Mysteel：東北區(qū)域動力煤需求不佳 港口庫存周環(huán)比降庫

綜上所述，東北區(qū)域動力煤庫存呈低位，同比2022年同期159萬噸，增加48.7萬噸，動力煤多為周邊電廠自用囤煤上周東北市場受北港價格連續(xù)下跌影響下，市場情緒轉弱，貿(mào)易商報價連續(xù)降低，且終端用戶在庫存高位情況下需求較少市場還價偏低，市場有僵持現(xiàn)象預計后期煤價仍將穩(wěn)中偏弱運行，短期內(nèi)持續(xù)關注天氣變化及終端補庫情況

日評

Mysteel：東北區(qū)域動力煤港口庫存變化簡析

目前北方電廠終端正處于傳統(tǒng)供暖季的第二輪補庫前夕近期港口存煤多以長協(xié)保供的電廠貨源為主，貿(mào)易商貨源較少進口煤受制于成本因素制約，近期到港減少據(jù)Mysteel統(tǒng)計，截至11月25日東北區(qū)域樣本港口動力煤庫存為268萬噸，周環(huán)比減29.5萬噸大致情況如下： 港口A：當前港口存煤主要以周邊電廠及鋼廠自用資源為主，其中內(nèi)貿(mào)占比較大對比往年資源配置，進口量減少，其資源主要為俄煤及印尼煤。

日評

Mysteel：東北區(qū)域動力煤港口庫存變化簡析

近期主產(chǎn)區(qū)持續(xù)降雨，對部分煤礦生產(chǎn)作業(yè)造成影響，疊加月底煤管票不足，煤炭供應量收緊貿(mào)易商可發(fā)運的市場煤資源減少，區(qū)域內(nèi)電廠日耗保持正常水平，剛需拉運為主據(jù)Mysteel統(tǒng)計，截至8月26日，東北區(qū)域樣本港口動力煤庫存為181.2萬噸，周環(huán)比增0.5萬噸。

日評

Mysteel：東北區(qū)域終端保持剛需，動力煤港口庫存小幅增加

目前電廠日耗處于中高水平，港口資源以長協(xié)到港為主當前鐵路及汽運全部正常，終端維持剛需拉運，據(jù)Mysteel統(tǒng)計，截至7月29日東北區(qū)域樣本港口動力煤庫存為159.6萬噸，周環(huán)比增8.9萬噸大致情況如下： 港口A：該港口庫存較上周增加3萬噸，目前港口資源以周邊電廠、鋼廠自用為主，受長協(xié)兌現(xiàn)率的提升支撐，港口調(diào)入增加，周度庫存增加 港口B：該港口庫存較上周增2.5萬噸，目前港口資源以電廠用煤為主，市場貨源為前期進口的煤炭資源，但受下游終端利潤因素影響，補庫意愿不佳，堆存時間較久。

日評

Mysteel：東北區(qū)域終端需求釋放，動力煤港口庫存下降

本月東北區(qū)域港口庫存下降，目前電廠日耗維持低位，且終端庫存處于同期低位當前鐵路及汽運基本正常，終端補庫需求開始釋放，據(jù)Mysteel統(tǒng)計，截至5月27日東北區(qū)域樣本港口動力煤庫存為136.4萬噸，周環(huán)比降15萬噸。

日評

Mysteel：東北區(qū)域動力煤港口庫存變化簡析

本月東北區(qū)域供暖季已經(jīng)結束，電廠日耗進入低位，前期由于疫情影響部分封閉的汽運，大部分已經(jīng)恢復，省內(nèi)貨物公路運輸情況緩解，據(jù)Mysteel統(tǒng)計，截至4月29日東北區(qū)域樣本港口動力煤庫存為149.4萬噸，周環(huán)比降5萬噸。

日評

Mysteel：東北部分港口受汽運暫停影響，動力煤調(diào)入調(diào)出量均減

據(jù)Mysteel調(diào)研了解到，目前由于疫情影響，東北部分市縣封閉汽運通道，省內(nèi)貨物公路運輸受限，但各港口影響情況不盡相同在此背景下，對以下主要港口及相關動力煤企業(yè)展開調(diào)研： 東北港口A：目前受疫情影響，省內(nèi)汽運暫停，鐵路運煤負擔較重，港口部分工作人員封閉在家，但港口裝卸基本正常 東北港口B：上周港口動力煤庫存小幅下降，主要是受汽運暫停影響，除到港量略有減少，港口其他一切正常運行。

日評

Mysteel數(shù)據(jù)：動力煤55港口庫存周度統(tǒng)計（20251010）

55港庫存

Mysteel數(shù)據(jù)：動力煤55港口庫存周度統(tǒng)計（20251003）

55港庫存

Mysteel：港口動力煤庫存持續(xù)遞增 多重利好因素支撐煤價上探

概況：上周整體港口庫存呈上漲態(tài)勢，主要因假期內(nèi)僅有部分剛需少量采購，且天氣原因封航造成調(diào)出量減少，庫存有所積累目前受冬季儲煤備貨需求逐步釋放，產(chǎn)地供應縮減等因素影響，貿(mào)易商對后期價格預期向好，煤價開啟上漲行情 ，港口報價周累計上漲4-7元/噸不等，市場活躍度較節(jié)前明顯提升近期港口除東北地區(qū)外，多數(shù)港口庫存均有不同程度增量，以下為全國55港具體分析 截至10月10日，Mysteel調(diào)研全國55個港口樣本，動力煤庫存為6302萬噸，周環(huán)比漲315萬噸。

煤焦熱點

[純堿周評]：市場缺乏驅(qū)動 純堿價格淡穩(wěn)維持（20251009-1011）

1、 本周市場關注點 ①成本端原鹽及煤炭價格持穩(wěn)運行，支撐力度尚可。

周/月評

Mysteel數(shù)據(jù)：動力煤55港口庫存周度統(tǒng)計（20250926）

55港庫存

Mysteel月報：10月動力煤需求驅(qū)動市場先抑后揚

四、物流及港口庫存 載至9月26日，Mysteel統(tǒng)計55個港口樣本動力煤庫存5945.40萬噸，環(huán)比減32萬噸；其中東北區(qū)域港口庫存256.10萬噸，環(huán)比減5.1萬噸；環(huán)渤海區(qū)域港口庫存2397.00萬噸，環(huán)比減4萬噸；華東區(qū)域港口庫存924.00萬噸，環(huán)比增3萬噸；江內(nèi)區(qū)域港口庫存1128.30萬噸，環(huán)比增21.1萬噸；華南區(qū)域港口庫存1240.00萬噸，環(huán)比減47萬噸。

月評

Mysteel：動力煤港口庫存小幅下降 煤價維持弱穩(wěn)狀態(tài)

概況：上周大部分煤礦正常生產(chǎn)銷售，整體市場煤供應較為穩(wěn)定，少數(shù)煤礦因完成本月生產(chǎn)任務減產(chǎn)、停產(chǎn)階段性補庫接近尾聲，到礦拉運車輛有所放緩，產(chǎn)地市場煤銷售表現(xiàn)平淡港口市場價格整體弱穩(wěn)運行，現(xiàn)貨成本偏高情況下部分有貨貿(mào)易商挺價情緒較強，而下游維持剛需采購，成交情況不佳截至9月26日，Mysteel調(diào)研全國55個港口樣本，動力煤庫存為5945.4萬噸，周環(huán)比減少32萬噸各區(qū)域詳細情況見下文： 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 東北區(qū)域：上周港口庫存小幅遞減，港口庫存256.1萬噸，周環(huán)比降5.1萬噸。

日評

Mysteel數(shù)據(jù)：動力煤55港口庫存周度統(tǒng)計（20250919）

55港庫存

Mysteel：節(jié)前下游用戶補庫提振市場情緒?港口動力煤庫存持續(xù)下降

以下為全國55港具體分析 截至9月19日，Mysteel調(diào)研全國55個港口樣本，動力煤庫存為5977.4萬噸，周環(huán)比降25萬噸各區(qū)域詳細情況見下文： 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 東北區(qū)域：港口庫存224.7萬噸，周環(huán)比增9.3萬噸。

煤焦熱點

[純堿月評]：純堿走勢企穩(wěn)，成交改善（2025年9月）

一、本月市場關注點 9月份純堿企業(yè)產(chǎn)量326.77萬噸，環(huán)比減少5.10萬噸，降幅1.54% 9月份純堿企業(yè)產(chǎn)能利用率87.46%，環(huán)比上漲1.50%。

周/月評

Mysteel節(jié)后預測：9月蘭炭市場偏強運行，節(jié)后是否能延續(xù)

進入10月份，動力煤供應端預計維持常態(tài)，而需求端非電耗能企業(yè)開工率一般，整體日耗較節(jié)前大幅下降，采購積極性將減弱，僅維持少量長協(xié)及剛需拉運，但華北、東北等北方電廠加快冬儲備煤，對于產(chǎn)地煤價仍有支撐，受冬儲拉動，發(fā)運成本較高等因素影響，短期內(nèi)煤價存在一定支撐，或延續(xù)區(qū)間震蕩行情 供應方面，截止9月19日，Mysteel統(tǒng)計全國135家蘭炭企業(yè)產(chǎn)能利用率40.64%，環(huán)比增0.02個百分點；日均產(chǎn)量15.21萬噸，環(huán)比增0.01萬噸；從數(shù)據(jù)可以看出市場開工率有回升跡象，考慮到進入供暖季，部分蘭炭企業(yè)有供暖任務需復工復產(chǎn)，蘭炭企業(yè)開工基本保持穩(wěn)中上行趨勢，但受成本面壓力影響，節(jié)后若企業(yè)虧損持續(xù)，限產(chǎn)保價策略或延續(xù)，預計開工上行幅度有限，市場供需平衡基本維持，對于蘭炭價格存在一定支撐。

主編視角

[純堿周評]：下游適量補庫 純堿價格淡穩(wěn)運行（20250919-0925）

1、 本周市場關注點 ①成本端原鹽價格維持穩(wěn)定，煤炭價格窄幅上移，成本端震蕩走強。

周/月評

Mysteel數(shù)據(jù)：動力煤55港口庫存周度統(tǒng)計（20250912）

55港庫存