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更新時(shí)間:2025-10-18

快訊播報(bào)

國(guó)外動(dòng)力煤怎么買快訊

2025-10-17 09:07

10月17日進(jìn)口澳洲動(dòng)力煤現(xiàn)貨市場(chǎng)暫穩(wěn)運(yùn)行,當(dāng)前終端對(duì)高卡澳煤的需求仍處于緩慢釋放過程,整體交投氛圍略顯平淡,現(xiàn)澳煤Q5500場(chǎng)地提貨報(bào)價(jià)依舊在740-750元/噸區(qū)間震蕩,賣雙方博弈態(tài)勢(shì)持續(xù)。短期來看,進(jìn)口澳洲動(dòng)力煤現(xiàn)貨市場(chǎng)預(yù)計(jì)仍將維持窄幅震蕩格局,后續(xù)需密切關(guān)注非電企業(yè)實(shí)際采購(gòu)需求的釋放情況以及內(nèi)貿(mào)煤價(jià)走勢(shì)對(duì)市場(chǎng)心態(tài)的影響。

2025-10-16 09:38

10月16日神木動(dòng)力煤價(jià)格小幅上調(diào)。煤礦維持正產(chǎn)生產(chǎn)供應(yīng)基本穩(wěn)定,隨著下游需求少量釋放,貿(mào)易商采較為積極。煤價(jià)小幅上調(diào)5-15元/噸。Q5800報(bào)555-595元/噸。

2025-10-16 09:20

10月16日俄羅斯動(dòng)力煤遠(yuǎn)期現(xiàn)貨市場(chǎng)報(bào)價(jià)偏強(qiáng)運(yùn)行,部分地區(qū)終端補(bǔ)庫需求少量釋放,對(duì)俄煤采購(gòu)積極性有所增強(qiáng),但賣雙方報(bào)還盤差距較大致使市場(chǎng)成交表現(xiàn)僵持?,F(xiàn)Q5500巴拿馬船CFR報(bào)價(jià)在83美元/噸,Q4600巴拿馬船CFR報(bào)價(jià)在65美元/噸。

2025-10-15 08:59

10月15日寧波港動(dòng)力煤報(bào)價(jià)偏穩(wěn)。多數(shù)貿(mào)易商看漲情緒強(qiáng)烈,但下游庫存仍保持中高位,實(shí)際需求有限,賣雙方還報(bào)盤差距可能持續(xù)。Q5500主流報(bào)價(jià)為755元/噸。

2025-10-14 09:20

10月14日俄羅斯動(dòng)力煤遠(yuǎn)期現(xiàn)貨市場(chǎng)報(bào)價(jià)穩(wěn)中偏強(qiáng),俄羅斯礦山優(yōu)先兌現(xiàn)年度長(zhǎng)協(xié)計(jì)劃,現(xiàn)貨放量有限,現(xiàn)階段市場(chǎng)流通貨盤稀少,賣雙方交投表現(xiàn)僵持?,F(xiàn)Q5500巴拿馬船CFR報(bào)價(jià)在82美元/噸,Q4600巴拿馬船CFR報(bào)價(jià)在65美元/噸。

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    特別是歐洲部分國(guó)家由于對(duì)俄羅斯的制裁導(dǎo)致油氣能源的不足,加大了發(fā)電機(jī)組的開啟,導(dǎo)致國(guó)際煤炭需求高漲,價(jià)格走高,近期與國(guó)內(nèi)煤價(jià)發(fā)生了倒掛這也使國(guó)內(nèi)家對(duì)于國(guó)外的高價(jià)煤進(jìn)口意愿較低近期,4月3日印尼齋月也會(huì)導(dǎo)致印尼煤炭產(chǎn)量回落,對(duì)進(jìn)口量造成影響那么,想要補(bǔ)足供給,內(nèi)產(chǎn)的需進(jìn)一步增加,然而進(jìn)一步增產(chǎn)仍然需要時(shí)間 五、后市展望從近期 基本面而言,近期動(dòng)力煤處于外憂(俄烏戰(zhàn)爭(zhēng))內(nèi)患(疫情高發(fā))的環(huán)境中,政策壓力、需求弱于季節(jié)性、庫存在安全范圍以及進(jìn)口量的不足,這4點(diǎn)是近期基本面最需要觀察的因素。

    爐料

  • 煤炭大產(chǎn)區(qū)受災(zāi)導(dǎo)致澳煤“蠢蠢欲動(dòng)”,對(duì)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)影響幾何?

    但這一自然災(zāi)害還是會(huì)影響澳洲動(dòng)力煤的短期出口,從而對(duì)國(guó)際動(dòng)力煤的價(jià)格形成支撐當(dāng)前印度日耗高企、庫存偏低下,會(huì)抬升非澳洲動(dòng)力煤的價(jià)格,進(jìn)而刺激國(guó)內(nèi)動(dòng)力煤價(jià)格的上行 中州期貨研究所副所長(zhǎng)金國(guó)強(qiáng)表示,強(qiáng)降雨若持續(xù)導(dǎo)致洪水爆發(fā),則洪水淹沒煤礦,導(dǎo)致道路和港口關(guān)閉,煤炭無法外運(yùn),即使有煤炭運(yùn)到港口,也因?yàn)樘珴穸茈y裝箱,影響煤炭運(yùn)往國(guó)外目前我國(guó)澳煤仍禁止通關(guān),對(duì)于我國(guó)影響有限,但對(duì)于國(guó)際其他煉焦煤家如韓國(guó)、日本等國(guó)影響顯著,疊加近期國(guó)際社會(huì)工業(yè)生產(chǎn)逐步恢復(fù),澳煤需求持續(xù)增加。

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