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更新時間：2025-10-18

快訊播報

澳動力煤進(jìn)口占比快訊

2025-10-17 09:26

10月17日進(jìn)口市場動力煤報價維持堅挺，受國內(nèi)港口煤價持續(xù)上漲積極影響帶動，外礦挺價情緒較為強(qiáng)烈，貿(mào)易商新貨采購成本上漲致使即期及現(xiàn)貨報價表現(xiàn)偏強(qiáng)運(yùn)行。當(dāng)前Q5500俄煤巴拿馬船基于北港到岸艙底價約716元/噸，Q5500澳煤巴拿馬船基于華南區(qū)域港口到岸艙底價約為725元/噸。Q3800印尼煤巴拿馬船基于華南區(qū)域港口到岸艙底價約為442元/噸。短期內(nèi)進(jìn)口煤價或持續(xù)走強(qiáng)。

2025-10-17 09:07

10月17日進(jìn)口澳洲動力煤現(xiàn)貨市場暫穩(wěn)運(yùn)行，當(dāng)前終端對高卡澳煤的需求仍處于緩慢釋放過程，整體交投氛圍略顯平淡，現(xiàn)澳煤Q5500場地提貨報價依舊在740-750元/噸區(qū)間震蕩，買賣雙方博弈態(tài)勢持續(xù)。短期來看，進(jìn)口澳洲動力煤現(xiàn)貨市場預(yù)計仍將維持窄幅震蕩格局，后續(xù)需密切關(guān)注非電企業(yè)實際采購需求的釋放情況以及內(nèi)貿(mào)煤價走勢對市場心態(tài)的影響。

2025-10-16 09:01

10月16日進(jìn)口澳洲動力煤現(xiàn)貨市場基本維穩(wěn)，供應(yīng)方面，紐卡斯?fàn)柛劭趽矶聠栴}正在緩解，物流效率有所提高，部分貨盤陸續(xù)到港，現(xiàn)貨存量有所增加。而需求尚未大規(guī)模釋放，尤其是非電終端仍維持剛需采購，現(xiàn)澳煤Q5500場地提貨報價在740-750元/噸區(qū)間震蕩，交投氛圍一般。后續(xù)需關(guān)注內(nèi)貿(mào)價格走勢及“冬儲”期間的需求變化。

2025-10-15 11:27

10月15日國際市場動力煤價格表現(xiàn)堅挺，印尼礦方挺價情緒仍在，在海運(yùn)費(fèi)上漲影響下當(dāng)前中低卡煤貨盤回國成本仍偏高位運(yùn)行；俄羅斯澳洲等進(jìn)口高卡煤需求相對疲軟，但受國內(nèi)港口煤價持續(xù)上漲積極影響帶動，遠(yuǎn)期現(xiàn)貨報價表現(xiàn)穩(wěn)中偏強(qiáng)。現(xiàn)Q3800印尼煤大船F(xiàn)OB報價約在47.5美元/噸，Q5500俄煤大船CFR報價集中在82.5美元/噸，Q5500澳煤大船F(xiàn)OB報價多在75美元/噸。

2025-10-15 09:01

10月15日進(jìn)口澳洲動力煤現(xiàn)貨市場暫穩(wěn)運(yùn)行，隨著內(nèi)貿(mào)煤價持續(xù)上漲，高卡澳煤性價比逐步顯現(xiàn)，但兩廣地區(qū)非電企業(yè)采購依舊謹(jǐn)慎，市場當(dāng)前多以試探詢價為主，實際成交較少?，F(xiàn)澳煤Q5500場地提貨報價維持在740-750元/噸左右，預(yù)計短期內(nèi)進(jìn)口澳煤現(xiàn)貨價格將延續(xù)窄幅震蕩趨勢，后續(xù)需關(guān)注內(nèi)貿(mào)煤價變動及非電實際采購情況。

澳動力煤進(jìn)口占比相關(guān)資訊

  • Mysteel：華東區(qū)域動力煤下游接貨不暢 港口調(diào)入減少

    2023年華東地區(qū)動力煤價格震蕩偏弱運(yùn)行，年初5500大卡煤價1230元/噸，現(xiàn)報價950元/噸左右，終端需求不佳庫存常年處中高位，同時大量澳煤進(jìn)入市場，華東港口庫存進(jìn)口煤存量上漲占比達(dá)到35%左右，部分港口占比達(dá)到50%據(jù)Mysteel調(diào)研，截止12月29日華東區(qū)域港口庫存1109萬噸，周環(huán)比減少57萬噸，港口持續(xù)去庫具體情況如下： 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 港口A：港口庫存周環(huán)比減少40萬噸。

    日評

  • 焦煤存階段性上行動力

    近日，由于市場普遍認(rèn)為焦煤進(jìn)口端將有較大增量，焦煤供需將趨于寬松，再疊加動力煤價格大幅下挫，焦煤價格共振下跌但澳煤進(jìn)口量預(yù)計有限且不穩(wěn)定，短期并不會給焦煤提供太多供應(yīng)量，而鋼廠處于復(fù)產(chǎn)階段，對原料的需求好轉(zhuǎn)，短期焦煤供需仍將維持偏緊狀態(tài) 澳大利亞焦煤具有低灰、低硫、高反應(yīng)度等特性，其出口的冶金煤也多以優(yōu)質(zhì)硬焦煤為主而我國焦煤普遍含硫高，難以洗選，成本高，所以在禁止澳煤進(jìn)口前，澳大利亞是我國最主要的焦煤進(jìn)口國家，澳煤進(jìn)口占我國焦煤總進(jìn)口量的50%以上。

    爐料

  • 瑞達(dá)期貨：焦煤期價反彈，關(guān)注均線支撐

    海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，12月份，中國進(jìn)口澳大利亞動力煤和煉焦煤量均為零2020年，澳大利亞煤占中國動力煤進(jìn)口總量的34.19%，遠(yuǎn)低于2019年的39.72%，而煉焦煤進(jìn)口占中國進(jìn)口總量的48.68%，高于2019年的41.31%但從印尼和俄羅斯等國進(jìn)口的煤炭量有所增加，這是由于中國放寬了除澳大利亞外其他國家的煤炭進(jìn)口限制 市場報價：山西柳林主焦煤(A9.5,V21-23,S0.7,G>85)出廠價報1540元/噸，較上一交易日持平；山西呂梁主焦煤(A<10.5%,V:20-24%, S<1%,G>75%,Y:12-15,Mt:8%)市場價報1270元/噸，較上一交易日持平；京唐港澳大利亞進(jìn)口主焦煤(A:9.3%,V24%,S<0.5%,CSR:71%)市場價報1600元/噸，較上一交易日持平。

    機(jī)構(gòu)

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