【隆眾聚焦】：成本端表現(xiàn)孱弱 乙二醇跌勢不止

OPEC+減產政策效果有限，疊加非OPEC+國家增產，2025年全球原油供應增速預計超過需求增速，價格重心仍有下沒空間原油作為化工產品重要原料，價格的下行對下游產業(yè)鏈產品造成利空影響 2、 煤化工成本同步承壓 圖3港口動力煤價格與煤制利潤對比圖（元/ 噸） 乙二醇的另一主要原料煤炭價格也因政策調控和供應寬松走弱，3月份，港口動力煤一度跌至690元/噸的價位才有所企穩(wěn)。

熱點聚焦

Mysteel: 2月8日噴吹煤、燒結煤港口現(xiàn)貨價格行情

Mysteel煤焦：8日港口市場噴吹煤、燒結煤價格暫穩(wěn)運行供應方面，俄羅斯進口噴吹煤的供應逐步恢復，市場逐步開始活躍，米歇爾噴吹煤招標成交價降至低位，但個別貿易商意向價位仍有繼續(xù)探底的情況國內市場方面，本周礦山陸續(xù)開工，生產產量也逐步提高終端鋼廠方主要也在消耗庫存，個別鋼廠保持剛需補庫需求方面全國鋼價持穩(wěn)，唐山遷安普方坯資源出廠含稅穩(wěn)，報3080元/噸焦炭第八輪提降開啟，預計下周一落地港口動力煤方面，今日大集團外購價更新下調3-9元/噸，現(xiàn)市場發(fā)運倒掛現(xiàn)象仍存，貿易商發(fā)運意愿偏低，終端電廠并未明顯放量，港口動力煤整體供需雙弱，后續(xù)價格走勢并不明朗。

日評

[甲醇]：11月1日全國主要城市甲醇價格匯總

地區(qū)甲醇,甲醇報價,甲醇成交價

甲醇

[數(shù)據(jù)分析]：中國聚乙烯生產企業(yè)成本利潤分析（20231007-20231013）

一、樣本趨勢定性分析 本周（20231007-20231013），除甲醇制聚乙烯成本下跌150元/噸外，油制、煤制聚乙烯成本上漲，較上期+115、+150元/噸。

利潤分析

Mysteel：鹽城區(qū)域電廠調研

7日，動力煤市場震蕩運行主產區(qū)方面，今日產地市場延續(xù)上漲勢頭，隨著產地煤價持續(xù)走高，下游接受度也在減弱，同時隨著港口上漲勢頭放緩，坑口貿易商采購也變的更為謹慎，當前部分貿易商已開始放緩采購節(jié)奏并加快出貨步伐 港口方面，受神華外購價格上調影響，近期環(huán)渤海港口看漲情緒較濃，貿易商報價持續(xù)上漲，但當前市場需求一般，下游對當前價位接受意愿較低，除部分剛需有少量高價煤成交外，多數(shù)仍持觀望態(tài)度，整體成交表現(xiàn)不佳，買賣雙方維持僵持狀態(tài)。

日評

Mysteel月報：4月動力煤市場煤價或將震蕩偏弱運行

3月港口動力煤場存經歷了“先增后降”的過程，上旬由于發(fā)運成本較高，貿易商挺價情緒也在升溫，導致煤炭價格再次反彈，終端電廠主要以消耗庫存為主，耗存水平均保持偏低位置，對港口市場煤拉運積極性不高，港口存煤整體升高；下旬開始由于前期上漲較快和需求跟進不足，動力煤市場快速走弱，隨著價格跌至部分用戶心理價位，交投活躍度有所提升，支撐市場情緒趨于平穩(wěn)，港口高庫存壓力逐漸緩解 五、進口煤及海運市場 據(jù)國家統(tǒng)計局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，中國2023年1-2月份進口動力煤數(shù)量為4450.3萬噸，環(huán)比增長73.2%；其中1月份進口動力煤2390.1萬噸，2月份進口2060.1萬噸；同比分別增長33.0%、167.0%。

月評

Mysteel日評：1日動力煤市場持穩(wěn)運行

目前疫情影響持續(xù)，鐵路運力周轉受阻，港口煤炭調入量或將繼續(xù)維持較低水平，港口低庫存對價格仍有支撐，終端用戶對其高價位采購積極性偏低，主要維持長協(xié)剛性拉運為主據(jù)Mysteel統(tǒng)計，截至28日環(huán)渤海港口動力煤調入60.4，調出90，錨地船只84，預到船只32，庫存1648.5，環(huán)比增29.6 下游方面，隨著國內氣溫下降，北方地區(qū)陸續(xù)進入供暖期，電廠日耗保持低位運行，目前電廠庫存仍處于高位，加之有長協(xié)煤拖底，電廠對高價現(xiàn)貨市場煤采購的意愿偏低，現(xiàn)以剛需拉運為主。

日評

Mysteel日評：31日動力煤市場持穩(wěn)運行

目前疫情影響持續(xù)，港口煤炭調入量或將繼續(xù)維持較低水平，港口低庫存對價格仍有支撐，終端用戶對其高價位采購積極性偏低，主要維持長協(xié)剛性拉運為主據(jù)Mysteel統(tǒng)計，截至28日環(huán)渤海港口動力煤調入60.4，調出90，錨地船只84，預到船只32，庫存1648.5，環(huán)比增29.6 下游方面，隨著國內氣溫下降，電廠日耗保持低位運行，目前電廠庫存仍處于高位，在低負荷高庫存情況下，電廠對高價現(xiàn)貨市場煤采購的意愿偏低，現(xiàn)以剛需拉運為主。

日評

Mysteel日評：28日動力煤市場持穩(wěn)運行

港口方面，市場持穩(wěn)運行目前疫情影響持續(xù)，港口煤炭調入量或將繼續(xù)維持較低水平，貨源偏緊支撐港口價格相對偏強，終端用戶對其高價位采購積極性偏低，主要維持長協(xié)剛性拉運，部分汽運至港口的貿易商小幅下調煤價據(jù)Mysteel統(tǒng)計，截至27日環(huán)渤海港口動力煤調入55.6，調出48.3，錨地船只88，預到船只44，庫存1678.1，環(huán)比增7.3 下游方面，隨著國內氣溫下降，電廠日耗保持低位運行，目前電廠庫存仍處于高位，在低負荷高庫存情況下，電廠對高價現(xiàn)貨市場煤采購的意愿偏低，現(xiàn)以剛需拉運為主。

日評

Mysteel：產地能源穩(wěn)定供應 多地區(qū)提前進入供暖

目前疫情影響持續(xù)，港口煤炭調入量或將繼續(xù)維持較低水平，貨源偏緊支撐港口價格相對偏強，終端用戶對其高價位采購積極性偏低，主要維持長協(xié)剛性拉運，部分汽運至港口的貿易商小幅下調煤價據(jù)Mysteel統(tǒng)計，截至27日環(huán)渤海港口動力煤調入55.6，調出48.3，錨地船只88，預到船只44，庫存1678.1，環(huán)比增7.3 進口方面 進口方面，受中國煤炭主產地供應受限影響，印尼煤與內貿煤相比依然具有價差優(yōu)勢，終端電廠進口煤招標增加；海外市場因匯率走低及海運費上漲，貿易商投標價格小幅上調，短期內需重點關注下游電廠招中標情況。

日評

Mysteel日評：27日動力煤市場持穩(wěn)運行

受大秦線檢修及產地產地疫情影響，短期內北港煤炭調入量或將繼續(xù)維持較低水平，庫存快速下滑，貨源偏緊支撐港口價格相對偏強，目前市場雙方處于僵持狀態(tài)，終端用戶對其高價位采購積極性偏低據(jù)Mysteel統(tǒng)計，截至26日環(huán)渤海港口動力煤調入67.9，調出114.4，錨地船只86，預到船只37，庫存1670.8，環(huán)比減43.5 下游方面，隨著國內氣溫下降，電廠日耗保持低位運行，目前電廠庫存仍處于高位，在低負荷高庫存情況下，電廠對高價現(xiàn)貨市場煤采購的意愿偏低，現(xiàn)以剛需拉運為主。

日評

Mysteel日評：26日動力煤市場持穩(wěn)運行

受大秦線檢修及產地產地疫情影響，短期內北港煤炭調入量或將繼續(xù)維持較低水平，目前市場雙方處于僵持狀態(tài)，終端用戶對其高價位采購積極性偏低，貿易商鑒于港口貨源緊張問題挺價情緒濃郁，報價高位運行據(jù)Mysteel統(tǒng)計，截至25日環(huán)渤海港口動力煤調入61.2，調出98.8，錨地船只87，預到船只35，庫存1714.3，環(huán)比減37.6 下游方面，隨著北方地區(qū)陸續(xù)進入冬季供暖季，整體取暖用煤需求將較為旺盛，部分地區(qū)冬儲煤采購需求仍存；非電行業(yè)由于秋冬季限產以及煤炭成本問題，對現(xiàn)貨需求均有所減弱。

日評

Mysteel日評：25日動力煤市場持穩(wěn)運行

受大秦線檢修及產地產地疫情影響，短期內北港煤炭調入量或將繼續(xù)維持較低水平，目前市場雙方處于僵持狀態(tài)，終端用戶對其高價位采購積極性偏低，貿易商鑒于港口貨源緊張問題挺價情緒濃郁，報價高位運行據(jù)Mysteel統(tǒng)計，截至24日環(huán)渤海港口動力煤調入72.4，調出103.1，錨地船只80，預到船只38，庫存1751.9，環(huán)比減90.3 下游方面，在頻繁冷空氣影響下，我國大部地區(qū)氣溫將逐漸下滑，北方地區(qū)陸續(xù)開始供暖后，整體取暖用煤需求將較為旺盛，部分地區(qū)冬儲煤采購需求仍存；非電行業(yè)由于秋冬季限產以及煤炭成本問題，對現(xiàn)貨需求均有所減弱。

日評

Mysteel：政策落實顯成效 神木市場動力煤穩(wěn)中下行

5月18日，神木市場動力煤弱穩(wěn)運行，部分煤礦價格下調30-50元/噸不等產地方面，昨日起，神木地區(qū)煤價按下暫停鍵整體持穩(wěn)，部分煤礦根據(jù)政策要求下調價格，其中個別煤礦因煤質變動價格亦回落，拉煤車對比前段時間明顯減少，化工煤銷量開始回落，終端客戶仍以觀望為主，采購積極性降低，待降到預期價位再出手昨日，相關部門對部分煤炭企業(yè)開展現(xiàn)場調查和政策宣講提醒，預計主產地煤價將回落至限價范圍內 港口方面：市場情緒有所回溫，貿易商受發(fā)運成本支撐，報價堅挺，部分水泥化工企業(yè)需求有所提升，詢貨積極性較高，但對高價接貨意向不強，僅保持剛需采購。

日評

Mysteel：9月7日(09:00)陜蒙市場動力煤價格行情

Mysteel：7日陜蒙動力煤整體維穩(wěn)運行供給方面，陜西地區(qū)在產煤礦調出活躍，需求端采購節(jié)奏不減，各煤種出貨順暢無庫存，部分煤礦漲價太高，拉運較之前減弱，但整體產銷平衡；內蒙地區(qū)銷售情況維持常態(tài)，部分大礦產量確有增加，供應逐步好轉，保供政策相繼出臺，煤礦調價相對謹慎需求方面，進入九月，民用電負荷下降，電廠日耗降低，補庫均以長協(xié)煤和進口煤為主，暫無較大市場煤采購意愿港口市場情緒較弱，目前價位下游接受度仍不高，以下游電廠保供為主。

日評

Mysteel動力煤：坑口產能釋放緩慢 港口煤價持續(xù)高位

北方港庫存持續(xù)偏低水平，低硫優(yōu)質貨源緊缺，主流報價延續(xù)偏上行，下游采購顯疲軟，港口有貨貿易商市場情緒積極，而高溫天氣導致社會用電負荷較高，耗煤量提升，但受制于港口主流貨源高價位，終端博弈僵持，短期內電廠庫存依舊偏低水平考慮到第三季度工業(yè)和第三產業(yè)用電需較好以及進口煤補量不足，預計煤炭市場進入8月份，在政策面產能釋放、礦方保供增量敏感執(zhí)行的現(xiàn)階段，優(yōu)質煤資源價格不排除繼續(xù)高位堅挺或小幅上漲，動力煤市場將在長時間內保持偏強走勢。

日評

6月17日爐料盤點

進口動力煤價格偏強運行，主要產區(qū)供應逐步增加，國內動力煤價格高位波動，進口印尼煤價格進口澳洲動力煤價格高位運行價格方面，由于海外市場需求持續(xù)向好，詢盤積極性較高，加之對未來澳煤供應收緊的預期，澳煤價格水平繼續(xù)走高，目前已達到近兩年來高點非澳煤由于現(xiàn)貨供應緊張，在供應端支撐下價格水平略有上調，但由于價位偏高，國內進口情緒維持一般目前澳洲進口焦煤一類煤報價196.5美元/噸漲0.5，二類煤報價在156美元/噸穩(wěn)；主要港口已通關進口焦煤現(xiàn)貨資源緊俏，港口已卸貨船只依舊無法報關通關，部分港口進口焦煤庫存增加明顯。

盤點

6月17日進口煤炭市場行情盤點

進口動力煤價格偏強運行，主要產區(qū)供應逐步增加，國內動力煤價格高位波動，進口印尼煤價格進口澳洲動力煤價格高位運行 價格方面，由于海外市場需求持續(xù)向好，詢盤積極性較高，加之對未來澳煤供應收緊的預期，澳煤價格水平繼續(xù)走高，目前已達到近兩年來高點非澳煤由于現(xiàn)貨供應緊張，在供應端支撐下價格水平略有上調，但由于價位偏高，國內進口情緒維持一般目前澳洲進口焦煤一類煤報價196.5美元/噸漲0.5，二類煤報價在156美元/噸穩(wěn)；主要港口已通關進口焦煤現(xiàn)貨資源緊俏，港口已卸貨船只依舊無法報關通關，部分港口進口焦煤庫存增加明顯。

盤點

6月16日爐料盤點

進口動力煤價格偏強運行，主要產區(qū)供應逐步增加，國內動力煤價格高位波動，進口印尼煤價格進口澳洲動力煤價格高位運行價格方面，由于海外市場需求持續(xù)向好，詢盤積極性較高，加之對未來澳煤供應收緊的預期，澳煤價格水平繼續(xù)走高，目前已達到近兩年來高點非澳煤由于現(xiàn)貨供應緊張，在供應端支撐下價格水平略有上調，但由于價位偏高，國內進口情緒維持一般目前澳洲進口焦煤一類煤報價196美元/噸漲7.5，二類煤報價在156美元/噸漲5.5；主要港口已通關進口焦煤現(xiàn)貨資源緊俏，港口已卸貨船只依舊無法報關通關，部分港口進口焦煤庫存增加明顯。

盤點

6月16日進口煤炭市場行情盤點

進口動力煤價格偏強運行，主要產區(qū)供應逐步增加，國內動力煤價格高位波動，進口印尼煤價格進口澳洲動力煤價格高位運行 價格方面，由于海外市場需求持續(xù)向好，詢盤積極性較高，加之對未來澳煤供應收緊的預期，澳煤價格水平繼續(xù)走高，目前已達到近兩年來高點非澳煤由于現(xiàn)貨供應緊張，在供應端支撐下價格水平略有上調，但由于價位偏高，國內進口情緒維持一般目前澳洲進口焦煤一類煤報價196美元/噸漲7.5，二類煤報價在156美元/噸漲5.5；主要港口已通關進口焦煤現(xiàn)貨資源緊俏，港口已卸貨船只依舊無法報關通關，部分港口進口焦煤庫存增加明顯。

盤點