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更新時(shí)間：2025-10-18

快訊播報(bào)

動(dòng)力煤供貨商快訊

2025-10-17 15:02

10月17日蒙古國(guó)ER公司動(dòng)力煤進(jìn)行線上競(jìng)拍，ER中煤A25、V10-28、S1.0、Mt10.0、Q5500、G20-60起拍價(jià)330元/噸，掛牌數(shù)量1.92萬(wàn)噸全部成交，成交價(jià)格380元/噸，較昨日上漲5元/噸，以上價(jià)格均不含稅。供貨地點(diǎn)為中國(guó)甘其毛都口岸監(jiān)管區(qū)，最后供應(yīng)日期為2025年12月15日。

2025-10-17 10:11

10月17日北港市場(chǎng)動(dòng)力煤價(jià)格偏強(qiáng)運(yùn)行。近日動(dòng)力煤市場(chǎng)表現(xiàn)積極，市場(chǎng)情緒回暖，各熱值煤價(jià)均普遍上調(diào)?？涌诿簝r(jià)延續(xù)漲勢(shì)加之非電剛需采購(gòu)增加，港口優(yōu)質(zhì)貨源緊張，為煤價(jià)提供強(qiáng)有力支撐。隨冬儲(chǔ)行情來(lái)臨，多數(shù)市場(chǎng)參與者捂貨惜售心態(tài)持續(xù)強(qiáng)化，加之大秦線秋季檢修港口調(diào)度難有提升空間，市場(chǎng)看漲情緒濃厚，預(yù)計(jì)短期內(nèi)港口煤價(jià)延續(xù)震蕩偏強(qiáng)態(tài)勢(shì)運(yùn)行，后市需持續(xù)關(guān)注終端日耗及港口實(shí)際成交情況。

2025-10-17 10:11

10月17日神木動(dòng)力煤價(jià)格小幅上調(diào)。煤礦維持正產(chǎn)生產(chǎn)供應(yīng)基本穩(wěn)定，目前拉運(yùn)較為積極，但車源難求，運(yùn)費(fèi)隨之上漲。目前市場(chǎng)煤價(jià)格依舊小幅上調(diào)5-20元/噸不等。Q5800報(bào)570-590元/噸。

2025-10-17 09:48

10月17日今日咸陽(yáng)市場(chǎng)動(dòng)力煤偏強(qiáng)，產(chǎn)地礦山正常生產(chǎn)銷售，煤炭供應(yīng)量整體穩(wěn)定，多數(shù)煤礦保供發(fā)運(yùn)良好，長(zhǎng)協(xié)占比較高，市場(chǎng)煤所占份額有限大部分煤礦直供戶較多，下游為電廠水泥廠，貿(mào)易戶很少，因此對(duì)貿(mào)易戶的價(jià)格一直堅(jiān)挺，今日區(qū)域內(nèi)調(diào)漲煤礦增多，幅度20元/噸，坑口及周邊煤廠拉運(yùn)積極，現(xiàn)咸陽(yáng)Q6000報(bào)620 - 660元/噸；Q3500報(bào)310元/噸。

2025-10-17 09:26

10月17日進(jìn)口市場(chǎng)動(dòng)力煤報(bào)價(jià)維持堅(jiān)挺，受國(guó)內(nèi)港口煤價(jià)持續(xù)上漲積極影響帶動(dòng)，外礦挺價(jià)情緒較為強(qiáng)烈，貿(mào)易商新貨采購(gòu)成本上漲致使即期及現(xiàn)貨報(bào)價(jià)表現(xiàn)偏強(qiáng)運(yùn)行。當(dāng)前Q5500俄煤巴拿馬船基于北港到岸艙底價(jià)約716元/噸，Q5500澳煤巴拿馬船基于華南區(qū)域港口到岸艙底價(jià)約為725元/噸。Q3800印尼煤巴拿馬船基于華南區(qū)域港口到岸艙底價(jià)約為442元/噸。短期內(nèi)進(jìn)口煤價(jià)或持續(xù)走強(qiáng)。

動(dòng)力煤供貨商相關(guān)資訊

  • Mysteel日評(píng)：16日動(dòng)力煤市場(chǎng)持穩(wěn)運(yùn)行

    產(chǎn)地方面：市場(chǎng)暫穩(wěn)運(yùn)行主流煤礦多積極保供長(zhǎng)協(xié)用戶需求，落實(shí)中長(zhǎng)期合同合理價(jià)格陜西榆林地區(qū)部分煤礦受化工用戶階段性補(bǔ)庫(kù)需求釋放影響，出貨情況好轉(zhuǎn)，到礦拉運(yùn)車輛增加，高熱化工煤資源坑口價(jià)格出現(xiàn)上行 港口方面，市場(chǎng)暫穩(wěn)運(yùn)行供貨商報(bào)價(jià)逐漸趨穩(wěn)，但下游采購(gòu)需求增加，接貨價(jià)略有上調(diào)，但交割數(shù)量很少據(jù)Mysteel統(tǒng)計(jì)，截至15日環(huán)渤海港口動(dòng)力煤調(diào)入132，調(diào)出,163.6，錨地船只102，預(yù)到船只39，庫(kù)存2147，環(huán)比減61.2。

    日評(píng)

  • 國(guó)際鋼市日?qǐng)?bào)：進(jìn)口資源陸續(xù)到港 歐洲熱卷價(jià)格或?qū)⒁?jiàn)頂 (2022.3.28)

    首先天然氣發(fā)電占?xì)W洲的30%-40%，高昂的天然氣費(fèi)用導(dǎo)致鋼廠成本推升，據(jù)了解，天然氣上漲幅度較3月初超過(guò)60%火力發(fā)電方面，作為歐洲動(dòng)力煤最大供應(yīng)商的俄羅斯正受到制裁影響，動(dòng)力煤發(fā)電成本隨之抬升歐洲電爐廠正面臨高價(jià)電費(fèi)以及原材料和坯料供應(yīng)短缺的現(xiàn)狀，大量廠家處于停產(chǎn)中其中東歐受此影響最為嚴(yán)重 據(jù)Mysteel調(diào)研，許多鋼廠和貿(mào)易商對(duì)高價(jià)格的持續(xù)性表示質(zhì)疑，甚至認(rèn)為這是 ”虛高’’，并且認(rèn)為價(jià)格會(huì)在一段時(shí)間后回落，以印度和土耳其為首的供貨商正以低于歐洲本土約110-220美元/噸的價(jià)格向歐洲出售熱卷。

    日?qǐng)?bào)

  • Mysteel：看數(shù)據(jù)說(shuō)廢鋼—— 鋼價(jià)大幅下行 廢鋼市場(chǎng)心態(tài)受挫

    核心觀點(diǎn)：近期政策引導(dǎo)煤炭等原料價(jià)格下跌，動(dòng)力煤、焦炭等期貨大幅下挫，帶動(dòng)整個(gè)黑色盤面下跌，對(duì)廢鋼市場(chǎng)心態(tài)形成打擊基本面來(lái)看，后期各地限產(chǎn)、限電的情況或?qū)㈤L(zhǎng)期存在，國(guó)內(nèi)總體力度不會(huì)出現(xiàn)太大放松，廢鋼整體需求難有明顯好轉(zhuǎn)；而供應(yīng)方面，近期供貨商多采取快進(jìn)快出的出貨策略，市場(chǎng)資源集中釋放后，當(dāng)前處于偏低水平，對(duì)價(jià)格形成一定支撐同時(shí)考慮到目前螺廢價(jià)差明顯收窄，螺紋鋼跌勢(shì)較為猛烈，廢鋼反應(yīng)速度較緩，本周仍有一定的下跌空間，預(yù)計(jì)短期內(nèi)廢鋼價(jià)格仍將保持弱勢(shì)運(yùn)行。

    市場(chǎng)研究

  • 煤價(jià)進(jìn)入最后的瘋狂

    供貨商報(bào)價(jià)較高，剛需用戶高價(jià)接貨有所增多，加之部分電廠招標(biāo)價(jià)格上移，提振了市場(chǎng)情緒，而動(dòng)力煤期貨價(jià)格恢復(fù)上漲，也助漲了市場(chǎng)煤價(jià)繼續(xù)向上沖高截至目前，環(huán)渤海港口5000大卡主流煤種報(bào)價(jià)漲至740-750元/噸附近，單月上漲100元/噸 對(duì)市場(chǎng)利多因素有以下幾點(diǎn)： 1.本周環(huán)渤海港口煤炭調(diào)出、調(diào)進(jìn)基本平衡，庫(kù)存位于1808萬(wàn)噸的低位水平，與上周相比基本持平同時(shí)，下游港口和電廠的煤炭庫(kù)存繼續(xù)回落，由于日耗增加，電廠存煤可用天數(shù)進(jìn)一步下降，全國(guó)統(tǒng)調(diào)電廠存煤可用天數(shù)降至18天，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)煤炭資源維持緊缺局面，部分優(yōu)質(zhì)高卡煤缺貨，助推煤價(jià)保持高位運(yùn)行。

    爐料

  • 期、現(xiàn)、運(yùn)價(jià)繼續(xù)上漲 煤炭市場(chǎng)強(qiáng)勢(shì)格局不改

    發(fā)煤港口庫(kù)存持續(xù)低位運(yùn)行，優(yōu)質(zhì)低硫煤缺貨較為明顯，看漲氛圍濃厚，貿(mào)易商惜售，報(bào)價(jià)參照盤面受進(jìn)口煤增加消息以及政策干預(yù)影響，動(dòng)力煤期貨價(jià)回落，但整體呈現(xiàn)震蕩上行的趨勢(shì)，期貨價(jià)不斷刷新近年來(lái)新高，部分供貨商對(duì)標(biāo)期貨報(bào)價(jià)，對(duì)現(xiàn)貨煤價(jià)起到拉漲作用與此同時(shí)，受下游拉運(yùn)積極影響，海運(yùn)費(fèi)也在持續(xù)上漲，秦皇島到廣州5-6萬(wàn)噸級(jí)煤船海運(yùn)費(fèi)升至59.2元/噸 寒冬時(shí)節(jié)，水電減弱，以及經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇加快，耗煤需求大幅回升，下游終端存煤消耗加快，需求支撐進(jìn)一步增強(qiáng)，詢貨拉運(yùn)積極性較高，秦港下錨船升至54艘。

    爐料

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