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更新時(shí)間：2025-10-18

快訊播報(bào)

動(dòng)力煤大跌歐洲快訊

2025-10-17 15:02

10月17日蒙古國(guó)ER公司動(dòng)力煤進(jìn)行線上競(jìng)拍，ER中煤A25、V10-28、S1.0、Mt10.0、Q5500、G20-60起拍價(jià)330元/噸，掛牌數(shù)量1.92萬噸全部成交，成交價(jià)格380元/噸，較昨日上漲5元/噸，以上價(jià)格均不含稅。供貨地點(diǎn)為中國(guó)甘其毛都口岸監(jiān)管區(qū)，最后供應(yīng)日期為2025年12月15日。

2025-10-17 10:11

10月17日北港市場(chǎng)動(dòng)力煤價(jià)格偏強(qiáng)運(yùn)行。近日動(dòng)力煤市場(chǎng)表現(xiàn)積極，市場(chǎng)情緒回暖，各熱值煤價(jià)均普遍上調(diào)?？涌诿簝r(jià)延續(xù)漲勢(shì)加之非電剛需采購(gòu)增加，港口優(yōu)質(zhì)貨源緊張，為煤價(jià)提供強(qiáng)有力支撐。隨冬儲(chǔ)行情來臨，多數(shù)市場(chǎng)參與者捂貨惜售心態(tài)持續(xù)強(qiáng)化，加之大秦線秋季檢修港口調(diào)度難有提升空間，市場(chǎng)看漲情緒濃厚，預(yù)計(jì)短期內(nèi)港口煤價(jià)延續(xù)震蕩偏強(qiáng)態(tài)勢(shì)運(yùn)行，后市需持續(xù)關(guān)注終端日耗及港口實(shí)際成交情況。

2025-10-17 10:11

10月17日神木動(dòng)力煤價(jià)格小幅上調(diào)。煤礦維持正產(chǎn)生產(chǎn)供應(yīng)基本穩(wěn)定，目前拉運(yùn)較為積極，但車源難求，運(yùn)費(fèi)隨之上漲。目前市場(chǎng)煤價(jià)格依舊小幅上調(diào)5-20元/噸不等。Q5800報(bào)570-590元/噸。

2025-10-17 09:48

10月17日今日咸陽(yáng)市場(chǎng)動(dòng)力煤偏強(qiáng)，產(chǎn)地礦山正常生產(chǎn)銷售，煤炭供應(yīng)量整體穩(wěn)定，多數(shù)煤礦保供發(fā)運(yùn)良好，長(zhǎng)協(xié)占比較高，市場(chǎng)煤所占份額有限大部分煤礦直供戶較多，下游為電廠水泥廠，貿(mào)易戶很少，因此對(duì)貿(mào)易戶的價(jià)格一直堅(jiān)挺，今日區(qū)域內(nèi)調(diào)漲煤礦增多，幅度20元/噸，坑口及周邊煤廠拉運(yùn)積極，現(xiàn)咸陽(yáng)Q6000報(bào)620 - 660元/噸；Q3500報(bào)310元/噸。

2025-10-17 09:26

10月17日進(jìn)口市場(chǎng)動(dòng)力煤報(bào)價(jià)維持堅(jiān)挺，受國(guó)內(nèi)港口煤價(jià)持續(xù)上漲積極影響帶動(dòng)，外礦挺價(jià)情緒較為強(qiáng)烈，貿(mào)易商新貨采購(gòu)成本上漲致使即期及現(xiàn)貨報(bào)價(jià)表現(xiàn)偏強(qiáng)運(yùn)行。當(dāng)前Q5500俄煤巴拿馬船基于北港到岸艙底價(jià)約716元/噸，Q5500澳煤巴拿馬船基于華南區(qū)域港口到岸艙底價(jià)約為725元/噸。Q3800印尼煤巴拿馬船基于華南區(qū)域港口到岸艙底價(jià)約為442元/噸。短期內(nèi)進(jìn)口煤價(jià)或持續(xù)走強(qiáng)。

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    早間提示

  • 2021年11月26日期貨公司滬鋁短線操作建議

    3、國(guó)內(nèi)能耗雙控政策 新湖期貨 歐洲疫情惡化引發(fā)市場(chǎng)擔(dān)憂，隔夜外盤金屬普遍下跌，外盤鋁價(jià)沖高回落，尾盤仍收高，倫交所三月期鋁價(jià)漲0.44%至2715美元/噸受動(dòng)力煤大跌等拖累，滬期鋁夜盤高開跳水，主力2201合約收低于19375元/噸早間現(xiàn)貨市場(chǎng)整體成交不佳，持貨商雖壓價(jià)甩貨，但下游接貨力度下降上海主流成交價(jià)格在19300元/噸上下，較期貨貼水80左右。

    期貨公司評(píng)論

  • Mysteel：暴漲暴跌之下，歐洲的鋅減產(chǎn)影響到底多大？

    今日早盤開盤大跌超6%，鋅價(jià)在經(jīng)歷了上周的飆漲，周一周二的震蕩之后，今日走出大跌歐洲鋅煉廠減產(chǎn)猶在耳畔，今日鋅價(jià)大跌似乎市場(chǎng)在大喊“真的嗎？我不信！”今日的大跌原因可能是多重的，經(jīng)歷的連續(xù)幾日的大漲本身存在一定回調(diào)壓力，而今日本輪商品上漲的領(lǐng)頭羊動(dòng)力煤也因?yàn)閲?guó)家調(diào)控跌停，商品走出普跌的走勢(shì)此外，俄羅斯表示確保歐洲天然氣供應(yīng)，同樣對(duì)于本輪由于能源短缺電力成本飆漲導(dǎo)致減產(chǎn)的邏輯產(chǎn)生沖擊。

    主編視角

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