Mysteel：從供需博弈到價格破局，動力煤市場變革分析

產(chǎn)地：供應(yīng)收緊，價格穩(wěn)中有升 主產(chǎn)區(qū)方面，安監(jiān)趨嚴以及部分煤礦完成生產(chǎn)任務(wù)等因素，導致產(chǎn)能有所收縮例如晉北地區(qū)，因安監(jiān)檢查，部分煤礦減產(chǎn)，產(chǎn)能利用率下降，5500大卡動力煤坑口價報585元/噸，周環(huán)比上漲5元/噸；鄂爾多斯地區(qū)也有部分煤礦減產(chǎn)，4500大卡動力煤價格報432元/噸，周環(huán)比持平整體來看，產(chǎn)地供應(yīng)雖有收緊，但在需求拉動下，煤價穩(wěn)中有升，礦方挺價意愿較強 港口：庫存下降，成交冷清 港口方面，環(huán)渤海八港庫存降至2490萬噸，較5月高點下降628萬噸，降幅20.1%，去庫化進程較為順利 。

日評

Mysteel：印尼銷售定價存在變量 中國進口動力煤市場繼續(xù)承壓

該項政策的提出旨在提振印尼動力煤出口市場；然當前全球動力煤采購節(jié)奏較為緩慢，新規(guī)順利實施的關(guān)鍵仍在買家本周中國兩大電力集團為加快內(nèi)貿(mào)煤庫存消耗，將于3月開始暫時停止進口煤市場招標；由此可見中國買家現(xiàn)對進口煤采購處消極態(tài)度，定價方式的變化或不會引起價格的較大波動，需重點關(guān)注3月印尼離岸成交價格變化 二、高卡澳煤跌勢難改，庫存高筑與弱需壓力并存 電廠方面，在“暖冬”氣候以及新能源不斷發(fā)展的影響下，日耗處于往年低位，僅長協(xié)供應(yīng)便能夠充分滿足電廠對高卡煤的需求，因此面向進口高卡煤的招標數(shù)量銳減；非電方面，受房地產(chǎn)行業(yè)低迷影響，大多水泥廠開工時間較晚，且年前采購貨盤尚未消耗，化工企業(yè)也多為剛需采購，整體增量較為有限。

煤焦熱點

Mysteel：采購需求零零散散 港口動力煤庫存變化較小

上周產(chǎn)地煤價弱穩(wěn)運行，區(qū)域內(nèi)多數(shù)煤礦維持正常生產(chǎn)，整體產(chǎn)量保持較為穩(wěn)定重要會議臨近召開，產(chǎn)地安全力度加強，國有煤礦仍以保障長協(xié)發(fā)運及內(nèi)部供應(yīng)為主，運輸周轉(zhuǎn)表現(xiàn)良好但近期下游用戶采購需求低迷，拿貨積極性較弱，到礦拉運多以剛需為主，礦區(qū)整體銷售情況一般上周港口市場延續(xù)疲態(tài)，市場報價延續(xù)下跌，需求端難以提振，采購節(jié)奏較緩港口庫存持續(xù)高位，市場整體活躍度不高，觀望情緒濃厚當前供需失衡格局難改，市場操作謹慎為主，弱需影響下各港庫存變化不一，以下為全國55港具體分析。

煤焦熱點

Mysteel：節(jié)前市場冷清 港口動力煤庫存變化較小

上周產(chǎn)地煤價平穩(wěn)運行，臨近年關(guān)，多數(shù)煤礦無調(diào)價意愿，價格整體平穩(wěn)運行而主產(chǎn)區(qū)停產(chǎn)放假煤礦數(shù)量繼續(xù)增加，市場煤炭供應(yīng)有所縮緊，但并未影響整體需求端釋放，多數(shù)下游企業(yè)節(jié)前備貨已完成，市場拉運積極性較差，多關(guān)注節(jié)后市場變化港口上周延續(xù)持穩(wěn)運行，需求端釋放不濟，市場參與者信心受挫，參與度逐步減少，港口拉運基本剛需為主，市場難以成交以下為55港具體分析 截至1月24日，Mysteel調(diào)研全國55個港口樣本，動力煤庫存為6675.5萬噸，周環(huán)比增5.8萬噸。

煤焦熱點

Mysteel盤點：10日動力煤市場偏弱運行 供大于求格局暫未改變

產(chǎn)地方面，市場偏弱運行內(nèi)蒙古鄂爾多斯區(qū)域內(nèi)多數(shù)煤礦保持正常生產(chǎn)，以落實長協(xié)發(fā)運為主，整體煤炭供應(yīng)水平穩(wěn)定隨著北港報價持續(xù)下跌，市場悲觀情緒蔓延，產(chǎn)地拉運動力不足，部分煤礦為避免壘庫持續(xù)下調(diào)煤價，單次5-10元/噸，坑口煤價呈震蕩下行的走勢現(xiàn)階段市場整體供大于求，終端采購意愿較低，煤價支撐不足，后續(xù)市場仍需關(guān)注氣溫變化及庫存消耗情況陜西區(qū)域大部分煤礦正常生產(chǎn)銷售，市場煤供應(yīng)基本穩(wěn)定近日榆林區(qū)域市場持續(xù)弱勢，坑口周邊排隊拉運車輛較少，多數(shù)煤礦面臨庫存壓力，調(diào)降頻率也稍有抬高；分煤種看，面煤降幅較籽煤、塊煤更大，單次幅度在15元/噸左右。

盤點

Mysteel日評：10日動力煤市場偏弱運行 供大于求格局暫未改變

產(chǎn)地方面，市場偏弱運行內(nèi)蒙古鄂爾多斯區(qū)域內(nèi)多數(shù)煤礦保持正常生產(chǎn)，以落實長協(xié)發(fā)運為主，整體煤炭供應(yīng)水平穩(wěn)定。

日評

Mysteel：動力煤港口庫存變化較小 剛需支撐

上周產(chǎn)地煤價整體走勢保持暫穩(wěn)運行，臨近月底，部分煤礦已完成本月生產(chǎn)出現(xiàn)停產(chǎn)、減產(chǎn)等現(xiàn)象，整體供應(yīng)稍有縮減市場整體交投表現(xiàn)不積極，區(qū)域內(nèi)拉運基本剛需為主隨季節(jié)性降溫影響，部分市場參與者表示煤價仍有一定支撐，但實際需求表現(xiàn)較差，成交情況依舊表現(xiàn)不佳，煤價未能帶動一定支撐上周港口市場表現(xiàn)依舊表現(xiàn)弱穩(wěn)運行，市場多在觀望狀態(tài)，需求端表現(xiàn)無明顯提振，下游采買意愿不佳，多以問詢?yōu)橹?，無采購計劃目前市場表現(xiàn)平平，市場交投多在僵持態(tài)勢，各港拉運基本剛需為主，港口庫存變化較小，以下為55港具體分析。

煤焦熱點

Mysteel：港口動力煤庫存變化較小 需求預(yù)期暫不明朗

上周產(chǎn)地動力煤市場價格暫穩(wěn)運行部分地區(qū)出現(xiàn)連續(xù)性降雨現(xiàn)象，整體煤炭供應(yīng)及外運受限發(fā)運倒掛下市場采購積極性不高，煤礦銷售情況一般，延續(xù)剛需拉運為主個別煤礦小幅降價，但無明顯影響，各礦銷售情況表現(xiàn)一般，整體庫存有所累積港口市場表現(xiàn)弱穩(wěn)運行，需求釋放困難，部分報價小幅下調(diào)5元/噸，市場交投氛圍表現(xiàn)冷清，詢貨問價現(xiàn)象減少，整體成交表現(xiàn)較差現(xiàn)階段市場觀望情緒仍然較濃，需求預(yù)期暫不明朗，港口調(diào)度受之影響，全國各港庫存變化不一，以下為55港具體分析。

煤焦熱點

Mysteel：傳統(tǒng)淡季影響下動力煤釋放不暢 港口庫存變化較小

上周產(chǎn)地煤價整體走勢延續(xù)震蕩運行，區(qū)域內(nèi)多數(shù)煤礦維持正常生產(chǎn)，坑口拉運情況一般，多以長協(xié)保供為主，整體煤炭供應(yīng)量較為穩(wěn)定現(xiàn)淡季需求特征明顯，電廠日耗季節(jié)性回落，市場采購需求較差，成交一般，以觀望為主港口上周市場價格維穩(wěn)運行，后期市場情緒稍有提振，下游詢貨現(xiàn)象有所增多，但成本壓力下，部分上游出貨意愿較低，市場交投延續(xù)僵持態(tài)勢，整體成交表現(xiàn)不佳傳統(tǒng)淡季需求影響下，全國各港庫存有何變化，以下為全國55港庫存具體分析。

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Mysteel：動力煤市場風向變化 煤價下行趨勢顯現(xiàn)

昨日開始，動力煤產(chǎn)地市場價格開始穩(wěn)定，情緒波動再現(xiàn)，下游采購積極性不佳，市場暫穩(wěn)降價前的信號開始顯現(xiàn)，下面就當前供需關(guān)系來看整體情況 產(chǎn)地方面，內(nèi)蒙區(qū)域排隊車輛開始減少，多數(shù)煤礦保持正常生產(chǎn)銷售，供應(yīng)較為穩(wěn)定，隨著市場價格小幅回落，坑口市場情緒逐步下降，煤礦隨行就市價格下調(diào)10-30元/噸。

煤焦熱點

Mysteel調(diào)研：動力煤礦山保供主基調(diào)不變 安全檢查對產(chǎn)量影響較小——針對近日陜西動力煤煤礦安全生產(chǎn)的調(diào)查

從周度對比來看，陜西地區(qū)動力煤礦山總產(chǎn)量仍居高位，持平運行 據(jù)礦上反饋，停產(chǎn)礦下周可復產(chǎn)，要關(guān)注排查過后，復產(chǎn)煤礦的提產(chǎn)行為其他在產(chǎn)礦穩(wěn)定生產(chǎn)，檢查人員到訪期間依然按原定計劃生產(chǎn)，并未受到明顯影響因此，短期排查對市場供給影響有限，供需缺口較難形成 2、減產(chǎn)屬小眾行為，停產(chǎn)原因較為多樣 Mysteel調(diào)研發(fā)現(xiàn)，本周陜西地區(qū)動力煤礦山減產(chǎn)屬于小眾行為，162家樣本煤礦中，僅34家周產(chǎn)總量，較上周有差異變化。

煤焦熱點

Mysteel：動力煤市場變幻莫測 保供穩(wěn)價是基調(diào) 例行檢查是常態(tài)

影響市場的因素是多方面，應(yīng)實時關(guān)注政策導向，緊跟方向標減少風險性短期來看動力煤市場穩(wěn)中偏強運行，需時刻關(guān)注市場需求及政策變化 。

煤焦熱點

【21世紀經(jīng)濟報道】動力煤價持續(xù)下行，需求旺季到來煤市如何演變？

今年一季度以來，動力煤價格持續(xù)回落，告別此前火熱的“煤超瘋”態(tài)勢，5500大卡動力煤價格已經(jīng)跌破800元/噸的關(guān)鍵位煤炭價格回落的影響因素多樣，其中非電消費預(yù)期遲遲未能兌現(xiàn)，生產(chǎn)端煤炭產(chǎn)量持續(xù)保持高位，高庫存等都在基本面對煤價形成了壓制 5月以來，多地氣溫回升帶動了用電需求增長，多地用電負荷沖新高，但尚未對煤價形成強有力拉動但經(jīng)歷了連續(xù)的下跌之后，動力煤價格已經(jīng)來到相對的低位。

媒體報道

Mysteel：動力煤市場價格漲跌互現(xiàn) 短期內(nèi)現(xiàn)狀難以改變

產(chǎn)地方面，區(qū)域內(nèi)多數(shù)煤礦維持正常生產(chǎn)，煤炭供應(yīng)水平較為穩(wěn)定市場方面延續(xù)小幅波動行情，漲跌幅度10-30元/噸多數(shù)礦方表示，目前的定價方式，仍以“推窗”模式進行，一切以當日需求來定。

日評

寒潮來臨或改變需求預(yù)期，動力煤價格止跌反彈

在寒潮天氣的影響下，北方氣溫快速下降使得煤炭需求出現(xiàn)階段性改善，煤炭價格迎來看漲預(yù)期公開數(shù)據(jù)顯示，近日煤炭貿(mào)易商報價止跌反彈上周（截至12月2日）秦港5500大卡動力煤市場價1350元/噸，環(huán)比增長5.47%國盛證券研報認為，四季度經(jīng)濟延續(xù)穩(wěn)中向好局勢，外加今年極端天氣頻發(fā)，“拉尼娜”事件持續(xù)或?qū)е陆衲甓緶囟绕皖A(yù)期今年四季度或?qū)⑹?em class='keyword'>煤炭消費的旺季 2022大宗商品年報出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細分產(chǎn)業(yè)鏈長周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價格價差、成本利潤、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點擊鏈接了解更多：點擊查看 。

爐料

Mysteel：東北區(qū)域動力煤港口庫存變化簡析

目前北方電廠終端正處于傳統(tǒng)供暖季的第二輪補庫前夕近期港口存煤多以長協(xié)保供的電廠貨源為主，貿(mào)易商貨源較少進口煤受制于成本因素制約，近期到港減少據(jù)Mysteel統(tǒng)計，截至11月25日東北區(qū)域樣本港口動力煤庫存為268萬噸，周環(huán)比減29.5萬噸大致情況如下： 港口A：當前港口存煤主要以周邊電廠及鋼廠自用資源為主，其中內(nèi)貿(mào)占比較大對比往年資源配置，進口量減少，其資源主要為俄煤及印尼煤。

日評

Mysteel：動力煤市場持續(xù)低迷 下游需求力度未明顯轉(zhuǎn)變

近期動力煤市場仍然顯現(xiàn)僵持之態(tài)，需求僅少量釋放，整體來看市場未有明顯起色產(chǎn)地方面，目前主流煤礦多以兌現(xiàn)長協(xié)用戶需求為主，由于疫情反復，運輸仍受到影響，部分煤礦出貨壓力增加，坑口庫存累積，對坑口價格進行下調(diào)以改善銷售，整體煤價弱穩(wěn)運行下游方面，需求持續(xù)低迷，終端電廠受保供政策兜底，觀望情緒濃重；工業(yè)用電負荷偏低也對用電形成一定程度的壓制，就當前來看，電廠庫存處于高位震蕩階段 據(jù)Mysteel統(tǒng)計，截止11月18日全國196家電廠樣本區(qū)域存煤總計2987.9萬噸，周環(huán)比增加71.6萬噸；日耗163.4萬噸，周環(huán)比增加3.0萬噸；可用天數(shù)18.3天，周環(huán)比增加0.1天。

煤焦熱點

Mysteel：東北區(qū)域動力煤港口庫存變化簡析

港口D：該港口庫存較上周降1.5萬噸，場地資源煤種較多，但動力煤占比較少，約為20%，周邊化工廠前期由于疫情發(fā)運滯緩，恢復正常后補庫需求釋放，港口庫存略有減少 港口E：該港口庫存較上周降9萬噸，受主產(chǎn)地降雨因素影響，拉運受阻，貿(mào)易商發(fā)運的貿(mào)易煤減少，庫存下降較快 綜上所述，目前區(qū)域內(nèi)港口庫存整體變動不大，進口煤到港量持續(xù)增加，但主產(chǎn)區(qū)降雨導致部分港口到港量減少。

日評

Mysteel：匯率變化對進口動力煤成本影響

一、匯率變化對進口動力煤成本影響 2021年中國進口動力煤資源主要來自印尼和俄羅斯，印尼動力煤進口量占進口動力煤總量的71.7%；俄羅斯動力煤占進口動力煤總量的17.2%，其余國家進口動力煤數(shù)量十分有限因此筆者將以印尼Q3800和俄羅斯Q5000動力煤為例，計算匯率變化對進口動力煤成本影響如下表所示，假定進口CIF價格不變，如果以3月初匯率6.35換算，印尼Q3800進口動力煤成本為781元/噸，而按照5月20日匯率換算，進口成本為826元/噸，每噸成本將增加45元。

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Mysteel：進口動力煤格局變化解析

2022年1-2月，進口海運煤炭市場先后受印尼煤炭出口禁令和國際局勢震蕩影響，海運煤炭市場格局發(fā)生轉(zhuǎn)變此背景下，4月中國進口動力煤情況出現(xiàn)怎樣的變化，本文將對此展開敘述 據(jù)國家統(tǒng)計局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2022年1-2月全國共進口煤炭3538萬噸，同比下降13.9%，其中進口動力煤（包含褐煤）數(shù)量為2568萬噸，同比下降24.8% 其中1月份進口動力煤數(shù)量為1797萬噸，同比增長5.5%，進入2月份印尼煤炭出口禁令雖已解除，但海運市場現(xiàn)貨資源稀少且報價較高，導致進口數(shù)量大幅下降，2月份全國進口動力煤數(shù)量僅有771萬噸，同比大幅下降54.9%，為近10年來進口動力煤同期最低水平。

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