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更新時間：2025-10-13

快訊播報

動力煤連續(xù)石油快訊

2025-10-09 13:40

10月9日蒙古國KH公司動力煤進行線上競拍，次煙煤A35，S1.0，V35，MT10，Q4600起拍價240元/噸，掛牌數量5.12萬噸全部流拍，以上價格均不含稅，截至目前已連續(xù)流拍7場總計35.84萬噸。供貨地點為甘其毛都口岸海關監(jiān)管區(qū)，供貨時間為付款后120天內，最后供應日期為2026年2月6日。

2025-09-19 09:32

19日鄂爾多斯動力煤市場主產區(qū)多數煤礦保持正常生產，近期下游終端企業(yè)補庫需求采購積極，疊加主力煤企站臺外購價格連續(xù)上調，市場情緒進一步升溫，礦區(qū)整體出貨較好，煤礦報價延續(xù)漲勢，幅度5-10元/噸。現Q5500坑口含稅報480-540元/噸，Q5000坑口含稅報410-460元/噸，Q4500坑口含稅報350-400元/噸。

2025-09-12 11:03

9月12日蒙古國ETT公司動力煤進行線上競拍，動力煤A25，S1.0，V34，MT5，Q5500，G≤5起拍價36.4美元/噸，掛牌數量12.8萬噸全部流拍，以上價格均不含稅。截至目前已連續(xù)流拍10場，總計流拍數量195.2萬噸。供貨地點為中國甘其毛都口岸監(jiān)管區(qū)，供貨時間為付款后60天內，最后供應日期為2025年11月11日。

2025-09-09 09:32

9月9日進口動力煤與內貿價差：印尼Q3800到岸價約為415元/噸，而同熱值內貿煤自北港運至華南到岸價約470元/噸；澳煤Q5500到岸價約為685元/噸，而同熱值內貿煤自北港運至華南到岸價約714元/噸。在市場需求疲軟主導下，內貿煤價及國內沿海運費連續(xù)下跌，而進口煤在供應擾動下跌幅較緩且低卡印尼煤已現止跌回彈跡象，回國海運費表現堅挺，因此內外貿價差有所收窄。

2025-09-09 09:17

9月9日寧波港動力煤報價弱穩(wěn)。僅有部分下游剛需問詢，在價格連續(xù)下跌影響下，客戶買漲不買跌的心態(tài)加重，市場成交稀少。Q5500主流報價為720元/噸。

動力煤連續(xù)石油相關資訊

  • Mysteel周評：動力煤市場一周評述

    現秦皇島港Q5500動力煤平倉價900元/噸，Q5000平倉價800元/噸 【進口】：國際市場動力煤穩(wěn)中偏強運行近期國際市場受多方面因素影響，價格連續(xù)兩周上漲，且漲幅較快；再加上運費因石油價格及用船需求的增加，亦創(chuàng)新高水平，延續(xù)強勢運行然卻由于內貿市場需求不足，煤價緩慢下跌，進口煤價格優(yōu)勢亦不斷減弱，沿海電廠招標進口煤節(jié)奏稍有放緩，目前來看，回國海運費止?jié)q趨穩(wěn)，貿易商對后市預期看空情緒蔓延，價格或有小幅下行空間。

    周評

  • Mysteel：國際動力煤供應受限 煤價快速上漲

    而澳洲動力煤因前期中國買家采購較多，及俄羅斯方面的影響，現Q5500FOB報價98美元/噸，中國到岸價格950元/噸，和內貿煤價持平，沒有價格優(yōu)勢 三、 海外供應收縮，國際煤價延續(xù)強勢運行 綜上所述，近期國際市場受多方面因素影響，價格連續(xù)兩周上漲，且漲幅較快；再加上運費因石油價格及用船需求的增加，亦創(chuàng)新高水平，延續(xù)強勢運行。

    煤焦熱點

  • Mysteel：汽車原材料周報（6.12-6.16）

    成本方面，港口動力煤價格漲幅稍有擴大，環(huán)比上漲15-20元/噸，受此影響，坑口價連續(xù)兩日環(huán)比止跌氧化鋁期貨上市在即，氧化鋁現貨價格窄幅下跌5-10 元/噸石油焦和煤瀝青價格漲跌不一，截至目前陽極成本約為 4202 元/噸，環(huán)比上漲1.80%，預計7月陽極價格環(huán)比有望止跌企穩(wěn)綜合來看，供需表現仍季節(jié)性轉弱，但成本企穩(wěn)疊加鋁錠庫存維持去庫態(tài)勢，預計短期鋁價維持寬幅震蕩運行 四、汽車行業(yè)動態(tài)信息一覽 1.乘聯會崔東樹：全國新能源汽車產業(yè)布局集中化趨勢明顯，需要優(yōu)化空間布局 6月18日，乘聯會秘書長崔東樹通過其個人微信公眾號發(fā)文稱，世界汽車將進一步向電動化方向發(fā)展，新能源汽車將成為主流。

    汽車

  • Mysteel：家電原材料周報（6.12-6.16）

    成本方面，港口動力煤價格漲幅稍有擴大，環(huán)比上漲15-20元/噸，受此影響，坑口價連續(xù)兩日環(huán)比止跌氧化鋁期貨上市在即，氧化鋁現貨價格窄幅下跌5-10 元/噸石油焦和煤瀝青價格漲跌不一，截至目前陽極成本約為 4202 元/噸，環(huán)比上漲1.80%，預計7月陽極價格環(huán)比有望止跌企穩(wěn)綜合來看，供需表現仍季節(jié)性轉弱，但成本企穩(wěn)疊加鋁錠庫存維持去庫態(tài)勢，預計短期鋁價維持寬幅震蕩運行 四、家電行業(yè)動態(tài)信息一覽 1.庫存改善疊加需求回暖，分析師預計面板報價持續(xù)上漲 近日，市調機構Omdia顯示部門資深研究總監(jiān)謝勤益表示，面板產業(yè)最壞的時期已過，近期報價將持續(xù)上漲，不僅業(yè)者最快9月就會獲利，明年市場將迎爆發(fā)，并將是缺貨的一年。

    家電

  • Mysteel：動力煤價格開啟下行通道 進口煤市場優(yōu)勢漸弱

    回顧上半年國際能源市場，石油、天然氣價格快速上漲，推動煤炭價格高位運行，而中國市場隨增產保供政策的有序實施，煤價回歸合理區(qū)間，與海運煤價倒掛嚴重，尤其是中高卡煤，從而導致進口數量快速下滑，1-6月份共進口動力煤8404.5萬噸，同比減少41.5%，為近5年同期最低水平北京時間28日凌晨，美聯儲宣布再次加息75個基點，這是美聯儲今年以來第四次加息，也是連續(xù)第二次加息75個基點，對進口煤市場也帶來一定沖擊。

    煤焦熱點

  • Mysteel熱點觀察：拉尼娜對碳元素價格的影響

    2021-22年的冬春季節(jié)，動力煤、天然氣和石油等化石能源的價格大幅波動，甚至影響到個別國家的社會穩(wěn)定。其中影響價格的重要因素之一就是對冬季氣溫的預判，尤其是2020和2021連續(xù)兩年的拉尼娜現象導致市場對冷冬預期進行了期貨價格博弈。

    觀點

  • Mysteel快訊：美國礦商Arch Resources下調2021年焦煤銷售目標 斯里蘭卡將停止新建燃煤電廠

    未來動力煤和天然氣的戰(zhàn)略儲備可以為海運液化天然氣和煤炭貨物提供支持印度動力煤供給在8月份連續(xù)第二個月與去年同期相比下降，盡管電力部門的煤炭需求強勁使庫存減少根據海關數據，印度在 2020年進口了1.56億噸動力煤 根據石油部的初步數據，印度 8 月的液化天然氣進口量較上年同期下降了3% LNG進口管道天然氣當量28.7億立方米，較上年同期的29.7億立方米有所下降 信息來源：Business Standard 加拿大太平洋鐵路公司周度煤炭運輸同比增長8.92% 根據加拿大太平洋鐵路公司最新公布的數據，在10月17日至10月23日（2021年第42周）的一周內，該公司運輸煤炭5821車皮，同比增長8.92%。

    快訊

  • 活躍商品幾乎全線上漲 鐵礦漲逾6%動力煤封板漲停

    LPG今日也一掃前期陰霾，日內低開高走，大幅收漲逾3%，并刷新主力連續(xù)合約逾四個月新高國際油價近期價格重心穩(wěn)步抬升給本就局地貨源偏緊的LPG市場帶來支撐從現貨市場反應看，據隆眾資訊，國際原油連漲支撐液化石油氣業(yè)者心態(tài)，經前期消耗，下游存在補貨預期，預計短期LPG持穩(wěn)無憂，存小幅推漲空間 此外，動力煤期價今日再度大漲，主力合約收盤封板漲停；油脂油料、軟商品等板塊也幾乎全線大漲。

    市場播報

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