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更新時間:2025-08-19

快訊播報

電廠里動力煤快訊

2025-08-19 10:34

8月19日北港市場動力煤報價暫穩(wěn),貿(mào)易商因成本倒掛發(fā)運(yùn)不積極,港口可流通現(xiàn)貨稀少且?guī)齑嬲w呈下降態(tài)勢,支撐市場情緒,報價堅挺。但多數(shù)廠僅保持長協(xié)采購節(jié)奏,市場煤采購積極性較弱,目前整體市場交投氛圍冷清,仍以觀望為主,預(yù)計短期內(nèi)價格或?qū)⒄鹗帪橹?。后續(xù)需關(guān)注港口庫存及實(shí)際成交情況。截至8月18日環(huán)渤海八港庫存2189萬噸,日環(huán)比增加10萬噸。

2025-08-15 10:15

8月15日北港市場動力煤報價暫穩(wěn)。現(xiàn)階段港口優(yōu)質(zhì)貨源較少,上游貿(mào)易商挺價情緒較強(qiáng),Q5000主流報價為640元/噸。高溫天氣持續(xù)帶動民用負(fù)荷攀升,但廠庫存仍處安全水平,尚未釋放大規(guī)模補(bǔ)庫需求。下游對高價煤接受程度較低,報詢盤差距仍存,市場交投氛圍一般。后市需持續(xù)關(guān)注下游需求變化及港口實(shí)際成交情況,截止8月14日環(huán)渤海八港庫存2217萬噸,日環(huán)比增加15萬噸。

2025-08-15 09:50

8月15日進(jìn)口市場動力煤報詢盤表現(xiàn)稍顯僵持,當(dāng)前Q5500俄煤巴拿馬船基于北港到岸艙底價約680元/噸,Q5500澳煤巴拿馬船基于華南區(qū)域港口到岸艙底價約為690元/噸。Q3800印尼煤巴拿馬船基于華南區(qū)域港口到岸艙底價約為430元/噸。低卡煤因性價比優(yōu)勢在廠遠(yuǎn)月招投標(biāo)采購中活躍度表現(xiàn)尚可,但進(jìn)口高卡煤價格受終端需求疲軟制約,價格承壓明顯,貿(mào)易商實(shí)際操作多觀望為主。

2025-08-14 09:23

8月14日進(jìn)口動力煤與內(nèi)貿(mào)價差:進(jìn)口Q3800廠最低投標(biāo)價為419元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運(yùn)至華南到岸價約512元/噸;進(jìn)口Q4700廠最低投標(biāo)價為569元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運(yùn)至華南到岸價約631元/噸。本周進(jìn)口市場動力煤在外礦挺價及煤炭回國海運(yùn)費(fèi)偏強(qiáng)運(yùn)行雙重影響下,貿(mào)易商采購成本水漲船高,參與廠投標(biāo)價格亦有所上浮。短期進(jìn)口煤價或延續(xù)穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行。

2025-08-13 10:11

8月13日國際市場動力煤偏強(qiáng)運(yùn)行。海外礦方受國內(nèi)煤價上漲提振,對即期貨盤報價同步上調(diào),現(xiàn)Q3800大船F(xiàn)OB報價集中在45-45.5美元/噸,Q5500俄煤大船CFR報價多在76-77美元/噸,澳煤Q5500大船F(xiàn)OB報價圍繞在70美元/噸左右波動。短期來看在內(nèi)貿(mào)煤價支撐、廠補(bǔ)庫需求及外礦挺價情緒共同作用下進(jìn)口煤價或?qū)⑦M(jìn)一步穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行。

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  • Mysteel:終端需求良好,東勝市場動力煤持穩(wěn)運(yùn)行

    廠:本周廠里調(diào)整了生產(chǎn)計劃,一臺機(jī)組開始檢修,近期耗煤下降,但冬儲馬上開始了,目前采購沒有放緩計劃 貿(mào)易商:坑口市場煤貨源難尋,鐵路計劃也比較緊張,疊加近期盤面高位,考慮到后期政策調(diào)控風(fēng)險,當(dāng)前剛需采購為主 綜上東勝區(qū)域動力煤市場供應(yīng)穩(wěn)定,區(qū)內(nèi)煤炭市場平穩(wěn)運(yùn)行后續(xù)還需持續(xù)關(guān)注政策端調(diào)控、港口庫存和終端存耗變化

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  • Mysteel:東勝市場動力煤持穩(wěn)運(yùn)行

    廠:廠里煤炭庫存又提了一些,最近降雨氣溫下來了,一臺機(jī)子檢修,日耗不高,存煤保持高位,采購維持正常 貿(mào)易商:港口市場成交持續(xù)冷清,煤礦保供力度依舊緊張,市場戶采煤困難,終端在長協(xié)保障下還盤壓價,近期采購量依舊不高 綜上東勝區(qū)域動力煤市場產(chǎn)銷基本平衡,區(qū)內(nèi)煤炭市場平穩(wěn)運(yùn)行后續(xù)還需持續(xù)關(guān)注天氣變化、終端用煤需求和政策端動向

    日評

  • Mysteel:臨汾市場動力煤持穩(wěn)運(yùn)行 區(qū)域廠日耗水平上升

    28日,臨汾市場動力煤持穩(wěn)運(yùn)行據(jù)悉,區(qū)域內(nèi)煤礦生產(chǎn)穩(wěn)定,銷售情況一般國有大礦以保供終端長協(xié)用戶為主,暫不對外銷售;中小型民營煤礦根據(jù)實(shí)際出貨情況調(diào)整銷售價格,礦前排隊(duì)拉運(yùn)車輛有所減少,煤礦即產(chǎn)即銷,無多余庫存積壓 據(jù)Mysteel調(diào)研了解:隨著氣溫升高,區(qū)域廠整體日耗水平有所上升,庫存消耗節(jié)奏加快 廠A:機(jī)組正常運(yùn)行,耗煤量較上周增加了300噸 廠B:本周我們廠里檢修機(jī)組正常運(yùn)行,日耗量有所增加。

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  • 鞍山鋼鐵第二發(fā)廠前9個月利潤超額完成挑戰(zhàn)目標(biāo)

    如何突破困局?該廠黨政領(lǐng)導(dǎo)和全體職工痛定思痛,選擇了深化改革一子落定滿盤活去年四季度,該廠在消化前三個季度虧損的基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)扭虧為盈,其中300MW CCPP機(jī)組10月份創(chuàng)投產(chǎn)以來月發(fā)量歷史最好水平今年前9個月,該廠克服不利因素影響,完成發(fā)量28.46億千瓦時,利潤同比增長2.26億元,超額完成鞍山鋼鐵下達(dá)的階段性挑戰(zhàn)目標(biāo) “機(jī)組大修、動力煤價格暴漲、煤氣熱值不穩(wěn)定,2019年是我入廠20多年來廠里第一次虧損,不僅拖累公司經(jīng)營,職工收入也大幅下降。

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