沈陽至海口國家高速公路荷坳至深圳機場段改擴建項目

沈陽至?？趪腋咚俟泛邵曛辽钲跈C場段改擴建工程（簡稱機荷高速），西起廣深高速鶴洲立交，對接在建深中通道，向東通過深汕西高速連接惠州及深圳市深汕特別合作區(qū)，途經(jīng)寶安區(qū)、龍華區(qū)、龍崗區(qū)。

項目主體工程計劃在本年內(nèi)全面開工，建設(shè)期為5年，采用立體復(fù)合通道模式進行改擴建，全長約41.4公里，建設(shè)工程分地面層和立體層，均采用雙向8車道高速公路標(biāo)準建設(shè)，設(shè)計速度100公里/小時；其中，地面層以兩側(cè)拼寬既有機荷高速為主，局部分離新建為輔，由原道路6車道改擴建為8車道；立體層采用新建為主方案，銜接高速路網(wǎng)。

第1合同段，地面層路線長度約8.5km，現(xiàn)狀雙向6車道改8車道；立體層路線總長約4.6km，新建雙向8車道。主要包括路基、橋涵等主體工程及相關(guān)附屬工程等。

第2合同段，地面層路線長度約7.5km，現(xiàn)狀雙向6車道改8車道；立體層路線總長約7.5km，新建雙向8車道。主要包括路基、橋涵等主體工程及相關(guān)附屬工程等。

第3合同段，地面層路線長度約5.1km，現(xiàn)狀雙向6車道改8車道；立體層路線總長約5.1km，新建雙向8車道。主要包括路基、橋涵等主體工程及相關(guān)附屬工程等。

第4合同段，地面層路線長度約5.2km，現(xiàn)狀雙向6車道改8車道；立體層路線總長約5.4km，新建雙向8車道。主要包括路基、橋涵等主體工程及相關(guān)附屬工程等。

第5合同段，地面層路線長度約5.4km，現(xiàn)狀雙向6車道改8車道；立體層路線總長約5.4km，新建雙向8車道。主要包括路基、橋涵等主體工程及相關(guān)附屬工程等。

第6合同段，地面層路線長度約9.7km，現(xiàn)狀雙向6車道改8車道；立體層路線總長約9.7km，新建雙向8車道。主要包括路基、橋涵等主體工程及相關(guān)附屬工程等。

中標(biāo)信息：

第1合同段

中標(biāo)人：中建四局第五建筑工程有限公司

江蘇鎮(zhèn)江路橋工程有限公司

中標(biāo)價(萬元)：301970.9168萬元

第2合同段

中標(biāo)人：保利長大工程有限公司

中標(biāo)價(萬元)：296935.7006萬元

第3合同段

中標(biāo)人：中鐵四局集團有限公司

中標(biāo)價(萬元)：275951.4470萬元

第4合同段

中標(biāo)人：中交第二航務(wù)工程局有限公司

中交二航局深圳建設(shè)有限公司

中標(biāo)價(萬元)：276003.2971萬元

第5合同段

中標(biāo)人：中鐵十七局集團有限公司

中國鐵建大橋工程局集團有限公司

中標(biāo)價(萬元)：317882.6154萬元

第6合同段

中標(biāo)人：中鐵十一局集團有限公司

中國建筑第七工程局有限公司

中標(biāo)價(萬元)：347251.7408萬元

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