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更新時(shí)間：2025-10-18

快訊播報(bào)

收購港口動(dòng)力煤快訊

2025-10-17 10:11

10月17日北港市場(chǎng)動(dòng)力煤價(jià)格偏強(qiáng)運(yùn)行。近日動(dòng)力煤市場(chǎng)表現(xiàn)積極，市場(chǎng)情緒回暖，各熱值煤價(jià)均普遍上調(diào)?？涌诿簝r(jià)延續(xù)漲勢(shì)加之非電剛需采購增加，港口優(yōu)質(zhì)貨源緊張，為煤價(jià)提供強(qiáng)有力支撐。隨冬儲(chǔ)行情來臨，多數(shù)市場(chǎng)參與者捂貨惜售心態(tài)持續(xù)強(qiáng)化，加之大秦線秋季檢修港口調(diào)度難有提升空間，市場(chǎng)看漲情緒濃厚，預(yù)計(jì)短期內(nèi)港口煤價(jià)延續(xù)震蕩偏強(qiáng)態(tài)勢(shì)運(yùn)行，后市需持續(xù)關(guān)注終端日耗及港口實(shí)際成交情況。

2025-10-17 09:26

10月17日進(jìn)口市場(chǎng)動(dòng)力煤報(bào)價(jià)維持堅(jiān)挺，受國內(nèi)港口煤價(jià)持續(xù)上漲積極影響帶動(dòng)，外礦挺價(jià)情緒較為強(qiáng)烈，貿(mào)易商新貨采購成本上漲致使即期及現(xiàn)貨報(bào)價(jià)表現(xiàn)偏強(qiáng)運(yùn)行。當(dāng)前Q5500俄煤巴拿馬船基于北港到岸艙底價(jià)約716元/噸，Q5500澳煤巴拿馬船基于華南區(qū)域港口到岸艙底價(jià)約為725元/噸。Q3800印尼煤巴拿馬船基于華南區(qū)域港口到岸艙底價(jià)約為442元/噸。短期內(nèi)進(jìn)口煤價(jià)或持續(xù)走強(qiáng)。

2025-10-17 09:25

10月17日俄羅斯動(dòng)力煤遠(yuǎn)期現(xiàn)貨市場(chǎng)報(bào)價(jià)偏強(qiáng)運(yùn)行，國內(nèi)港口煤價(jià)加速上漲疊加俄煤即期貨盤供應(yīng)偏緊支撐礦方報(bào)價(jià)小幅上調(diào)?，F(xiàn)Q5500巴拿馬船CFR報(bào)價(jià)在84美元/噸，Q4600巴拿馬船CFR報(bào)價(jià)在66美元/噸。

2025-10-17 09:11

17日鄂爾多斯動(dòng)力煤市場(chǎng)多數(shù)煤礦保持正常生產(chǎn)，整體供應(yīng)較為平穩(wěn)。近期下游用戶采購積極性提升，終端剛需拉運(yùn)良好，受港口市場(chǎng)漲勢(shì)偏強(qiáng)提振，疊加貿(mào)易商及煤廠對(duì)冬儲(chǔ)預(yù)期普遍看好，礦區(qū)普遍出貨較好，坑口煤價(jià)跟漲增多?，F(xiàn)Q5500坑口含稅報(bào)500-580元/噸，Q5000坑口含稅報(bào)440-480元/噸，Q4500坑口含稅報(bào)350-410元/噸。

2025-10-17 09:02

10月17日忻州市場(chǎng)動(dòng)力煤供應(yīng)基本穩(wěn)定，區(qū)域內(nèi)調(diào)研大部分煤礦多以保障長(zhǎng)協(xié)發(fā)運(yùn)為主，市場(chǎng)冬儲(chǔ)煤預(yù)期仍存，疊加港口價(jià)格不斷上探，貿(mào)易商與站臺(tái)拉運(yùn)積極，情緒保持樂觀。現(xiàn)Q5000報(bào)價(jià)410-450元/噸。

收購港口動(dòng)力煤相關(guān)資訊

  • 逢低配置正當(dāng)時(shí)！煤炭板塊一二級(jí)市場(chǎng)估值倒掛，受益上市公司梳理

    估值差異的核心矛盾或?yàn)榭刂茩?quán)溢價(jià)、股利支付率，對(duì)于煤炭企業(yè)而言收購煤礦可以直接獲得該資產(chǎn)的利潤，但是對(duì)于股票投資者而言，分紅收益最真實(shí)，股利支付率的提升空間為煤炭估值修復(fù)提供基礎(chǔ) 數(shù)據(jù)顯示，在內(nèi)蒙古煤炭行業(yè)倒查二十年、安檢政策趨嚴(yán)、澳煤進(jìn)口大幅減少的情況下，2021-2022年5500大卡動(dòng)力煤港口價(jià)漲幅分別為50%以及42%2023年保供增產(chǎn)得到落實(shí)疊加煤炭進(jìn)口量大幅增長(zhǎng)導(dǎo)致煤價(jià)中樞有所回落，但仍維持高位。

    爐料

  • 1日全球煤炭快訊：印度8月火電規(guī)模同比增長(zhǎng)23.7%，煤炭進(jìn)口需求增加 澳大利亞州政府對(duì)浦項(xiàng)新建煤礦不予批準(zhǔn)

    CNR原先是美國聯(lián)合自然資源公司的子公司，為應(yīng)對(duì)煤炭?jī)r(jià)格低迷、國際煤炭需求低迷和去年三季度以來的停產(chǎn)，曾申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)CNR在2019年生產(chǎn)了405萬噸動(dòng)力煤，占該國總產(chǎn)量的2% Key Industries表示，CNR已經(jīng)逐步恢復(fù)運(yùn)營，計(jì)劃到2022年將礦山煤炭產(chǎn)量提升至150-200萬噸/年 除了收購CNR的El Hatillo和La Francia煤礦之外，Key Industries還購得了Fenoco鐵路8.43%的股份，使其能夠?qū)?50萬噸/年的煤炭運(yùn)送到加勒比海岸的港口。

    快訊

  • 28日全球煤炭快訊：必和必拓宣布轉(zhuǎn)讓Cerrejón煤礦權(quán)益 亞速海港和黑海盆地港口煤炭和焦炭吞吐量同比增長(zhǎng)210%

    除收購必和必拓所持股份外，嘉能可還打算收購英美資源所持股份 在滿足傳統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)和監(jiān)管要求的條件下，嘉能可將擁有Cerrejón煤礦的全部擁有權(quán)和控制權(quán)必和必拓預(yù)計(jì)這一結(jié)果將在2022財(cái)年上半年完成 Cerrejón煤礦主要生產(chǎn)動(dòng)力煤，2019年產(chǎn)量為2769萬噸 信息來源：BHP 亞速海港和黑海盆地港口煤炭和焦炭吞吐量同比增長(zhǎng)210% 2021年5月亞速海港和黑海盆地港口的貨物總吞吐量同比增長(zhǎng) 7.4%。

    煤焦熱點(diǎn)

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