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當(dāng)前位置: > > > 焦粒烘干系統(tǒng)

更新時(shí)間:2025-07-08

快訊播報(bào)

焦粒烘干系統(tǒng)快訊

2025-07-08 17:39

7月8日Mysteel煤焦:港口焦炭現(xiàn)貨市場暫穩(wěn)運(yùn)行。內(nèi)貿(mào)市場現(xiàn)貨情緒一般,市場多以觀望為主。后續(xù)走勢需關(guān)注下游鋼廠利潤水平、焦煤成本端變化以及期貨盤面情緒等情況對港口焦炭的影響?,F(xiàn)港口各品種焦炭價(jià)格如下: 貿(mào)易現(xiàn)匯出庫: 準(zhǔn)一級焦現(xiàn)貨1200元/噸(-10) 一級焦現(xiàn)貨1300元/噸(-10) 焦粒現(xiàn)貨1080元/噸(-) 焦末現(xiàn)貨900元/噸(-) 工廠承兌平倉: 二級焦1120元/噸(-) 準(zhǔn)一級焦1220元/噸(-) 一級焦1320元/噸(-) 一級干熄焦1570元/噸(-) 出口FOB: CSR62一級焦186美元/噸(-) CSR65一級焦195美元/噸(-) 10-30mm焦粒183美元/噸(-) 0-10mm焦粉138美元/噸(-)。

2025-07-08 09:46

7月8日曲靖市場焦粒價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行,現(xiàn)沾益焦粒FC80、S<0.6、MT10出廠價(jià)現(xiàn)金含稅報(bào)1450元/噸。

2025-07-08 09:34

7月8日六盤水市場焦粒價(jià)格暫穩(wěn),現(xiàn)10-20mm、FC80、S<0.8干基出廠含稅報(bào)1450元/噸。

2025-07-08 09:28

7月8日長治市場焦粒價(jià)格偏弱運(yùn)行,5-15mm,F(xiàn)C>85,A<13,S<0.75,MT2出廠現(xiàn)金含稅價(jià)報(bào)900元/噸。

2025-07-08 09:06

7月8日鄂爾多斯市場焦粒價(jià)格暫穩(wěn),10-25mm、FC>85、A<13.5、S0.8、MT12出廠含稅報(bào)880元/噸。

焦粒烘干系統(tǒng)市場行情

焦粒烘干系統(tǒng)相關(guān)資訊

  • 110余萬元!方大萍安鋼鐵一上料系統(tǒng)自動化改造見實(shí)效

    日,方大萍安鋼鐵湘東煉鐵廠傳來好消息,經(jīng)過一個多月的運(yùn)行測算,108平方米燒結(jié)上料系統(tǒng)自動化改造項(xiàng)目預(yù)計(jì)年度創(chuàng)效達(dá)110余萬元 該項(xiàng)目于2025年5月下旬完成系統(tǒng)對接并投運(yùn),實(shí)測顯示,改造后電耗大幅降低,優(yōu)化了生產(chǎn)效能

    其它動態(tài)

  • [潤滑油]:昆侖全損耗系統(tǒng)用油價(jià)格快訊

    昆侖潤滑油,全損耗系統(tǒng)油行情

    企業(yè)價(jià)格行情

  • 廣西柳鋼中金不銹鋼有限公司成功申請一項(xiàng)名為“一種熱連軋終軋溫度控制方法及系統(tǒng)”專利

    2025年7月8日,廣西柳鋼中金不銹鋼有限公司成功申請一項(xiàng)名為“一種熱連軋終軋溫度控制方法及系統(tǒng)”專利,申請公布號為CN120268821A ,申請日期為2025年4月2日 本發(fā)明公開了一種熱連軋終軋溫度控制方法及系統(tǒng),涉及熱連軋帶鋼生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,方法包括:進(jìn)行電機(jī)功率極限檢查與電機(jī)功率平衡檢查,若檢查通過,則進(jìn)入穩(wěn)定軋制階段;在穩(wěn)定軋制階段中,帶鋼尚未進(jìn)入軋機(jī)時(shí),前饋控制通條帶鋼溫度;在穩(wěn)定軋制階段中,帶鋼進(jìn)入精軋區(qū)域時(shí),通過預(yù)設(shè)控制方案,實(shí)現(xiàn)對機(jī)架間冷卻水的控制;基于軋機(jī)出口帶鋼速度,實(shí)時(shí)改變控制輸出的整體調(diào)節(jié)速率;本發(fā)明對實(shí)時(shí)溫度偏差數(shù)據(jù)擬合后再進(jìn)行前饋預(yù)估控制調(diào)節(jié),實(shí)時(shí)輸出調(diào)節(jié)軋機(jī)速度,實(shí)現(xiàn)了一種高準(zhǔn)確型(無厚度寬度擾動)的熱連軋終軋溫度控制方法,主要替代了主流控制方法里的二級預(yù)設(shè)定FTC。

    產(chǎn)業(yè)鏈資訊

  • 乘用車制動系統(tǒng)新規(guī)發(fā)布,加入“單踏板制動”相關(guān)要求

    記者7日從工業(yè)和信息化部獲悉,《乘用車制動系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗(yàn)方法》強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布,將于2026年1月1日起開始實(shí)施 記者注意到,新發(fā)布的《乘用車制動系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗(yàn)方法》相較于2008年發(fā)布的舊版本新增加了電力傳輸制動系統(tǒng)、電力再生制動要求、緊急制動信號要求等內(nèi)容,同時(shí)對駐車解除、制動襯片磨損檢查、電子駐車制動電氣失效等內(nèi)容做出了修改 其中為規(guī)避誤操作風(fēng)險(xiǎn),新標(biāo)準(zhǔn)加入了“單踏板制動”相關(guān)要求。

    汽車

  • [PVC管材]:杭州鴻雁管道系統(tǒng)科技有限公司

    杭州鴻雁管道系統(tǒng)科技有限公司主產(chǎn)PVC電工管槽及配件(環(huán)保阻燃電工管道)、UPVC建筑用排水管材管件(環(huán)保耐壓雨排水管道),PVC管材制品產(chǎn)線開工5-6成左右。

    企業(yè)裝置動態(tài)

  • [潤滑油]:昆侖全損耗系統(tǒng)用油價(jià)格快訊

    昆侖潤滑油,全損耗系統(tǒng)油行情

    企業(yè)價(jià)格行情

  • 廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工為“新東莞15”輪安裝永磁軸帶發(fā)電系統(tǒng)

    近日,廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工聯(lián)合中船七一一所成功為7.6萬噸散貨船“新東莞 15”輪新裝600kW永磁分瓣式軸帶發(fā)電系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)船舶綠色動力技術(shù)新突破 永磁分瓣式軸帶發(fā)電系統(tǒng)是船舶綠色節(jié)能的核心裝置,其利用船舶主機(jī)軸系旋轉(zhuǎn)動能發(fā)電,大幅提升能源利用效率“新東莞 15”輪搭載的該系統(tǒng),穩(wěn)定輸出功率達(dá)600kW,涵蓋軸帶發(fā)電機(jī)、變頻柜等核心設(shè)備系統(tǒng)集成AFE變頻技術(shù),借IGBT開關(guān)器件與PWM調(diào)制實(shí)現(xiàn)高效電能轉(zhuǎn)換;采用多冗余設(shè)計(jì),水冷單元、輔助電源接口雙冗余配置,保障船舶在復(fù)雜海況下穩(wěn)定運(yùn)行;依托智能監(jiān)控系統(tǒng),通過PMS電站管理系統(tǒng)與柴油發(fā)電機(jī)無縫并網(wǎng),實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)功率,故障信號即時(shí)反饋,且符合多項(xiàng)國際電磁兼容標(biāo)準(zhǔn),顯著提升運(yùn)維效率。

    船舶

  • 山東高速魯中新能源有限公司2.7兆瓦/10兆瓦時(shí)全釩液流電池儲能系統(tǒng)項(xiàng)目順利通過竣工驗(yàn)收

    近期,由中國有色金屬工業(yè)西安勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司提供儲能方案設(shè)計(jì)及設(shè)備供應(yīng)服務(wù)的山東高速魯中新能源有限公司2.7兆瓦/10兆瓦時(shí)全釩液流電池儲能系統(tǒng)項(xiàng)目,順利通過竣工驗(yàn)收 觀點(diǎn):據(jù)了解,山東高速2.7兆瓦/10兆瓦時(shí)全釩液流儲能系統(tǒng)項(xiàng)目,總?cè)萘?00兆瓦/400兆瓦時(shí)占地面積約50畝,該儲能系統(tǒng)屬于混儲項(xiàng)目,由磷酸鐵鋰電池儲能系統(tǒng)和2套2.7兆瓦/10兆瓦時(shí)全釩液流電池儲能系統(tǒng)組成。

    熱點(diǎn)資訊

  • [潤滑油]:昆侖全損耗系統(tǒng)用油價(jià)格快訊

    昆侖潤滑油,全損耗系統(tǒng)油行情

    企業(yè)價(jià)格行情

  • 冰輪環(huán)境:布局船海綠色能源系統(tǒng)智慧解決方案

    7月3日,冰輪環(huán)境在互動平臺表示,海洋經(jīng)濟(jì)內(nèi)涵豐富,船舶制冷系統(tǒng)是公司傳統(tǒng)優(yōu)勢細(xì)分市場之一作為中國制冷行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè),公司致力于為遠(yuǎn)洋捕撈及水產(chǎn)品加工業(yè)客戶提供全場景智慧解決方案經(jīng)認(rèn)證的船用制冷機(jī)系列產(chǎn)品廣泛用于大型漁業(yè)捕撈船及水產(chǎn)品加工船的海產(chǎn)品冷凍、冷藏、加工等場景近年來,公司依托能源系統(tǒng)集成、低碳技術(shù)研發(fā)等核心優(yōu)勢,布局船海綠色能源系統(tǒng)智慧解決方案,實(shí)施國產(chǎn)化替代,與行業(yè)伙伴共建“船-港-岸”一體化低碳能源生態(tài),深度契合當(dāng)前海工裝備“低碳化、智能化”發(fā)展需求。

    船舶

  • 北港新材料精煉爐一次除塵系統(tǒng)投運(yùn)

    據(jù)北港新材料消息,6月30日,北港新材料公司精煉爐一次除塵系統(tǒng)圓滿完成月度試運(yùn)行,經(jīng)測試,排放指標(biāo)優(yōu)于國家標(biāo)準(zhǔn),達(dá)到超低排放目標(biāo) 據(jù)介紹,精煉爐除塵系統(tǒng)改造項(xiàng)目是該公司超低排放改造的重點(diǎn)項(xiàng)目之一,主要建設(shè)項(xiàng)目包括新增3#-6#精煉爐一次除塵系統(tǒng)以及6套精煉爐的除塵改造、連鑄火切機(jī)除塵改造、中頻除塵改造等

    產(chǎn)業(yè)鏈資訊

  • 洛陽鉬業(yè):KFM銅電積車間投用電積槽智能巡檢系統(tǒng)

    近日,KFM冶煉廠銅車間電積槽智能溫感巡檢系統(tǒng)正式運(yùn)行該系統(tǒng)通過紅外測溫?cái)z像頭實(shí)時(shí)監(jiān)測槽面極板溫度,實(shí)現(xiàn)定時(shí)、定點(diǎn)高溫報(bào)警,為陰極銅高產(chǎn)、穩(wěn)產(chǎn)再添“科技利器” 傳統(tǒng)人工巡檢效能之困 “過去,KFM采用人工手持測溫槍巡檢,耗時(shí)長且存在監(jiān)測人員不同、測量點(diǎn)位差異等問題,易導(dǎo)致溫度記錄結(jié)果不一,造成統(tǒng)計(jì)失真為此,檢測人員時(shí)常通過槽面觀察陰極板氧氣釋放氣泡作為輔助判斷。

    企業(yè)動態(tài)

  • 中國銅業(yè):普朗銅礦北部新增溜破系統(tǒng)技改工程開工

    6月26日14時(shí)29分,隨著3600破碎硐室掘進(jìn)點(diǎn)響炮,迪慶有色普朗銅礦北部礦段新增坑內(nèi)溜坡系統(tǒng)技改工程較計(jì)劃提前4天開工建設(shè)項(xiàng)目建成后,可在泥石流管控期加大產(chǎn)能以豐補(bǔ)欠,雙系統(tǒng)運(yùn)行也能補(bǔ)充維持產(chǎn)能輸出,從而有效遏制云南銅業(yè)主力礦山的資源輸出的波動 在長達(dá)近兩年的精心籌備過程中,迪慶有色始終秉持“建設(shè)者就是生產(chǎn)者,生產(chǎn)者也是建設(shè)者”的理念;按照投資項(xiàng)目“嚴(yán)謹(jǐn)項(xiàng)目前期”原則,參與設(shè)計(jì)院對可研及初步設(shè)計(jì)不斷優(yōu)化、論證10余次,過程中因地制宜開展全要素對標(biāo),力求每個環(huán)節(jié)均為最佳方案。

    企業(yè)動態(tài)

  • 芯海科技:公司電池管理系統(tǒng)BMS產(chǎn)品和快充協(xié)議PD產(chǎn)品可用于充電寶

    7月2日,芯海科技在互動平臺表示,公司電池管理系統(tǒng)BMS產(chǎn)品和快充協(xié)議PD產(chǎn)品可用于充電寶BMS主要起到保護(hù)電池安全、優(yōu)化充放電性能的作用它通過實(shí)時(shí)監(jiān)測電壓、電流和溫度,防止過充、過放、短路和過熱等風(fēng)險(xiǎn),從而延長電池壽命并確保使用安全;PD主要用于實(shí)現(xiàn)快速、安全的充電功能它能夠智能識別不同設(shè)備的充電協(xié)議,自動匹配最佳充電功率,從而為手機(jī)、平板等設(shè)備提供更高效的快充支持

    新能源

  • 廣西柳鋼中金不銹鋼有限公司成功申請一項(xiàng)名為“不銹鋼冶煉系統(tǒng)的固廢回收處理方法”專利

    2025年7月1日,廣西柳鋼中金不銹鋼有限公司和廣西柳州鋼鐵集團(tuán)有限公司成功申請一項(xiàng)名為“不銹鋼冶煉系統(tǒng)的固廢回收處理方法”專利,申請公布號為CN120230908A,申請日期為2025年4月10日 該發(fā)明公開了不銹鋼冶煉系統(tǒng)含鐵循環(huán)物料及固廢回收處理方法,包括如下百分含量的組分組成:鎳:0.5~0.6%,鉻:2~3%,鐵:35~45%,二氧化硅:3~5%,通過化學(xué)成分分析后,根據(jù)燒結(jié)礦化學(xué)成分要求,對含鐵、鎳、鉻等循環(huán)物料及固廢物進(jìn)行優(yōu)化配料的具體結(jié)構(gòu)和比例控制方法,確保燒結(jié)礦達(dá)到特定的化學(xué)成分指標(biāo),采用魯奇式帶式燒結(jié)機(jī),并嚴(yán)格控制燒結(jié)料層厚度、鋪底料厚度、點(diǎn)火溫度、點(diǎn)火負(fù)壓、大煙道負(fù)壓、燒結(jié)時(shí)間、終點(diǎn)溫度、冷卻時(shí)間等關(guān)鍵參數(shù)的具體數(shù)值范圍及控制方法,以提高燒結(jié)礦的強(qiáng)度。

    產(chǎn)業(yè)鏈資訊

  • 內(nèi)蒙古美方煤焦化首罐紅焦正式投入系統(tǒng)

    6月30日,由中冶南方咨詢公司監(jiān)理的內(nèi)蒙古美方煤焦化有限公司2×150t/h干熄焦及其余熱發(fā)電項(xiàng)目迎來關(guān)鍵突破——首罐紅焦正式投入系統(tǒng),標(biāo)志著項(xiàng)目施工全面完成,正式邁入試生產(chǎn)階段 作為內(nèi)蒙古自治區(qū)重點(diǎn)節(jié)能環(huán)保工程,該項(xiàng)目采用國際先進(jìn)的干熄焦工藝,通過惰性氣體在密閉系統(tǒng)中熄滅紅焦,同步實(shí)現(xiàn)能源梯級利用焦熄過程中產(chǎn)生的蒸汽不僅滿足企業(yè)生產(chǎn)需求,富余部分可用于發(fā)電,大幅提升能源利用效率,為行業(yè)節(jié)能降耗提供示范。

    原料

  • 北港新材料精煉爐一次除塵系統(tǒng)順利投運(yùn)

    6月30日,北港新材料公司精煉爐一次除塵系統(tǒng)圓滿完成月度試運(yùn)行,經(jīng)測試,排放指標(biāo)優(yōu)于國家標(biāo)準(zhǔn),達(dá)到超低排放目標(biāo) 在一煉鋼廠精煉爐生產(chǎn)現(xiàn)場,熊熊爐火上方的除塵罩精準(zhǔn)捕獲冶煉過程中升騰的煙塵這套集成耐高溫合金材質(zhì)與智能控制系統(tǒng)的環(huán)保設(shè)備,在原有的除塵能力基礎(chǔ)上每分鐘增加100萬m3的風(fēng)量,如同“鋼鐵巨肺”捕集煙塵,進(jìn)行凈化回收處理 月度試運(yùn)行監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,該系統(tǒng)對精煉爐冶煉煙塵的捕集效率高達(dá)98%,經(jīng)多重工藝處理后,最終排放濃度<10mg/m3,低于排放濃度<30mg/m3的國家超低排放標(biāo)準(zhǔn)。

    鋼材

  • [潤滑油]:昆侖全損耗系統(tǒng)用油價(jià)格快訊

    昆侖潤滑油,全損耗系統(tǒng)油行情

    企業(yè)價(jià)格行情

  • [潤滑油]:昆侖全損耗系統(tǒng)用油價(jià)格快訊

    昆侖潤滑油,全損耗系統(tǒng)油行情

    企業(yè)價(jià)格行情

  • 友發(fā)集團(tuán)“YOUFA”牌管件斬獲FM/UL瑪鋼溝槽雙認(rèn)證,閥門新品強(qiáng)勢入局管道系統(tǒng)解決方案!

    以“促行業(yè)健康發(fā)展”為使命的友發(fā)集團(tuán),在管道領(lǐng)域再獲里程碑突破——繼“YOUFA”牌瑪鋼管件斬獲FM/UL 認(rèn)證后,溝槽管件系列近日也正式通過這兩項(xiàng)全球最嚴(yán)苛的安全與性能認(rèn)證這一成果不僅標(biāo)志著友發(fā)產(chǎn)品在企業(yè)管理體系、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、性能指標(biāo)等維度達(dá)到國際頂尖水平,更以“雙認(rèn)證”背書為進(jìn)軍國際市場及全球高端建筑領(lǐng)域筑牢根基 FM 與UL認(rèn)證的行業(yè)含金量: 作為全球管件領(lǐng)域“安全基準(zhǔn)線”,F(xiàn)M(Factory Mutual)與UL(Underwriters Laboratories)認(rèn)證以近乎苛刻的評估體系著稱: ?從原材料溯源、生產(chǎn)工藝控制到成品性能測試,全鏈路嚴(yán)苛審核; ?覆蓋防火、防爆、耐壓等極端工況下的可靠性驗(yàn)證; ?同步考核企業(yè)質(zhì)量管理體系與風(fēng)險(xiǎn)管控能力,為客戶提供從選型到售后的全周期保障。

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