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更新時間:2025-10-18

快訊播報

中國動力煤煤電廠快訊

2025-08-20 10:01

中國炭運銷協(xié)會發(fā)布炭市場調(diào)度旬報。報告指出,8月上旬,受降雨、安全檢查等因素影響,重點監(jiān)測企業(yè)炭日均產(chǎn)量環(huán)比增長,但增幅不大,產(chǎn)地炭供應(yīng)尚未完全恢復(fù);隨著市場需求逐步釋放,用戶拉運較為積極,重點監(jiān)測企業(yè)炭日均銷量穩(wěn)步回升。分行業(yè)看需求:電力行業(yè),高溫天氣增多帶動電廠負(fù)荷屢創(chuàng)新高,加之水電出力不及預(yù)期,火電和電廠穩(wěn)步增長;鋼鐵行業(yè),鋼企開工維持較高水平,生鐵產(chǎn)量、重點監(jiān)測焦鋼企業(yè)炭消費量同步增長。由于上游供給恢復(fù)緩慢、下游需求比較旺盛、港口調(diào)入量持續(xù)低于調(diào)出量,主產(chǎn)地和中轉(zhuǎn)地、下游鋼焦企業(yè)炭庫存均有不同程度下降。8月上旬,國內(nèi)外炭價格波動調(diào)整,進口動力價格較內(nèi)貿(mào)優(yōu)勢進一步擴大。

2025-07-11 09:39

7月11日在中國及東南亞地區(qū)夏季高溫需求帶動下,礦方挺價情緒漸強,現(xiàn)Q3800低硫巴拿馬船F(xiàn)OB主流報價圍繞42美元/噸,即期補單貨盤低價難尋,實際成交水平41.5美元/噸及以上,疊加回國海運費漲幅明顯,進口貿(mào)易商成本壓力不減,投標(biāo)競價普遍上調(diào)至390元/噸以上。由于國內(nèi)電廠接貨水平依舊有限,貿(mào)易商操作較為謹(jǐn)慎,短期進口動力價或窄幅震蕩,長期來看將以承壓運行為主。

2025-05-26 09:16

5月26日進口動力市場弱穩(wěn)運行。印度在雨季影響下采購頻率有所放緩,中國進口貿(mào)易商面臨成本倒掛的問題,市場觀望情緒濃厚,整體需求端仍處弱勢。目前國內(nèi)終端電廠耗存情況依然樂觀,壓價情緒不減,華南區(qū)域電廠Q3800最低采購價跌至417元/噸,創(chuàng)今年該熱值價格新低;內(nèi)貿(mào)價現(xiàn)企穩(wěn)跡象,但根據(jù)當(dāng)前價差測算進口優(yōu)勢甚微。短期看進口難以出現(xiàn)趨勢性回暖,后續(xù)需關(guān)注外礦報價情況。

2025-05-12 09:14

5月12日進口動力市場弱勢運行。國際上印尼雖有持續(xù)性降雨影響,但中國及印度對低卡需求較為疲軟,因此供應(yīng)相對充足,目前印尼Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB報價在49美金/噸左右徘徊。國內(nèi)市場上,清潔能源發(fā)電占比提高,電廠日耗處于低位,當(dāng)前庫存高企下需求釋放有限,疊加內(nèi)貿(mào)價持續(xù)走弱,使得終端企業(yè)對進口保持低價謹(jǐn)慎采購。短期來看進口價或在國內(nèi)價帶動下延續(xù)下行態(tài)勢。

2025-04-21 09:10

4月21日進口動力市場弱穩(wěn)運行。近期東南亞對印尼采購意愿尚可,但中國需求依舊低迷,因此部分印尼礦方報價有所松動,現(xiàn)Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB報價49-50美金/噸。國內(nèi)方面,隨著清潔能源持續(xù)發(fā)力火電市場份額被擠占,日耗繼續(xù)回落,雖陸續(xù)有遠(yuǎn)期貨盤招標(biāo)釋放,但實際采購量及價格偏低,華南區(qū)域電廠Q3800拿貨價在452元/噸徘徊。若短期內(nèi)需求未有修復(fù),進口仍有下降空間。

中國動力煤煤電廠相關(guān)資訊

  • 26日全球炭快訊:中國與印尼簽署價值15億美元動力采購協(xié)議 韓國關(guān)停燃電廠減緩冬季污染排放

    中國與印尼簽署價值15億美元動力采購協(xié)議 印尼炭礦業(yè)協(xié)會(APBI)周三表示,明年中國將從印尼購買價值14.67億美元的動力 根據(jù)APBI發(fā)布的聲明,已經(jīng)和中國炭運銷協(xié)會于10月25日簽署了采購協(xié)議。

    快訊

  • [數(shù)據(jù)分析]:抗沖共聚PP利潤周度分析(20251010-1016)

    短期來看,OPEC+增產(chǎn)及經(jīng)濟增速放緩,使得原油市場供應(yīng)寬松需求欠佳的格局愈發(fā)明顯地緣局勢局部緩和,暫難激化,且金融市場避險情緒有所升溫,油價或繼續(xù)下跌,油制抗沖PP利潤修復(fù)動力市場來看,全國大部分地區(qū)氣溫普降,電廠日耗上升明顯,市場需求稍有釋放,產(chǎn)地價也以穩(wěn)為主,預(yù)計下周制抗沖PP利潤窄幅下降 樣本說明:數(shù)據(jù)發(fā)布日當(dāng)天,由隆眾資訊統(tǒng)計的中國聚丙烯主要生產(chǎn)地區(qū)的原料價格和聚丙烯主流價格進行理論利潤監(jiān)測。

    利潤

  • [隆眾聚焦]:金九旺季不旺 聚丙烯市場異于往年跌破心理防線

    9月聚丙烯市場下行趨勢不減,月初旺季預(yù)期下,PP剛需或有支撐,市場圍繞6900元/噸上方波動然弱現(xiàn)實情況難改,下游開工及訂單情況處于同比偏低水平,壓制下游補貨能力,旺季預(yù)期兌現(xiàn)延遲,導(dǎo)致聚丙烯反彈幅度被縮窄。

    熱點聚焦

  • Mysteel:10月16日(17:30)進口市場動力價格行情

    16日進口市場動力價格穩(wěn)中偏強運行國際市場方面,印尼礦方報價保持高位堅挺,現(xiàn)Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB報價47.5-48美元/噸,據(jù)悉11月貨盤有實際成交47.25-48.25美元/噸,但部分買家由于對高價接受度有限而選擇以觀望為先澳洲方面,隨國內(nèi)外市場上漲趨勢,高卡報價小幅上調(diào),現(xiàn)Q5500大船F(xiàn)OB主流報價74美元/噸,下游意向采購價73美元/噸,中國多以兌現(xiàn)長協(xié)拉運為主國內(nèi)市場方面,本周華南區(qū)域電廠Q3800接貨價圍繞450元/噸窄幅震蕩,主要采購11-12月遠(yuǎn)期貨盤。

    日評

  • Mysteel:10月10日(17:30)進口市場動力價格行情

    10日進口市場動力價格暫穩(wěn)運行國際市場方面,印尼低卡貨盤成交活躍度較低,主要原因是中國假期后需求尚未回暖,而印度、越南等國貿(mào)易商采購較為謹(jǐn)慎,現(xiàn)印尼Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB主流報價在46-46.5美金/噸;澳洲高卡貨盤成交同樣平淡,多為日韓買家剛需采購,現(xiàn)澳Q5500大船F(xiàn)OB報價圍繞73美元/噸窄幅震蕩國內(nèi)市場方面,沿海電廠陸續(xù)釋放進口采購需求,多集中于11月低卡貨盤,據(jù)悉華南區(qū)域電廠Q3800投標(biāo)價在430元/噸以上,但終端對當(dāng)前價格接受度不高,因而做流標(biāo)處理。

    日評

  • Mysteel月報:10月動力需求驅(qū)動市場先抑后揚

    在中長協(xié)覆蓋下,電廠對市場補庫動力不足,采購計劃維持剛性需求 五、進口及海運市場 據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,8月份,中國進口動力3108.1萬噸,月環(huán)比增長23%,年同比下降15%;1-8月累計2.17億噸,同比下降15%。

    月評

  • 百年建筑:沿江電廠灰分下降,長三角粉灰價格連續(xù)上漲

    因此部分電廠高品質(zhì)一級灰供不應(yīng)求,價格短期內(nèi)大幅上漲 因此今年長三角粉灰市場出現(xiàn)分化,市場競爭將逐漸從“價格導(dǎo)向”轉(zhuǎn)向“質(zhì)量導(dǎo)向” 近日,長三角主流電廠逐漸進入檢修階段,加之使用進口后灰分下降(據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示:8月份中國進口動力3108.1萬噸,月環(huán)比增長23%)。

    熱點文章

  • Mysteel:9月25日(17:30)進口市場動力價格行情

    25日進口市場動力價格暫穩(wěn)運行國際市場方面,印尼礦方對11月遠(yuǎn)期市場較為看好,Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB報價堅挺在46.5-47美元/噸,買方對高價接受度不高,報還盤差距較大導(dǎo)致實際成交稀少;澳洲礦方Q5500巴拿馬船F(xiàn)OB報價維持在72-73美元/噸,主要是韓國等地的需求對價格形成支撐,但中國買家對高價接受度有限國內(nèi)市場方面,沿海終端在中低位日耗下理性采購進口,據(jù)悉今日華南區(qū)域電廠釋放10月底進口貨盤采購需求,印尼Q3800電廠投標(biāo)價在428元/噸,周環(huán)比基本持平。

    日評

  • Mysteel:9月19日(17:30)進口市場動力價格行情

    19日進口市場動力價格暫穩(wěn)運行國際市場方面,印尼礦方遠(yuǎn)期貨盤報價維持高位水平,現(xiàn)Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB報價46-47美元/噸,成交圍繞46美元/噸窄幅震蕩,市場交投氛圍略顯冷清,實際成交較少澳洲方面,在韓國等實際需求采購增量下,礦方高報價得以支撐,現(xiàn)Q5500大船F(xiàn)OB報價72-73美元/噸,但對于中國而言對高價接受度依舊有限國內(nèi)市場方面,本周沿海電廠集中釋放10月進口采購需求,但由于采購迫切性不強,對價格接受度較低,實際拿貨情況不佳,價格重心未再繼續(xù)上探,今日據(jù)悉福建地區(qū)某電廠Q3800最低投標(biāo)價428.8元/噸,仍需重點關(guān)注電廠去庫及實際采購情況。

    日評

  • Mysteel解讀:2025年7月中國進口動力2523.7萬噸 月環(huán)比增長11%

    我國大部地區(qū)遭遇持續(xù)性高溫與降雨交織的天氣,部分地區(qū)電網(wǎng)最高用電負(fù)荷突破歷史峰值,燃電廠日耗同步走高,推動市場需求釋放 供應(yīng)端來看,據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,7月中國產(chǎn)量38098.7萬噸,月環(huán)比下降9.5%,年同比下降2.4%7月以來,動力主產(chǎn)區(qū)受安監(jiān)環(huán)保以及區(qū)域性強降雨影響,生產(chǎn)及發(fā)運效率有所降低,港口調(diào)入持續(xù)下降,市場現(xiàn)貨資源結(jié)構(gòu)性緊缺,進口補充作用凸顯;其次,在供應(yīng)收緊下價上漲明顯,7月31日北港山西Q5000現(xiàn)貨報價588元/噸,月環(huán)比上漲39元/噸,進而使得內(nèi)外貿(mào)價差迅速拉大,進口價格優(yōu)勢逐漸顯著,下游對進口采購意愿回升,進口量相應(yīng)增長。

    焦熱點

  • Mysteel盤點:18日動力市場暫穩(wěn)運行 火電負(fù)荷仍保持較高水平

    現(xiàn)階段整體市場多日交投僵持,情緒逐漸走弱,基本觀望為主短期內(nèi)價上漲動力不足,或?qū)⒄▌訛橹鹘刂?月17日環(huán)渤海八港庫存2179萬噸,日環(huán)比減少16萬噸 下游方面,現(xiàn)已入秋,高溫逐漸衰退,氣溫的季節(jié)性走低使居民的制冷需求減弱,民用電負(fù)荷下降,電廠整體日耗波動下行,終端庫存偏高且去化緩慢,采購節(jié)奏偏緩,補庫需求短時間內(nèi)難有大幅釋放,多數(shù)電廠對市場持觀望態(tài)度 進口方面,18日國際市場動力報價偏強運行,印尼礦方在終端采購情況好轉(zhuǎn)及市場預(yù)期向好支撐下,市場報價堅挺上漲,現(xiàn)Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB報價45-46美元/噸;澳洲方面由于降雨影響紐卡斯?fàn)柛劭诳坎雌骄诱`時長15天以上,市場流通貨盤較少,現(xiàn)Q5500大船F(xiàn)OB報價73-74美元/噸,國內(nèi)終端接貨到岸價710-720元/噸,價格明顯上調(diào);俄方面現(xiàn)貨資源分配主要流向韓國市場等高價地區(qū),在外盤高價成交支撐下發(fā)往中國意愿較低,現(xiàn)Q5500CFR報價78-79美元/噸。

    盤點

  • Mysteel日評:18日動力市場暫穩(wěn)運行 火電負(fù)荷仍保持較高水平

    現(xiàn)階段整體市場多日交投僵持,情緒逐漸走弱,基本觀望為主短期內(nèi)價上漲動力不足,或?qū)⒄▌訛橹鹘刂?月17日環(huán)渤海八港庫存2179萬噸,日環(huán)比減少16萬噸 下游方面,現(xiàn)已入秋,高溫逐漸衰退,氣溫的季節(jié)性走低使居民的制冷需求減弱,民用電負(fù)荷下降,電廠整體日耗波動下行,終端庫存偏高且去化緩慢,采購節(jié)奏偏緩,補庫需求短時間內(nèi)難有大幅釋放,多數(shù)電廠對市場持觀望態(tài)度 進口方面,18日國際市場動力報價偏強運行,印尼礦方在終端采購情況好轉(zhuǎn)及市場預(yù)期向好支撐下,市場報價堅挺上漲,現(xiàn)Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB報價45-46美元/噸;澳洲方面由于降雨影響紐卡斯?fàn)柛劭诳坎雌骄诱`時長15天以上,市場流通貨盤較少,現(xiàn)Q5500大船F(xiàn)OB報價73-74美元/噸,國內(nèi)終端接貨到岸價710-720元/噸,價格明顯上調(diào);俄方面現(xiàn)貨資源分配主要流向韓國市場等高價地區(qū),在外盤高價成交支撐下發(fā)往中國意愿較低,現(xiàn)Q5500CFR報價78-79美元/噸。

    日評

  • Mysteel:8月19日(17:30)進口市場動力價格行情

    19日進口市場動力價格穩(wěn)中偏強運行國際市場方面,印尼旱季生產(chǎn)供應(yīng)維持正常水平,中國及印度采購意愿有所好轉(zhuǎn),礦方報價保持堅挺,現(xiàn)Q3800巴拿馬船主流報價46美元/噸及以上,買方詢貨45-46美元/噸,低價成交困難澳洲方面紐卡斯?fàn)柛劭趽矶聠栴}較為嚴(yán)重,市場流通貨盤較少,現(xiàn)Q5500大船F(xiàn)OB報價72-74美元/噸國內(nèi)市場方面,據(jù)悉華南區(qū)域某電廠Q3800最終拿貨價432-436元/噸,較上期最低價上調(diào)13元/噸;按當(dāng)前價格核算與進口貿(mào)易商拿貨成本基本持平,部分少量利潤空間得到釋放,一定程度上提振貿(mào)易商操作信心。

    日評

  • [數(shù)據(jù)分析]:透明PP利潤周度分析

    動力市場來看,目前受臺風(fēng)天氣影響,南方地區(qū)高溫暫退,后續(xù)隨著臺風(fēng)天氣的結(jié)束,高溫天氣將再次卷土重來,炭日耗將再度拉升,電廠可能會集中釋放補庫需求,動力價格或偏強,預(yù)計下周制PP利潤窄幅下滑 樣本說明:數(shù)據(jù)發(fā)布日當(dāng)天,由隆眾資訊統(tǒng)計的中國聚丙烯主要生產(chǎn)地區(qū)的原料價格和聚丙烯主流價格進行理論利潤監(jiān)測。

    利潤

  • [隆眾聚焦]:流通縮量與外采增加 支撐甲醇價格繼續(xù)高位

    【導(dǎo)語】:6 月中旬,甲醇價格跌至年內(nèi)低點,企業(yè)紛紛發(fā)布檢修計劃以緩解市場連跌態(tài)勢隨著檢修陸續(xù)集中,市場貨源流通量顯著縮減,寧夏、內(nèi)蒙寶豐等地陸續(xù)外采甲醇,帶動內(nèi)地甲醇市場價格累計上漲 200-220元/噸。

    熱點聚焦

  • [隆眾聚焦]:供需基本面對抗博弈 聚丙烯困境尋找新指引

    綜述 本期聚丙烯現(xiàn)貨價格弱勢盤整,價格波動區(qū)間在7096-7126元/噸,周均價突破年內(nèi)新低。

    熱點聚焦

  • Mysteel月報:8月迎峰度夏旺季過半 動力價上漲幅度受限

    中上旬,各地溫度不斷攀高且范圍持續(xù)擴大,電消費速度有所加快,下游采購需求小規(guī)模釋放,重點港口到港拉船舶增加,港口庫存下滑幅度較大下旬,大部分地區(qū)極限高溫天氣有所緩解且個別地區(qū)出現(xiàn)降雨,沿海電廠日耗表現(xiàn)小幅下滑但仍處于盛夏高位,疊加部分電廠經(jīng)過前兩周的階段性補庫后,派船北上采購積極性有所降低,港口庫存下降幅度稍有收窄 五、進口及海運市場 據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,6月,中國進口動力2275.8萬噸,月環(huán)比下降17%,年同比下降32%;1-6月進口動力累計1.6億噸,同比減少2519.2萬噸,降幅13.45%。

    月評

  • [數(shù)據(jù)分析]:透明PP利潤周度分析

    動力市場來看,目前受臺風(fēng)天氣影響,南方地區(qū)高溫暫退,后續(xù)隨著臺風(fēng)天氣的結(jié)束,高溫天氣將再次卷土重來,炭日耗將再度拉升,電廠可能會集中釋放補庫需求,動力價格或偏強,預(yù)計下周制PP利潤窄幅下滑 樣本說明:數(shù)據(jù)發(fā)布日當(dāng)天,由隆眾資訊統(tǒng)計的中國聚丙烯主要生產(chǎn)地區(qū)的原料價格和聚丙烯主流價格進行理論利潤監(jiān)測。

    利潤

  • Mysteel:8月1日(17:30)進口市場動力價格行情

    1日進口市場動力價格暫穩(wěn)運行國際供應(yīng)方面,印尼礦方報價在空單采購支撐下維持高位,現(xiàn)Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB主流報價在43-44美金/噸;澳洲生產(chǎn)發(fā)運正常,現(xiàn)Q5500巴拿馬船F(xiàn)OB報價68-69美金/噸;俄羅斯部分地區(qū)在天氣影響下裝港延期,由于中國對高卡價格反饋一般,現(xiàn)俄Q5500回北港CFR報價在75-76美金/噸國內(nèi)需求方面,進口遠(yuǎn)期招標(biāo)高低卡市場占比分化明顯,電廠采購多集中于低卡印尼,澳俄高卡在內(nèi)貿(mào)長協(xié)兌現(xiàn)的擠占下需求表現(xiàn)冷清;從競標(biāo)情況來看,進口貿(mào)易商成本高位震蕩,成本支撐下電廠投標(biāo)價格重心上移,現(xiàn)華南區(qū)域電廠Q3800接貨價在406元/噸左右。

    日評

  • Mysteel解讀: 2025年6月中國進口動力同比下降32% 單月進口量為近兩年最低

    印度市場,在本土炭產(chǎn)量不斷提高,上半年炭產(chǎn)量累計5.9億噸,同比增長0.7%,為電廠高庫存提供有效支撐,同時可再生能源裝機容量擴大到50%,清潔能源發(fā)電同比增長,分擔(dān)部分火電壓力,與中國市場相似,均處于供需寬松局面 綜上所述,一方面在中國供應(yīng)持續(xù)增長,下游用戶需求不足,另一方面海外炭產(chǎn)量因價格回落而開始減量,導(dǎo)致全球炭市場表現(xiàn)低迷不振,海運貿(mào)易繼續(xù)縮量預(yù)計下半年國內(nèi)動力市場將保持供需寬松格局,疊加海外礦山減產(chǎn),進口動力將繼續(xù)減量,但減量幅度需關(guān)注內(nèi)外貿(mào)價差及政策方面變化。

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