所引出，接至小河港口，全長7.04km，占地面積457畝，總投資約7.9億元，主要建設內容包括線路、軌道、路基、橋涵、站場、通信、電力等相關配套工程，建設工期2年。

基建

Mysteel數(shù)據(jù)：海外七港鐵礦石庫存情況(20250624)

根據(jù)Mysteel衛(wèi)星數(shù)據(jù)顯示，2025年6月16日-6月22日期間，澳大利亞、巴西七個主要港口鐵礦石庫存總量1257.2萬噸，環(huán)比增加31.0萬噸，庫存結束連續(xù)下降趨勢，但絕對量仍處于二季度以來的中等偏低區(qū)間 。

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