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更新時間：2025-08-19

快訊播報

高位發(fā)熱量動力煤快訊

2025-08-19 09:39

8月19日進(jìn)口動力煤與內(nèi)貿(mào)價差：印尼Q3800到岸價約431元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約520元/噸；澳煤Q5500到岸價約710元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約745元/噸。內(nèi)貿(mào)市場表現(xiàn)僵持，在需求疲軟下抑制煤價上漲動力；進(jìn)口煤價在外盤及回國海運費高位下持續(xù)堅挺，但印尼低卡煤較內(nèi)貿(mào)煤仍具有明顯價格優(yōu)勢，短期內(nèi)進(jìn)口煤價或延續(xù)穩(wěn)中偏強運行。

2025-08-13 09:56

8月13日北港市場動力煤報價暫穩(wěn)?，F(xiàn)階段港口優(yōu)質(zhì)煤源緊缺，有貨貿(mào)易商挺價情緒高漲，Q5000主流報價已達(dá)635元/噸。電廠庫存維持中高位，終端對市場煤采購僅限于結(jié)構(gòu)性剛需，大規(guī)模補庫需求并未顯現(xiàn)，其余下游對高價煤接受程度較低，報詢盤差距仍存，市場交投氛圍一般。后市需持續(xù)關(guān)注下游需求變化及港口實際成交情況，截止8月12日環(huán)渤海八港庫存2206萬噸，日環(huán)比減少26萬噸。

2025-08-12 10:02

8月12日北港市場動力煤報價暫穩(wěn)。部分產(chǎn)地天氣轉(zhuǎn)好，已經(jīng)陸續(xù)恢復(fù)生產(chǎn)供應(yīng)。但發(fā)運倒掛現(xiàn)象嚴(yán)重，除長協(xié)和礦企外貿(mào)易商發(fā)運意愿偏低。高溫天氣導(dǎo)致電廠日耗持續(xù)維持高位，終端釋放少量補庫需求，對煤價形成一定支撐，預(yù)計短期內(nèi)煤價上行空間尚存，后市需持續(xù)關(guān)注下游需求變化及港口實際成交情況，截止8月11日環(huán)渤海八港庫存2232萬噸，日環(huán)比減少21萬噸。

2025-08-11 09:36

8月11日國際市場動力煤價格維持窄幅震蕩格局，受內(nèi)貿(mào)煤價上漲及礦方挺價支撐，現(xiàn)印尼Q3800巴拿馬船型主流FOB報價集中于44-45美元/噸，環(huán)比上周上漲1美元/噸，實際成交價圍繞43.5-44美元/噸波動。國內(nèi)市場中現(xiàn)階段沿海電廠對進(jìn)口煤壓價態(tài)度未改，進(jìn)口貿(mào)易商受海外礦山挺價情緒影響，疊加煤炭回國海運費處高位運行，新貨采購倒掛風(fēng)險猶在，市場成交活躍度受到抑制。

2025-08-08 09:04

8月8日印尼礦山挺價意愿強烈，現(xiàn)Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB報價44-45美元/噸，實際成交重心上移至44美元/噸附近，支撐其上漲原因主要包括內(nèi)貿(mào)煤價持續(xù)上調(diào)及個別電廠拿貨價格提高；同時回國海運費仍處相對高位，進(jìn)口貿(mào)易商除空單剛需詢貨外其余操作有所放緩，需求端未有強支撐信號，市場參與者對后市看法略有不一。短期進(jìn)口動力煤價或小幅震蕩上行，需關(guān)注外盤調(diào)價節(jié)奏及實際成交情況。

高位發(fā)熱量動力煤相關(guān)資訊

  • 煤價漲跌兩難，“七一”前港口煤市震蕩偏強運行

    各家行業(yè)價格指數(shù)停發(fā)已有10天目前，北方港口5500大卡市場動力煤報價925元/噸，發(fā)熱量5000大卡市場動力煤報價820-830元/噸，這個價格持續(xù)多天 港口方面，安監(jiān)形勢趨嚴(yán)，供應(yīng)難有明顯增量，市場趨勢向好；但政策風(fēng)險仍在，煤價繼續(xù)上漲難度不小目前，貿(mào)易商經(jīng)營下水煤出現(xiàn)倒掛，發(fā)運減量；受成本支撐，報價高位南方降雨頻繁，日耗出現(xiàn)小幅回落，緩慢累庫，可用天數(shù)略有回升；下游依靠長協(xié)煤，增加采購進(jìn)口煤，對市場煤還盤壓價較低，買賣雙方分歧不小，成交僵持。

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  • 為何本月煤價頻繁波動？

    進(jìn)入四月份，煤價出現(xiàn)拋物線式波動，先是上漲，然后下跌；隨后，又上漲，預(yù)計下周煤價漲幅收窄，月底可能會下跌港口發(fā)熱量5500大卡市場動力煤交易價格從月初的725元/噸漲至742元/噸，然后跌至724元/噸，隨后又漲至800元/噸以上高位為何進(jìn)入四月份，煤價呈M式波動，波動如此頻繁呢？ 首先，我國經(jīng)濟(jì)繼續(xù)向好，工業(yè)用電高位運行，電廠日耗保持中高位水平運行市場煤供應(yīng)多了，下游無力購買高價煤，煤價自然會下跌；而煤價倒掛之后，供應(yīng)少了，需求上來了，煤價就會上漲，這樣就會頻繁上演煤價漲、跌的好戲。

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  • 煤價下一個目標(biāo)是多少？

    煤價下一個目標(biāo)是多少？截至目前，北方港口主流5500大卡報價升至1100元/噸，價格較上周上漲150元/噸；5000大卡報價970元/噸，較上周上漲140元/噸江內(nèi)5500大卡煤炭停止報價，5000大卡報價1005元/噸，價格較上周上漲130元/噸因為煤炭消耗高位，而供應(yīng)又遠(yuǎn)不能滿足需求在無政策干預(yù)的情況下，港口和產(chǎn)地這兩個價格都還看漲，預(yù)計港口煤價將漲至本月底甚至下月上旬，發(fā)熱量5500大卡市場動力煤報價能漲至1500-1600元/噸。

    爐料

  • 為何用煤旺季 煤價一路下跌

    發(fā)熱量5500大卡市場動力煤實際交易價格從月初的573元/噸，跌至目前的551元/噸雖然跌幅不大，但足以說明今年夏季，沿海煤炭供應(yīng)與運輸是能夠滿足下游用煤需求的夏季，電廠庫存高位，運輸暢通，港口煤價保持中位水平 首先，電廠存煤持續(xù)保持高位 八月初，無論是統(tǒng)調(diào)電廠，還是重點電廠、沿海電廠，存煤全部處于高位，可用天數(shù)高達(dá)20天以上，各大電廠實際存煤數(shù)量足以覆蓋整個八月上中旬。

    煤焦

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