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更新時間:2025-10-18

快訊播報

亞洲動力煤指數(shù)快訊

2025-07-23 09:34

7月23日據悉華南區(qū)域某電廠Q3800最低投標價402元/噸,折算FOB約41.5美元/噸;但部分貿易商表示8月下旬市場貨盤41.5美元/噸難以成交,外礦對國內市場關注度較高,在內貿煤指數(shù)繼續(xù)上調影響下外盤價格同步堅挺,難有松動可能;但僅靠對回國海運費小幅下降預期難以有效緩解倒掛問題,貿易商實際可操作空間有限,參與投標競價保持謹慎態(tài)度,短期內進口動力煤價或將窄幅震蕩。

2025-06-04 09:01

6月4日進口動力煤價差:進口印尼煤Q3800到岸價約414元/噸,同熱值內貿煤自北港運至華南到岸價約434元/噸;澳煤Q5500到岸價約636元/噸,同熱值內貿煤自北港運至華南到岸價約657元/噸。據悉印尼6月開始定價按HBA指數(shù)執(zhí)行趨嚴,但當前指數(shù)與市場行情差距較大,進口貿易商采購成本將增加;同時國內市場旺季預期較低,煤價反彈難度大,進口煤長期面臨成本倒掛困境。

2025-10-17 15:02

10月17日蒙古國ER公司動力煤進行線上競拍,ER中煤A25、V10-28、S1.0、Mt10.0、Q5500、G20-60起拍價330元/噸,掛牌數(shù)量1.92萬噸全部成交,成交價格380元/噸,較昨日上漲5元/噸,以上價格均不含稅。供貨地點為中國甘其毛都口岸監(jiān)管區(qū),最后供應日期為2025年12月15日。

2025-10-17 10:11

10月17日北港市場動力煤價格偏強運行。近日動力煤市場表現(xiàn)積極,市場情緒回暖,各熱值煤價均普遍上調??涌诿簝r延續(xù)漲勢加之非電剛需采購增加,港口優(yōu)質貨源緊張,為煤價提供強有力支撐。隨冬儲行情來臨,多數(shù)市場參與者捂貨惜售心態(tài)持續(xù)強化,加之大秦線秋季檢修港口調度難有提升空間,市場看漲情緒濃厚,預計短期內港口煤價延續(xù)震蕩偏強態(tài)勢運行,后市需持續(xù)關注終端日耗及港口實際成交情況。

2025-10-17 10:11

10月17日神木動力煤價格小幅上調。煤礦維持正產生產供應基本穩(wěn)定,目前拉運較為積極,但車源難求,運費隨之上漲。目前市場煤價格依舊小幅上調5-20元/噸不等。Q5800報570-590元/噸。

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    市場方面,疫情影響煤礦產量基本恢復正常,涉及到煉焦煤礦井少,主要是動力煤煤礦為主,多以長協(xié)訂購,煉焦煤市場零售資源非常有限,價格定價多和指數(shù)掛鉤,禁運之前有近100萬噸的量流向中國 企業(yè)B:每年操作大約700萬噸煉焦煤,總銷售額為10億澳元,新交所所有焦煤紙貨中大約有15-20%的量是該企業(yè)操作的,是世界上最大的操作焦煤紙貨的貿易商之一,已經開始從哥倫比亞的小煤礦購買煉焦煤,儲存在港口,然后出口到亞洲和南美洲,也是哥倫比亞焦煤的最大的出口商之一,制定了全球PCI季度基準價格。

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    與2020年的低點相比,到 2021年6月,國際主要動力煤指數(shù)翻了一番多這主要是由于全球供應中斷、2020 年-2021 年北半球的冬季低溫以及對大宗商品流量的重新分配,俄羅斯煤炭填補了澳大利亞煤炭在中國留下的部分位置供應中斷是由不同國家的各種因素造成的,主要是基礎設施問題和潮濕天氣此外,亞洲冬季和歐洲夏季天然氣價格的反彈一直是煤炭市場的支撐因素 由于亞太市場和大西洋市場的復蘇,SUEK在2021年上半年的國際煤炭銷量增長5%至2740萬噸。

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    鋼材

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