背景：

超長(zhǎng)期特別國(guó)債對(duì)于美麗中國(guó)建設(shè)的投放旨在提升減緩和適應(yīng)氣候變化的基礎(chǔ)能力，加快能源、交通、等領(lǐng)域綠色低碳技術(shù)升級(jí)以及產(chǎn)業(yè)應(yīng)用，健全發(fā)展重點(diǎn)行業(yè)及重點(diǎn)領(lǐng)域的節(jié)能降碳改造。超長(zhǎng)期特別國(guó)債投放對(duì)于用鋼有明顯潛在增量，我們將按行業(yè)具體分析。

核心觀點(diǎn)：

萬(wàn)億長(zhǎng)債對(duì)于美麗中國(guó)的發(fā)展起到十分積極的助推作用，旨在對(duì)于低碳產(chǎn)業(yè)的發(fā)展以及重點(diǎn)行業(yè)節(jié)能降碳的設(shè)備更新基于資金支持。本文通過(guò)對(duì)風(fēng)電行業(yè)、光伏行業(yè)、新能源汽車(chē)行業(yè)以及農(nóng)業(yè)行業(yè)的發(fā)展以及潛在用鋼測(cè)算進(jìn)行分析計(jì)算，得出美麗中國(guó)建設(shè)在超長(zhǎng)期國(guó)債的支持下，2024年上述行業(yè)大約產(chǎn)生2000萬(wàn)噸以上的用鋼量，并逐年遞增。

正文：

交通行業(yè)，新能源汽車(chē)的發(fā)展在美麗中國(guó)建設(shè)中無(wú)論是行業(yè)規(guī)模還是用鋼增量潛力都是巨大的。近年來(lái)中國(guó)在新能源車(chē)市場(chǎng)取得了顯著的突破。據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)2023年，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成958.7萬(wàn)輛和949.5萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)35.8%和37.9%，市場(chǎng)占有率達(dá)到31.6%，新能源汽車(chē)出口120.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)77.6%。2024年1-3月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成211.5萬(wàn)輛和209萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)28.2%和31.8%，市場(chǎng)占有率達(dá)到31.1%。

根據(jù)中汽協(xié)口徑預(yù)估，新能源車(chē)銷(xiāo)量2024年底將達(dá)到1250萬(wàn)輛。對(duì)于用鋼量的影響，以0.6的用鋼比以及目前的產(chǎn)銷(xiāo)比進(jìn)行推算，2024全年還會(huì)有1200萬(wàn)噸的用鋼量。

風(fēng)電行業(yè)，近幾年光伏行業(yè)和風(fēng)力發(fā)電是當(dāng)前國(guó)內(nèi)新能源行業(yè)的主要發(fā)展領(lǐng)域。風(fēng)電行業(yè)發(fā)展需要大量的鋼材，所用的鋼材品種、規(guī)格繁多。風(fēng)電用鋼涉及到樁基礎(chǔ)用的螺紋鋼，鋼板樁，發(fā)電設(shè)備的塔筒用中厚板，電機(jī)主體使用的電工鋼，特殊鋼等。根據(jù)公開(kāi)資料顯示，每GW陸上風(fēng)電裝機(jī)量：對(duì)應(yīng)鋼材需求量12.4萬(wàn)噸，按照用量比例來(lái)看，需中厚板8.6萬(wàn)噸、電工鋼0.6萬(wàn)噸、特殊鋼3.2萬(wàn)噸；每GW海上風(fēng)電裝機(jī)量：對(duì)應(yīng)鋼材需求量19.0萬(wàn)噸，其中中厚板13.1萬(wàn)噸、電工鋼1.0萬(wàn)噸、特殊鋼4.9萬(wàn)噸。換算成1.5Kw陸風(fēng)電機(jī)組用鋼量約合185萬(wàn)噸，而海上風(fēng)電機(jī)組用鋼量約為285萬(wàn)噸，另外風(fēng)電基礎(chǔ)樁用鋼筋量約為85噸左右，而海風(fēng)基礎(chǔ)樁用鋼量更大。2023年國(guó)內(nèi)風(fēng)電新增裝機(jī)量為4515萬(wàn)噸，換算成1.5KW風(fēng)電機(jī)組，并按照1.5Kw風(fēng)電機(jī)組全鋼用量平均300萬(wàn)噸計(jì)算，2023年全年用鋼量903萬(wàn)噸，2024年全年用鋼量將超過(guò)1400萬(wàn)噸，2024年有將近500萬(wàn)噸的用鋼增量。

光伏行業(yè)，目前國(guó)內(nèi)太陽(yáng)能光伏支架是主要用鋼來(lái)源，大多以輕型鋼結(jié)構(gòu)和小截面型鋼為主，但由于光伏近些年發(fā)展較為迅猛，供給過(guò)剩問(wèn)題較為凸顯，2023年光伏發(fā)電用鋼量約為524萬(wàn)噸，預(yù)計(jì)之后光伏發(fā)電用鋼量或有所萎縮。

農(nóng)業(yè)行業(yè)，農(nóng)業(yè)機(jī)械的設(shè)備更新是美麗中國(guó)建設(shè)發(fā)展的另一項(xiàng)重要分支。農(nóng)用機(jī)械年用鋼量為248.68萬(wàn)噸，用鋼量較大的農(nóng)業(yè)機(jī)械是動(dòng)力機(jī)械和耕整地機(jī)械，合計(jì)用鋼204.75萬(wàn)，占比82.33%。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示截至2021年，我國(guó)拖拉機(jī)保有量是2173萬(wàn)臺(tái)（其中大中型拖拉機(jī)498萬(wàn)臺(tái)，小型拖拉機(jī)1675萬(wàn)臺(tái)）使用年限超13年的拖拉機(jī)臺(tái)數(shù)約為464萬(wàn)臺(tái)，占2021年存量的21%。若將其全部報(bào)廢更新，帶來(lái)的用鋼增量約600萬(wàn)噸。

總結(jié)

萬(wàn)億長(zhǎng)債對(duì)于美麗中國(guó)的發(fā)展起到十分積極的助推作用，旨在對(duì)于低碳產(chǎn)業(yè)的發(fā)展以及重點(diǎn)行業(yè)節(jié)能降碳的設(shè)備更新基于資金支持。本文通過(guò)對(duì)風(fēng)電行業(yè)、光伏行業(yè)、新能源汽車(chē)行業(yè)以及農(nóng)業(yè)行業(yè)的發(fā)展以及潛在用鋼測(cè)算進(jìn)行分析計(jì)算，得出美麗中國(guó)建設(shè)在超長(zhǎng)期國(guó)債的支持下，2024年上述行業(yè)或產(chǎn)生2000萬(wàn)噸以上的用鋼量，并逐年遞增。

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