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更新時(shí)間：2025-10-18

快訊播報(bào)

動(dòng)力煤減倉上漲快訊

2025-10-17 15:02

10月17日蒙古國ER公司動(dòng)力煤進(jìn)行線上競拍，ER中煤A25、V10-28、S1.0、Mt10.0、Q5500、G20-60起拍價(jià)330元/噸，掛牌數(shù)量1.92萬噸全部成交，成交價(jià)格380元/噸，較昨日上漲5元/噸，以上價(jià)格均不含稅。供貨地點(diǎn)為中國甘其毛都口岸監(jiān)管區(qū)，最后供應(yīng)日期為2025年12月15日。

2025-10-17 10:11

10月17日神木動(dòng)力煤價(jià)格小幅上調(diào)。煤礦維持正產(chǎn)生產(chǎn)供應(yīng)基本穩(wěn)定，目前拉運(yùn)較為積極，但車源難求，運(yùn)費(fèi)隨之上漲。目前市場煤價(jià)格依舊小幅上調(diào)5-20元/噸不等。Q5800報(bào)570-590元/噸。

2025-10-17 09:26

10月17日進(jìn)口市場動(dòng)力煤報(bào)價(jià)維持堅(jiān)挺，受國內(nèi)港口煤價(jià)持續(xù)上漲積極影響帶動(dòng)，外礦挺價(jià)情緒較為強(qiáng)烈，貿(mào)易商新貨采購成本上漲致使即期及現(xiàn)貨報(bào)價(jià)表現(xiàn)偏強(qiáng)運(yùn)行。當(dāng)前Q5500俄煤巴拿馬船基于北港到岸艙底價(jià)約716元/噸，Q5500澳煤巴拿馬船基于華南區(qū)域港口到岸艙底價(jià)約為725元/噸。Q3800印尼煤巴拿馬船基于華南區(qū)域港口到岸艙底價(jià)約為442元/噸。短期內(nèi)進(jìn)口煤價(jià)或持續(xù)走強(qiáng)。

2025-10-17 09:25

10月17日俄羅斯動(dòng)力煤遠(yuǎn)期現(xiàn)貨市場報(bào)價(jià)偏強(qiáng)運(yùn)行，國內(nèi)港口煤價(jià)加速上漲疊加俄煤即期貨盤供應(yīng)偏緊支撐礦方報(bào)價(jià)小幅上調(diào)?，F(xiàn)Q5500巴拿馬船CFR報(bào)價(jià)在84美元/噸，Q4600巴拿馬船CFR報(bào)價(jià)在66美元/噸。

2025-10-17 09:04

10月17日廣州港內(nèi)貿(mào)動(dòng)力煤價(jià)格穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行。北港內(nèi)貿(mào)煤價(jià)漲幅明顯，且沿海運(yùn)費(fèi)已連續(xù)上漲多日達(dá)到高位水平，在成本強(qiáng)支撐下廣州港大型貿(mào)易商報(bào)價(jià)普遍上調(diào)10元/噸，終端以維持長協(xié)拉運(yùn)為主，現(xiàn)山西煤Q5000報(bào)價(jià)區(qū)間690-700元/噸。

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  • 動(dòng)力煤期權(quán)的“魅力”

    下面筆者就以動(dòng)力煤9月合約為例，做一個(gè)期權(quán)和期貨的對(duì)比以展現(xiàn)期權(quán)的優(yōu)勢 期權(quán)的回報(bào)率更高 一般情況下，投入相同的本金，期權(quán)的回報(bào)率更高甚至能達(dá)到期貨的幾倍以2021年5月12日動(dòng)力煤9月合約的期貨和期權(quán)為例：當(dāng)日午后開盤，動(dòng)力煤期貨除9月合約之外的近月合約漲停，9月合約也在不斷沖擊漲停其實(shí)從“五一”節(jié)前開始，動(dòng)力煤期貨9月合約便連續(xù)6日一路減倉大幅上行（減倉26%，上漲了166點(diǎn)），快速指標(biāo)（KD）高位鈍化，乖離率參數(shù)值也升至25以上，以此可判斷此種大漲行情已不可持續(xù)。

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  • 動(dòng)力煤多頭減持幅度更大

    8日，動(dòng)力煤期貨主力2201合約呈現(xiàn)放量減倉、略微上漲態(tài)勢當(dāng)日2201合約大幅減倉9306手至98401手，降幅達(dá)8.64% 交易所多空持倉排行榜前20席位數(shù)據(jù)顯示，動(dòng)力煤2201合約持倉呈現(xiàn)多空雙減態(tài)勢其中，多頭合計(jì)減持4344手至58799手，空頭合計(jì)減持3690手至52403手多頭合計(jì)減持?jǐn)?shù)量超過空頭 具體來看，動(dòng)力煤2201合約多頭前20席位中，減持多單的席位有14家。

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  • 能源供應(yīng)堅(jiān)強(qiáng)有力 動(dòng)力煤三合約跌停

    數(shù)據(jù)顯示，19日動(dòng)力煤主力05合約日內(nèi)大幅減倉逾2萬手，凈流出資金3.86億元，可見市場多頭情緒整體有所松動(dòng)，獲利了結(jié)意愿濃烈 回首本輪煤價(jià)的上漲，除了產(chǎn)區(qū)產(chǎn)能退出帶來供應(yīng)收縮的因素以外，需求的超預(yù)期增長也是推動(dòng)因素之一國內(nèi)經(jīng)濟(jì)超預(yù)期恢復(fù)和2020年末“霸王級(jí)”寒潮天氣的沖擊，使得國內(nèi)全國用氣量、發(fā)用電量均創(chuàng)歷史新高，電廠耗煤量也保持高位，推動(dòng)煤炭價(jià)格持續(xù)走高。

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  • 動(dòng)力煤今冬以偏強(qiáng)運(yùn)行為主

    近期，國際煤炭市場需求向好，國際動(dòng)力煤價(jià)格有所反彈，以南非理查茲港煤價(jià)漲幅最為突出，接著是歐洲ARA三港煤價(jià)指數(shù)，表現(xiàn)最差的是澳洲紐卡斯?fàn)柛勖簝r(jià)指數(shù)綜合匯率波動(dòng)后，以人民幣計(jì)價(jià)的CCI5500進(jìn)口煤價(jià)指數(shù)近期也沒有顯著上漲跡象，這不太符合中國放開煤炭進(jìn)口的情景由此推測，進(jìn)口煤平控政策仍是主旋律，不會(huì)構(gòu)成供應(yīng)壓力 主力資金減倉 技術(shù)面上，上周動(dòng)力煤主力2101合約沒有有效突破前期高點(diǎn)的阻力，短暫沖高之后，多空資金雙雙減倉離場，帶動(dòng)盤面縮量減倉回撤至40日均線附近。

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  • Mysteel動(dòng)力煤月報(bào)：12月動(dòng)力煤價(jià)格或高位震蕩 供需緊平衡

    上周動(dòng)力煤期貨2101合約大漲，創(chuàng)下654.2新高后有所揮霍回落，周漲幅為7.77%走勢明顯強(qiáng)于現(xiàn)貨，基差大幅縮小近月12合約月末收盤在665.2，較月初價(jià)格上漲65.6元，升水市場主流價(jià)格30多點(diǎn)，減倉至3667手進(jìn)交割月，合約連續(xù)性增強(qiáng)主力01合約收在659.8，月度上漲64.6元，月末基差為-25.8元/噸，持續(xù)升水現(xiàn)貨，倉位增5萬手至20.4萬手 現(xiàn)貨價(jià)格上漲主要受產(chǎn)地安全檢查影響及港口部分資源緊缺和下游終端日耗提升，因此產(chǎn)地煤價(jià)漲幅擴(kuò)大。

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