快訊播報
動力煤需求用量快訊
- 2025-10-17 09:07
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10月17日進(jìn)口澳洲動力煤現(xiàn)貨市場暫穩(wěn)運(yùn)行，當(dāng)前終端對高卡澳煤的需求仍處于緩慢釋放過程，整體交投氛圍略顯平淡，現(xiàn)澳煤Q5500場地提貨報價依舊在740-750元/噸區(qū)間震蕩，買賣雙方博弈態(tài)勢持續(xù)。短期來看，進(jìn)口澳洲動力煤現(xiàn)貨市場預(yù)計仍將維持窄幅震蕩格局，后續(xù)需密切關(guān)注非電企業(yè)實際采購需求的釋放情況以及內(nèi)貿(mào)煤價走勢對市場心態(tài)的影響。
- 2025-10-16 10:43
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10月16日北港市場動力煤價格持續(xù)偏強(qiáng)態(tài)勢運(yùn)行。港口資源增量受限致市場挺價情緒不減，昨日港口Q5000市場實際成交價在645-677元/噸，成交重心逐步上移。當(dāng)前市場交投火熱，上游報價持續(xù)推漲，詢貨雖有增多但下游還盤壓價明顯，個別急單高價成交。而隨冬儲預(yù)期陸續(xù)釋放，市場持續(xù)看好，捂貨意愿明顯，預(yù)計短期內(nèi)港口煤價下跌難度較小，后市需持續(xù)關(guān)注供應(yīng)端變化及下游需求影響。
- 2025-10-16 09:38
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10月16日神木動力煤價格小幅上調(diào)。煤礦維持正產(chǎn)生產(chǎn)供應(yīng)基本穩(wěn)定，隨著下游需求少量釋放，貿(mào)易商采買較為積極。煤價小幅上調(diào)5-15元/噸。Q5800報555-595元/噸。
- 2025-10-16 09:20
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10月16日俄羅斯動力煤遠(yuǎn)期現(xiàn)貨市場報價偏強(qiáng)運(yùn)行，部分地區(qū)終端補(bǔ)庫需求少量釋放，對俄煤采購積極性有所增強(qiáng)，但買賣雙方報還盤差距較大致使市場成交表現(xiàn)僵持?，F(xiàn)Q5500巴拿馬船CFR報價在83美元/噸，Q4600巴拿馬船CFR報價在65美元/噸。
- 2025-10-16 09:09
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16日鄂爾多斯動力煤市場多數(shù)煤礦保持正常生產(chǎn)，整體供應(yīng)較為平穩(wěn)。北方地區(qū)氣溫下降明顯，冬儲煤需求釋放，港口成交量較多且價格持續(xù)上探，市場情緒有所提振；貿(mào)易商及站臺拉運(yùn)較為積極，煤礦出貨情況較好，價格小幅上調(diào)5-10元/噸。現(xiàn)Q5500坑口含稅報500-540元/噸，Q5000坑口含稅報420-480元/噸，Q4500坑口含稅報350-400元/噸。
動力煤需求用量市場行情
按綜合排序
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10月17日(17:50)橫山市場動力煤價格行情
沫煤 2025-10-17 17:49
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10月17日(17:40)寧波港動力煤價格行情
沫煤 2025-10-17 17:37
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10月17日(17:40)榆林市場動力煤價格行情
沫煤塊煤精煤 2025-10-17 17:37
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10月17日(17:40)廣州港動力煤價格行情
沫煤 2025-10-17 17:36
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10月17日(17:40)秦皇島港動力煤價格行情
沫煤 2025-10-17 17:36
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10月17日(17:40)印尼動力煤價格行情
沫煤 2025-10-17 17:36
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10月17日(17:30)準(zhǔn)格爾旗市場動力煤價格行情
沫煤混煤原煤 2025-10-17 17:35
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10月17日(17:40)京唐港動力煤價格行情
沫煤 2025-10-17 17:35
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10月17日(17:30)曹妃甸港動力煤價格行情
沫煤 2025-10-17 17:34
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10月17日(17:30)揚(yáng)子江港動力煤價格行情
動力煤 2025-10-17 17:34
動力煤需求用量相關(guān)資訊
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26日西北市場動力煤穩(wěn)定運(yùn)行西北區(qū)域在銷煤炭主要以鐵路發(fā)運(yùn)保供電廠為主，新疆市場煤主要通過汽運(yùn)短倒至甘肅站臺發(fā)往西南西北地區(qū)由于近期工業(yè)用電尚未恢復(fù)正常用量，加之火電廠庫存處于安全水平，僅維持長協(xié)補(bǔ)庫即可，對市場煤采購需求較為有限后續(xù)仍需持續(xù)關(guān)注電廠日耗的改變及影響。
日評
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23日西北市場動力煤穩(wěn)定運(yùn)行西北區(qū)域在銷煤炭主要以鐵路發(fā)運(yùn)保供電廠為主，新疆市場煤主要通過汽運(yùn)短倒至甘肅站臺發(fā)往西南西北地區(qū)由于近期工業(yè)用電尚未恢復(fù)正常用量，加之火電廠庫存處于安全水平，僅維持長協(xié)補(bǔ)庫即可，對市場煤采購需求較為有限后續(xù)仍需持續(xù)關(guān)注電廠日耗的改變及影響。
日評
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18日西北市場動力煤穩(wěn)定運(yùn)行西北區(qū)域在銷煤炭主要以鐵路發(fā)運(yùn)保供電廠為主，新疆市場煤主要通過汽運(yùn)短倒至甘肅站臺發(fā)往西南西北地區(qū)由于近期工業(yè)用電尚未恢復(fù)正常用量，加之火電廠庫存處于安全水平，僅維持長協(xié)補(bǔ)庫即可，對市場煤采購需求較為有限。
日評
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13日西北市場動力煤穩(wěn)定運(yùn)行西北區(qū)域在銷煤炭主要以鐵路發(fā)運(yùn)保供電廠為主，新疆市場煤主要通過汽運(yùn)短倒至甘肅站臺發(fā)往西南西北地區(qū)由于近期工業(yè)用電尚未恢復(fù)正常用量，加之火電廠庫存處于安全水平，僅維持長協(xié)補(bǔ)庫即可，對市場煤采購需求較為有限后續(xù)仍需持續(xù)關(guān)注電廠日耗的改變及影響。
日評
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10日西北市場動力煤穩(wěn)定運(yùn)行西北區(qū)域在銷煤炭主要以鐵路發(fā)運(yùn)保供電廠為主，新疆市場煤主要通過汽運(yùn)短倒至甘肅站臺發(fā)往西南西北地區(qū)由于近期工業(yè)用電尚未恢復(fù)正常用量，加之火電廠庫存處于安全水平，僅維持長協(xié)補(bǔ)庫即可，對市場煤采購需求較為有限后續(xù)仍需持續(xù)關(guān)注電廠日耗的改變及影響。
日評
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5日西北市場動力煤穩(wěn)定運(yùn)行西北區(qū)域在銷煤炭主要以鐵路發(fā)運(yùn)保供電廠為主，新疆市場煤主要通過汽運(yùn)短倒至甘肅站臺發(fā)往西南西北地區(qū)由于近期工業(yè)用電尚未恢復(fù)正常用量，加之火電廠庫存處于安全水平，僅維持長協(xié)補(bǔ)庫即可，對市場煤采購需求較為有限后續(xù)仍需持續(xù)關(guān)注電廠日耗的改變及影響。
日評
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30日西北市場動力煤弱穩(wěn)運(yùn)行西北區(qū)域在銷煤炭主要以鐵路發(fā)運(yùn)保供電廠為主，新疆市場煤主要通過汽運(yùn)短倒至甘肅站臺發(fā)往西南西北地區(qū)由于近期工業(yè)用電尚未恢復(fù)正常用量，加之火電廠庫存處于安全水平，僅維持長協(xié)補(bǔ)庫即可，對市場煤采購需求較為有限后續(xù)仍需持續(xù)關(guān)注電廠日耗的改變及影響。
日評
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27日西北市場動力煤穩(wěn)定運(yùn)行西北區(qū)域在銷煤炭主要以鐵路發(fā)運(yùn)保供電廠為主，新疆市場煤主要通過汽運(yùn)短倒至甘肅站臺發(fā)往西南西北地區(qū)由于近期工業(yè)用電尚未恢復(fù)正常用量，加之火電廠庫存處于安全水平，僅維持長協(xié)補(bǔ)庫即可，對市場煤采購需求較為有限后續(xù)仍需持續(xù)關(guān)注電廠日耗的改變及影響。
日評
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22日西北市場動力煤穩(wěn)定運(yùn)行西北區(qū)域在銷煤炭主要以鐵路發(fā)運(yùn)保供電廠為主，新疆市場煤主要通過汽運(yùn)短倒至甘肅站臺發(fā)往西南西北地區(qū)由于近期工業(yè)用電尚未恢復(fù)正常用量，加之火電廠庫存處于安全水平，僅維持長協(xié)補(bǔ)庫即可，對市場煤采購需求較為有限后續(xù)仍需持續(xù)關(guān)注電廠日耗的改變及影響。
日評
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19日西北市場動力煤穩(wěn)定運(yùn)行西北區(qū)域在銷煤炭主要以鐵路發(fā)運(yùn)保供電廠為主，新疆市場煤主要通過汽運(yùn)短倒至甘肅站臺發(fā)往西南西北地區(qū)由于近期工業(yè)用電尚未恢復(fù)正常用量，加之火電廠庫存處于安全水平，僅維持長協(xié)補(bǔ)庫即可，對市場煤采購需求較為有限后續(xù)仍需持續(xù)關(guān)注電廠日耗的改變及影響。
日評
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14日西北市場動力煤穩(wěn)定運(yùn)行西北區(qū)域在銷煤炭主要以鐵路發(fā)運(yùn)保供電廠為主，新疆市場煤主要通過汽運(yùn)短倒至甘肅站臺發(fā)往西南西北地區(qū)由于近期工業(yè)用電尚未恢復(fù)正常用量，加之火電廠庫存處于安全水平，僅維持長協(xié)補(bǔ)庫即可，對市場煤采購需求較為有限后續(xù)仍需持續(xù)關(guān)注電廠日耗的改變及影響。
日評
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8日西北市場動力煤穩(wěn)定運(yùn)行西北區(qū)域在銷煤炭主要以鐵路發(fā)運(yùn)保供電廠為主，新疆市場煤主要通過汽運(yùn)短倒至甘肅站臺發(fā)往西南西北地區(qū)由于近期工業(yè)用電尚未恢復(fù)正常用量，加之火電廠庫存處于安全水平，僅維持長協(xié)補(bǔ)庫即可，對市場煤采購需求較為有限后續(xù)仍需持續(xù)關(guān)注電廠日耗的改變及影響。
日評
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29日西北市場動力煤穩(wěn)定運(yùn)行西北區(qū)域在銷煤炭主要以鐵路發(fā)運(yùn)保供電廠為主，新疆市場煤主要通過汽運(yùn)短倒至甘肅站臺發(fā)往西南西北地區(qū)由于近期工業(yè)用電尚未恢復(fù)正常用量，加之火電廠庫存處于安全水平，僅維持長協(xié)補(bǔ)庫即可，對市場煤采購需求較為有限后續(xù)仍需持續(xù)關(guān)注電廠日耗的改變及影響。
日評
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25日西北市場動力煤穩(wěn)定運(yùn)行西北區(qū)域在銷煤炭主要以鐵路發(fā)運(yùn)保供電廠為主，新疆市場煤主要通過汽運(yùn)短倒至甘肅站臺發(fā)往西南西北地區(qū)由于近期工業(yè)用電尚未恢復(fù)正常用量，加之火電廠庫存處于安全水平，僅維持長協(xié)補(bǔ)庫即可，對市場煤采購需求較為有限后續(xù)仍需持續(xù)關(guān)注電廠日耗的改變及影響。
日評
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22日西北市場動力煤穩(wěn)定運(yùn)行西北區(qū)域在銷煤炭主要以鐵路發(fā)運(yùn)保供電廠為主，新疆市場煤主要通過汽運(yùn)短倒至甘肅站臺發(fā)往西南西北地區(qū)由于近期工業(yè)用電尚未恢復(fù)正常用量，加之火電廠庫存處于安全水平，僅維持長協(xié)補(bǔ)庫即可，對市場煤采購需求較為有限后續(xù)仍需持續(xù)關(guān)注電廠日耗的改變及影響。
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16日西北市場動力煤穩(wěn)定運(yùn)行西北區(qū)域在銷煤炭主要以鐵路發(fā)運(yùn)保供電廠為主，新疆市場煤主要通過汽運(yùn)短倒至甘肅站臺發(fā)往西南西北地區(qū)由于近期工業(yè)用電尚未恢復(fù)正常用量，加之火電廠庫存處于安全水平，僅維持長協(xié)補(bǔ)庫即可，對市場煤采購需求較為有限后續(xù)仍需持續(xù)關(guān)注電廠日耗的改變及影響。
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11日西北市場動力煤穩(wěn)定運(yùn)行西北區(qū)域在銷煤炭主要以鐵路發(fā)運(yùn)保供電廠為主，新疆市場煤主要通過汽運(yùn)短倒至甘肅站臺發(fā)往西南西北地區(qū)由于近期工業(yè)用電尚未恢復(fù)正常用量，加之火電廠庫存處于安全水平，僅維持長協(xié)補(bǔ)庫即可，對市場煤采購需求較為有限后續(xù)仍需持續(xù)關(guān)注電廠日耗的改變及影響。
日評
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8日西北市場動力煤穩(wěn)定運(yùn)行西北區(qū)域在銷煤炭主要以鐵路發(fā)運(yùn)保供電廠為主，新疆市場煤主要通過汽運(yùn)短倒至甘肅站臺發(fā)往西南西北地區(qū)由于近期工業(yè)用電尚未恢復(fù)正常用量，加之火電廠庫存處于安全水平，僅維持長協(xié)補(bǔ)庫即可，對市場煤采購需求較為有限后續(xù)仍需持續(xù)關(guān)注電廠日耗的改變及影響。
日評
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3日西北市場動力煤穩(wěn)定運(yùn)行西北區(qū)域在銷煤炭主要以鐵路發(fā)運(yùn)保供電廠為主，新疆市場煤主要通過汽運(yùn)短倒至甘肅站臺發(fā)往西南西北地區(qū)由于近期工業(yè)用電尚未恢復(fù)正常用量，加之火電廠庫存處于安全水平，僅維持長協(xié)補(bǔ)庫即可，對市場煤采購需求較為有限后續(xù)仍需持續(xù)關(guān)注電廠日耗的改變及影響 。
日評
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28日西北市場動力煤穩(wěn)定運(yùn)行西北區(qū)域在銷煤炭主要以鐵路發(fā)運(yùn)保供電廠為主，新疆市場煤主要通過汽運(yùn)短倒至甘肅站臺發(fā)往西南西北地區(qū)由于近期工業(yè)用電尚未恢復(fù)正常用量，加之火電廠庫存處于安全水平，僅維持長協(xié)補(bǔ)庫即可，對市場煤采購需求較為有限后續(xù)仍需持續(xù)關(guān)注電廠日耗的改變及影響。
日評
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