快訊播報
歐洲動力煤電快訊
- 2025-05-06 15:35
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5月6日,外交部發(fā)言人林劍主持例行記者會。有記者提問,據(jù)報道,中方已同歐洲議會相互取消交往限制,可否證實?林劍表示,過去幾年,中歐立法機構(gòu)交往,因為眾所周知的原因出現(xiàn)了一些波折。當前形勢下,雙方都認為中歐加強對話合作十分重要。經(jīng)雙方商定,中方和歐洲議會決定同步全面取消對相互交往的限制,我們相信并期待隨著中歐全面恢復立法機構(gòu)的交往,雙方的交流和理解將更加深入,這將為中歐關(guān)系持續(xù)健康穩(wěn)定發(fā)展注入新動力。
- 2025-04-15 14:54
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4月15日,中國船舶集團有限公司旗下滬東中華造船(集團)有限公司為法國達飛集團建造的全球首艘、世界最大24000TEU級液化天然氣(LNG)雙燃料動力超大型集裝箱船“達飛 塞納河”(CMA CGM SEINE)號今天在上海長興島造船基地命名交付,計劃于4月18日投入遠東至歐洲的航線。按照計劃,滬東中華今年還將交付3艘大型、超大型箱船。
- 2025-02-21 15:10
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2025年開年,舟山長宏國際迎來訂單“開門紅”,喜獲歐洲兩大知名船東總百億集裝箱船大單。其中,長宏國際與地中海航運再簽4+2+2艘22000TEU雙燃料LNG動力集裝箱船訂單,這不僅是長宏國際目前承建的最大、最先進的集裝箱船型,也是浙江省在建的最大的船型項目。與此同時長宏國際還與希臘最大航運公司之一George Economou旗下TMS集團簽署10艘11400TEU雙燃料LNG動力集裝箱船訂單。
- 2024-12-24 08:52
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12月24日,中國駐歐盟使團彭剛公使2024年12月23日在歐洲知名媒體“歐盟動態(tài)”發(fā)表題為《所謂中國“產(chǎn)能過剩論”完全站不住腳》的署名文章。其中提到,近段時間以來,一些歐美政客和媒體再次炒作所謂中國“產(chǎn)能過剩論”,并將這種指責從新能源行業(yè)擴展到更多工業(yè)品類,宣稱中國通過出口來消化過剩產(chǎn)能,沖擊世界市場。實際上,這一論調(diào)在濫用“產(chǎn)能過?!备拍?,既不符合客觀事實,亦有違市場經(jīng)濟規(guī)律。據(jù)國際能源署研究,為實現(xiàn)碳中和目標,2030年全球新能源汽車需求將達到約4500萬輛,是2023年的3倍多;2030年全球動力電池需求量將達3500GWh,是2023年全球出貨量的4倍多,均遠超目前全球供給能力。聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會議報告認為,要實現(xiàn)全球碳中和目標,全球新能源領(lǐng)域的投資必須進一步提速。由此可見,目前全球綠色領(lǐng)域的產(chǎn)能是相對不足的,仍需大幅提升,還遠談不上“過?!?。近年來,中國加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,依靠研發(fā)創(chuàng)新能力的提升、完整產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的支撐、巨大的國內(nèi)市場規(guī)模等形成新能源產(chǎn)業(yè)競爭優(yōu)勢,成為全球綠色轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵力量。歐方有識之士表示,所謂中國綠色領(lǐng)域“產(chǎn)能過?!笔且环N荒謬的說法?!?/p>
- 2024-10-29 17:16
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10月28日,LG新能源官方稱,為最大化獲得本地制造政策紅利,公司將于2025年在美國開始儲能電池生產(chǎn),并考慮根據(jù)歐洲市場需求將動力電池生產(chǎn)線轉(zhuǎn)換為儲能電池。
歐洲動力煤電市場行情
按綜合排序
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6月30日俄羅斯進口動力煤價格行情
動力煤 2025-06-30 09:05
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6月27日俄羅斯進口動力煤價格行情
動力煤 2025-06-27 09:03
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6月26日俄羅斯進口動力煤價格行情
動力煤 2025-06-26 10:11
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6月25日俄羅斯進口動力煤價格行情
動力煤 2025-06-25 09:14
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6月24日俄羅斯進口動力煤價格行情
動力煤 2025-06-24 09:24
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6月23日俄羅斯進口動力煤價格行情
動力煤 2025-06-23 09:20
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6月20日俄羅斯進口動力煤價格行情
動力煤 2025-06-20 09:06
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6月19日俄羅斯進口動力煤價格行情
動力煤 2025-06-19 09:04
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6月18日俄羅斯進口動力煤價格行情
動力煤 2025-06-18 09:05
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6月17日俄羅斯進口動力煤價格行情
動力煤 2025-06-17 09:05
歐洲動力煤電相關(guān)資訊
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Mysteel:夏休結(jié)束 9月硅鎂出口市場將何去何從
目前歐洲已經(jīng)結(jié)束休假,部分貿(mào)易商有夏休前的囤貨,因此需求恢復還需要時間 展望9月,雖然當下硅鐵價格回落至本年低位,但由于成本下調(diào),硅鐵廠目前利潤正常,不會大幅減產(chǎn)硅鐵自身供需沒有推動價格大幅改變的動力,市場價格仍以成本線上震蕩概率較大但煤電和能源政策仍然是硅鐵價格的重要定價錨點由于電力成本占硅鐵成本高,國家又處于能源結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時刻,政策面對硅鐵價格的影響不容小覷因此仍需警惕政策對硅鐵價格的影響,也不宜過于看空。
研究報告
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葛紅林:積極應(yīng)對,把握國際碳規(guī)則制定的主動權(quán)
雖然,歐洲將廉價的水電優(yōu)先配置給落后的電解鋁生產(chǎn)企業(yè)的做法,在一定程度上降低了企業(yè)技術(shù)改造動力,導致歐盟電解鋁生產(chǎn)工藝水平整體上落后于我國,但歐盟的電解鋁卻有了“綠電”的標簽,讓我國部分煤電鋁企業(yè)處于被動局面雖然我們不能要求全部配備水電、光電、風電等綠電,但要因企因地制宜,進一步提高電解鋁的綠電使用比例 第二,出口歐盟鋁材盡可能采用綠電鋁。
聚焦
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下面為大家奉上的精彩干貨,看重量級專家如何對宏觀經(jīng)濟以及煤焦進出口市場進行全方位、多角度的深入解讀,助力煤焦鋼產(chǎn)業(yè)鏈參與者布局未來。
主題大會
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他提出能源供需缺口要想解決,一是扎實抓好固本強基,充分發(fā)揮煤炭的“壓艙石”作用和煤電的基礎(chǔ)性調(diào)節(jié)性作用;二是著眼長遠發(fā)展需要,全面構(gòu)建風、光、水、核等清潔能源供應(yīng)體系;三是扎實抓好風險管控,繼續(xù)強化底線思維和風險意識。
主題大會
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懷特黑文三季度原煤產(chǎn)量環(huán)比下降37%
懷特黑文三季度原煤產(chǎn)量環(huán)比下降37% 當?shù)貢r間10月19日,澳大利亞懷特黑文煤炭公司(Whitehaven Coal)發(fā)布2022年三季度生產(chǎn)報告 報告顯示,6-9月懷特黑文生產(chǎn)原煤401萬噸,環(huán)比下降37%,同比下降22.4%下降的主要原因為,受強降雨和洪水影響,有三座煤礦在9月份曾停產(chǎn)數(shù)日此外,因疫情導致的勞動力短缺、工人缺勤、季節(jié)性的霧天以及噪音導致的延長停工也對煤礦的運營造成了影響。
行業(yè)資訊
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據(jù)介紹,目前,我國可再生能源發(fā)電裝機規(guī)模已突破11億千瓦,穩(wěn)居世界第一新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)7年位居世界第一,保有量占全球一半與2012年相比,2021年我國能耗強度下降了26.4%,碳排放強度下降了34.4%,水耗強度下降了45%,主要資源產(chǎn)出率提高了約58% 綠色投資注入新動力 近期,國際能源市場供需失衡加劇、價格高企,部分歐洲國家重啟煤電,全球減排進程遭遇波折。
行業(yè)熱點
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Mysteel:8月份中國進口動力煤總量創(chuàng)年內(nèi)新高
導語:回顧八月國際市場,隨歐盟對俄煤正式禁運,加之極端高溫席卷歐洲大陸,全球煤炭需求持續(xù)上升,海運煤炭價格繼續(xù)高位盤桓中國市場受主產(chǎn)地降雨、疫情擾動,煤礦開工率下降,而燃煤電廠日耗持續(xù)高位,水電補充作用不足,對煤炭需求迫切此背景下,進口煤市場如何演繹?本文將展開敘述 一、需求端增加采購力度,進口煤數(shù)量創(chuàng)下新高 據(jù)國家統(tǒng)計局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2022年8月份進口動力煤數(shù)量為2176.9萬噸,環(huán)比增長38.2%;1-8月份進口動力煤總量為1.22億噸,同比下降24.2%。
煤焦熱點
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但在高煤價的推動下,該公司今年有望實現(xiàn)創(chuàng)紀錄的利潤兗州煤業(yè)預計貿(mào)易流將發(fā)生變化,因為歐洲買家正在尋求俄羅斯供應(yīng)的替代品兗州煤業(yè)表示,這可能會使高等級動力煤的價格在今年余下的時間里得到很好的支撐,也許會持續(xù)到2023年 信息來源:Yancoal 因俄氣供應(yīng)暫停德國重啟一燃煤電廠 據(jù)報道,當?shù)貢r間本周一,德國電力公司Uniper SE表示,由于俄羅斯天然氣公司(Gazprom)將對北溪1號天然氣輸送管道進行為期三天的檢修,可能導致電力供應(yīng)中斷,因此決定重啟旗下Heyden 4火電廠以向市場供電。
快訊
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Mysteel月報:8月動力煤市場煤價或?qū)⒗^續(xù)震蕩運行
2022年6月中國進口動力煤389.9萬噸,同比下降68.36%,環(huán)比下降23.39%,1-6月累計進口動力煤3362.4萬噸,同比下降43.46%進口煤仍將受到通關(guān)政策和疫情防控等多方面因素的制約,短期內(nèi)或難以出現(xiàn)較大增量另據(jù)國際方面消息,8月歐洲將會對俄羅斯煤炭實施制裁,于8月1日起不再進口俄羅斯煤炭,多國宣布重啟煤電,若禁煤之后歐洲的煤炭采購需求仍然較大,則歐洲勢必付出更多成本去采購煤炭,一定程度上支撐國際煤價。
月評
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三、在天然氣價格上漲的背景下,歐洲國家重啟煤電,對動力煤需求增加,對印尼煤價接受度也高于其他國家此三重因素導致國內(nèi)進口印尼煤炭數(shù)量大幅下降 第二位為俄羅斯,約占我國進口動力煤總量的13.9%。
煤焦熱點
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Mysteel快訊:加拿大泰克資源三季度對中國冶金煤銷售環(huán)比下降5% 韓國承諾2050年實現(xiàn)碳中和
近幾個月來,較高的天然氣價格和相關(guān)的天然氣轉(zhuǎn)煤電趨勢一直是歐洲煤炭需求增長的主要推動力 德國研究機構(gòu)弗勞恩霍夫伊勢(Fraunhofer Ise)的數(shù)據(jù)顯示,迄今為止,德國9月和10月的燃煤發(fā)電量為5.67TWh和3.65TWh,同比分別增長41%和14% 根據(jù)10月26日的遠期價格對2022年第一季度的展望表明,天然氣轉(zhuǎn)煤的動力仍然有利于煤炭,歐洲的煤炭燃燒量仍將保持高位。
快訊
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Mysteel:燃煤發(fā)電浮動擴大至20% 電價上漲鎳鐵成本壓力再增
長期以來各地區(qū)企業(yè)電價相對穩(wěn)定,年內(nèi)浮動值0.02-0.05元/度左右,對于成本影響整體而言可控根據(jù)近年來Mysteel統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,北方內(nèi)蒙古地區(qū)電力0.3元/度左右,自2020年年底提高電價后,地區(qū)電力優(yōu)勢明顯削弱,用電均價至0.45元/度而其余地區(qū)電價在0.5-0.6元/度,受季節(jié)影響上下浮動,夏季用電高峰期電價會適量上漲,相應(yīng)成本增加 二 全球能源危機催生電價上調(diào) 近年以來,國際及國內(nèi)市場能源危機下引發(fā)煤炭短缺問題日益突出,全球能源危機下,歐洲電價上漲導致鎳生產(chǎn)商 Newco Ferronikeli被迫暫停生產(chǎn);印度首都新德里燃煤電廠的燃煤庫存多年新低,部分地區(qū)采取臨時斷電措......國內(nèi)市場方面,煤炭短期導致全國多個省份相繼發(fā)布電力負荷缺口并實行有序用電,煤炭價格飆漲【Mysteel:原材料價格暴漲逼高成本 步步維艱鎳鐵進退兩難決】,11日動力煤夜盤更是突破1500元/噸;煤價上漲電力供應(yīng)能力下降,也進一步催生電力成本上漲。
鎳頭條
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華泰期貨 觀點:昨日鋁價走勢強勁近期海外市場鋁供應(yīng)擾動同樣增強,歐洲能源危機、巴西水電緊張、印度煤電不足等問題令市場擔憂情緒加重,倫鋁價格屢創(chuàng)新高基本面上,供給端國內(nèi)不斷加碼限電限產(chǎn)及能耗雙控,持續(xù)干擾電解鋁產(chǎn)能釋放,目前廣西、新疆、陜西、云南、貴州等地均受到一定影響,年內(nèi)新增投產(chǎn)難以落定消費端持貨商積極出貨變現(xiàn),接貨方看漲觀望,采購積極性一般但受新能源車市場爆發(fā)影響,用在動力電池里的鋁箔需求火爆,鋁箔訂單排到明年,行情火爆。
期貨公司評論
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8日全球煤炭快訊:北昆士蘭三港8月煤炭出口同比增長1.69% 德國煤炭利潤在創(chuàng)紀錄的碳價格下維持競爭力
歐盟碳排放交易體系(ETS)配額、天然氣和煤炭的供應(yīng)今年在歐洲均收緊,在電力行業(yè)形成了強烈的正反饋循環(huán) 在所有條件相同的情況下,不斷上漲的碳價格提供了燃燒天然氣而不是煤炭發(fā)電的動力,但今年的天然氣短缺使天然氣價格不斷上升,使天然氣對煤炭的競爭力減少 在這一情況下電價已經(jīng)上漲,以彌補煤改氣無法緩解或減少的不斷上升的碳成本,支撐今年冬天燃煤電廠的利潤率,并提振了燃煤電力的前景。
煤焦熱點
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Mysteel煤焦部&Mysteel空間數(shù)據(jù):印度澳煤需求依舊受限
圖三:澳洲煤炭主要港口周度發(fā)貨(9.14-9.20) 信息來源:鋼聯(lián)空間數(shù)據(jù) 鋼聯(lián)煤焦 從主要到貨國發(fā)運數(shù)據(jù)來看,受前期訂單大增及液化天然氣強有力競爭影響,本期澳洲發(fā)往日本的煤炭數(shù)量環(huán)比大減30.9%;同樣,到貨量環(huán)比大減的還有韓國,這一減少主要歸咎于動力煤,韓國核電能力的提升限制了動力煤的進口,值得注意的是,韓國可能像往年一樣,在12月-3月,限制燃煤電廠運營,動力煤進口量恐難大漲;國內(nèi)進口煤限制力度未減,澳煤成交稀少,本期澳洲發(fā)往中國的煤炭環(huán)比上漲6.2%;季風雨季過后,印度煤炭需求復蘇,市場活躍度提高,本期到貨量環(huán)比微減,主要還是由于電廠庫存過高,動力煤進口受限;本期澳洲發(fā)往東南亞的煤炭恢復以往水平;歐洲最近對澳煤采購積極性尚可,主要受鋼廠復產(chǎn)驅(qū)動。
周評
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據(jù)悉,關(guān)閉的燃煤電廠大多位于歐洲和美國 市場報價:秦皇島港大同優(yōu)混(Q5500,A21,V25,S0.4,MT9)平倉含稅價報572元/噸,較上一交易日跌1元/噸;山西晉城動力煤(Q5500,A20,V9,S1.5,MT8)車板含稅價報510元/噸,較上一交易日持平;澳大利亞動力煤(Q5500,A<22,V>25,S<1,MT10)CFR(不含稅)報47美元/噸,較上一交易日漲0.5美元/噸。
機構(gòu)
歐洲動力煤電相關(guān)關(guān)鍵詞
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