張文俊：天津港有色礦情況介紹

然后張文俊先生開始介紹天津港有色礦貨類基本情況錳、鉻礦進口連續(xù)多年占全國進口總量70%以上，2024年天津港有色礦貨類散貨吞吐量完成3700萬噸，同比增長7.2%，創(chuàng)集團貨類吞吐量新高天津港礦石裝車能力超過8300萬噸，有色礦鐵路集裝箱運輸?shù)牡谰€23條，可一次性擺車16列，日裝車能力32.5列/天，年裝運能力3350萬噸天津港有色礦堆場面積超過250萬平方米，一次性堆存能力超過600萬噸，匯盛西貨場、南貨場礦石換裝堆場投用，堆場項目建設面積44.5萬平方米，含兩個2.1萬平方米的封閉式倉庫。

會議

天津華榮國際物流有限公司確認協(xié)辦2025年國際合金礦產業(yè)大會

公司現(xiàn)有員工 150人,均為在行業(yè)內具有豐富專業(yè)知識和工作背景的業(yè)務和管理人才華榮國際物流主營業(yè)務包括國內外貨運代理、倉儲、物流發(fā)運報關報檢四大板塊國內外貨運代理板塊業(yè)務品類涵蓋錳礦、鉻礦、焦炭、蘭炭、件雜貨、錳合金、鉻合金、釩鈦鋰等小品種礦每年代理各類進口礦石約1200萬噸， 其中進口錳礦代理量約占天津港總量的40%每年代理蘭炭、焦炭約150萬噸，代理件雜貨、錳合金、小品種礦等貨物約為200萬噸。

會議

烏蘭察布：向“新”出發(fā) 朝“質”攀峰｜鐵合金產業(yè)蹚出高質量發(fā)展新路子

從2022年到2024年連續(xù)三年，烏蘭察布鐵合金產量持續(xù)在全區(qū)、全國保持領先地位 從污染嚴重高耗能的落后產業(yè)到產值超千億的地區(qū)支柱產業(yè)，從籍籍無名的粗放型工業(yè)到行業(yè)標準的制定者，烏蘭察布的鐵合金產業(yè)何以取得如此成就？ 區(qū)位優(yōu)勢夯實發(fā)展基礎 生產鐵合金所需的鐵礦石、焦炭、錳礦石、鉻礦石等原材料，主要從南非、澳大利亞等國家進口，天津港是礦石進境的主要口岸之一。

熱點資訊

前10個月天津口岸進口金屬礦及礦砂超億噸

日前，裝載著8.8萬噸鉻礦的“繁榮”號貨輪停靠天津港，經天津新港海關查驗合格后，該批鉻礦被提離碼頭據統(tǒng)計，今年1月—10月份，天津口岸共進口金屬礦及礦砂1.04億噸，同比增長18%其中，鉻礦、錳礦進口量分別達1330.3萬噸、1677.6萬噸，均居全國首位 依托自身地理優(yōu)勢和產業(yè)基礎，天津口岸已成為全國重要的有色礦產品進境口岸，進口礦產品以鉻礦、鐵礦石、錳礦為主，輻射京津冀、東北、西北等地。

原料

Mysteel鉻礦日評20241031

另外國內天津港口受污染原因短期鉻礦提貨受阻，海外莫桑比克日內開始發(fā)生罷工行為，一定程度上干擾港口操作和莫桑比克國內礦石的卡車運輸，港口問題我們將保持持續(xù)跟進短期鉻礦預計弱穩(wěn)運行 成本方面：美元兌人民幣匯率7.116（每日7點匯率），海運費總體暫穩(wěn)

快訊

Mysteel日報：鉻礦價格小幅下移，10月鉻鐵產量環(huán)比下降

買賣雙方對后市預期多呈現(xiàn)悲觀，因此買方還盤壓價幅度較大，貿易商出貨意愿有限另外國內天津港口受污染原因短期鉻礦提貨受阻，海外莫桑比克日內開始發(fā)生罷工行為，一定程度上干擾港口操作和莫桑比克國內礦石的卡車運輸，港口問題我們將保持持續(xù)跟進短期鉻礦預計弱穩(wěn)運行 成本方面：美元兌人民幣匯率7.116（每日7點匯率），海運費總體暫穩(wěn) 【鉻鐵】31日鉻鐵市場偏弱運行為主。

日評

Mysteel晚報：滬鎳偏弱運行，精煉鎳現(xiàn)貨升貼水換月下調

土耳其46%-48%精粉現(xiàn)貨報價在68-70元/噸度附近，期貨報價在370-380美元/噸 供需方面：現(xiàn)貨鉻礦日內詢盤采購平淡局面不減，粒度礦方面以及主流塊受近期低價期貨資源成交影響，價格區(qū)間的下限價格存在小幅下移買賣雙方對后市預期多呈現(xiàn)悲觀，因此買方還盤壓價幅度較大，貿易商出貨意愿有限另外國內天津港口受污染原因短期鉻礦提貨受阻，海外莫桑比克日內開始發(fā)生罷工行為，一定程度上干擾港口操作和莫桑比克國內礦石的卡車運輸，港口問題我們將保持持續(xù)跟進。

晚報

內蒙古新蒙新材料有限公司源網荷儲一體化項目加快建設

此外，錫盟南部旗縣硅石資源儲量超8000萬噸，可為硅鐵、硅錳合金項目就地解決硅石原料多倫縣、正藍旗、太仆寺旗正在謀劃建設新能源重卡物流項目，從天津港和二連口岸進口錳礦石交通便捷且運輸成本低 下一步，錫盟將充分發(fā)揮比較優(yōu)勢，積極謀劃高碳鉻鐵、硅鐵、硅錳合金等先進鐵合金項目，合理布局低微碳鉻鐵、低微碳錳鐵等特種鐵合金項目，不斷提高鐵合金產業(yè)高端化、智能化、綠色化程度和產業(yè)市場競爭力，全力打造綠電+鐵合金產業(yè)集群，推動綠電+優(yōu)質高載能產業(yè)高質量發(fā)展。

熱點資訊

天津港首批保稅倉庫轉口業(yè)務有色礦石出海

日前，4.5萬噸保稅進口鉻礦及5000噸保稅進口錳礦經天津港裝船發(fā)往海外，這是物流發(fā)展公司首次試水有色礦石保稅倉庫轉口業(yè)務，開創(chuàng)了天津港有色礦石保稅業(yè)務操作新模式，標志著物流發(fā)展公司公用型保稅倉庫在促進天津港有色礦石轉口貿易領域邁出了至關重要的一步 保稅倉庫轉口業(yè)務是指將進口貨物在保稅倉庫內進行保稅堆存，再出口到其他國家或地區(qū)的業(yè)務模式。

產業(yè)資訊

Mysteel周報：鎳價創(chuàng)年內新高，鉻市短期平穩(wěn)偏強

注：鎳價為滬鎳主力合約價(元/噸）；鎳礦為印尼CIF基準價（美元/濕噸）；高鎳生鐵為中國市場到廠含稅價（元/鎳）；鉻礦為天津港現(xiàn)貨價（元/噸度）；高碳鉻鐵為內蒙地區(qū)出廠含稅價（元/50基噸）；廢不銹鋼為溫州價（元/噸） 1.2 熱點關注 由于配額延遲，印尼購買了創(chuàng)紀錄數(shù)量的菲律賓鎳礦 知情人士稱，隨著冶煉廠需求增加，印尼自 4 月份以來從菲律賓購買了創(chuàng)紀錄數(shù)量的鎳礦石，而雅加達推遲發(fā)放采礦配額和強降雨影響了當?shù)氐墓?/p>

周評

Mysteel早讀：全國兩會即將啟幕，2月新增專項債發(fā)行明顯提速

◎天津港散貨場及宏業(yè)庫按照上級主管部門要求協(xié)商減排，在3月2日至13日落實以下措施：煤炭、焦炭、礦石及其他干散貨停止國五及以下車輛運輸據Mysteel了解，港口運輸鉻礦及鉻鐵車輛部分為國五及以下車輛，預計鉻系產品運輸效率及費用將受一定影響 ◎上周，全國45個港口進口鐵礦庫存為13892.68萬噸，環(huán)比增289.29萬噸；日均疏港量293.07萬噸，增23.42萬噸。

資訊

Mysteel：天津港減排措施影響鉻系運輸

3月2日因政策原因，天津港散貨場及宏業(yè)庫按照上級主管部門要求協(xié)商減排，在3月2日至13日落實以下措施：煤炭、焦炭、礦石及其他干散貨停止國五及以下車輛運輸據Mysteel了解，港口運輸鉻礦及鉻鐵車輛部分為國五及以下車輛，預計鉻系產品運輸效率及費用將受一定影響

快訊

Mysteel：分港口鉻礦庫存（2022/12/30）

天津港鉻礦庫存下降本周天津港入庫約26.6萬噸，出庫約28.1萬噸，鉻礦庫存減少1.5萬噸左右周內南方和北方庫存均呈現(xiàn)減少走勢，北方部分鐵廠仍有備庫剛需，不過南方市場因貴州限電，使得需求較弱，港口去庫速度不及北方整體來看，港口庫存依舊保持下降趨勢預計短期內在下游需求支撐下，港口庫存將繼續(xù)保持低位水平 2022大宗商品年報出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農產品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細分產業(yè)鏈長周期數(shù)據，囊括行業(yè)熱點、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價格價差、成本利潤、產能產量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點擊鏈接了解更多：點擊查看 。

快訊

天津口岸鉻礦進口量全國居首

前不久，裝載17.1萬噸進口鉻礦的散貨船“巴克”輪靠泊在天津港南疆港區(qū)10號泊位，天津海關關員手持移動單兵設備乘船依次拍攝船舷六面水尺標記，并錄入“智慧水尺計重平臺”，30分鐘后，這批鉻礦石的重量鑒定工作完成。

產業(yè)資訊

Mysteel：鉻礦陸運費（2022.12.30）

近期北方市場疫情較為嚴峻，加之臨近假期，市場運力一般，鉻礦陸運費維持高位南方市場因局部限電，導致鐵廠處于停產狀態(tài)，需求表現(xiàn)較弱，南方市場鉻礦陸運費多維持平穩(wěn)當前12月30日主要地區(qū)運費（不含稅）：天津港至豐鎮(zhèn)100元/噸，天津至中旗125元/噸，天津至化德120元/噸；欽州港至百色100元/噸 2022大宗商品年報出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農產品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細分產業(yè)鏈長周期數(shù)據，囊括行業(yè)熱點、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價格價差、成本利潤、產能產量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點擊鏈接了解更多：點擊查看 。

快訊

Mysteel數(shù)據：鉻礦海運陸運費統(tǒng)計（2022年12月30日）

南方市場因局部限電，導致鐵廠處于停產狀態(tài)，需求表現(xiàn)較弱，南方市場鉻礦陸運費多維持平穩(wěn)當前12月30日主要地區(qū)運費（不含稅）：天津港至豐鎮(zhèn)100元/噸，天津至中旗125元/噸，天津至化德120元/噸；欽州港至百色100元/噸 2022大宗商品年報出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農產品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細分產業(yè)鏈長周期數(shù)據，囊括行業(yè)熱點、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價格價差、成本利潤、產能產量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點擊鏈接了解更多：點擊查看 。

陸運費

Mysteel：青山集團1月高碳鉻鐵50基噸采購到廠價8695元

青山集團2023年1月高碳鉻鐵50基噸現(xiàn)金含稅采購到廠價8695元，漲500元，天津港收貨價格減150元最晚交貨期限2023年2月10日前 2022大宗商品年報出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農產品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細分產業(yè)鏈長周期數(shù)據，囊括行業(yè)熱點、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價格價差、成本利潤、產能產量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點擊鏈接了解更多：點擊查看 。

鋼廠采購

Mysteel：鉻礦陸運費（2022.12.23）

近期北方市場鐵廠備貨仍積極加之疫情嚴重，運力壓力保持，鉻礦陸運費維持高位當前12月23日主要地區(qū)運費（不含稅）：天津港至豐鎮(zhèn)100元/噸，天津至中旗125元/噸，天津至化德120元/噸；欽州港至百色100元/噸 2022大宗商品年報出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農產品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細分產業(yè)鏈長周期數(shù)據，囊括行業(yè)熱點、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價格價差、成本利潤、產能產量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點擊鏈接了解更多：點擊查看 。

快訊

Mysteel：天津港南非某大型礦山40-42%UG2精粉期貨成交（2022.12.13）

12月13日天津港南非某大型礦山40-42%UG2鉻精期貨成交價格250美元/噸，鉻鐵比1.3，船期2月底 2022大宗商品年報出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農產品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細分產業(yè)鏈長周期數(shù)據，囊括行業(yè)熱點、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價格價差、成本利潤、產能產量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點擊鏈接了解更多：點擊查看 。

快訊

Mysteel數(shù)據：分產地鉻礦庫存（2022/12/9）

其中南非鉻礦庫存為209.9萬噸，占總庫存83%，環(huán)比上周增加1%天津港南非鉻礦庫存為139.8萬噸，占天津港庫存86%，較上周增加3%土耳其鉻礦庫存8.2萬噸，津巴布韋鉻礦庫存2.3萬噸，其他品種鉻礦庫存32.3萬噸周內市場因大船到港，北方市場庫存增量明顯南非系鉻礦庫存占比維持高位，其余主流礦庫存保持低位占比下游市場需求表現(xiàn)良好，貿易商和外商多挺價，短期內鉻礦市場價格偏強運行 2022大宗商品年報出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農產品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細分產業(yè)鏈長周期數(shù)據，囊括行業(yè)熱點、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價格價差、成本利潤、產能產量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點擊鏈接了解更多：點擊查看 。

港口庫存統(tǒng)計