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更新時間：2025-10-19

快訊播報

鋼鐵行業(yè)動力煤快訊

2025-10-13 09:28

13日陜西地區(qū)大部分煤礦正常生產(chǎn)銷售，個別煤礦倒工作面停產(chǎn)，市場煤供應(yīng)基本穩(wěn)定。周末至今坑口調(diào)價煤礦較少，個別民營礦隨行就市上調(diào)5元/噸，坑口拉運維持常態(tài)化，多數(shù)煤礦出貨順暢。受到近期下游終端日耗降低，非電行業(yè)僅維持剛需采購影響，產(chǎn)地貿(mào)易商觀望情緒占主流，市場實際成交有限，預(yù)計短期內(nèi)動力煤價格將暫穩(wěn)運行。

2025-10-11 08:53

10月11日鄂爾多斯動力煤市場產(chǎn)地煤礦多以安全生產(chǎn)為主，整體供應(yīng)較為平穩(wěn)。電力企業(yè)日耗回落，非電行業(yè)僅維持剛需采購。但冬儲備煤在即，部分煤礦對后市仍持樂觀態(tài)度，價格保持堅挺?，F(xiàn)Q5500坑口含稅報490-530元/噸，Q5000坑口含稅報400-450元/噸，Q4500坑口含稅報350-390元/噸。

2025-09-30 17:35

【Mysteel晚餐：9月36家建材鋼廠減產(chǎn)檢修，鐵礦石港庫增加】據(jù)Mysteel調(diào)研，9月份全國建筑鋼材生產(chǎn)企業(yè)共計36家企業(yè)進行了減產(chǎn)檢修，影響建筑鋼材產(chǎn)量180.02萬噸；截至本周一（9月29日），中國47港進口鐵礦石庫存總量14553.96萬噸，較上周一增加40.59萬噸；鄭商所發(fā)布《鄭州商品交易所動力煤期貨業(yè)務(wù)細(xì)則》修訂案。

2025-09-18 09:03

9月18日廣州港內(nèi)貿(mào)動力煤價格暫穩(wěn)運行。港口報價上調(diào)主因是短期區(qū)域性供應(yīng)偏緊及成本支撐，但需求端缺乏持續(xù)驅(qū)動，預(yù)計價格將以窄幅震蕩為主，需重點關(guān)注北港庫存變化及非電行業(yè)采購節(jié)奏，現(xiàn)山西煤Q5000報價區(qū)間655-665元/噸。

2025-09-17 09:23

9月17日進口澳洲動力煤現(xiàn)貨市場繼續(xù)升溫，廣西地區(qū)某終端批量采購高卡煤使得市場整體活躍度提升，目前澳煤Q5500場地提貨報價在720-730元/噸，部分貿(mào)易商惜售情緒漸濃。預(yù)計短期內(nèi)澳洲現(xiàn)貨價格將以穩(wěn)中偏強態(tài)勢運行，后續(xù)需密切關(guān)注電廠補庫進度及非電行業(yè)開工情況對市場的拉動效應(yīng)。

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  • Mysteel：優(yōu)特鋼市場2021年回顧及2022年展望

    高爐+轉(zhuǎn)爐的噸鋼產(chǎn)出碳排放量約2噸，遠(yuǎn)高于短流程電爐煉鋼的噸鋼排放量0.9噸，為實現(xiàn)碳排放控制，電爐煉鋼占比或進一步提升；三是兼并重組提速，利于產(chǎn)業(yè)集中度提升碳約束下，碳排放配額機制對企業(yè)成本的控制提出更高要求，部分環(huán)保不達標(biāo)、生產(chǎn)運營成本高的企業(yè)市場競爭力或被嚴(yán)重削弱，導(dǎo)致被其他大型鋼鐵企業(yè)兼并因此從全國一盤棋的角度來看，碳約束有利于國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度的提升，競爭格局優(yōu)化 2、2021年影響鋼材價格走勢的幾個重大事件 2020年-2021年得益于國內(nèi)疫情控制成果，為制造業(yè)全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)帶來基礎(chǔ)，在東南亞、歐洲疫情沖擊下，出口訂單快速增長，2020年下半年至2021年上半年增速較快，推動工業(yè)材價格率先上漲，帶動建筑鋼材等普材品種的上漲； 2021年5月國務(wù)院常務(wù)會議提出“保供穩(wěn)價”政策，保持經(jīng)濟平穩(wěn)運行； 2021年6月底發(fā)改委、工信部組織開展全國范圍的鋼鐵去產(chǎn)能“回頭看”檢查以及粗鋼產(chǎn)量壓減工作，引導(dǎo)鋼鐵企業(yè)摒棄以量取勝的粗放發(fā)展方式，促進鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展； 2021年9月，“能耗雙控”政策執(zhí)行紛紛落地落實，限電限產(chǎn)措施在多個省份密集推出，“雙高”企業(yè)輪番接到限產(chǎn)通知； 2021年10月，價格司召集中國煤炭工業(yè)協(xié)會和部分重點煤炭企業(yè)召開會議，會議進一步明確了動力煤限價細(xì)節(jié)：干預(yù)范圍包括動力煤坑口價格和終端銷售價格，干預(yù)方式是對動力煤坑口價格實行“基準(zhǔn)價+浮動幅度”的限價，動力煤終端銷售價格干預(yù)方式由各省級人民政府自主確定。

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