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更新時(shí)間：2025-10-19

快訊播報(bào)

煉焦煤膨脹壓力快訊

2025-10-08 11:03

10月8日長(zhǎng)治市場(chǎng)煉焦煤價(jià)格弱穩(wěn)運(yùn)行。節(jié)日期間個(gè)別停產(chǎn)的煤礦現(xiàn)已恢復(fù)正常，整體供應(yīng)穩(wěn)定，市場(chǎng)基本處于休市狀態(tài)，線上競(jìng)拍多有降價(jià)或流拍，而煤礦端因有前期合同執(zhí)行，暫無(wú)庫(kù)存壓力，報(bào)價(jià)多維持節(jié)前價(jià)格?，F(xiàn)低硫瘦主焦煤（A8，S0.5，G65）執(zhí)行1450元/噸；低硫貧瘦煤（A10.45，S0.35，G13）起拍價(jià)1100元/噸流拍較節(jié)前跌51元/噸，以上均為出廠現(xiàn)金含稅價(jià)格。

2025-10-06 12:49

10月6日晉中市場(chǎng)煉焦煤平穩(wěn)運(yùn)行。區(qū)域內(nèi)部分煤礦假期內(nèi)短暫休息幾日，其余多數(shù)煤礦維持正常生產(chǎn)節(jié)奏，目前多執(zhí)行前期訂單，暫無(wú)明顯庫(kù)存壓力，價(jià)格維持穩(wěn)定?，F(xiàn)高硫瘦煤A≤9.5、S≤3.0、G≥65現(xiàn)1050元/噸，中硫主焦煤A≤10.5、S≤1.3、G≥80現(xiàn)1280元/噸，以上均為出廠現(xiàn)金含稅價(jià)格。

2025-09-10 08:58

9月10日海運(yùn)煉焦煤港口現(xiàn)貨暫穩(wěn)運(yùn)行。供應(yīng)方面，港口現(xiàn)貨到港正常，主要到港資源為俄煤及加澳準(zhǔn)一及二線資源，去庫(kù)速率維持正常，進(jìn)出庫(kù)相對(duì)持穩(wěn)；需求方面，焦炭第一輪提降落地，中下游對(duì)后期市場(chǎng)仍較悲觀，詢盤稍有壓價(jià)，拿貨較為謹(jǐn)慎；情緒方面，產(chǎn)地骨架煤價(jià)格稍有波動(dòng)，加之宏觀擾動(dòng)盤面，貿(mào)易商對(duì)后期市場(chǎng)稍顯被動(dòng)，成交壓力顯現(xiàn)?，F(xiàn)K4主焦煤河北港口1250元/噸，山東港口1280元/噸；GJ1/3焦河北港口1020元/噸，山東港口1020元/噸；Elga肥煤河北港口980元/噸，山東港口1000元/噸；伊娜琳肥煤河北港口1025元/噸，山東港口1070元/噸降10元/噸；K10瘦煤河北港口1125元/噸，山東港口1100元/噸；氣煤SUEK山東港口960元/噸；百麗氣肥煤河北港口930元/噸，山東港口900元/噸；黑水1/3焦煤河北港口1170元/噸，山東港口1200元/噸；貢耶拉主焦煤河北港口1540元/噸；多尼亞二線焦煤河北港口1500元/噸，山東港口1500元/噸；瑞文準(zhǔn)一線焦煤河北港口1300元/噸，山東港口1200元/噸；克努馬二線焦煤河北港口1445元/噸，山東港口1450元/噸；以上均為港口現(xiàn)金含稅自提價(jià)。

2025-09-04 17:41

9月4日海運(yùn)煉焦煤港口現(xiàn)貨偏弱運(yùn)行。供應(yīng)端，俄煤去庫(kù)效率有所回升，澳加焦煤相對(duì)去庫(kù)緩慢，但近期澳加補(bǔ)貨尚可，去庫(kù)壓力漸顯；需求端，焦鋼利潤(rùn)博弈，終端消化焦煤庫(kù)存為主，市場(chǎng)采買主動(dòng)性有限；情緒端，盤面走弱，期現(xiàn)環(huán)節(jié)報(bào)價(jià)松動(dòng)，套盤品種報(bào)價(jià)下浮，部分煤種因成交及報(bào)價(jià)波動(dòng)下降15-30元/噸?，F(xiàn)K4主焦煤河北港口1250元/噸降30元/噸，山東港口1280元/噸降20元/噸；GJ1/3焦河北港口990元/噸降30元/噸，山東港口1020元/噸；Elga肥煤河北港口975元/噸降15元/噸，山東港口1000元/噸；伊娜琳肥煤河北港口1020元/噸降30元/噸，山東港口1080元/噸；K10瘦煤河北港口1125元/噸，山東港口1100元/噸；氣煤SUEK山東港口960元/噸；百麗氣肥煤河北港口930元/噸，山東港口900元/噸；黑水1/3焦煤河北港口1170元/噸，山東港口1200元/噸；貢耶拉主焦煤河北港口1540元/噸；多尼亞二線焦煤河北港口1500元/噸，山東港口1500元/噸；瑞文準(zhǔn)一線焦煤河北港口1300元/噸，山東港口1200元/噸；克努馬二線焦煤河北港口1445元/噸，山東港口1450元/噸；以上均為港口現(xiàn)金含稅自提價(jià)。

2025-08-29 09:00

8月29日晨間蒙古國(guó)進(jìn)口煉焦煤市場(chǎng)震蕩波動(dòng)運(yùn)行。焦炭第八輪提漲博弈仍在繼續(xù)，市場(chǎng)情緒偏謹(jǐn)慎，進(jìn)口蒙煤市場(chǎng)口岸庫(kù)存雖無(wú)明顯壓力，但下游詢盤問(wèn)價(jià)情緒減弱，市場(chǎng)成交氛圍冷清，以少量剛需采購(gòu)為主，蒙古國(guó)線上電子競(jìng)拍多數(shù)底價(jià)或低溢價(jià)成交，較前期情緒有所回落?，F(xiàn)甘其毛都口岸：蒙5#原煤959，蒙5#精煤1176，蒙4#原煤900，蒙3#精煤1093，1/3焦原煤690；河北唐山：蒙5#精煤1350；策克口岸：馬克A500，馬克西550，歐斯克A370，歐斯克B520，南戈壁A550，南戈壁B400，泰拉原煤850，巴音低硫肥精煤730，巴音低硫氣肥精煤700；滿都拉口岸：主焦精煤860，氣原煤570；均為對(duì)應(yīng)提貨地結(jié)算含稅現(xiàn)金價(jià)。后期重點(diǎn)關(guān)注國(guó)內(nèi)外宏觀事件落地情況和監(jiān)管區(qū)如何有效去庫(kù)對(duì)蒙煤貿(mào)易的影響。（單位：元/噸）

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  • Mysteel日?qǐng)?bào)：黑色系原燃料價(jià)格穩(wěn)中有漲

    【進(jìn)口煤炭】2日海運(yùn)煉焦煤市場(chǎng)偏弱運(yùn)行遠(yuǎn)期海外煉焦煤PLV低揮發(fā)FOB報(bào)188-190美金/噸，日環(huán)比下跌1-3美金/噸目前國(guó)際市場(chǎng)整體制造業(yè)處于低位水平，在加之國(guó)際通貨膨脹上行帶來(lái)的壓力，導(dǎo)致全球鋼市需求并未達(dá)到預(yù)期水平，第三季度鋼材需求前景看起來(lái)仍處于悲觀，很難為國(guó)際煉焦煤市場(chǎng)提供強(qiáng)有力的支撐，國(guó)際煉焦煤市場(chǎng)并未得到很好的修復(fù) 港口進(jìn)口煉焦煤市場(chǎng)交投氛圍稍微有所好轉(zhuǎn)，但是成交依舊低位。

    盤點(diǎn)

  • Mysteel盤點(diǎn)：國(guó)際鋼市需求悲觀 港口進(jìn)口煉焦煤市場(chǎng)情緒好轉(zhuǎn)

    【進(jìn)口煤炭】2日海運(yùn)煉焦煤市場(chǎng)偏弱運(yùn)行遠(yuǎn)期海外煉焦煤PLV低揮發(fā)FOB報(bào)188-190美金/噸，日環(huán)比下跌1-3美金/噸 目前國(guó)際市場(chǎng)整體制造業(yè)處于低位水平，在加之國(guó)際通貨膨脹上行帶來(lái)的壓力，導(dǎo)致全球鋼市需求并未達(dá)到預(yù)期水平，第三季度鋼材需求前景看起來(lái)仍處于悲觀，很難為國(guó)際煉焦煤市場(chǎng)提供強(qiáng)有力的支撐，國(guó)際煉焦煤市場(chǎng)并未得到很好的修復(fù)。

    盤點(diǎn)

  • 2021年中國(guó)煤焦礦產(chǎn)業(yè)鏈直播年會(huì)圓滿落幕！

    其首先講的是煤的形成與質(zhì)量指標(biāo)、煤的分類與資源分布，接下來(lái)講的是煉焦工藝現(xiàn)狀與流程：煉焦煤在裝入炭化室以前的各種加工和處理過(guò)程統(tǒng)稱為原料煤的準(zhǔn)備過(guò)程一般包括入爐煤預(yù)處理、單種煤的配合以及煤的粉碎或成型等環(huán)節(jié)煉焦配煤原理與技術(shù)：(1)單種煤煉焦很難滿足高爐對(duì)焦炭質(zhì)量的要求，而且各國(guó)煤炭資源無(wú)法滿足單種煤煉焦的需求；(2)煉焦配煤可以滿足焦炭質(zhì)量的要求，又可合理利用煤炭資源，同時(shí)可增加煉焦化產(chǎn)品的產(chǎn)量；(3)可以防止炭化室中煤料結(jié)焦過(guò)程產(chǎn)生的側(cè)膨脹壓力超過(guò)爐墻極限負(fù)荷，避免推焦困難。

    煤焦大會(huì)

  • Mysteel解讀: 全球煤炭發(fā)運(yùn)數(shù)據(jù)(10.18-10.24)

    第三季度Arch的煉焦煤平均銷售價(jià)格為137.99美元/噸第三季度，冶金煤現(xiàn)金成本平均為68.84美元/噸，高于第二季度的59.37美元/噸和2020年第三季度的60.78美元/噸該公司指出，燃料、勞動(dòng)力和鋼鐵價(jià)格正在增加美國(guó)礦業(yè)的通貨膨脹壓力 盡管鐵路定價(jià)公式規(guī)定了價(jià)格上限，但第三季度較高的焦煤出口現(xiàn)貨價(jià)格指數(shù)將轉(zhuǎn)化為第四季度較高的鐵路價(jià)格。

    煤焦熱點(diǎn)

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