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更新時(shí)間：2025-10-18

快訊播報(bào)

動(dòng)力煤變暖快訊

2025-10-17 15:02

10月17日蒙古國ER公司動(dòng)力煤進(jìn)行線上競拍，ER中煤A25、V10-28、S1.0、Mt10.0、Q5500、G20-60起拍價(jià)330元/噸，掛牌數(shù)量1.92萬噸全部成交，成交價(jià)格380元/噸，較昨日上漲5元/噸，以上價(jià)格均不含稅。供貨地點(diǎn)為中國甘其毛都口岸監(jiān)管區(qū)，最后供應(yīng)日期為2025年12月15日。

2025-10-17 10:11

10月17日北港市場動(dòng)力煤價(jià)格偏強(qiáng)運(yùn)行。近日動(dòng)力煤市場表現(xiàn)積極，市場情緒回暖，各熱值煤價(jià)均普遍上調(diào)?？涌诿簝r(jià)延續(xù)漲勢加之非電剛需采購增加，港口優(yōu)質(zhì)貨源緊張，為煤價(jià)提供強(qiáng)有力支撐。隨冬儲(chǔ)行情來臨，多數(shù)市場參與者捂貨惜售心態(tài)持續(xù)強(qiáng)化，加之大秦線秋季檢修港口調(diào)度難有提升空間，市場看漲情緒濃厚，預(yù)計(jì)短期內(nèi)港口煤價(jià)延續(xù)震蕩偏強(qiáng)態(tài)勢運(yùn)行，后市需持續(xù)關(guān)注終端日耗及港口實(shí)際成交情況。

2025-10-17 10:11

10月17日神木動(dòng)力煤價(jià)格小幅上調(diào)。煤礦維持正產(chǎn)生產(chǎn)供應(yīng)基本穩(wěn)定，目前拉運(yùn)較為積極，但車源難求，運(yùn)費(fèi)隨之上漲。目前市場煤價(jià)格依舊小幅上調(diào)5-20元/噸不等。Q5800報(bào)570-590元/噸。

2025-10-17 09:48

10月17日今日咸陽市場動(dòng)力煤偏強(qiáng)，產(chǎn)地礦山正常生產(chǎn)銷售，煤炭供應(yīng)量整體穩(wěn)定，多數(shù)煤礦保供發(fā)運(yùn)良好，長協(xié)占比較高，市場煤所占份額有限大部分煤礦直供戶較多，下游為電廠水泥廠，貿(mào)易戶很少，因此對(duì)貿(mào)易戶的價(jià)格一直堅(jiān)挺，今日區(qū)域內(nèi)調(diào)漲煤礦增多，幅度20元/噸，坑口及周邊煤廠拉運(yùn)積極，現(xiàn)咸陽Q6000報(bào)620 - 660元/噸；Q3500報(bào)310元/噸。

2025-10-17 09:26

10月17日進(jìn)口市場動(dòng)力煤報(bào)價(jià)維持堅(jiān)挺，受國內(nèi)港口煤價(jià)持續(xù)上漲積極影響帶動(dòng)，外礦挺價(jià)情緒較為強(qiáng)烈，貿(mào)易商新貨采購成本上漲致使即期及現(xiàn)貨報(bào)價(jià)表現(xiàn)偏強(qiáng)運(yùn)行。當(dāng)前Q5500俄煤巴拿馬船基于北港到岸艙底價(jià)約716元/噸，Q5500澳煤巴拿馬船基于華南區(qū)域港口到岸艙底價(jià)約為725元/噸。Q3800印尼煤巴拿馬船基于華南區(qū)域港口到岸艙底價(jià)約為442元/噸。短期內(nèi)進(jìn)口煤價(jià)或持續(xù)走強(qiáng)。

動(dòng)力煤變暖相關(guān)資訊

  • Mysteel參考丨印尼出口風(fēng)波對(duì)中國動(dòng)力煤擾動(dòng)有限

    印尼作為全球煤炭第一大出口國，在全球煤炭海運(yùn)市場中有著不言而喻的重要地位進(jìn)入2025年，在經(jīng)歷全球氣候變暖、能源品價(jià)格重心下移及煤炭高庫存，全球煤炭市場表現(xiàn)低迷，煤價(jià)進(jìn)入持續(xù)的下跌行情，并跌至2021上半年水平雖然已簽訂合同的稅額由礦方承擔(dān)，但由于新舊定價(jià)方式存在一定價(jià)差，且市場習(xí)慣短期較難改變，在未來實(shí)施中仍存在不確定性 三、高庫存壓力 動(dòng)力煤價(jià)格繼續(xù)走弱 近幾年來，中國進(jìn)口動(dòng)力煤呈逐年增長趨勢，且在2024年創(chuàng)下新高，全年進(jìn)口動(dòng)力煤4.05億噸，同比增長15%；主要來自印尼、澳大利亞、俄羅斯、蒙古國、菲律賓、哥倫比亞等國家，分別占比59%、18%、12%、6%、2%、2%。

    Mysteel參考

  • 李琦：周期向上，結(jié)構(gòu)向下——碳中和背景下銅市場展望

    她表示，當(dāng)下全球氣候變暖，電力需求上升疊加全球水力發(fā)電下降；物流錯(cuò)配與緊張、消費(fèi)類需求復(fù)蘇導(dǎo)致幾乎所有能源供應(yīng)出現(xiàn)緊張局面，原油、動(dòng)力煤、天然氣等價(jià)格大幅走高；全球碳中和的政策目標(biāo)導(dǎo)致全球碳交易價(jià)格上行 由此，我國自下半年以來，已有超20個(gè)省市地區(qū)發(fā)布各地“雙限”等限制政策，對(duì)銅冶煉、銅桿生產(chǎn)、拉絲等銅產(chǎn)業(yè)上下游多個(gè)層級(jí)產(chǎn)生影響 其次，李琦表示，根據(jù)研究數(shù)據(jù)顯示，再生資源利用與原生資源開發(fā)的環(huán)境污染相比，每利用1萬噸再生銅，可少排出尾礦約120-150萬噸，少排放冶煉廢渣約4-6萬噸，少排放硫約3600噸，節(jié)能87%。

    會(huì)議報(bào)道

  • Mysteel 李琦：周期向下，結(jié)構(gòu)向上——有色金屬走勢分化

    進(jìn)口廢銅供應(yīng)緊張的影響除了東南亞地區(qū)疫情以及進(jìn)口與報(bào)關(guān)政策外，海外在減少碳排放背景下尋求更多的再生金屬資源也是重要原因之一，預(yù)計(jì)廢銅進(jìn)口持續(xù)低位是大概率事件，與國內(nèi)廢銅釋放加快周期時(shí)點(diǎn)的到來或存在短暫的空窗期鋅受到節(jié)能減排降耗政策影響，產(chǎn)量出現(xiàn)環(huán)比下滑而鋁方面幾內(nèi)亞問題以及再度升溫的成為近期推動(dòng)鋁價(jià)上行的又一動(dòng)因 此外，電力問題已成為全球問題，一方面，全球氣候變暖，電力需求上升疊加全球水力發(fā)電下降；另一方面，物流錯(cuò)配與緊張、消費(fèi)類需求復(fù)蘇導(dǎo)致幾乎所有能源供應(yīng)出現(xiàn)緊張局面，原油、動(dòng)力煤、天然氣等價(jià)格大幅走高；此外，全球碳中和的政策目標(biāo)導(dǎo)致全球碳交易價(jià)格上行。

    有色聚焦

  • Mysteel宏觀周報(bào)：中國7月PPI與CPI剪刀差再擴(kuò)大，美國通脹壓力居高不下

    專門委員會(huì)指出，要抑制導(dǎo)致自然災(zāi)害增加的氣候變暖，有必要使二氧化碳排放量實(shí)際為零 二、數(shù)據(jù)跟蹤 （一）資金面 圖1：當(dāng)周央行公開市場零投放零回籠 圖2：當(dāng)周SHIBOR升至2.19% （二）行業(yè)數(shù)據(jù) 圖3：當(dāng)周247家鋼廠高爐開工率升至75% 圖4：當(dāng)周110家洗煤廠開工率跌破70% 圖5：62%澳粉遠(yuǎn)期現(xiàn)貨價(jià)格下降10美元/干噸 圖6：當(dāng)周秦皇島Q5500動(dòng)力煤下跌40元/噸 圖7：當(dāng)周螺紋鋼HRB400均價(jià)上漲11元/噸 圖8：當(dāng)周上海1#電解銅價(jià)格上漲470元/噸 圖9：當(dāng)周P.O 42.5散裝水泥均價(jià)上漲6元/噸 圖10：當(dāng)周混凝土價(jià)格下跌1.3元/噸 圖11：當(dāng)周乘用車日均零售3.1萬輛，增漲1% 圖12：當(dāng)周BDI指數(shù)上漲5.78% 三、金融市場概覽 當(dāng)周，商品期貨方面，有色金屬全部上漲，原油持平，白銀下跌2.42%。

    宏觀

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