近日，在中交一航局二公司南通金牛碼頭項(xiàng)目一期工程施工中，“打樁18號(hào)”主要負(fù)責(zé)打設(shè)海上φ800PHC樁和φ1000鋼管樁，八月分別完成152根和42根沉樁作業(yè)，單月沉樁總量194根。
結(jié)合沉樁總?cè)蝿?wù)和施工圖紙要求，針對(duì)PHC樁和鋼管樁交叉作業(yè)情況，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)制定沉樁計(jì)劃，保證管樁供應(yīng)；并進(jìn)一步優(yōu)化沉樁方案，設(shè)計(jì)合理沉樁順序，減少船舶調(diào)錨頻率及更換替打頻率，保證施工過(guò)程各工序有效銜接，挖掘船舶施工潛能，提高工作效率。同時(shí)，“打樁18號(hào)”船員團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行船機(jī)巡檢制度，及時(shí)清洗樁錘供油系統(tǒng)，維護(hù)保養(yǎng)甲板、機(jī)艙設(shè)備，保證船機(jī)處于良好作業(yè)狀態(tài)，在施工生產(chǎn)中嚴(yán)格執(zhí)行操作流程，緊抓施工細(xì)節(jié)，保障施工質(zhì)量。
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