Mysteel解讀： 2025年4月中國進口動力煤2716.9萬噸 同比下降18%

一、4月份進口動力煤2716.9萬噸，同比下降18% 據(jù)海關數(shù)據(jù)顯示，4月份，中國進口動力煤2716.9萬噸，月環(huán)比下降4%，年同比下降18%；1-4月累計1.1億噸，同比下降8%回顧4月，中國動力煤市場在高庫存壓力下，煤價繼續(xù)領跌，需求端未有明顯改善，依舊保持頹勢；海外市場同樣表現(xiàn)不佳，印度、日韓市場也由于庫存偏高，故而放慢采購節(jié)奏。

煤焦熱點

Mysteel：2025年1-2月進口動力煤5481.9萬噸 未來仍有減量預期

一、需求端恢復緩慢，進口量相較去年稍有不及 據(jù)海關數(shù)據(jù)顯示，2025年1-2月進口動力煤總量為5481.9萬噸，而去年同期進口量為5489.4萬噸，同比微降0.14%；從數(shù)據(jù)來看，年初進口量依然處于歷史較高水平，但增速已顯現(xiàn)放緩態(tài)勢1月動力煤需求端延續(xù)去年疲態(tài)，僅個別終端電廠少量采購，因此進口煤價格重心始終處于低位；春節(jié)過后供應端率先恢復生產，但下游復工情況不及預期，國內煤價走低，進口煤價隨之承壓下行。

煤焦熱點

Mysteel解讀：11月中國進口動力煤4128.4萬噸 預計全年進口量將達4億噸

一、11月份進口動力煤萬噸，同比增長29% 據(jù)海關數(shù)據(jù)顯示，2024年11月份，中國進口動力煤4128.4萬噸，月環(huán)比增長17%，年同比增長29%；1-11月累計進口量3.65億噸，同比增長14%回顧11月份，全國氣溫同比偏高，電廠日耗攀升緩慢，繼續(xù)實施高庫存策略；在需求放量緩慢下，市場煤價持續(xù)下跌，交投活躍度低迷，導致港口庫存不斷攀升至年內高位；疏港壓力下貿易商繼續(xù)降價出貨，全月港口煤價下跌約30元/噸。

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Mysteel盤點：18日動力煤市場弱穩(wěn)運行 港口庫存已達2600萬噸

產地方面，市場暫穩(wěn)運行內蒙古鄂爾多斯區(qū)域內多數(shù)煤礦保持正常生產，以落實長協(xié)發(fā)運為主，整體煤炭供應平穩(wěn)當前下游終端保持剛需采買，取暖用煤拉運積極，支撐煤礦出貨效率，貿易商及煤廠觀望情緒偏濃，市場煤普遍銷售一般，煤價整體以穩(wěn)為主，周末個別煤礦根據(jù)自身銷售情況窄幅調整煤價，幅度為5-10元/噸，短期內需求無明顯改善，煤價或將延續(xù)平穩(wěn)運行陜西區(qū)域大部分煤礦正常生產銷售，個別煤礦因搬家倒面停產，市場煤供應基本穩(wěn)定。

盤點

Mysteel日評：18日動力煤市場弱穩(wěn)運行 港口庫存已達2600萬噸

產地方面，市場暫穩(wěn)運行內蒙古鄂爾多斯區(qū)域內多數(shù)煤礦保持正常生產，以落實長協(xié)發(fā)運為主，整體煤炭供應平穩(wěn)。

日評

Mysteel解讀： 8月中國進口動力煤3380萬噸 印尼煤月環(huán)比增長5%

一、8月份進口動力煤3380.9萬噸，同比增長11.5% 據(jù)海關數(shù)據(jù)顯示，2024年8月份，中國進口動力煤3380.9萬噸，月環(huán)比微降2.0%，同比增長1.0%；1-8月累計進口量2.53億噸，同比增長9.5%回顧8月份，中國市場繼續(xù)受高溫天氣影響，電廠日耗維持高位；但下游用戶備庫充足，可用天數(shù)保持安全范圍以上，市場煤價受制于此較難反彈內貿煤價又因發(fā)運成本等問題難以降價，進口煤價與之相較性價比較高，因此下游電廠繼續(xù)保持高頻進口煤采購，進口量維持高位。

煤焦熱點

Mysteel解讀：5月中國進口動力煤3273.8萬噸 同比增長4%

一、5月進口動力煤3273.7萬噸，環(huán)比微降 海關數(shù)據(jù)顯示，5月進口動力煤3273.8萬噸，環(huán)比微降1%，同比增長4%1-5月累計進口動力煤1.51億噸，同比增長11%整體來看動力煤進口量繼續(xù)保持同期較高水平回顧5月份，國內動力煤市場由于產地檢查頻率增加，開工率受到影響因此下滑，港口情緒面推漲，煤價上漲40-50元/噸由于南方降水增多，廠內庫存高位，去庫速度緩慢。

煤焦熱點

Mysteel：江內區(qū)域動力煤庫存周環(huán)比減25.8萬噸 市場煤價偏穩(wěn)運行

上周動力煤市場產地方面偏穩(wěn)運行，江內市場活躍度較低，下游詢貨采購計劃較少，港口情緒一般，成交不佳截止4月12日江內港口庫存總計855.9噸，周環(huán)比減少25.8萬噸，Mysteel團隊針對港口動力煤市場情緒進行了調研，詳見下文： 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 據(jù)Mysteel調研顯示，大部分江內港口動力煤庫存有所減少，減量基本維持在5-10萬噸，港口基本以調出為主。

日評

Mysteel解讀：2024年1-2月進口動力煤5489.4萬噸 同比增長23.3%

一、進口動力煤高性價比，促使進口量繼續(xù)增長 據(jù)海關數(shù)據(jù)顯示，2024年1-2月進口動力煤5489.4萬噸，同比增長23.35%；回顧1-2月份，在春節(jié)前后市場煤價相對堅挺，下游用戶補庫需求釋放對煤價形成有力支撐；然正月十五過后，需求端開工率恢復緩慢，且由于利潤空間擠占，生產積極性下降，故煤價延續(xù)下跌國際方面，受俄羅斯新一輪制裁影響，個別煤炭生產商出口受限，部分市場參與者擔憂高卡煤供應減量，拉動澳洲、歐洲高卡煤價快速上行，但在實際采購需求疲軟下，煤價由漲轉跌。

煤焦熱點

Mysteel：市場煤價震蕩趨下 江內港口動力煤庫存周環(huán)比增加18.8萬噸

上周動力煤市場產地方面偏弱運行，整體供應水平暫穩(wěn)，交投氛圍冷清江內港口市場活躍度較低，下游詢貨采購計劃較少，港口情緒一般，成交不佳截止3月8日江內港口庫存總計964.4噸，周環(huán)比增加18.8萬噸，Mysteel團隊針對港口動力煤市場情緒進行了調研，詳見下文： 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 據(jù)Mysteel調研顯示，大部分江內港口動力煤庫存波動均屬于正常范圍，基本平進平出，剩余港口庫存波動基本維持在5-10萬噸，整體來看江內港口動力煤庫存基本平穩(wěn)進出。

日評

Mysteel：江內區(qū)域動力煤庫存周環(huán)比減80.5萬噸 市場煤價弱穩(wěn)運行

節(jié)前動力煤市場產地方面偏弱運行，江內市場臨近假期，市場活躍度較低，部分上游不報價，下游詢貨采購計劃減少，港口情緒一般，成交不佳截止1月26日江內港口庫存總計799.6噸，周環(huán)比減少80.5萬噸，Mysteel團隊針對港口動力煤市場情緒進行了調研，詳見下文： 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 據(jù)Mysteel調研顯示，大部分江內港口動力煤庫存有所減少，減量基本維持在5-10萬噸，港口基本以調出為主。

日評

Mysteel： 9月中國進口動力煤3019.8萬噸 環(huán)比下降9%

一、9月份進口動力煤3019.8萬噸，環(huán)比下降9% 據(jù)海關數(shù)據(jù)顯示，2023年9月份，中國進口動力煤3019.8萬噸，環(huán)比下降9%，同比增長19%分國別來看，9月份除蒙古國環(huán)比微增外，其余國家均有下降，其中澳大利亞降幅最大，其次是俄羅斯、印尼影響下降的主要原因是印尼方面推遲煤炭增長配額，暫時停止煤炭銷售，及出口港增收手續(xù)費，印尼煤炭出口減量另一方面韓國當局限制國有電力公司在現(xiàn)貨市場購買俄羅斯煤炭，從而轉向澳大利亞煤炭采購；及印度市場開始季風前補庫，共同推動海外煤價上漲；導致國內用戶采購意愿下降，進口量下滑。

煤焦熱點

Mysteel解讀：8月中國進口動力煤3333.6萬噸 單月進口量再繼新高

背景：回顧8月份國際動力煤市場，高低卡熱值煤種繼續(xù)分化，高卡煤走勢保持相對穩(wěn)定，中低卡煤價延續(xù)弱勢，價格震蕩趨弱運行進口煤價格優(yōu)勢持續(xù)擴大，中國買家采購節(jié)奏不減此背景下中國進口動力煤數(shù)量將有何變化？本文將對此展開敘述 一、進口量環(huán)比繼續(xù)增長，創(chuàng)年內單月進口量最高水平 據(jù)海關數(shù)據(jù)顯示，2023年8月份中國進口動力煤3333.6萬噸，環(huán)比增長7.8%，同比增長53.1%。

煤焦熱點

Mysteel：華東區(qū)域港口動力煤調入受阻 庫存下降88萬噸

近期華東地區(qū)受臺風強降雨影響，多個港口調入困難，加之北港價格周累計下跌15-20噸/元，現(xiàn)階段貿易商處謹慎觀望狀態(tài)，囤貨意愿較低市場交投氛圍不佳據(jù)Mysteel調研，截止8月4日華東區(qū)域港口庫存為1141萬噸，周環(huán)比減少88萬噸具體來看： 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 港口A：港口庫存周環(huán)比減少45萬噸。

日評

Mysteel： 5月中國進口動力煤3138.3萬噸 單月進口量繼續(xù)增長

一、海外高卡煤流向中國市場，進口量繼續(xù)新高 據(jù)國家統(tǒng)計局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2023年5月進口動力煤3138.3萬噸，同比增長108.1%；1-5月累計進口動力煤為1.36億噸，同比增長91.2%單月動力煤進口量繼續(xù)增長， 且為年內進口量最高水平5月份因國際市場需求低迷，煤價承壓開始下調而中國作為煤炭消費大國，需求量因此部分國際賣家開始低價轉向中國市場出售，對國內價格沖擊較大，但進口量繼續(xù)保持增長。

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Mysteel：11月中國進口動力煤 2582萬噸 全年進口或減量17-19%

進入11月，國際動力煤市場呈先跌后漲趨勢，上旬歐洲寒冬不及預期，而下旬隨寒冷天氣到來，天然氣價格上漲，進而帶動動力煤價格止跌反彈中國動力煤市場受疫情影響，煤炭生產及運輸受限，與此同時工業(yè)用電表現(xiàn)一般，市場供需雙弱 一、進口煤價格優(yōu)勢縮小，進口總量下滑明顯 據(jù)國家統(tǒng)計局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2022年11月份進口動力煤數(shù)量為2582.0萬噸，環(huán)比增長16.0%；1-11月份進口動力煤總量為1.95億噸，同比下降17.6%。

煤焦熱點

動力煤期貨去年總交割量創(chuàng)新高達618萬噸

產業(yè)企業(yè)參與度不斷提升，期現(xiàn)貨市場聯(lián)動良好，服務實體功能得到認可 2020年動力煤期貨交割總量達618萬噸，創(chuàng)上市以來新高2019年，動力煤期貨6個合約共計交割358萬噸期貨日報記者在采訪中了解到，近年來，動力煤期貨成交持倉規(guī)模持續(xù)增長，產業(yè)企業(yè)參與度不斷提升，期現(xiàn)貨市場聯(lián)動良好，期貨功能得到了較好發(fā)揮，品種影響力逐步擴大，交割順暢、服務實體的功能得到市場各方認可 據(jù)了解，鄭商所貼近現(xiàn)貨市場與產業(yè)客戶需求，長期跟蹤動力煤期貨交割情況，咨詢交割主要參與者對交割制度和流程的意見，不斷完善優(yōu)化交割制度。

爐料

Mysteel周評：動力煤市場一周評述

截至8月21日，環(huán)渤海三港（除黃驊港）合計庫存2177萬噸（-2），調入112.4萬噸，調出114.4萬噸，其中秦皇島庫存590萬噸，錨地7船，預到17船；曹妃甸港區(qū)庫存1010萬噸，錨地17船，預到11船；京唐港區(qū)庫存577萬噸，錨地24船，預到9船 現(xiàn)秦皇島港Q5500動力煤平倉價702元/噸，Q5000平倉價633元/噸 【進口】：國際市場動力煤價格堅挺運行本周內貿市場雖供應恢復緩慢但難抵需求頹勢，價格僵持；進口市場受內貿影響明顯，挺價情緒有所減弱，多數(shù)終端對價格接受度仍然偏低，高價成交困難。

周評

Mysteel：2025年蒙古國電子競拍掛牌量已達2064萬噸，成交量占比40.7%

自上周8月14日起拍價為66.4美元/噸開始流拍，本周起拍價下跌1.4美元/噸，現(xiàn)已連續(xù)流拍5場合計64萬噸自年初至今ETT公司共掛牌64場總計625.92萬噸1/3焦原煤，成交數(shù)量合計166.4萬噸，成交占比26.58% 掛牌5場共65.92萬噸動力煤起拍價36.4美元/噸，較上周上漲2.2美元/噸，全部成交，最高成交價格38.5美元/噸，較上周最高成交價下跌1.7美元/噸。

煤焦熱點

Mysteel解讀：2025年7月中國進口動力煤2523.7萬噸 月環(huán)比增長11%

一、國內需求回升而供應受阻，進口動力煤環(huán)比增量 據(jù)海關數(shù)據(jù)顯示，7月份中國進口動力煤2523.7萬噸，月環(huán)比增長11%，年同比下降27%整體來看，主要出口國家除俄羅斯環(huán)比減量18%外，其他均有不同程度增量 回顧7月，刺激中國進口增量的主要原因如下，需求端來看，據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，7月全國火力發(fā)電量6020.1億千瓦時，月環(huán)比增長21.9%，年同比增長4.7%。

煤焦熱點