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更新時間:2025-10-18

快訊播報

優(yōu)質動力煤作用快訊

2025-10-11 09:02

10月11日廣州港內貿動力煤價格暫穩(wěn)運行。北港內貿煤價開啟小幅探漲,但市場參與者對后市看法不一,在上漲情緒作用及需求未見明顯增量矛盾下,持續(xù)上漲動力或有所不足,需關注市場實際成交情況?,F山西煤Q5000報價區(qū)間665-675元/噸。

2025-09-18 09:23

9月18日進口動力煤與內貿價差:進口Q3800電廠最低投標價為427元/噸,而同熱值內貿煤自北港運至華南到岸價約483元/噸;進口Q4700電廠最低投標價為563元/噸,而同熱值內貿煤自北港運至華南到岸價約589元/噸。本周進口市場動力煤在外礦挺價,煤炭回國海運費偏強運行雙重影響作用下,貿易商因采購成本水漲船高,參與電廠招投標價格亦有所上浮。

2025-09-17 15:28

9月17日,國務院新聞辦舉行新聞發(fā)布會,介紹《關于擴大服務消費的若干政策措施》的主要內容及亮點。商務部有關負責人表示,下一步,我們將通過競爭性評審方式在全國選擇50個左右人口基數大、帶動作用強、發(fā)展?jié)摿玫南M新業(yè)態(tài)、新模式、新場景試點城市,增加優(yōu)質消費供給,創(chuàng)新和豐富多元化消費場景,推動新的消費業(yè)態(tài)不斷涌現、消費活力進一步提升,更好滿足人民群眾多樣化、差異化消費需求,為經濟高質量發(fā)展提供有力支撐。

2025-08-13 10:11

8月13日國際市場動力煤偏強運行。海外礦方受國內煤價上漲提振,對即期貨盤報價同步上調,現Q3800大船FOB報價集中在45-45.5美元/噸,Q5500俄煤大船CFR報價多在76-77美元/噸,澳煤Q5500大船FOB報價圍繞在70美元/噸左右波動。短期來看在內貿煤價支撐、電廠補庫需求及外礦挺價情緒共同作用下進口煤價或將進一步穩(wěn)中偏強運行。

2025-07-25 10:18

7月25日國際煤炭運費漲勢稍有回落,整體持穩(wěn)運行,現印尼Q3800巴拿馬船FOB可成交價41.7-42美元/噸;本周華南區(qū)域電廠Q3800最高拿貨價408元/噸,按當前價格核算,進口貿易商成本倒掛問題得以緩解,可操作空間有所釋放。但國內動力煤市場需求基本面未明顯改善,各電廠采購量尚未形成規(guī)模,成本支撐作用削弱后價格或難以維持上漲勢頭,終端在庫存安全水平下多持觀望態(tài)度。

優(yōu)質動力煤作用相關資訊

  • Mysteel盤點:25日動力煤市場暫穩(wěn)運行 市場觀望情緒漸濃

    北港方面,25日北港市場動力煤價格偏穩(wěn)運行目前高卡優(yōu)質煤因供應緊缺具有較強價格韌性,結構性矛盾依然突出,但下游觀望情緒濃厚導致實際采購需求零星且還盤壓價力度提升買賣雙方陷入僵持狀態(tài),市場鮮少達成實質性成交,整體操作以謹慎為主后續(xù)需關注檢修進度及港口實際成交情況截至8月24日環(huán)渤海八港庫存2114萬噸,日環(huán)比減少26萬噸 下游方面,進入8月下旬,全國大部地區(qū)高溫強度都有所收斂,居民用電對日耗支撐作用逐漸減弱,電廠日耗依舊維持在相對高位,終端繼續(xù)保持去庫狀態(tài),但總體庫存水平仍偏高,暫無補庫壓力,維持長協煤拉運并適時補充進口煤,對市場煤采購需求有限。

    盤點

  • Mysteel日評:25日動力煤市場暫穩(wěn)運行 市場觀望情緒漸濃

    北港方面,25日北港市場動力煤價格偏穩(wěn)運行目前高卡優(yōu)質煤因供應緊缺具有較強價格韌性,結構性矛盾依然突出,但下游觀望情緒濃厚導致實際采購需求零星且還盤壓價力度提升買賣雙方陷入僵持狀態(tài),市場鮮少達成實質性成交,整體操作以謹慎為主后續(xù)需關注檢修進度及港口實際成交情況截至8月24日環(huán)渤海八港庫存2114萬噸,日環(huán)比減少26萬噸 下游方面,進入8月下旬,全國大部地區(qū)高溫強度都有所收斂,居民用電對日耗支撐作用逐漸減弱,電廠日耗依舊維持在相對高位,終端繼續(xù)保持去庫狀態(tài),但總體庫存水平仍偏高,暫無補庫壓力,維持長協煤拉運并適時補充進口煤,對市場煤采購需求有限。

    日評

  • 166家煤焦生產企業(yè)+106家焦鋼終端將于8月20日相聚青島!煤焦鋼產業(yè)鏈大能齊聚!

    2025第十四屆中國煤焦鋼產業(yè)大會”將于2025 年 8 月 20-22日在青島香格里拉酒店召開。

    會議報道

  • Mysteel2024新春團拜會-煤焦神木站(動力煤)火熱報名中

    陜西省是我國主要的煤炭能源供給區(qū)之一,其優(yōu)質動力煤、化工煤,在我國的煤炭供應上發(fā)揮著舉足輕重的作用2023年動力煤價格利潤有何變化?2024年供需平衡又應如何預測? 動力煤產業(yè)鏈上中下游各個環(huán)節(jié)的企業(yè)如何把握新的市場機遇? 讓我們相聚神木,解讀動力煤供需數據,展望區(qū)域動力煤市場貿易發(fā)展方向。

    會議預告

  • Mysteel:國內外動力煤價格穩(wěn)中偏強 進口煤詢貨需求低迷

    港口方面因發(fā)運倒掛幅度擴大,貿易商發(fā)運積極性較低,港口現貨資源緊張;尤其是優(yōu)質高卡煤資源,市場現貨難尋昨日北方港口價格出現較大漲幅,日環(huán)比上漲20元/噸另杭州亞運會即將召開及臨近國慶小長假,部分下游已開始節(jié)前備貨,拉運節(jié)奏較前期提升顯著,因此對市場煤價有一定支撐作用 數據來源:鋼聯數據 三、進口煤倒掛現象持續(xù),短期內市場延續(xù)僵持運行 當前國內外動力煤市場以穩(wěn)中偏強運行為主,國內市場因供應面干擾,加之發(fā)運倒掛影響,優(yōu)質現貨資源難尋,煤價進入快速上漲階段。

    煤焦熱點

  • Mysteel參考丨動力煤供需格局寬松,煤價回落至近兩年低位

    概述:今年以來,中國繼續(xù)加快先進產能釋放,以提升我國自身能源安全保障,原煤產量保持高速增長,且屢創(chuàng)新高在煤炭進口零關稅政策實施下,動力煤進口量穩(wěn)步增長,補充作用顯著提升終端用煤企業(yè)在電煤中長期保供政策持續(xù)實施下,長協兌現率同比提升,庫存達至同期高位總體來看,動力煤市場供需寬松格局初步形成,市場煤價承壓下跌,并回落至長協限價水平 一、供應方面 2023年隨煤炭增產保供政策持續(xù)推進,煤炭優(yōu)質產能持續(xù)釋放,中國原煤產量再上新高。

    Mysteel參考

  • Mysteel:2022年煉焦煤市場回顧與2023年展望

    2022年我國煉焦煤消費量為57095萬噸,同比下降219萬噸 四、2023年煉焦煤市場展望 未來煉焦煤新增產能非常有限一是煉焦煤主要用于“煤焦鋼”產業(yè)鏈,成本可以向下游傳導,政策層面對煉焦煤供給沒有太多的支持傾向,自2019年以來能源局和發(fā)改委幾乎沒有批復過新產能,且煤炭保供核增等也只作用動力煤,政策層面對煉焦煤新批產能支撐較少;二是煉焦煤資源相對稀缺,且由于煤化程度和地質等原因,礦井多為埋藏較深的井工礦,新資源較少,國內優(yōu)質煉焦煤資源相對稀缺;三是在碳中和大背景下,煤企對井工礦新投產意愿較弱。

    煤焦熱點

  • 徐礦天山礦業(yè)公司俄霍布拉克煤礦產能核增至850萬噸/年

    該公司成立產能核增工作專班,做到每旬一調度、每月一考核,確保安全前提下增產保供,于2021年11月通過了新疆維吾爾自治區(qū)增產保供現場核查和今年4月的現場產能核定,為礦井實現產能核增奠定了堅實基礎 天山礦業(yè)公司產能核增獲批,不僅為該公司科學組織生產、釋放優(yōu)質產能,有效緩解南疆動力煤供應緊張局面創(chuàng)造了良好條件,而且為企業(yè)進一步提升履行國企社會責任、穩(wěn)定能源供應的保障能力,更好擔當能源供應“壓艙石”作用提供了強力支撐。

    爐料

  • Mysteel晚餐:財政部調整煤炭進口關稅,鋼材社庫降幅擴大

    2018年-2021年我國分別進口量為2.8億噸、2.99億噸、3億噸以及3.2億噸,其中動力煤占比81%、煉焦煤占比17.1%我國煤炭主要進口國主要以澳大利亞、俄羅斯、蒙古國,印尼、美國、加拿大為主,除澳洲和印尼關稅為0外,其他國家分煤種進口關稅在3-6%不等關稅調整后對煤炭進口有一定刺激作用,暫時影響仍需觀察 ◎ 4月28日,中國煤炭運銷協會發(fā)布倡議書,倡議進一步推進優(yōu)質產能釋放和有序生產,認真落實煤炭中長期合同簽訂履約要求,確保煤炭價格在合理區(qū)間運行。

    資訊

  • 8月24日進口煤炭市場行情盤點

    進口動力煤方面:大秦線發(fā)運量下降,北港庫存維持中低位運行,高卡優(yōu)質資源緊缺,報價堅挺,貿易商多看好后市下游港口庫存仍呈下跌態(tài)勢,庫存整體明顯偏低,蓄水池作用較弱,對煤價支撐較強進口煤方面,受疫情影響加之印尼電廠庫存低限制出口,然而國際需求仍然強勁,現印尼Q3800FOB價報73美元/噸穩(wěn)國際高卡動力煤市場整體需求旺盛,澳洲5500大卡動力煤FOB報盤價為95美元/噸穩(wěn)。

    盤點

  • 8月24日爐料盤點

    進口動力煤方面:大秦線發(fā)運量下降,北港庫存維持中低位運行,高卡優(yōu)質資源緊缺,報價堅挺,貿易商多看好后市下游港口庫存仍呈下跌態(tài)勢,庫存整體明顯偏低,蓄水池作用較弱,對煤價支撐較強進口煤方面,受疫情影響加之印尼電廠庫存低限制出口,然而國際需求仍然強勁,現印尼Q3800FOB價報73美元/噸穩(wěn)國際高卡動力煤市場整體需求旺盛,澳洲5500大卡動力煤FOB報盤價為95美元/噸穩(wěn) 【焦炭】24日焦炭市場偏強運行,第六輪提漲陸續(xù)落地中。

    盤點

  • 8月23日進口煤炭市場行情盤點

    進口動力煤方面:大秦線發(fā)運量下降,北港庫存維持中低位運行,高卡優(yōu)質資源緊缺,報價堅挺,貿易商多看好后市下游港口庫存仍呈下跌態(tài)勢,庫存整體明顯偏低,蓄水池作用較弱,對煤價支撐較強進口煤方面,受疫情影響加之印尼電廠庫存低限制出口,然而國際需求仍然強勁,現印尼Q3800FOB價報73美元/噸穩(wěn)國際高卡動力煤市場整體需求旺盛,澳洲5500大卡動力煤FOB報盤價為95美元/噸穩(wěn)。

    盤點

  • 8月23日爐料盤點

    進口動力煤方面:大秦線發(fā)運量下降,北港庫存維持中低位運行,高卡優(yōu)質資源緊缺,報價堅挺,貿易商多看好后市下游港口庫存仍呈下跌態(tài)勢,庫存整體明顯偏低,蓄水池作用較弱,對煤價支撐較強進口煤方面,受疫情影響加之印尼電廠庫存低限制出口,然而國際需求仍然強勁,現印尼Q3800FOB價報73美元/噸穩(wěn)國際高卡動力煤市場整體需求旺盛,澳洲5500大卡動力煤FOB報盤價為95美元/噸穩(wěn) 【焦炭】23日焦炭市場偏強運行,第六輪提漲已經開啟,市場心態(tài)偏強。

    盤點

  • 長治煉焦煤:本周焦煤品種價格普漲80-300元/噸 短期仍有上調空間

    本周長治地區(qū)煉焦煤市場價格強勢上漲受低供應和高需求雙重影響,自八月份以來當地主流大礦連續(xù)三輪漲價,累計漲幅高達120-260元/噸,周邊地方礦貧瘦煤跟隨調漲150-240元/噸不等,除此之外,沁源地區(qū)優(yōu)質低硫主焦及瘦主焦品種較月初相比累計漲幅360-635元/噸從基本面情況來看,供應方面,除去動力煤之外,長治地區(qū)主要以潞安礦業(yè)的優(yōu)質貧瘦煤和沁源一帶的低硫瘦主焦煤為主,在煉焦配煤中起著不可替代的作用,今年六月份以來,煤礦事故頻發(fā)導致煤礦安全檢查尤為嚴格,七月國家重大事件影響多地煤礦停產,截止目前部分優(yōu)質瘦主焦礦井生產依然無法恢復前期水平,焦煤資源輸出量也十分有限;需求方面,本月焦炭價格實現三輪提漲并落地,在原料煤漲價帶來的利潤吞噬之下,焦價接連上漲無疑是將成本轉移至下游鋼廠,目前在無明顯環(huán)保影響之下焦企生產保持相對高位,短期對原料需求依然旺盛。

    日評

  • Mysteel每日煤焦市場簡訊匯總(2021.1.26)

    并且河北地區(qū)部分鋼廠廠內庫存低位,補庫心切;板材類鋼廠目前未陷入虧損;多地提倡就地過年縮短春節(jié)后經濟復蘇周期,多種因素綜合作用下,鋼廠在節(jié)前進行大面積檢修的可能性較小如此,在焦炭供應偏緊而需求沒有大幅下降現實下,后期焦炭市場仍有上調空間 山西煉焦煤市場仍舊偏強運行但需警惕動力煤市場下調下給部分氣煤、貧瘦煤帶來的壓力供應端,煤礦安全檢查、春節(jié)放假和進口煤供應有限依舊在擾動市場;需求端焦化利潤高企,對原料采購積極性仍舊偏強,并且隨著大型焦爐的逐步投產,優(yōu)質煤種價格優(yōu)勢明顯。

    日評

  • Mysteel:山西地區(qū)雙焦偏強格局不改

    并且河北地區(qū)部分鋼廠廠內庫存低位,補庫心切;板材類鋼廠目前未陷入虧損;多地提倡就地過年縮短春節(jié)后經濟復蘇周期,多種因素綜合作用下,鋼廠在節(jié)前進行大面積檢修的可能性較小如此,在焦炭供應偏緊而需求沒有大幅下降現實下,后期焦炭市場仍有上調空間 山西煉焦煤市場仍舊偏強運行但需警惕動力煤市場下調下給部分氣煤、貧瘦煤帶來的壓力供應端,煤礦安全檢查、春節(jié)放假和進口煤供應有限依舊在擾動市場;需求端焦化利潤高企,對原料采購積極性仍舊偏強,并且隨著大型焦爐的逐步投產,優(yōu)質煤種價格優(yōu)勢明顯。

    日評

  • 期、現、運價繼續(xù)上漲 煤炭市場強勢格局不改

    發(fā)煤港口庫存持續(xù)低位運行,優(yōu)質低硫煤缺貨較為明顯,看漲氛圍濃厚,貿易商惜售,報價參照盤面受進口煤增加消息以及政策干預影響,動力煤期貨價回落,但整體呈現震蕩上行的趨勢,期貨價不斷刷新近年來新高,部分供貨商對標期貨報價,對現貨煤價起到拉漲作用與此同時,受下游拉運積極影響,海運費也在持續(xù)上漲,秦皇島到廣州5-6萬噸級煤船海運費升至59.2元/噸 寒冬時節(jié),水電減弱,以及經濟復蘇加快,耗煤需求大幅回升,下游終端存煤消耗加快,需求支撐進一步增強,詢貨拉運積極性較高,秦港下錨船升至54艘。

    爐料

  • 黃驊港、秦港繼續(xù)領跑北煤南運

    該港密切跟蹤市場形勢,開展精準營銷工作,鎖定大客戶和規(guī)模貨源的批裝車量,完善服務功能,強化服務意識,優(yōu)化工作流程開展路港合署辦公和港前待泊,壓縮輔助作業(yè)時間,全力提升煤炭接卸效率,發(fā)揮了“煤炭價格穩(wěn)定器和“北煤南運蓄水池”的作用 澳大利亞煤炭暫停接卸之后,部分動力煤缺口將由國內市場補充,南方用戶將煤炭拉運重點轉至國內市場而與澳洲煤質量接近的正是神華、同煤等優(yōu)質煤種。

    爐料

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