Mysteel：8月1日(17:30)進(jìn)口市場動力煤價格行情

1日進(jìn)口市場動力煤價格暫穩(wěn)運(yùn)行國際供應(yīng)方面，印尼礦方報(bào)價在空單采購支撐下維持高位，現(xiàn)Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB主流報(bào)價在43-44美金/噸；澳洲生產(chǎn)發(fā)運(yùn)正常，現(xiàn)Q5500巴拿馬船F(xiàn)OB報(bào)價68-69美金/噸；俄羅斯部分地區(qū)在天氣影響下裝港延期，由于中國對高卡煤價格反饋一般，現(xiàn)俄煤Q5500回北港CFR報(bào)價在75-76美金/噸國內(nèi)需求方面，進(jìn)口煤遠(yuǎn)期招標(biāo)高低卡市場占比分化明顯，電廠采購多集中于低卡印尼煤，澳俄高卡煤在內(nèi)貿(mào)長協(xié)兌現(xiàn)的擠占下需求表現(xiàn)冷清；從競標(biāo)情況來看，進(jìn)口貿(mào)易商成本高位震蕩，成本支撐下電廠投標(biāo)價格重心上移，現(xiàn)華南區(qū)域電廠Q3800接貨價在406元/噸左右。

日評

Mysteel：5月30日(17:30)進(jìn)口市場動力煤價格行情

30日進(jìn)口市場動力煤價格弱穩(wěn)運(yùn)行印尼Q3800大船F(xiàn)OB主流報(bào)價為46美元/噸，俄煤Q5500大船CFR報(bào)價集中在70美元/噸，澳煤Q5500FOB價格在67美金/噸左右浮動國內(nèi)市場中部分沿海電廠已開始為8月貨盤招標(biāo)，通過延長采購周期規(guī)避價格波動風(fēng)險(xiǎn)受制于下游高庫存壓制與新能源出力占比提升，火電需求持續(xù)疲軟，現(xiàn)市場進(jìn)口煤流通性較差；部分回國貨盤對比內(nèi)貿(mào)煤價格優(yōu)勢已消失，貿(mào)易商因成本倒掛壓力不減當(dāng)前新貨采購意愿較為低迷。

日評

Mysteel：5月6日(17:30)進(jìn)口市場動力煤價格行情

6日進(jìn)口市場動力煤價格弱穩(wěn)運(yùn)行國際市場上主要煤種報(bào)價區(qū)間波動有限：印尼Q3800大船F(xiàn)OB報(bào)價穩(wěn)定在50美元/噸，澳煤Q5500大船F(xiàn)OB報(bào)價圍繞70-71美元/噸，俄煤Q5500大船CFR報(bào)價則維持在73-74美元/噸盡管部分未達(dá)標(biāo)煤種因海關(guān)檢測趨嚴(yán)被退運(yùn)，但市場整體供過于求的格局使得價格浮動有限，節(jié)后煤價表現(xiàn)仍以弱穩(wěn)為主華南地區(qū)持續(xù)強(qiáng)降雨下水電發(fā)力顯著增強(qiáng)，直接擠占火電市場份額；在水電替代強(qiáng)化、庫存高位及非電需求疲軟共同驅(qū)動下短期內(nèi)電廠低價少量拿貨策略難以轉(zhuǎn)變。

日評

Mysteel：5月8日(17:30)進(jìn)口動力煤價格行情

8日進(jìn)口市場動力煤價格暫穩(wěn)運(yùn)行國際市場上，印尼低卡煤價格小幅波動，當(dāng)前Q3800巴拿馬船型FOB報(bào)價區(qū)間在48.5-49.5美元/噸，需求端則面臨中國持續(xù)低迷及東南亞采購分流的雙重壓力；澳洲高卡煤方面，Q5500大船F(xiàn)OB報(bào)價71美元/噸左右，受國際海運(yùn)費(fèi)及匯率影響，到岸成本小幅下調(diào)，但與內(nèi)貿(mào)價差收窄，競爭力有所降低國內(nèi)市場上，清潔能源出力增強(qiáng)疊加傳統(tǒng)淡季影響，沿海8省電廠日耗環(huán)比下降，存煤可用天數(shù)維持在20天以上，終端電廠剛性采購占比提升，其中印尼Q3800最低拿貨價將至441元/噸，創(chuàng)今年新低；煤化工及建材行業(yè)需求穩(wěn)中有增，但對高卡煤需求增量有限，難以支撐進(jìn)口市場整體回暖。

日評

Mysteel盤點(diǎn)：29日動力煤市場弱穩(wěn)運(yùn)行 港口詢貨問價冷清

下游方面，近期，氣溫回升，疊加電廠部分機(jī)組檢修，電力需求難有顯著提升，同時，清潔能源發(fā)電占比提高，火電市場份額被擠占，電廠日耗回落，耗煤淡季特征凸顯在庫存普遍偏高且有長協(xié)煤保障的情況下，終端用戶對市場煤的采購意愿低迷 進(jìn)口方面，市場弱穩(wěn)運(yùn)行29日進(jìn)口動力煤價差：進(jìn)口印尼煤Q3800到岸價約為459元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運(yùn)至華南到岸價約474元/噸，低卡煤優(yōu)勢為15元/噸；澳煤Q5500到岸價約為687元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運(yùn)至華南到岸價約699元/噸，高卡煤優(yōu)勢為12元/噸。

盤點(diǎn)

Mysteel盤點(diǎn)：10日動力煤市場暫穩(wěn)運(yùn)行 港口交投冷清成交困難

下游方面，目前煤炭消費(fèi)進(jìn)入淡季，檢修模式的火電機(jī)組逐漸增加，機(jī)組負(fù)荷偏低，日耗下降，終端電廠的庫存處于高位，疊加華南雨季水電占比增加，火電需求短期較難好轉(zhuǎn)，下游僅有零散需求采購 進(jìn)口方面，今日進(jìn)口動力煤價差：印尼Q3800電廠最低投標(biāo)價為458元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運(yùn)至華南到岸價約481元/噸；澳煤Q4500電廠最低投標(biāo)價為557元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運(yùn)至華南到岸價約563元/噸。

盤點(diǎn)

Mysteel參考丨印尼出口風(fēng)波對中國動力煤擾動有限

印尼作為全球煤炭第一大出口國，在全球煤炭海運(yùn)市場中有著不言而喻的重要地位進(jìn)入2025年，在經(jīng)歷全球氣候變暖、能源品價格重心下移及煤炭高庫存，全球煤炭市場表現(xiàn)低迷，煤價進(jìn)入持續(xù)的下跌行情，并跌至2021上半年水平雖然已簽訂合同的稅額由礦方承擔(dān)，但由于新舊定價方式存在一定價差，且市場習(xí)慣短期較難改變，在未來實(shí)施中仍存在不確定性 三、高庫存壓力 動力煤價格繼續(xù)走弱 近幾年來，中國進(jìn)口動力煤呈逐年增長趨勢，且在2024年創(chuàng)下新高，全年進(jìn)口動力煤4.05億噸，同比增長15%；主要來自印尼、澳大利亞、俄羅斯、蒙古國、菲律賓、哥倫比亞等國家，分別占比59%、18%、12%、6%、2%、2%。

Mysteel參考

Mysteel解讀： 2024年中國進(jìn)口動力煤累計(jì)4.05億噸 四季度增量顯著

主要進(jìn)口來源國依次為印尼、澳大利亞、俄羅斯、蒙古國，除俄羅斯同比減量14%外，其余國家增量顯著首先，進(jìn)口印尼動力煤達(dá)2.38億噸，占比58.7%；印尼方面在本國煤炭產(chǎn)量不斷提升背景下，出口亦明顯增量；中國沿海電廠青睞使用低卡印尼煤，在供應(yīng)充足及需求刺激下進(jìn)口量新高其次，全年進(jìn)口澳大利亞動力煤7287.6萬噸，同比增長48%，占比17.9%；澳煤重回中國市場后，對華南區(qū)域非電用戶來說是較高性價比的選擇；且在歐洲市場逐步擺脫煤炭依賴后，對澳煤需求下降，因此流向中國市場煤炭增加，進(jìn)口量已超過禁運(yùn)前水平。

煤焦熱點(diǎn)

Mysteel日評：19日動力煤市場弱穩(wěn)運(yùn)行 產(chǎn)地庫存量繼續(xù)攀升

短期內(nèi)無極寒天氣，后續(xù)日耗超預(yù)期表現(xiàn)概率較小，且市場煤價格及大集團(tuán)外購價格相繼下行，終端觀望心態(tài)占據(jù)主導(dǎo)，整體采購表現(xiàn)消極 進(jìn)口方面，今日進(jìn)口動力煤價差：進(jìn)口印尼Q3800華南到岸價約為481元/噸，較華南港口同熱值內(nèi)貿(mào)煤低89元/噸；澳煤Q5500華南到岸價約為797元/噸，較華南港口同熱值內(nèi)貿(mào)煤低78元/噸。

日評

Mysteel：11月18日(17:30)進(jìn)口動力煤價格行情

18日進(jìn)口市場動力煤價格穩(wěn)中偏弱運(yùn)行供應(yīng)方面，印尼礦方受雨季影響，生產(chǎn)速度有所放緩，市場上流通12月-1月貨盤略顯緊俏；俄羅斯受制裁情況有所放緩，澳大利亞維持正常生產(chǎn)出貨水平需求方面，近期華南區(qū)域電廠Q3800實(shí)際接貨價505-510元/噸，而多數(shù)進(jìn)口貿(mào)易商在成本壓力下競價回歸到510元/噸以上，在價格博弈下，電廠僅維持最低價剛需采購，在市場話語權(quán)仍占主導(dǎo)地位，進(jìn)口貿(mào)易商仍存倒掛風(fēng)險(xiǎn)現(xiàn)貨市場方面，整體價格變動不大，但實(shí)際需求較為一般，價格支撐或有不足，現(xiàn)印尼Q3800報(bào)540元/噸，Q4500報(bào)690元/噸，澳煤Q5500報(bào)875元/噸，均為港提價；現(xiàn)俄煤Q5500報(bào)850元/噸，為到岸艙底價。

日評

中國煤炭工業(yè)協(xié)會副會長、貿(mào)促會煤炭行業(yè)分會會長劉峰在2024中國國際煤炭貿(mào)易年會上致辭

自2009年，中國從傳統(tǒng)的煤炭出口國轉(zhuǎn)為進(jìn)口國以來，煤炭進(jìn)口量從當(dāng)年的1.3億噸增加至2023年的4.7億噸，今年前三季度進(jìn)口煤炭3.9億噸，同比增長11.9%印尼、俄羅斯、蒙古、澳大利亞仍為中國主要進(jìn)口煤來源國，占中國進(jìn)口煤總量的92%，其中從印尼進(jìn)口1.7億噸、俄羅斯7100萬噸、蒙古6100萬噸、澳大利亞5800萬噸今年以來中國煤炭進(jìn)口量持續(xù)保持高位，動力煤、煉焦煤增幅均較為明顯，俄羅斯煤炭進(jìn)口減量，蒙古、澳大利亞增量明顯。

會議報(bào)道

張津銘：國際煤價在未來仍具備上漲的潛力

預(yù)計(jì)25年受產(chǎn)量增長放緩疊加國內(nèi)自身需求增長影響，出口亦隨之放緩，或增至5.45億噸左右澳大利亞出口雖呈現(xiàn)恢復(fù)狀態(tài)，但受拉尼娜氣候、工會抗議、運(yùn)輸以及煤價低迷對于高成本礦山的擾動，外部影響因素較多預(yù)計(jì)2024年印度進(jìn)口煤炭約2.8億噸，至30年接近峰值，或達(dá)3.2億噸左右2024年，俄羅斯動力煤出口大幅下滑已成定局，樂觀情況下，2025年俄羅斯煤炭出口有望同比持平 再次，他展望2025年需求存在超預(yù)期可能，東南亞地區(qū)電力需求主要通過燃煤發(fā)電來滿足，目前燃煤發(fā)電占總發(fā)電量約45%，根據(jù)IEA發(fā)布的報(bào)告，東南亞地區(qū)的電力需求將以每年4%的速度增長，AI和海外工業(yè)化將帶來全球電力需求高增長，將拉動化石能源發(fā)電增量需求。

會議報(bào)道

Mysteel解讀： 9月中國進(jìn)口動力煤3602.1萬噸 單月進(jìn)口量創(chuàng)新高

整體來看，中國市場在進(jìn)入傳統(tǒng)用煤淡季后，需求釋放有限，但進(jìn)口煤高性價比促使市場參與者采購進(jìn)口煤，因此單月進(jìn)口量為近兩年來的高位 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 二、印、澳、俄三國進(jìn)口量均環(huán)比增量 從9月分國別進(jìn)口量增長來看，排名第一的是澳煤，9月我國進(jìn)口澳大利亞動力煤673.4萬噸，月環(huán)比增長20%；排名第二的是印尼煤，9月我國進(jìn)口印尼煤總量環(huán)比上月增長5%，當(dāng)月共進(jìn)口2102.1萬噸，占動力煤總進(jìn)口量的58.4%，創(chuàng)2024年單月進(jìn)口量新高。

煤焦熱點(diǎn)

Mysteel：美國煤炭企業(yè)調(diào)研活動報(bào)告

在美國眾多的煤炭資源中，肥煤占比約為35%，主要分布在阿巴拉契亞煤田總體來說美國煤炭出口并不算多，但近兩年呈現(xiàn)逐年上升態(tài)勢，尤其美國的Leer肥煤和百麗肥煤受到中國沿海貿(mào)易商的高度青睞，對此Mysteel組織美國煤炭企業(yè)調(diào)研活動，深入了解實(shí)際情況，以下為主要調(diào)研企業(yè)內(nèi)容： 企業(yè)A：煤炭貿(mào)易企業(yè)，位于美國賓夕法尼亞州拉特羅布，主要從事美國、澳洲、印尼、蒙古等原產(chǎn)冶金煤、動力煤的市場營銷業(yè)務(wù)，用于全球綜合鋼廠冶煉、電廠發(fā)電、以及水泥產(chǎn)品制造等。

煤焦熱點(diǎn)

Mysteel盤點(diǎn)：9日動力煤市場暫穩(wěn)運(yùn)行 后續(xù)終端電廠補(bǔ)庫預(yù)期偏強(qiáng)

進(jìn)口方面，今日進(jìn)口動力煤價差：進(jìn)口印尼Q3800華南到岸價約為495元/噸，較華南港口同熱值內(nèi)貿(mào)煤低104.5元/噸；澳煤5500華南到岸價約為844元/噸，較華南港口同熱值內(nèi)貿(mào)煤低66元/噸目前外礦挺價情緒仍在，而國際海運(yùn)費(fèi)重新回歸上行通道，進(jìn)口貿(mào)易商成本壓力增大；國內(nèi)大型電力集團(tuán)陸續(xù)釋放部分采購需求，其中多以11-12月遠(yuǎn)期貨盤為主根據(jù)當(dāng)前價格測算，進(jìn)口煤仍占有較大優(yōu)勢，后續(xù)需關(guān)注電廠實(shí)際采購量。

盤點(diǎn)

Mysteel2024陜西市場動力煤研討會會議報(bào)道

張雯雯先對近兩年的化工煤價格走勢做了回顧，梳理了自去年6月出現(xiàn)港口價格最低點(diǎn)以來的歷次煤價波動節(jié)點(diǎn)，并簡要分析了原因接下來總結(jié)了今年供應(yīng)端的整體情況，2024年1-8月我國原煤產(chǎn)量累計(jì)值30.5億噸，同比下降0.3%，山西主產(chǎn)地產(chǎn)量下降明顯，疆煤占比持續(xù)提升；2024年1-8月進(jìn)口動力煤累計(jì)值3.4億噸，同比上升11.8%，考慮到澳煤通關(guān)的基數(shù)影響，2024上半年進(jìn)口同比增速預(yù)計(jì)較高，同時疊加考慮到歐洲2024年恢復(fù)煤炭正常采購，印度等東南亞國家煤炭需求增量，預(yù)計(jì)我國24年進(jìn)口難以繼續(xù)大幅增長，整體維持穩(wěn)定。

煤焦熱點(diǎn)

Mysteel月報(bào)：4月動力煤市場或?qū)⑷鮿菡鹗庍\(yùn)行

回顧1-2月份，在春節(jié)前后市場煤價相對堅(jiān)挺，下游用戶補(bǔ)庫需求釋放對煤價形成有力支撐；然正月十五過后，需求端開工率恢復(fù)緩慢，且由于利潤空間擠占，生產(chǎn)積極性下降，故煤價延續(xù)下跌國際方面，受俄羅斯新一輪制裁影響，個別煤炭生產(chǎn)商出口受限，部分市場參與者擔(dān)憂高卡煤供應(yīng)減量，拉動澳洲、歐洲高卡煤價快速上行，但在實(shí)際采購需求疲軟下，煤價由漲轉(zhuǎn)跌因此在進(jìn)口煤價格空間優(yōu)勢存在下，終端電廠采購量保持增長在進(jìn)口低卡煤價有一定價差下，終端用戶或?qū)⒗^續(xù)采購進(jìn)口煤，因此預(yù)計(jì)3月份進(jìn)口動力煤量或呈小幅增長態(tài)勢。

月評

Mysteel解讀：2024年1-2月進(jìn)口動力煤5489.4萬噸 同比增長23.3%

一、進(jìn)口動力煤高性價比，促使進(jìn)口量繼續(xù)增長 據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2024年1-2月進(jìn)口動力煤5489.4萬噸，同比增長23.35%；回顧1-2月份，在春節(jié)前后市場煤價相對堅(jiān)挺，下游用戶補(bǔ)庫需求釋放對煤價形成有力支撐；然正月十五過后，需求端開工率恢復(fù)緩慢，且由于利潤空間擠占，生產(chǎn)積極性下降，故煤價延續(xù)下跌國際方面，受俄羅斯新一輪制裁影響，個別煤炭生產(chǎn)商出口受限，部分市場參與者擔(dān)憂高卡煤供應(yīng)減量，拉動澳洲、歐洲高卡煤價快速上行，但在實(shí)際采購需求疲軟下，煤價由漲轉(zhuǎn)跌。

煤焦熱點(diǎn)

國海良時期貨：關(guān)稅調(diào)整，印度崛起，焦煤進(jìn)口將何去何從

從產(chǎn)量的數(shù)據(jù)來看，印度動力煤產(chǎn)量約占93%，僅有7%為煉焦煤，其中，產(chǎn)出也多為低質(zhì)煉焦煤，煉焦時配比難超過三分之一，因此，進(jìn)口優(yōu)質(zhì)的煉焦煤成為印度鋼鐵工業(yè)未來發(fā)展的長期趨勢2023年，根據(jù)測算，印度國內(nèi)煉焦煤總需求為1億噸，而印度煉焦煤進(jìn)口量為5470萬噸，進(jìn)口需求占比超過50% 從具體進(jìn)口國別組成來看，2023年印度自澳大利亞進(jìn)口煉焦煤的比重約為60%，而2022年這一比重為63%。

爐料

Mysteel：2023年俄羅斯煤炭市場情況分析

今年我國煤炭進(jìn)口量激增，保持“印尼煤+蒙煤+俄煤 ”為主導(dǎo)的進(jìn)口格局；2023年澳煤解禁后，澳洲動力煤進(jìn)口量增幅較大，2023年1-12月中國進(jìn)口澳洲煤炭5247萬噸，同比增長1737%；澳洲煉焦煤如年初預(yù)期一致，未能大量流入中國市場，2023年中國進(jìn)口澳洲煉焦煤279.5萬噸，同比增長28.8% 2023年中國累計(jì)進(jìn)口煤及褐煤47442萬噸，同比增長61.8%；其中進(jìn)口印尼煤炭2.2億噸，占中國煤炭進(jìn)口量46.4%；進(jìn)口俄羅斯煤炭10129萬噸，同比增長58.1% ，占中國煤炭進(jìn)口量21.3%； 進(jìn)口蒙煤炭6718萬噸，占中國煉焦煤進(jìn)口量14.2%；“印尼煤+蒙煤+俄煤”占中國煤炭進(jìn)口量81.9%，是中國進(jìn)口煤炭主要來源國。

煤焦熱點(diǎn)