2022年9月14日，由上海鋼聯(lián)電子商務股份有限公司主辦、中冶賽迪集團有限公司聯(lián)合主辦的“2022（第一屆）中國鋼鐵海外發(fā)展論壇”于杭州順利舉行。

在下午的主題大會上，建發(fā)股份鋼鐵集團總經(jīng)理陳月華女士作《逐夢海外，建發(fā)鋼鐵多模式聯(lián)動的海外發(fā)展布局》的主題演講。

建發(fā)股份鋼鐵集團總經(jīng)理 陳月華

陳月華表示，當前鋼鐵行業(yè)既面臨外部環(huán)境深刻變化帶來的挑戰(zhàn)，也有國內(nèi)經(jīng)濟優(yōu)先快步復蘇帶來的機遇，新的產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈、生態(tài)鏈正在日益重構。近些年來，我國鋼鐵企業(yè)加快了對外投資。據(jù)統(tǒng)計，目前我國鋼廠在海外已投產(chǎn)和計劃投產(chǎn)的產(chǎn)能超2億噸。其中在亞洲投資的產(chǎn)能接近90%，絕大部分在東南亞地區(qū)。在南亞和西亞的投資也不少于東南亞。這些“走出去”的鋼鐵產(chǎn)能，達產(chǎn)后將成為中國的鋼鐵供應鏈企業(yè)國際化的一個重要資源支撐。

陳月華稱，建發(fā)鋼鐵集團的發(fā)展戰(zhàn)略立足于“雙循環(huán)”格局，加快“國際化”布局。通過投資與物流雙支持，科技與金融雙賦能等舉措，以客戶需求為導向持續(xù)推進供應鏈服務創(chuàng)新。集團的國際化布局主要由資源布局、物流布局、區(qū)域布局、人才布局等幾方面組成。

在整個物流布局方面，配合國際業(yè)務的快速發(fā)展，加快了國際化的物流布局，充分發(fā)揮物流先導性、基礎性作用。通過完善海外倉、清關口岸、運輸通道等國際物流體系的建設與布局，不斷提升東南亞陸運方面的運輸通道和全球運輸通道配套的服務能力。重點聚焦越南、菲律賓等東盟國家，巴西等南美洲國家的國際物流布局。積極與國內(nèi)外優(yōu)秀的物流企業(yè)合作，重點發(fā)展具有國際航運網(wǎng)絡、海外倉資源的大型物流企業(yè)進行深度的合作關系。

在業(yè)務模式方面，建發(fā)鋼鐵在傳統(tǒng)的以銷定購、背靠背貿(mào)易之下，采用了金融工具為客戶賦能，為客戶的個性化需求靈活運用黑色期貨及場外期權，采取預采預售、基差交易、鎖定原料、內(nèi)外加工等交易策略，為客戶提供個性化的服務。

展望未來，建發(fā)鋼鐵將發(fā)揮超2000億的供應鏈業(yè)務規(guī)模優(yōu)勢和發(fā)展經(jīng)驗，將國內(nèi)的創(chuàng)新模式，包括通過產(chǎn)能的租賃、產(chǎn)業(yè)的投資、衍生品的應用及供應鏈的項目，復用到國際市場，以增強國際供應鏈的彈性和韌性。建發(fā)是一個很開放的平臺，希望建發(fā)與同行及產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)一起走出去，抱團出海，共贏海外。

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