快訊播報
散貨焦粉快訊
- 2025-10-16 17:38
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10月16日Mysteel煤焦：港口焦炭現(xiàn)貨市場暫穩(wěn)運行。港口內(nèi)貿(mào)市場現(xiàn)貨交投氛圍一般，受期貨盤面波動影響港口詢報盤價格震蕩持穩(wěn)；外貿(mào)需求表現(xiàn)一般，受海外詢盤與成交影響港口外貿(mào)價格暫穩(wěn)運行。后續(xù)走勢需關注下游鋼廠利潤水平、焦煤成本端變化以及期貨盤面情緒等情況對港口焦炭的影響?，F(xiàn)港口各品種焦炭價格如下： 貿(mào)易現(xiàn)匯出庫： 準一級(濕熄)焦現(xiàn)貨1460元/噸(-) 準一級(干熄)焦現(xiàn)貨1670元/噸(-) 一級(濕熄)焦現(xiàn)貨1560元/噸(-) 焦粒現(xiàn)貨1210元/噸(-) 焦粉現(xiàn)貨1010元/噸(-) 工廠承兌平倉： 二級(濕熄)焦1420元/噸(-) 準一級(濕熄)焦1520元/噸(-) 準一級(干熄)焦1725元/噸(-) 一級(濕熄)焦1620元/噸(-) 一級(干熄)焦1940元/噸(-) 出口FOB： CSR62一級焦220美元/噸(-) CSR65一級焦230美元/噸(-) 10-30mm焦粒180美元/噸(-) 0-10mm焦粉150美元/噸(-)。
- 2025-10-16 10:21
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10月16日濰坊市場焦粉價格暫穩(wěn)運行，現(xiàn)0-10mm、FC>85、A<13.5、S<0.8出廠價現(xiàn)金含稅1010元/噸。
- 2025-10-16 10:20
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10月16日濱州市場焦粉價格暫穩(wěn)運行，現(xiàn)焦粉FC>82、A<14、S<0.9、MT0出廠價現(xiàn)金含稅980元/噸。
- 2025-10-16 10:03
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10月16日濟寧市場焦粉價格暫穩(wěn)運行，現(xiàn)粒度0-10mm，F(xiàn)C>85，A<13.5，S<1，MT12出廠含稅報價870元/噸。
- 2025-10-16 09:43
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10月16日唐山焦粉價格暫穩(wěn)，現(xiàn)FC>84、A13、S<0.75、MT0出廠現(xiàn)匯含稅報1029元/噸。
散貨焦粉市場行情
按綜合排序
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10月16日國際干散貨程租運費行情
鐵礦石 2025-10-16 17:23
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10月15日國際干散貨程租運費行情
鐵礦石 2025-10-15 17:35
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10月14日國際干散貨程租運費行情
鐵礦石 2025-10-14 17:35
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10月13日國際干散貨程租運費行情
鐵礦石 2025-10-13 17:36
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10月11日國際干散貨程租運費行情
鐵礦石 2025-10-11 17:25
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10月10日國際干散貨程租運費行情
鐵礦石 2025-10-10 17:43
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10月9日國際干散貨程租運費行情
鐵礦石 2025-10-09 17:35
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9月30日國際干散貨程租運費行情
鐵礦石 2025-09-30 17:30
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9月29日國際干散貨程租運費行情
鐵礦石 2025-09-29 17:27
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9月28日國際干散貨程租運費行情
鐵礦石 2025-09-28 17:20
散貨焦粉相關資訊
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日報
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日評
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發(fā)貨港口信息
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到貨港口信息
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10月15日，鳳凰航運（武漢）股份有限公司發(fā)布公告，擬使用不超過6000萬美元（約合人民幣4.27億元）購置干散貨船船舶 公告顯示，為擴大公司運力規(guī)模，優(yōu)化船隊結構，提升市場競爭力和盈利能力，董事會同意公司及全資子公司計劃使用不超過6000萬美元（或等值其他貨幣，以實際購船發(fā)生額為準）購置干散貨船舶購船資金來源為自有及自籌資金，實施期限自公司股東大會審議通過本議案之日起12個月內(nèi)有效。
船舶
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10月15日，中國船舶集團旗下中船澄西船舶修造有限公司為W Marine建造的自主研發(fā)“藍鯨”系列65號8.2萬噸級散貨船(CX0865)在公司本部順利點火開工 據(jù)悉，65號船是中船澄西今年開工的第20艘新造船該船總長229.00米，型寬32.26米，型深20.20米，設計吃水12.20米，設計服務航速14.0節(jié)，其經(jīng)濟性、環(huán)保性與安全性均達到國際領先水平
船舶
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日評
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日評
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12艘散貨船大單簽約！三方聯(lián)手共筑航運新生態(tài)
近日，蕪湖造船廠有限公司與華光海運控股有限公司、應星融資租賃（安徽）有限公司在蕪湖市政務中心隆重舉行合資公司成立暨新造船簽約儀式，標志著三方合作邁入實質(zhì)性階段 華光海運與應星融資租賃共同組建華星航運有限公司，并向蕪湖造船廠下單訂造4+4+4共12艘64500噸Ultramax型散貨船雙方將以華星航運為平臺，共同打造并運營一支低能耗、技術先進、成本領先的現(xiàn)代化船隊，積極應對未來航運市場綠色轉型需求。
船舶
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10月10日，浙江皓友造船有限公司廠區(qū)內(nèi)，8000DWT散貨船（船廠工程號：HY2417；CCS審圖號：WP25SNP00028）開工儀式在此隆重舉行該船的正式開工，標志著浙江皓友造船有限公司與舟山朝陽海運公司的戰(zhàn)略合作進入實質(zhì)性建造階段，也為國內(nèi)沿海貨運船舶隊伍再添一艘高性能、高標準的新成員 性能卓越，貼合市場需求 HY2417為一艘載重噸位為8000噸的干散貨船，在設計階段即充分吸納船東方運營需求，結合當前節(jié)能減排的行業(yè)趨勢，對線型、艙容、動力系統(tǒng)等進行多輪優(yōu)化。
船舶
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日評
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木聯(lián)數(shù)據(jù)：進口針葉原木散貨船海運費（2025年10月上旬）
據(jù)木聯(lián)數(shù)據(jù)調(diào)研，2025年10月上旬，進口針葉原木散貨船海運費（新西蘭→中國）32美元/JAS方，較9月下旬上漲2.5美元/JAS方，環(huán)比上漲8.47% 。
海運費
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10月11日，象嶼海裝為中建投租賃、廈門金租和中遠海運散運建造的第二艘63800DWT散貨船“遠海青翰”輪命名交付，開啟遠洋新征程 此次項目的順利交付，充分體現(xiàn)出象嶼海裝的建造實力與高效履約水平象嶼海裝將在此次成功交付的基礎上，持續(xù)優(yōu)化后續(xù)系列船的建造質(zhì)效，深化與各方的戰(zhàn)略關系，為全球市場提供更節(jié)能、更環(huán)保的高品質(zhì)船舶
船舶
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10月10日，中國船舶集團北海造船承建的新加坡EPS公司21萬噸LNG雙燃料散貨船項目60號船和比利時CMB.TECH公司21萬噸散貨船項目79號船在公司造船一區(qū)聯(lián)合廠房內(nèi)舉行開工儀式船東、船檢及公司各部門代表共同啟動開工水晶球，標志著項目正式進入開工建造階段 60號船是北海造船為EPS建造的LNG雙燃料系列船舶中的第4艘，該船設計總長299.95米，型深25.2米，結構吃水18.4米，服務航速14節(jié)，載重達210000噸，配備MAN 6G70ME-C10.5GI雙燃料主機。
船舶
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日評
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周評
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日評
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波羅的海干散貨運價指數(shù) （2025.10.6-10.9）
BDI
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[運費]：中國沿海干散貨船運運價周度數(shù)據(jù)統(tǒng)計（20251009）
截至2025年10月9日，中國沿海干散貨船運運費上行為主。
運費
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發(fā)貨港口信息
