Mysteel：高溫與政策調(diào)控交織 動力煤市場的矛盾與破局

受內(nèi)貿(mào)煤與進口煤價格倒掛影響，進口煤優(yōu)勢不足，上半年我國動力煤累計進口量同比下降14%預計2025年全年動力煤進口量將延續(xù)減量態(tài)勢，這將在一定程度上減輕國內(nèi)市場的供應壓力 值得關(guān)注的是，7月1日中央財經(jīng)委會議明確提出“依法依規(guī)治理企業(yè)低價無序競爭，引導提升產(chǎn)品品質(zhì)，推動落后產(chǎn)能有序退出”這一政策導向被市場廣泛類比為2016年供給側(cè)改革，旨在淘汰低效產(chǎn)能、規(guī)范市場競爭，長遠來看將改善行業(yè)競爭生態(tài)，助力動力煤市場價格回歸理性。

煤焦熱點

Mysteel日評：25日動力煤市場弱穩(wěn)運行 電廠庫存仍處于絕對偏高水平

進口方面，今日進口動力煤價差：進口印尼煤Q3800到岸價約為474元/噸，同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約481元/噸；澳煤Q5500到岸價約為690元/噸，同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約722元/噸；按當前價格核算后在華南區(qū)域低卡進口價格優(yōu)勢有所收窄，而內(nèi)貿(mào)煤價陰跌走弱，進口煤價持續(xù)窄幅波動，在國內(nèi)市場競爭力減弱，終端用戶觀望情緒濃厚。

日評

Mysteel盤點：25日動力煤市場弱穩(wěn)運行 電廠庫存仍處于絕對偏高水平

目前港口庫存高位、非電需求釋放不佳，長期看整體市場依舊供過于求，仍需謹慎操作截至3月24日環(huán)渤海八港庫存2922萬噸，日環(huán)比增加21萬噸 下游方面，近期傳統(tǒng)電煤淡季特征顯現(xiàn)，部分地區(qū)受氣溫回升影響，用電負荷略有下降，加上煤價繼續(xù)下跌，且去庫不理想，電廠庫存仍處于絕對偏高水平，終端觀望情緒濃厚，大規(guī)模采購的概率偏小 進口方面，今日進口動力煤價差：進口印尼煤Q3800到岸價約為474元/噸，同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約481元/噸；澳煤Q5500到岸價約為690元/噸，同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約722元/噸；按當前價格核算后在華南區(qū)域低卡進口價格優(yōu)勢有所收窄，而內(nèi)貿(mào)煤價陰跌走弱，進口煤價持續(xù)窄幅波動，在國內(nèi)市場競爭力減弱，終端用戶觀望情緒濃厚。

盤點

[聚乙烯]：聚乙烯產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)品種生產(chǎn)利潤聯(lián)動分析

供需轉(zhuǎn)弱是導致石腦油裂解、MTO利潤下降的重要原因，在2020年起，受成本持續(xù)上漲的影響，乙烯行業(yè)的盈利能力明顯下降；到了2022年后，原料動力煤價格高位影響，向下傳導影響加強；疊加乙烯裝置擴能加速，供需矛盾逐步放大下，價格優(yōu)勢逐步下行，乙烯價格不足以覆蓋成本，導致MTO工藝在市場中的競爭力受到了挑戰(zhàn)，利潤空間逐步被壓縮 。

熱點聚焦

Mysteel：俄羅斯延續(xù)無煙煤出口零關(guān)稅簡析

此項舉措也是反映了俄羅斯無煙煤和動力煤出口困境的真實寫照，面對制裁，俄羅斯礦山可出口國家受到很大局限，中國作為最大的出口國，國內(nèi)本身供應相對充足，煤價低迷，境外出口商只能依靠低廉的價格來獲得競爭優(yōu)勢，但俄羅斯礦山企業(yè)本身卻又受港口和鐵路高額的運輸費用困擾，加之進口中國3%-6%的關(guān)稅，若此時再恢復出口關(guān)稅，那對無煙煤和動力煤出口商無疑是巨大的打擊 本身無煙煤與動力煤價格相對煉焦煤較低，但卻承擔著比煉焦煤更高的關(guān)稅（煉焦煤關(guān)稅3%）。

煤焦熱點

Mysteel：華南區(qū)域終端用戶節(jié)前補庫 進口煤價偏穩(wěn)運行

價格偏弱運行下，市場交投氛圍不佳，出貨速度有所緩慢，據(jù)Mysteel全國55港口動力煤數(shù)據(jù)顯示，華南區(qū)域庫存1236萬噸，周環(huán)比減少39萬噸而本周部分下游及水泥化工等企業(yè)釋放節(jié)前最后補庫需求，市場活躍度有所提高，但港口庫存降幅偏小，價格整體偏穩(wěn)運行 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 國際市場：近期國際動力煤市場流通貨盤少，外礦報價堅挺，Q3800印尼煤報價59-60美金/噸左右；疊加內(nèi)貿(mào)煤價延續(xù)弱勢下，進口貿(mào)易商采購新貨謹慎，但進口煤相比內(nèi)貿(mào)有50-90元價差優(yōu)勢下，仍具有較強競爭力，出貨較為順暢。

日評

Mysteel：進口關(guān)稅恢復后 對進口動力煤市場影響簡析

其一由于俄羅斯、蒙古國在我國進口動力煤市場中占有一定份額，進口量中分別占比17%、4%，也就意味著明年將有21%的進口量具有不確定性；其二，進口關(guān)稅實施后，將提高煤炭進口成本，這部分最終轉(zhuǎn)移至下游買家近年來在中國市場動力煤供需格局相對寬松，煤價震蕩走低背景下，進口市場價格競爭更加激烈，俄蒙兩國動力煤一定程度上將失去競爭優(yōu)勢 預計明年中國進口動力煤市場格局將有明顯改變。

煤焦熱點

青島華瑞恒通工貿(mào)有限公司作為聯(lián)合主辦單位確認參加Mysteel2023第十二屆中國煤焦鋼產(chǎn)業(yè)大會

公司長期經(jīng)營內(nèi)外貿(mào)煤炭業(yè)務，含動力煤、煉焦煤、焦炭、焦粉、鐵礦石等商品貿(mào)易 公司依托青島優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)布局及港口物流便捷條件，依靠自身的資金實力和良好信譽，不斷拓寬經(jīng)營渠道，穩(wěn)步提升綜合競爭力和持續(xù)發(fā)展力在公司的不懈努力及各方支持下，公司業(yè)務穩(wěn)步開展 公司秉承“誠信守信，砥礪前行”的企業(yè)精神，嚴格按照國家法律法規(guī)及政策要求開展大宗商品貿(mào)易，充分發(fā)揮各種資源優(yōu)勢，使企業(yè)健康持續(xù)發(fā)展。

日評

青島華瑞恒通工貿(mào)有限公司聯(lián)合主辦Mysteel 2023（第二屆)東北地區(qū)煤焦鋼市場沙龍

公司長期經(jīng)營內(nèi)外貿(mào)煤炭業(yè)務，含動力煤、煉焦煤、焦炭、焦粉、鐵礦石等商品貿(mào)易 公司依托青島優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)布局及港口物流便捷條件，依靠自身的資金實力和良好信譽，不斷拓寬經(jīng)營渠道，穩(wěn)步提升綜合競爭力和持續(xù)發(fā)展力在公司的不懈努力及各方支持下，公司業(yè)務穩(wěn)步開展 公司秉承“誠信守信，砥礪前行”的企業(yè)精神，嚴格按照國家法律法規(guī)及政策要求開展大宗商品貿(mào)易，充分發(fā)揮各種資源優(yōu)勢，使企業(yè)健康持續(xù)發(fā)展。

日評

酒鋼深化產(chǎn)業(yè)鏈改革，加快構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系

“速凍模式開啟”11月下旬，氣溫驟降，酒鋼迎來冬季用煤的高峰一輛輛滿載著新疆動力煤的自備車，駛?cè)牒昱d股份公司儲運部動力煤料場，職工忙著安排煤炭接卸，全力保障生產(chǎn)穩(wěn)定順行和市區(qū)居民供暖需求 盡管受疫情影響，全國煤炭供應緊張，但得益于戰(zhàn)略供應商穩(wěn)量保供優(yōu)勢，酒鋼動力煤實現(xiàn)全面保供 今年以來，酒鋼關(guān)鍵物料采購計劃兌現(xiàn)率達98% 深化與上游原燃料等供應商戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，是酒鋼大力提升產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定性與競爭力的縮影。

其它動態(tài)

市場成交暫時低迷，煤炭供需雙高即將出現(xiàn)

3.上游煤礦停一周左右，生產(chǎn)數(shù)量減少；主要運煤港口停產(chǎn)1-2天，發(fā)運受阻，后續(xù)下錨船將有所增多，船等貨時間延長，優(yōu)質(zhì)煤受青睞 4.部分港口貿(mào)易商都是高成本拉運到港口的，不愿低價出售 5.產(chǎn)地煤價保持堅挺，疊加即將增加的東北采暖需求，市場需求紅紅火火 6.進口煤雖有增加，但進口煤價格不菲，較國內(nèi)煤炭競爭優(yōu)勢不很明顯 7.環(huán)渤海港口庫存下降，以及受經(jīng)濟加速發(fā)展、火力發(fā)電量繼續(xù)保持正增長、部分動力煤期貨止跌等因素，助推后續(xù)市場并不悲觀，煤炭市場供需兩旺將再現(xiàn)。

爐料

百年建筑網(wǎng)：二季度國內(nèi)熟料價格或穩(wěn)步上漲

究其原因，除進口熟料價格上漲及海外產(chǎn)能緊張外，一季度高昂的海運費也大大限制了進口熟料進入國內(nèi)市場導致進口熟料價格失去競爭優(yōu)勢，進口總量大大減少這也直接導致國內(nèi)熟料市場競爭壓力減小，價格迅速回升 1.4 一季度動力煤價格觸底回彈 作為熟料的重要原材料之一，動力煤的價格直接影響熟料價格的漲跌。

熱點文章