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更新時間：2025-10-18

快訊播報

動力煤交割基差快訊

2025-09-29 09:36

9月29日北港市場動力煤報價弱穩(wěn)。昨日港口交投氛圍冷清，報價整體波動較小，終端日耗逐漸回落，在長協(xié)煤的支撐下對市場煤的采購計劃較少，下游詢貨需求基本以剛需為主，壓價現(xiàn)象普遍，上下游報詢盤差距較大，市場整體交投氛圍較為僵持，觀望情緒蔓延。后市需持續(xù)關(guān)注下游需求變化及港口實際成交情況。截至9月28日環(huán)渤海八港庫存2072萬噸，日環(huán)比下降1萬噸。

2025-09-19 09:12

9月19日進(jìn)口澳洲動力煤現(xiàn)貨價格穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行，本周澳洲高卡煤現(xiàn)貨市場詢貨問價較為活躍，但基本以剛需采購為主，Q5500場地提貨成交圍繞725元/噸區(qū)間震蕩。澳洲礦方受韓國需求增量影響上調(diào)報價，進(jìn)口貿(mào)易商采購成本對價格形成一定支撐，后續(xù)需關(guān)注內(nèi)外貿(mào)價差及美聯(lián)儲降息對煤炭帶來的聯(lián)動影響。

2025-09-05 09:48

9月5日北港市場動力煤報價弱穩(wěn)?，F(xiàn)Q5000主流報價為605元/噸，需求端表現(xiàn)無法給予煤價支撐，成交重心逐步下移。下游采購節(jié)奏較慢，基本以剛需采購為主，市場詢貨問價現(xiàn)象不多，報詢盤差距較大，交投氛圍較為僵持，成交較少，市場延續(xù)觀望運(yùn)行，后市需持續(xù)關(guān)注下游需求變化及港口實際成交情況，截止9月4日環(huán)渤海八港庫存2079萬噸，日環(huán)比增加34萬噸。

2025-09-05 09:35

9月5日寧波港動市場動力煤價格偏穩(wěn)運(yùn)行。貿(mào)易商基于成本原因降價困難，但下游拉運(yùn)積極性較差，整體市場呈觀望狀態(tài)。Q5500報價715－725元/噸。

2025-08-29 09:28

8月29日北港市場動力煤價格弱勢運(yùn)行。貿(mào)易商受對市場抱有消極情緒，發(fā)運(yùn)積極性不高，已消耗場存為主，港口調(diào)入量少于調(diào)出量。終端客戶在長協(xié)補(bǔ)充下庫存處中高位，采購基本以剛需補(bǔ)庫為主，詢貨問價現(xiàn)象較少，市場交投氛圍較為冷清，成交較差。后續(xù)需持續(xù)關(guān)注港口庫存及實際成交情況。截至8月28日環(huán)渤海八港庫存2104萬噸，日環(huán)比減少5萬噸。

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    陜西市場動力煤弱穩(wěn)運(yùn)行目前市場仍以長協(xié)拉運(yùn)為主，周邊站臺及下游企業(yè)觀望情緒濃厚，多數(shù)煤礦庫存壓力不大，煤價暫時以穩(wěn)為主基本面看，本周甲醇市場價格重心走跌，需求平穩(wěn)下、供應(yīng)預(yù)期壓力延續(xù)原料煤炭偏弱背景下，國產(chǎn)供應(yīng)彈性大壓制內(nèi)地貿(mào)易商心態(tài)，但產(chǎn)區(qū)庫存無壓阻礙著工廠的下跌速度沿海區(qū)域因補(bǔ)空需求不多，月底現(xiàn)貨買氣不佳，加之05合約在交割邏輯下表現(xiàn)堅守，因此基差走弱國產(chǎn)送到港口跌后企穩(wěn)，沿江表需周度略有轉(zhuǎn)弱，但整體仍尚算健康。

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    國投安信期貨 隔夜內(nèi)外盤鋁價延續(xù)震蕩偏強(qiáng)周初國內(nèi)庫存延續(xù)錠減棒增，綜合庫存小增，累庫時點(diǎn)將至交割結(jié)束后華東現(xiàn)貨小幅升水，目前庫存以及基差水平偏中性氧化鋁和動力煤呈現(xiàn)回升趨勢，電解鋁成本階段性見底滬鋁中期震蕩偏強(qiáng)趨勢未改，短期消費(fèi)轉(zhuǎn)弱價格或有反復(fù)，暫以高位震蕩對待 信達(dá)期貨 宏觀方面，美聯(lián)儲再度強(qiáng)調(diào) 3 月份加速加息和縮表的必要性，使得市場情緒偏焦灼。

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    “動力煤期貨的交割制度貼近現(xiàn)貨貿(mào)易機(jī)制，交割品品質(zhì)較高實體企業(yè)通過期貨交割，既可以優(yōu)化港口的庫存結(jié)構(gòu)、周轉(zhuǎn)效率，也可以保質(zhì)保量完成下游供應(yīng)2020年，鄭商所還減免了動力煤期貨交割手續(xù)費(fèi)，幫助我們實體企業(yè)更好地參與到期貨交割環(huán)節(jié)中”物產(chǎn)環(huán)能期現(xiàn)業(yè)務(wù)部總經(jīng)理朱天南告訴記者 朱天南介紹，由于動力煤現(xiàn)貨購銷周期較短，用傳統(tǒng)的奇數(shù)月合約進(jìn)行保值，有可能出現(xiàn)現(xiàn)貨交易和期貨交割時間不一致的情況，基差風(fēng)險較大。

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  • 動力煤春節(jié)行情即將到來？

    不過，對比庫存形勢來看，目前上游國有重點(diǎn)煤礦庫存、環(huán)渤海港口煤炭庫存、甚至是全國重點(diǎn)電廠煤炭庫存均好于2018年1月時的情況，上中下游庫存增加或超千萬噸以上并且政策調(diào)控保供穩(wěn)價態(tài)度不改，發(fā)改委連續(xù)出臺各項措施改善供需形勢政策對于煤電供應(yīng)高度重視，動力煤價格或與2018年政策調(diào)控結(jié)果類似，在春節(jié)前出現(xiàn)明顯回調(diào) 做空基差正當(dāng)時 按照期貨價格持有成本理論，期貨價格應(yīng)該等于即期現(xiàn)貨價格加上持有成本，持有成本包括資金成本和質(zhì)檢、運(yùn)輸、倉儲費(fèi)用以及交割成本等，理論上說，期貨價格應(yīng)高于現(xiàn)貨價格，但現(xiàn)實并非如此，通過回顧動力煤基差走勢來看，通常情況下，動力煤期價長期處于貼水狀態(tài)，期價升水情況相對較為少見。

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    上周動力煤期貨2101合約大漲，創(chuàng)下654.2新高后有所揮霍回落，周漲幅為7.77%走勢明顯強(qiáng)于現(xiàn)貨，基差大幅縮小近月12合約月末收盤在665.2，較月初價格上漲65.6元，升水市場主流價格30多點(diǎn)，減倉至3667手進(jìn)交割月，合約連續(xù)性增強(qiáng)主力01合約收在659.8，月度上漲64.6元，月末基差為-25.8元/噸，持續(xù)升水現(xiàn)貨，倉位增5萬手至20.4萬手 現(xiàn)貨價格上漲主要受產(chǎn)地安全檢查影響及港口部分資源緊缺和下游終端日耗提升，因此產(chǎn)地煤價漲幅擴(kuò)大。

    月評

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