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更新時間：2025-10-18

快訊播報

國內(nèi)動力煤儲量快訊

2025-10-17 09:26

10月17日進口市場動力煤報價維持堅挺，受國內(nèi)港口煤價持續(xù)上漲積極影響帶動，外礦挺價情緒較為強烈，貿(mào)易商新貨采購成本上漲致使即期及現(xiàn)貨報價表現(xiàn)偏強運行。當前Q5500俄煤巴拿馬船基于北港到岸艙底價約716元/噸，Q5500澳煤巴拿馬船基于華南區(qū)域港口到岸艙底價約為725元/噸。Q3800印尼煤巴拿馬船基于華南區(qū)域港口到岸艙底價約為442元/噸。短期內(nèi)進口煤價或持續(xù)走強。

2025-10-17 09:25

10月17日俄羅斯動力煤遠期現(xiàn)貨市場報價偏強運行，國內(nèi)港口煤價加速上漲疊加俄煤即期貨盤供應偏緊支撐礦方報價小幅上調?，F(xiàn)Q5500巴拿馬船CFR報價在84美元/噸，Q4600巴拿馬船CFR報價在66美元/噸。

2025-10-16 09:01

10月16日晨間蒙古國進口煉焦煤市場震蕩波動運行。近期市場鐵水產(chǎn)量保持高位運行，期貨盤面波動，進口蒙煤市場受限于主焦煤缺貨情況，成交一般，動力煤價格走勢小幅上漲，貿(mào)易商對后市行情持謹慎觀望心態(tài)為主。現(xiàn)甘其毛都口岸：蒙5#原煤1043，蒙5#精煤1259，蒙4#原煤998，蒙3#精煤1130，1/3焦原煤730；河北唐山：蒙5#精煤1422；策克口岸：馬克A520，馬克西620，歐斯克A370，歐斯克B520，南戈壁A590，南戈壁B400，泰拉原煤850，巴音低硫肥精煤730，巴音低硫氣肥精煤700；滿都拉口岸：主焦精煤750，氣原煤570；均為對應提貨地結算含稅現(xiàn)金價。后續(xù)重點關注三季度口岸過貨量目標完成情況、國內(nèi)產(chǎn)地煤礦“查超產(chǎn)”政策影響和鋼廠鐵水產(chǎn)量對蒙煤貿(mào)易的影響。（單位：元/噸）

2025-10-15 11:27

10月15日國際市場動力煤價格表現(xiàn)堅挺，印尼礦方挺價情緒仍在，在海運費上漲影響下當前中低卡煤貨盤回國成本仍偏高位運行；俄羅斯澳洲等進口高卡煤需求相對疲軟，但受國內(nèi)港口煤價持續(xù)上漲積極影響帶動，遠期現(xiàn)貨報價表現(xiàn)穩(wěn)中偏強。現(xiàn)Q3800印尼煤大船F(xiàn)OB報價約在47.5美元/噸，Q5500俄煤大船CFR報價集中在82.5美元/噸，Q5500澳煤大船F(xiàn)OB報價多在75美元/噸。

2025-10-15 09:28

10月15日俄羅斯動力煤遠期現(xiàn)貨市場報價穩(wěn)中偏強運行，伴隨國內(nèi)港口煤價持續(xù)上漲，疊加下游階段性補庫需求有所釋放，俄羅斯礦方當前挺價情緒較為強烈?，F(xiàn)Q5500巴拿馬船CFR報價在82.5美元/噸，Q4600巴拿馬船CFR報價在65美元/噸。

國內(nèi)動力煤儲量市場行情

國內(nèi)動力煤儲量相關資訊

  • 冀中能源：煤價下滑、盈利高位回落，推進深層煤礦開采實驗儲量有望提升

    隨著近兩年國內(nèi)鋼鐵表觀消費量連續(xù)下滑，焦煤等原燃料需求與價格隨之下降，煤炭開采企業(yè)的盈利能力較過去兩年明顯回落面對煤炭行業(yè)當前形勢，冀中能源也做出應對措施公司人士對財聯(lián)社記者表示，公司正在通過推進深部開采實驗提高優(yōu)質焦煤儲量以及尾煤壓濾提高煤泥售價 周期回落疊加進口增長煤炭業(yè)務盈利下降 在我國低碳發(fā)展戰(zhàn)略下，今年國內(nèi)水電、風電、光伏發(fā)電量明顯提升，而火電發(fā)電量提升速度明顯放緩，動力煤需求增量也隨之降低；而煉焦煤也在下游鋼鐵行業(yè)的終端房地產(chǎn)市場持續(xù)磨底的情況下，需求也出現(xiàn)回落；而同期國內(nèi)煤炭進口量則在不斷增加，國內(nèi)煤炭市場供需格局逐漸寬松，國內(nèi)煤價進入周期性回落。

    原料

  • 國海良時期貨：關稅調整，印度崛起，焦煤進口將何去何從

    2023年，印度粗鋼產(chǎn)量1.4億噸，同比增長11.8%當前產(chǎn)能近1.6億噸，這也意味著未來7年印度將實現(xiàn)鋼鐵產(chǎn)能的翻番而印度當前鋼鐵產(chǎn)業(yè)最大的問題在于，國內(nèi)的煉焦煤數(shù)量少，因此對進口的依賴度高 據(jù)統(tǒng)計，印度已探明的煤炭資源為無煙煤和褐煤1059.79億噸、次煙煤和褐煤50.73億噸，總計1110.52億噸，約占全球煤炭總資源量的10.3％，居世界第5位然而，雖然印度煤炭儲量豐富，但多為動力煤，煉焦煤資源稀少，優(yōu)質低硫主焦煤資源更為匱乏。

    爐料

  • 印尼將從5月起允許出口更多棕櫚油

    當?shù)貢r間周四（4月27日），印尼貿(mào)易部表示，將從5月起放寬棕櫚油國內(nèi)銷售規(guī)定，允許出口更多棕櫚油 作為世界上最大的棕櫚油生產(chǎn)國，印尼占據(jù)了全球棕櫚油供應的60%據(jù)印尼棕櫚油協(xié)會(GAPKI)估計，該國去年生產(chǎn)了5130萬噸棕櫚油，共出口了3370萬噸 印尼擁有豐富的自然資源，除了棕櫚油外，該國的動力煤和鎳礦等關鍵大宗商品的儲量均位居世界前列然而，印尼以資源民族主義而著稱，該國之前制定了一項名為“國內(nèi)市場義務”（DMO）的政策，以限制煤炭和棕櫚油等資源的出口。

    聚焦

  • Mysteel：印度頻發(fā)電力危機背后原因簡析

    印度所產(chǎn)煤炭按照用途可分為動力煤及煉焦煤，但由于所產(chǎn)動力煤熱值較低（70%以上發(fā)熱量低于4800大卡），且灰分含量高，屬于劣質品種，難以滿足國內(nèi)企業(yè)用煤需求；煉焦煤主要以中等品質焦煤和半焦煤為主，數(shù)據(jù)顯示煉焦煤儲量僅占總儲量的12%，每年需大量進口優(yōu)質煉焦煤以滿足國內(nèi)鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)需求印度煤炭雖儲量及產(chǎn)量都較為豐富，但所產(chǎn)煤炭品質不高，無法滿足國內(nèi)煤耗企業(yè)的需求，這也成為印度煤炭供應中的一大弊端 數(shù)據(jù)來源：根據(jù)相關資料整理 2.煤炭運輸受限，導致運輸效率較低 印度煤炭運輸主要依靠鐵路線，雖然印度鐵路網(wǎng)覆蓋范圍較廣，但早期建設鐵路時使用了兩種軌道尺寸，在運輸過程中時常需要更換車輛，大大降低了煤炭運輸效率。

    煤焦熱點

  • Mysteel周報：黑色系原燃料價格漲跌互現(xiàn)

    進口動力煤方面：印尼正值假期及雨季影響，煤礦產(chǎn)量及發(fā)運都有不同程度下降，導致裝期推遲，市場可流通現(xiàn)貨少，礦方報價堅挺；同時受國內(nèi)煤價下跌影響，市場看空情緒漸起，現(xiàn)印尼Q3800FOB價報66美金/噸 【鐵合金】【硅錳】綜合來看，元旦后硅錳合金進入北方鋼招期，從定價趨勢來看，可能略低于南方及華東價格，而從節(jié)前定價來看，南方8300附近價格略好于12月價格，而北方鋼廠節(jié)后采購雖給予廠家端一定壓力，但從需求量來看，應該好于預期，主因2021年整體北方粗鋼減產(chǎn)完成不錯，1月進入新的周期，以及冬奧會減停執(zhí)行可能不及預期，疊加冬儲量的上抬，整體采價環(huán)比12月應該有小幅的抬升，但從期貨表現(xiàn)來看，可能略影響現(xiàn)貨走勢，整體節(jié)后成交好轉，但實際成交價格仍會低于8000一線，1月鋼招價格站上8000及以上位置可期。

    周評

  • 25日全球煤炭快訊：印度從2022-2023財年起停止進口動力煤 美國最大的電力商調整煤炭供應規(guī)則

    印度從2022-2023財年起停止進口動力煤 據(jù)報道，當?shù)貢r間上周日，印度聯(lián)合煤炭和礦山部長Pralhad Joshi在一次發(fā)布會上表示，政府決定開發(fā)利用國內(nèi)大量的煤炭儲量，并從下一財年（2022-4-2023.3）起停止煤炭（動力煤）進口 “我們國家此前確實面臨著動力煤短缺的問題，但是現(xiàn)在我們已經(jīng)把這一挑戰(zhàn)轉變成了一種機會”，Pralhad Joshi說道， 稱持續(xù)的降雨和高昂的進口支出是導致動力煤短缺的原因。

    快訊

  • 我國中東部迎來新一輪雨雪降溫天氣 “冷冬”來了！煤價會大漲嗎？

    煤炭庫存方面，據(jù)中國煤炭工業(yè)協(xié)會最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)，10月末，煤炭企業(yè)存煤6100萬噸，環(huán)比下降4.3%全國主要港口合計存煤5775萬噸，環(huán)比減少637萬噸、下降9.9%；其中北方港口存煤2776萬噸，環(huán)比減少242萬噸、下降8%；南方港口存煤2999萬噸，環(huán)比減少395萬噸、下降11.6% 國內(nèi)動力煤期貨價格方面，上周動力煤期貨價格跌幅較大分析人士認為，一方面，北方冬季已至，動力煤儲量充沛。

    爐料

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